Jump to content

Portos

Moderatori
  • Posts

    12477
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    108

Posts posted by Portos

  1. Ako se pogledaju ove dvije fotke vidi se da to nije taj most, nego neki drugi. Na drugoj fotki se vide i ostatki stupova starog mosta pokraj novog, tako da je moguče da je snimljeno 1869.

     

    U monografiji o Samoborčeku piše da je uvjet za gradnju pruge do Samobora bio izgradnja mosta, jer se do tada konjski omnibus preko Save prevozio skelom.

    Također se u toj istoj monografiji spominje seljenje konstrukcije mosta nizvodno nekoliko metara na nove zidane stupove zbog dotrajalosti starog stupišta od drvenih stupova koji su bili upiknuti direktno u korito Save.

    Ti isti zidani stupovi i dan-danas nose konstrukciju mosta koja je zamijenjena širom još 1983. godine.

  2. Na Facebooku sam slučajno pronašao ovu zanimljivu sliku Podsuseda iz 1869. godine, na kojoj se lijepo vidi i još relativno dobro očuvani Susedgrad. Mislim da je najprikladnije staviti fotku u ovu temu:

     

     

     

    Most preko Save u Podsusedu sagrađen je 1883/84 pa ova slika nipošto ne može biti iz 1869. Tako barem piše u monografiji Samoborčeka u kojoj se spominje i datum otvorenja mosta u Podsusedu 1.11.1884.

  3. Lijepi obliazak. Jedino mi nije jasno kuda si prošao između Brdovca i Zaprešić-Savske. Da li po glavnoj cesti ili makadamskoj južno od pruge? Vidim da si propustio obići i poslikati nasip bivšeg odvojka do skladišta u Januševcu, u ovo postzimsko vrijeme je dosta dobro vidljiv i prohodan.

    Šteta što smo se mimoišli ali išao sam na biciklijadu u Samobor a poslije se zadržao u okolici i tek kasno poslijepodne vratio u Zaprešić.

  4. Uh uh uh.

    Poloviti cijeli potopis i sve offtopice bio je pravi poduhvat. Nažalost tek sada jer mi je na poslu gužva a i nešto su nam cenzurirali dozvoljene stranice pa mi puno slika nije dostupno.

    Uglavnom puno sam naučio od vas 50+ forumaša i hvala Vam na tome.

    Ak me nema i ne pišem to znači da sastavljam vlakove. A to je dobro. Uskoro se vozimo pripremite fotiće!

  5. Iako su nas u Delnicama čekali s večerom ostali smo još 20' dočekati prvi putnički vlak, 4606 koji je pristigao sa 10' zakašnjenja.

     

    gk72_zpsoyrqomiq.jpg

     

    gk73_zpsolyrosrt.jpg

     

    Po povratku u Delnice smo večerali i krenuli u Zagreb. Bilo je fantastično mada na početku nismo niti slutili koliko ćemo zanimljiv dan imati. Vjerujem da pruge niti nisu trebale biti zatvorene tih 24 sata nego ih se moglo održavati otvorenima da su PP i Cargo infri ustupili 2 dizel lokomotive koje su kao "Krstarice" mogle probijati napadali snijeg. Ukoliko se pruge nije moglo držati otvorenima na taj način trebalo je Rolbe uputiti na čišćenje odmah čim je pruga zatvorena za promet. Obzirom da je zatvorom pruge učinjena šteta samo putnicima i neznatnom neprevezenom teretu sve se ovo još može tolerirati ali mislim da bi strani operateri zbog zatvora pruge itekako dobro naplatili nemogućnost vuče zakupljenim trasama. Stoga nadležni, primite se posla!

  6. Za 30' stižemo u Skrad. Do kolodvora smo se spustili pješice jer nismo bili sigurni da bi se uzbrdo vratili autom. Rolbe bi trebale stići za 25'.

     

    Pogled prema Moravicama od kuda bi trebala stići Ogulinska Rolba.

     

    gk40_zpsu2iait0s.jpg

     

    Pogled prema Delnicama od kuda bi trebala stići Riječka Rolba.

     

    gk41_zpsbsuxzixw.jpg

     

    Zametena vozila ekipe za popravak gornjeg voda.

     

    gk42_zps1onpezed.jpg

     

    Kolodvorska zgrada

     

    gk43_zpshgbd1s9m.jpg

  7. Mladen i ja odlazimo u kafić u sklopu Konzuma ugrijati se a ostalima najavljujemo dolazak Rolbe. Nakon 30' u kafiću zove Dačo i pita gdje je Rolba??? Sad mi ništa nije jasno, gdje je mogla zapeti? Izlazim iz kafića, Rolba stoji na ŽCPR?!?

     

    gk34_zpsmwlgk8pi.jpg

     

    Nisu joj nigdje mogli prići kako bi joj nadolili gorivo i mazivo pa su to odlučili odraditi ovdje na ŽCPR.

     

    gk35_zpsxi2cqquw.jpg

     

    Nakon dolivenih 600l Eurodizela i oko 35l Hidrola Rolba kreće prema Zalesini i Skradu.

     

    gk36_zpslwmrj9m1.jpg

     

    gk37_zpsjnrv9nz8.jpg

     

    gk38_zpshj5nf5r6.jpg

     

    gk39_zpsjmf9fefg.jpg

     

    Od posade Rolbe saznajem da će čistiti do Skrada prema kojem iz Ogulina dolazi Ogulinska Rolba. Sa ostalima se sastajem na benzinskoj i krećemo u Skrad dočekati obe Rolbe.

  8. Odlazimo dočekati Rolbu kod Žingerleta ali do tamo se ne može Medomobilom pa Dačo, Cisalpino i Lovac produžuju pješice dok Mladen i ja parkiramo kod Konzuma i odlazimo do ŽCPR do kojega su u međuvremenu pročistili cestu.

     

    gk21_zpsxpojyitq.jpg

     

    Prema Delnicama

     

    gk22_zpscbi7qbsm.jpg

     

    Prema Zalesini i Skradu

     

    gk23_zpskuagjkdm.jpg

     

    Izvjestitelj

     

    gk24_zps1ym3boxt.jpg

     

    A tu je i EVP stup

     

    gk25_zpsjtolfryz.jpg

  9. Stižemo pred benzinsku pumpu i parkiramo se te zauzimamo pozicije. Čekamo, čekamo...čekamo. Pa gdje je više? Cisalpino zove prometnicu koja govori da samo što nije. Evo je konačno.

     

    gk17_zpsmvgiiq9w.jpg

     

    Uz kuće vozi jako polako

     

    gk18_zpsnhmskgxh.jpg

     

    Ode dalje a ja za njom

     

    gk19_zps1pqswkod.jpg

     

    Čekam ju pokraj pumpe za još pokoju fotku.

     

    gk20_zpswpvuew5n.jpg

     

    i filmić samog čišćenja:

     

  10. Iz daljine se čuo rad motora i ubrzo se pojavila.

     

    gk13_zps4dktdurl.jpg

     

    Bacala je snijeg u lijevu stranu i pomislio sam da će me dobro zamesti no okrenula je top u desno i prošla pokraj mene.

     

    gk14_zpsjzj13v8t.jpg

     

    Produžava prema Delnicama

     

    gk15_zpskez5xcin.jpg

     

    Jurimo u Medomobil u kojem čekamo Lovca_na_pruge koji je slikao na izlaznim skretnicama te krećemo dočekati ju kod pumpe na ulazu u Delnice. Na jednom mjestu se vidi pruga s ceste te smo tamo stali uz cestu i slikali Rolbu visoko u brdu.

     

    gk16_zps37lcfpfj.jpg

×
×
  • Create New...