željko halambek

Još jedanput sam pregledao slike sa pruge kojom sam se vozio više puta, a koja je po meni jedna od najljepših u Hrvatskoj. Primjećujem da niste prikazali stajališta i ex-kolodvore na dionici Banova Jaruga - Dobrovac. Nakon prvog stajališta Međurić slijedi bivši kolodvor (danas stajalište) Poljana, koji je nekada imao 3 kolosijeka čiji se tragovi još vide. Nakon Poljane je stajalište Brezine-Bujavica, a zatim stajalište Kukunjevac. I Kukunjevac je nekada bio kolodvor sa 3 kolosijeka. Putujući prošle godine iz Pakraca u Zagreb (vlakom via Banova Jaruga) primijetio sam da je trasa nekadašnjeg 3. kolosijeka obrasla stablima kao u prašumi Perućici. Imate li možda na zalihi snimke spomenutih lokaliteta? Ako imate, ne bi smio biti problem da ih administratori naknadno ubace u odgovarajući post, da se ne bi remetio redoslijed. P.S. Sorry što ovaj prekrasni putopis vrtim unatrag. Nažalost nema. Jer tad je došao kondukter kod kojeg sam kupio karte. ima samo jedan krači video ali na toj snimci nema gore spomenutog stajališta.

Stajalište Novoselci Ulazimo u kolodvor PLETERNICA Puno ima školaraca, studenata.

U 19 46 krečemo dalje. Most preko Orljave Ulazimo u kolodvor BLACKO JAKŠIĆI

Hvala svima na komentarima. Još sljedi kratki nastavak od Požege do N.K Batrine. Vjerojatno već sutra. Hvala za informaciju oko kolodvora Banova Jaruga.

I evo nas ponovo u POŽEGI Tu vlak stoji 15 mm. Vlak 6615.

Most preko Orljave

Mihaljevci

Iz Velike krenuli smo sa istim "plavcem" u 19 05 a br. vlaka je 6614. Vlak ide direktno za Novu kapelu -Batrinu. Trenkovo

Kolodvor Velika još ima okretaljku , lok šupu... Od tu je išla i uskotračna željeznica. Predpostavljam da se radilo o šumskoj željeznici.

Kolodvor VELIKA Dolazimo točno po voznom redu u 18 48. Imamo cca 15 minuta vremena za slikanje.

Predsignal prije kolodvora Velika. A u pozadini famozni štadion sa reflektorima.

Stajalište Trenkovo Pruga je dosta loša pa se vozi 30km/h.

Stajalište Mihaljevci

Vrlo star bik. Kolodvorska zgrada je izvana ljepo obnovljena dok se u interijeru još radi. Nakon čevapa idemo na vlak 6613 koji inaće ne vozi subotom. Vlak dolazi direktno iz Nove Kapele-Batrine. Na kolodvoru nas ćeka 7121 022 Naš stari znanac sa kojim smo iz Našica došli u Pleternicu i koji ima prljavu vjetrobransko staklo . Vlak je krenuo u 18 22.

Stigli smo po voznom redu u 17 03. Sada možemo malo predahnuti. Imamo više od sat i pol vremena do idućeg vlaka prema Velikoj. U požegi zatekli smo obnovljenu 51 016.

Ulazimo u kolodvor POŽEGA Na povratku će biti još slika sa dionice Pleternica - Požega. Pruga je u dobrom stanju i vozi se oko 60km/h

Napuštamo "starog plavca" te ulazimo u "preuređenog plavca" 7121 107. Krečemo u 16 45 sa 6611 koji ide samo do Požega. Napuštamo Pleternicu. Stajalište Novoselci

U Našicama je bilo vrlo naknap pa je kondukter javio u Našice da ima putnika za Požegu. Zanimljivo je da se takav krug može napraviti samo nedelju i samo u ovom smjeru.

Hvala na komentarima. Žao mi što nisam biti tad sa vama kad ste slijedili tragove šumske pruge u Siraču. Srečom imali smo ljep dan i ljubazne strojevođe i konduktere.

Bile su tu poplave tu ove godine velike kiše te je voda nanjela dosta blata. Zanimljivo bi bilo vidjeti kako je izgledao promet u 60tim godinama ili ranije dok su bile šumske željeznice.

Točno po voznom redu u 16 40 dolazimo u kolodvor PLETERNICA Desno je pruga za Požegu tj. Veliku

Knežci Zarilac

Latinovac Ciglenik Ljevo vidimo dvije tračnice uz prugu koje služe za parkiranje drezine.

Ljeskovica Ulazimo u kolodvor ČAGLIN Desno od kolodvora išla jedna od brojnih uskotračnih šumskih žekljeznica