thomcro

Šta sam ja to poslikal sve podravske zgrade ZOP-a

Hvala obojici na ispravkama i nadopunama

imiđšak jede svoju djecu

Plavac 023/024 koji će za Križevce "Laci" (ustvari "Boris") ostaje ... ... a taurus ode ka izlazu iz kolodvora taurus parkiran iz smjera Varaždina dolaze plavci 001 ... ... i 002 (vidjeli smo ih u depou u Varaždinu) živnuo i "Boris" uskoro je na razglasu objavljena i najava za naš 702 kojim ćemo doma i uskoro se pojavio Kraj četvrtog dijela.

Evo i kolske vage sad je jasno zašto se taj kolosjek ne koristi, postoji ograničenje brzine zbog vage Koprivnica je specifična po tome što sa druge strane utovarne rampe ima još dva kolosjeka lijevi kolosjek je elektrificiran dok desni nije (na tom je iskliznica što se vidi na gornjoj fotografiji) na lijevoj strani ima i putnički displej u kolodvor uklizava RCCC-ova ergela

Sve je to OK al' kako je rekal Kapo, taj grb joj nikako ne stoji straga dolazi još jedan plavac ... ... i skreće na prvi kolosjek (prvi se verovatno ne koristi u cjelosti jer je malo niže kolska vaga) putnički odlazi iz Koprivnice RCH Tagps al' nije jedini, ima ih još ima i RCH Tadgs

Plavac kojim smo došli odmah ide u novu akciju jedino sam se ovako usudio snimit na drugu stranu kolodvora (nisam htio izazivat sudbu da me naganjaju) kargova manevra ima sunca ali prevladava izmaglica i lagano je hladno HŽ-ova asea čeka na svoj teretni vlak plavac 008 je još na kolodvoru na lijevoj strani se vidi putnički ali pojavila se i ličanka 056 putnički

IV poglavlje: Koprivnica Kako su Davidi pobjedili HŽ-ovog golijata Svi znamo, uglavnom, da je Koprivnica na zlom glasu što se tiče fotografiranja railfanova pa smo i nas trojica došli sa tom predrasudom i zanimalo nas je kako ćemo to "preskočiti" jer mora postojati neki "obilazni" put. Evo kako smo mi uspjeli u naumu fotkanja: na prepad samo uhvatili prometnika i rekli mu tko smo (railfganovi iz Rijeke, oćemo fotkat, bla bla bla ...) i i kažem ja da imamo dozvole a on pita ako ju more videt. Ja mu ju dam, on se pravi da ju čita, vrati mi ju, pita ako ju imaju Kapo i K 357 i kaže da ide pitat šefa ako moremo fotkat. Ode u prolaz i eto ga natrag brže nego šta je otišal i kaže da je sve OK i da moremo fotkat al' da neidemo baš po kolosjecima jer da ima dosta prometa. I to je to !

Budem te imal u vidu kad se drugi put odvažimo na ekšn po gornjim krajevima Hrvatske

Laički rečeno, tehnički pregled da Ti ja sad puno ne mudrujem ima FAQ pa si tamo vidi razlike Začuđujuće ne, malo buči ako si u motornim kolima al' niš strašno.

Ako im je istekla revizija uzalud šta dobro izgledaju

Neznam budu li baš u staro železo al' sudba im nije baš pre svetla.

Dolazimo u Pod ... Koprivnicu s obzirom da nismo znali što će nas dočekat u Koprivnici, idem na sigurno, par fotografija iz plavca par infrinih vagona na ulazu u kolodvor veeeliki kup osovina nekakva radiona (pretpostavljam za vagone) i evo nas u Koprivnici niskopodni za Zagreb čeka putnike iz plavca za kraj, plavac sa kojim smo došli Kraj trećeg dijela.

Opa, dolazi batifjaka šveđo nije sam, ima pratnju na drugoj strani iza je orančasti 031 stajalište Čukovec, šta je ovo, nekome se nije dalo razmišljat pa je posadil indentične zgrade duž pruge al' bez obzira lijepo izgledaju sa tim izbočenim djelom kolodvor Rasinja, ne samo da su stajališta indentična nego su i kolodvorske zgrade indentične (jest da je ova zeru drugačije ofarbana nego ona u Jalžabetu a i trošnija je malo više) ćenifa indentična, sa druge strane nego u Jalžabetu ali isto anti-funkcionalna opet malo robno skladište na kratkoj utovarnoj rampi obožvam ovo, oraj nasred njive i sve izorano oko njega opet ravan dokle pogled seže (da nije megle Budimpeštu bi vidli)

Ima i malo robno skladište na kratkoj utovarnoj rampi (otud mora da su otišle tone i tone kumpira i horde klempi ) podravska ravan da nije te megle Budimpešta bi se videla stajalište Novakovec na ŽCP-u polubranici dugi ko cijeli branik stajalište Martijanec, opa, slično zdanje k'o u Zbelavi samo sa obrnutim rasporedom ali i sličnom udaljenosti zgrade od pruge ni digla glavu nije od mobitela, totalna nezainteresiranost za svijet oko sebe jurcanje po podravskoj ravni kolodvor Ludbreg, centar svijeta, puno školana dole ali i gore zgrada nepoznate namjene ali zanimljiva zbog stuba

III poglavlje: Put od Varaždina do Koprivnice Primorci otkrivaju podravsku ravan Odlazimo iz Varaždina ako odlazimo ulijevo zagorske pruge ostaju zdesna plavac prilično zalaufao (što se kasnije pokazalo k'o pravilo ) stajalište Zbelava, ona ode na jednu stranu ... ... a on na drugu, al' nije to bitno već ova zgrada koju sam zamjetio, ustvari, verovatno će neko od aboriđina znat, je nekad tu bilo više kolosjeka jer mi se čini ko da ovde ima dosta prostora za još koji kolosjek dolazimo u kolodvor Jalžabet opet zgrada bode u oči kao lijepo zdanje sa druge strane je mali park i vodonapojnik za žedne putnike namjernike u nastavku je zidana ćenifa al' očito je anti-funkcionalna kad je plastična užnju

... jbg, da sam znal da si u tom điru bi Te zazval da ideš šnami (sad sam zeru pametniji pa ću znat za ubuduće)

Ma ne grba nego grb (zanimljivog grba)

Mislim da je ta Volga vlasništvo HŽM-a i oni bi trebali vodit brigu o svojim eksponatima.

Kako me milo gleda ode-e za Zagreb na bloku hrpa papuča opet promjena pozicije, kolodvorska zgrada sa civilne strane varaždinska pe'estjedinica je u parku preko puta koldovora nakon što smo se opskrbili poputbinom i tekućinom smjestili smo se u plavca čekajući polazak za Koprivnicu Kraj drugog dijela.

Otišli i mi natrag na kolodvor, u daljini K 357 snima putnički ovo đejms 016 na 3013 za Zagreb ništa nije teško za dobar kadar (što je inače, ko ga pozna, uobičajeno za K 357) s leđa napada plavac iz Zagreba ode veselo rondajuć ka kolodvoru (s tim plavcem ćemo kasnije za Podrav ... Koprivnicu ) dok se đejms priprema za akciju "Zagreb" ... ... pažnju privlači Zetor sa druge strane ograde eto ga kren'o

Manevra 025 manevra 107 (ona ima dve sestre u rečkoj ložioni) ličanka 055 dosta je propala ovako izbliza se bolje vidi da ju je zelenilo načelo varaždinska "Istra" (tako se u Ri zove dio kolodvora kamo se čiste putnički vagoni i slično ovome izgleda) uto dolazi šveđo sa kolodvora ali čusmo da i u daljini neki vrag zuji ... odnekud se stvorila manevra 034 sa dva Habisa ode šveđo na čišćenje

Na sredine su dve fascinantno vele vide pa san zamolil Kapota da mi stane za usporedbu veličine (naša rečka nema te vide na vidjelu) zrupe škale po kojima sam se spustil manualni rad kako percepcija ljudskog oka vara, kad se gleda postolje pod vagonom ono ne izgleda tako veliko ali kad se ovako gleda onda se vidi da to i nije baš maleno ima već i ko leto, ni baš u cvetu mladosti ki zna dalo bi se tu svašta iščitat čuli smo da neki vrag ronda dve manevre, 025 i 107, i ličanka 055

Onda smo se prebacili na drugu stranu ... ... u graju i prašće, slikat jurota ... i onog brižnića šta se sav zgobil od muke brižnić, nutra mu ni baš puno ostalo za presađivanje usred sve te graje i prašća ... šajba! malo posrnula postrance al' po sredini je sasvim OK upravljačnica šajbe nutra u upraljačkoj kućice

Ajmo poimenice videt čega ima u bekstejđu, đejms 002 oranćasti šveđo 027 pa pokitani i s natruhama plavoga šveđo 033 nutra k'o da je vreme stalo ovdje k'o da su neki organi presađeni na drugog pacjenta pol plavca druga polovica ga tuče uglavu (skup sa šveđotom 027) uskršnja pisanica (verovatno poklon z Istrije )