Portos
-
Posts
12477 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
108
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Portos
-
-
Nije se samo Stanley smucao po gradu prije druženja sa forumašima. U Medomobil sam ubacio međunožni Medomobil i provozao se po Zagrebu.
Pruga na križanju Zrinjevca i Mihanovićeve već je bila obnovljena pa nisam imao što za poslikati. Otišao sam dalje, do križanja Držićeva-Vukovarska.
Pogled iz Vukovarske. Tračnice za desno skretanje već su zamijenjene, za lijevo tek nedavno uklonjene
Ovuda prolazi petica...
Pogled sa SZ prema JI
Niti prema NZ ne vozi ništa
-
Kako sam mogao ovo fulati
Hvala Portos na super reportazi
Portos dal ste mjerili mozda razinu buke koju stvara VE? Siemensove koliko je meni poznato (nisam siguran) krecu se negdje do 50m s cirka 70 db, a do 500m cirka 40-50 db.
Moj kolega i ja nismo bukomjerači. Vjerovatno je mjerena i buka ali podatke nemam.
-
Posvećeno Portosu u znak zahvalnosti (snimljeno jučer)
Hvala, hvala!
-
Na Vratima Jadrana čekali smo brzoga. Kasnio je 20-ak minuta. Imao sam idealnu lokaciju ali je započela (opet) kiša. Vlak je uslikao samo Dačo...
U Delnicama sam prije zasluženog Radlera uspio uhvatiti i njih dvije. Dakle nisu ih (još) sve uništili.
-
Uskoro stiže brzi Ljubljana-Rijeka. Saćekat ćemo ga pokraj vojnog muzeja.
Sherman
T-55
Brzi
-
Cisalpino u saćekuši...
...kontejnerskog vlaka vučenog Brižitom
-
Iza njega Brižita sa desetak vagona punih tucanika. Nakratko je zastala da pokupi strojovođu.
-
Čim je Pohorje izašao iz kolodvora, propušten je teretnjak prema Kopru
-
Prvi vlak je Pohorje, Koper-Maribor. Kiša pomalo slini.
-
-
Kamo dalje? Plase? Ne. Previše Cargo 1141 je u kvaru teško da ćemo išta fotkati na Plasama. Predlažem Pivku. Usvojeno. Jednoglasno.
U Pivki jedan dvodjelni...
...i jedan trodjelni Desiro
(oblake u pozadini ste naravno svi uočili)
-
Brižita čeka poziv u Šapjane po teretni vlak.
Osim 3S+P imam ja i još jednu grupu za ekšne: Portos, Lovac_na_pruge, Cisalpino i Dačo
-
Kamo dalje? U Ilirsku Bistricu. A tamo je 361-106.
-
Iz Šapjana vodi kolosijek u EX kasarnu JNA, sada prostor Vatrogasaca PGŽ. Dok sam slikao kolosijeke unutar objekta po pruzi su se došetali Lokfuehrer, Kapo i K357
Kraj kolosijeka nisam išao tražiti
-
Brza vožnja do Šapjana. Vlak je UVIJEK brži.
Jedan od 8 SŽ Mopeda koji još voze
HŽ vagone odvojit će 2044-028
Ode za Ljubljanu
I 2044-028 je ostavila vagone i strojno otišla u Rijeku
-
Po završenom programu stiže brzi za Ljubljanu sa dva dodatna vagona za uzvanike koji će vlakom do Šapjana
-
Stara peć
Telefoni
Voltmetar & Ampermetar
-
Matulji posjeduju još funkcionalno spremište za vozne karte
Ovdje su se cvikale karte pa se nakon toga smjelo izaći na peron
I danas se ovdje prodaju vozne karte
-
Dok muzikaši sviraju
Virim u Kraljevsku čekaonicu gdje je pripremljeno iće i piće
-
1141-226 & 1061-109
Upravljačnica 109
Strojarnica
109 i potomci
-
Ova skretnica je vjerovatno stara koliko i pruga. I još uvijek u funkciji.
Vozila za održavanje gornjeg voda
Zgrada kolodvora Matulji
Forumaš Kapo u Žutki 109
-
Za izgled EVP i sve zaštićene i očuvane dijelove starog postrojenja zaslužan je podpredsjednik KLJŽ g. Nenad Kobler
(gospodin u crveno-zelenoj kombinaciji)
Muzikaši čekaju nastup
Nakon prigodnih govorancija uputili smo se prema kolodvoru Matulji na drugi dio svećanosti.
-
Ispred EVP nalazi se pričuvni 3kV EVP smješten u vagonu i zaštićen kao spomenik tehničke kulture.
Na njemu trafo
I upravljački dio
-
U dijelu zgrade smještena je nova 25kV oprema
Upravljački pult mada EVP radi i nezaposjednut.
Upravljačka oprema
Glavni prekidač
Novi transformator.
Susret railfanova 14. srpnja 2013., usput malo Zagreba
in Putopisi
Posted
Pa sam se odvezao gotovo do Domovinskog mosta kako bih vidio gradilište proširene Radničke. Zašto projektanti naših cesta uvijek šahtove kanalizacije projektiraju sredinom kolnika? Uzimaju proviziju od majstora za špur-nagib-zatur vozila i od trgovaca spona, kugli i krajnika vozila
Pogled prema sjeveru. Desno stanuju g. i gđa. Zlayo Zg