DB
-
Posts
18543 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
63
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by DB
-
-
...
Poštarsko-novinarska ekipa s direktorom i sindikalcima u Tomićevoj, godina je 1989. Nešto smo slavili i nakrkali se u restoranu s desne strane (zaboravio sam mu ime - ''Kutjevo''?):
...
"Vinkomir"
Ne vidim zakaj je problem u boji te jakne?
Meni je baš OK.
-
Pažljivo sam pročitao već na početku, to se zovu balkanska posla.
Hudič frdamani!
Sad sam se i setil da nigde u reportaži nema krampusa.
-
...
Tko pronađe Mokrice ima pravo častiti pivom:
...
Evo
Sad dobivam pivo?
Ne - sad Stanleyu plaćaš pivu!
-
Oživljavam putopis. Zašto? Zato, jer sam danas išao vlakom iz Harmice u Zagreb na susret maketara. I dok sam na stajalištu Harmica čekao vlak te gledao u pravcu Kumrovca, razmišljao sam i bilo mi je teško razumijeti, da se tu nekad vlak nije zaustavio do crvenog lopara, nego je vozio dalje.
Oni koji znate ovu prugu iz vremena, dok je po njoj još vozio vlak, da li je tada postojalo stajalište Harmica? I kako je izgledao ulazak/izlazak putnika na kolodvorima bez perona (Vukovo selo je jedno takvih)? Kako je izgledalo kad su se u Harmici na ŽCPR spustile brklje, pa je iz pravca SLO došlo puno vozila, a između prijelaza preko pruge i zgrade granične kontrole ima jedva 50 m?
Stajališta Harmica nije bilo. To je posljedica kompromisa da se pruga osposobi (i elektrificira do Vukovog Sela) i zabrane radova sa slovenske strane.
Ulazak i izlazak ponekog putnika je izgledal kak i na podosta stajališta u Hrvatskoj danas.
Sjećam se da su ponegdje starije žene "zakoračile" na najnižu štengu koljenom, pa se postepeno podizale rukama da se popnu u vagon. Kod izlazaka se i pada ...
A izgledalo je tak kak je donedavno znalo izgledat na svim ostalim frekventnijim graničnim prelazima: kolona s obje strane.
-
...
Što sam rekao – poligon ispražnjen.
...
Il su zimogrozni (kaj buju dalje?) - il su ih prodali ... il su se preplašili
-
Nebi se složio da je to zavareno dan ranije. Nakon varenja šina se brusi. Na slici se vidi koliko je hrđava šina u zoni vara a tolika hrđa se nemože skupit samo dan nakon što je to sve pobrušeno.
Je, imaš prav.
Trebalo bi priupitat Nadzornika (il kak se sad već ne zove) ko je "zaboravil" završit posel ...
-
...
???
...
Friški var - vjerojatno zavareno dan ranije.
Treba još odrezati odljeve i podmazati ga.
-
... (a i nemaju drugog posla)
Pa velim ja, treba im se
očešat o njih, da opet imaj kaj delat ... -
Drva, ah drva... Za vikend sam načeo nova, ovogodišnja. Još do nekidan smo ložili ostatke lanjskih
...
Ama, ne pitam te za tvoja, nego za http://www.zeljeznice.net/forum/index.php?/topic/10455-sliice-rijeke-pruge-i-gorskog-kotara/?p=438512 .
-
Nema više. Ja uvijek gurnem do kraja, a ako fali... Tja!
A drva? Jel se još drže ...?
-
Fala, avijoni su uspjesno poletali i slijetali, iako bi dobrim dijelom dio avionskog luksuza menjal za ofucani komfor HZ-ovih vlakova.Sretan put. I mirno more. Izbjegavaj CA Dash 8 avione navodno su prošepavili
Inace, mislim da bu ipak bil nekakav putopis, jer su se u medzuvremenu pojavili kojekakvi neocekivani vlakovi ...
-
Na već više mjesta najavljivan put u Melbourne krećem danas, letom u 13:00 za London sa zagrebačkog aerodroma ... pa ak ima ko da mi se pridruži ...
Za sad ne planiram neki posebni putopis, nego dopunu Medine teme ... osim merlnburnških tramvaja i ev. kojeg lokalnog vlaka, kolodvora i sl., ostatak putovanja se odnosi na avione
aerodrome ... i jedrenje. 
-
...
Ima li na forumu nekoga iz Domagoviča?:
Č?!?
U tom vašem kvartu su izgleda svi cestari polupismeni.
-
...
Misliš reći da će u Driveniku iskopati Strahl-ove pločnike i preselitiih u Lokve?
Ha?
U Driveniku?! Pa tam nema ni uređene površine (no dobro, ima nekaj kaj bi se moglo nazvat pločnik oko kolodvorske zgrade).
-
...
Ima još malo tampona
...
Ispravak netočnih navoda:
1. ovo u vagonima je tucanik;
2. tampon je sloj ('konstukcija') - a ne materijal (inače se u tu svrhu upotrebljava pijesak ili granulirani šljunak, a i onda se ne tovari / istovaruje iz Fac-ova).
...
Nadam se da će ovdje staviti neki bolji pokrov za spojni put?
...
Ovakav:
http://tinypic.com/view.php?pic=30wxgg1&s=5
http://tinypic.com/view.php?pic=s5jxpl&s=5
- odavde:
http://www.zeljeznice.net/forum/index.php?/topic/13269-m202-remont-lokve-drivenik/?p=437726
-
Ja da im posel delam? Ne bu išlo...
A dobro, bu Stanley ... on mi zgleda malo viši od tebe.
-
Da se malo osvrnem na imenovanja ulica u Zagrebu po onomatopejskom principu (a.k.a. načelu): Ulica grada Bologne je dobro poznat toponim svima koji zalaze ili žive u sjeverozapadnom kutku Zagreba. No, ako ulazite u imenovanu iz Ul. V. Škorpika (a.k.a. podvožnjak, onaj koji bude poplavljen čim padne više od nekoliko kapi kiše), naći ćete se u Ulici grada Bolonje. Ploča s imenom ulice zasigurno ne datira iz vremena SRH (gledao ja kad su je mijenjali pred par godina), pa mi je samim time još manje jasna nakana autora narečene pogrde. Ili zbilja postoji grad Bolonja negdje po bespućima država koje još pišu po Vuku?!?
Budi konstruktivan - nabavi malo plave i bele farbe, penzle i pretvori ju u Ulicu
gradaBolonjez.
-
To je dakle Sunđer.
Jel mi se čini il je veći dio puta nizbrdo?
Vidim, drva se još drže ...
-
Aaaaa, tako! Hvala na pojašnjenju.
Za mene je peron ono na što me gravitacija privede kad izađem iz vagona. Širina me ne ye..be toliko koliko visina pa sam zato reagovao. Neka kolosjeka, al' su mogli malo povisit pa neka zovu kako' oće!
Pa u tom je stvar - naime svaki kolosjek ima svoj slobodni profil (u kojeg ne smije zadirati ništa ... pa ni rubovi perona). Kad pogledaš kak izgleda slobodni profil, vidiš da u donjem dijelu ima kosine (omjera 1:1), koje ne dozvoljavaju da se takve uređene površine izdignu više, jer bi zadirale u profil. Ili bi mogle biti više, ali za toliko koliko bi ih - suzili.
Slobodni profil - str. 62.
-
...
Malo sam ovo provjerio – kolosjeci su paralelni sve do sljedećeg stupa KM pa ne kužim kako bi produženje perona škodilo teretnom prometu?
...
Pa pital si zakaj ne rade prave perone (ovo se zovu uređene površine, a peroni moraju biti min. visine 38 cm iznad GRT-a, otočni min. širine 6 m). Za 6 metara perona, treba izbacit jedan kolosijek između austrougarskih kolosjeka, ko recimo 3. u Sisku. Oni u Gospiću (ko uostalom i svi novosagrađeni zadnjih 10-ak godina) su visine 55 cm.
Znači: 1 peron više -> 1 kolosjek manje.
-
...
Moj prijatelj ima vikendicu na obronku desno i do nje stiže preko mosta na lijevu obalu Ličanke pa ovim cestuljkom. Pričao mi je da je nekidan nazvao one s oglasne table gradilišta kad je vidio da mu kane blokirati most. Veli da su se iznenadili da tamo uopće ima nekog / nečeg ...
...
Sad si me setil dede iz bunara:
-
...
Ne zanm što tu razbija. Izgleda mi kao da je nešto friško betonirano???
..Razbija ove okrugle temelje iz kojih viri armatura. Meščini da sam nekidan iz vlaka vidio onu napravu za pilotiranje kako kopa na ovom mjestu. Je li moguće da nemaju projekt već rade metodom pokušaja i pogrešaka? Postoji nada da DB zna nešto više
Obzirom na opisano i viđeno, scenarij bi mogel biti sljedeći:
do neki dan su svrdlali rupe i betonirali pilote. Nakon toga su iskopali nadsloj, da bi došli do dna iskopa za temeljnu ploču ili ojačanje temelja stupa (ili oboje), a bager sad razbija vrhove polota koji su previsoki. Naravno, kad se rade AB piloti, nemoguće je točno predvidjeti dubinu iskopa, pa naručeni armaturni koševi znaju stršati iznad "nule" (geomehanika baš nije moj fah, pa donekle nagađam). Kad se vratim s GO, mogu nazvat Dubravku. Naravno, i betoniranje u zemlji na neviđeno, nemre biti u takvim uvjetima baš precizno. Stari beton ne smije zadirati u temeljnu ploču, pa se višak otfikari.
I oko upornjaka očigledno ojačavaju tlo pilotiranjem ...
Piloootiii, gore vam kriiilaaa ...
-
Onda neka bar kondor po zimi javi putnicima na koja vrata da izađu
Kad bi i oni znali ...
Neeegooo ... naiđe li
? -
...
Između 2. i 3. kolosjeka su napravili nekakav kusasti peron. Navodno će onaj između 1. i 2. kolosjeka biti duži
Pitam se zašto nisu u Lokvama skrojili peron visine kao u, meknimo, Gospiću (od lifta sam ionako digao ruke) ili Gračacu? O Metkoviću da i ne govorim. Ovdje gdje još ima kako-tako nekakih putnika, napravili su peron nižih dimenzija pa još i kratak. Opet će ljude iskrcavati u duboki snijeg...
...
Nema mjesta - il maknut koji kolosijek za peron - il dat prednost teretu pred putnicima. :ne zna:
Na margini poštarsko-novinarskih putovanja
in Putopisi
Posted
Prije bi rekel da je nakon 90-e promjenil ime u "Kutjevo". "Vinkomir" se je zval u 70-ima. I čini mi se da je u novija vremena i zatvoren.