[Sličice Riječke pruge i Gorskog kotara]

                                                                                        Niz ovu padinu spušta se naftovod iz Omišlja 

 

 

 

                                                                                         Mjesto Zlobin poluskriveno u šumi

 

 

                                                              S druge strane ovog šumovitog grebena u dolini sjevernih padina nalaze se Fužine.

 

 

                                                                 Nakon par minuta štropota i zujanja u 20:25 stižu kontejneri iz Brajdice

 

 

 

                                                                      Na čelu je 6-ero osovna "Rumunjka" Train Croatia, najteža lokomotiva na prugi.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Sličice Riječke pruge i Gorskog kotara]

Prije ulaska u Zlobin pruga desnim zavojem prelazi dolinu te poslije lijevim zavojem u usjeku ulazi u mjesto.

 

 

                            Posljednjih se godina izvode brojni radovi, tako je i ovaj zemljani nasip sa burobranom dužine 200,6 metara torketiran i stabiliziran.

 

 

                                                                                   Nadsvođeni prolaz širine preko 3 metra u temelju nasipa.

 

 

  Pogled sa kolosijeka u pravcu Drivenika. Par stotina metara dalje 2005. godine na veliku sreću poduzetnog dijela lokalnog pučanstve iskliznuo je vlak sa pšenicom iz Mađarske.

 

 

                                                                     Ispod mene naftovod iz Omišlja nastavlja trasu prema Pančevu i Mađarskoj.

 

 

                                                                                                           Pogled prema Zlobinu.

 

 

 

[Sličice Riječke pruge i Gorskog kotara]

                                             Stajalište Zlobin 16. srpnja 20:12 minuta . Brklja je već spuštena. 4609 Rijeka-Ogulin upravo dolazi.

 

 

 

 

                                             Dva sata nakon prvog susreta HŽPP 6111-013 opet na prugi, no ovaj put prema Ogulinu.

 

 

 

                                       Gužva se rasčistila i vlak se polako pokreće na zavoju u usponu. Stajalište Zlobin opet pusto.

 

 

 

 

 

 

                                                                           Uz obostrano pozdravljanje vlak 4609 nestaje u zavoju

 

 

Sada idemo na novi položaj još 30 minuta sunce polako na zalasku, prekrasno je svježe i lagana burica

[Sličice Riječke pruge i Gorskog kotara]

Subota  16. srpnja  2022.  17:45 sati oko Melnica

 

                                                                                  Spomen ploča Menciju Klementu Crnčiću

 

 

                                                                                                          Vlak 4606 Ogulin-Rijeka 

 

 

                                                              Zadivljen ovom umjetničkom instalacijom pokojnik se sigurno okreće u grobu

 

 

                                                                              Znak lijepo pokazuje "kakva cesta takva i pruga".

 

 

                                          Od nadvožnjaka prema Meji u dužini od 120 metara nagib pruge je 28 o/oo, najveći na cijeloj dionici Škrljevo-Drivenik

 

Subotom i nedeljom nema odlaska na more, nego u brda na hlađenje. Slijede fotografije iz Zlobina  od 20:05 do 20:40 sati

 

 

                                                                                        

 

 

                                                                                       

 

 

 

 

[Sličice Riječke pruge i Gorskog kotara]

 TRAXX je otišao "svojim poslom" vrijeme prolaska 20:19 do prolaska vlaka br: 1703 još dvanaestak minuta čekanja, koje ispunjavam osluškivanjem raznih, pretežno životinjskih zvukova

                                      

                                                                                           pogled prema Meji

 

                                                                                                           i Plasu               

 

                                                                   novo kloparanje s donje strane i stiže

 

 

                                                                       HŽPP 1141-304 je izgleda "bezecirala" ovaj turnus vlakova 1221/1702 i 1703/1220

 

 

                                                                                     

 

 

Sumrak se polako spušta -"željeznicu...." (A.G.Matoš)

 

 

 

 

[Sličice Riječke pruge i Gorskog kotara]

                                              Južna strana Bakarskog zaljeva sa brodskim otpremnim terminalom derivata rafinerije Urinj.

 

 

                                                              nakon 5 minuta kloparanja pojavljuje se u 20:19 još jedan strojni vlak ovaj put prema Plasu

 

 

                                                                                                    lokomotiva 185-676

 

 

                                                                                                 i odlazi dalje uzbrdo

 

 

 

 

 

 

[Sličice Riječke pruge i Gorskog kotara]

Spoiler

 

11. srpanj 2022. Meja prema Melnicama  19:45 do 19:55

 

 

                                                                        RCC Taurus spušta se prema Meji na križanje sa  vlakom 4609 Rijeka-Ogulin

 

 

 

 

                                                                  HŽ EMV 6112-105 na vlaku 4609 odlazi prema Plasu

 

 

Spuštam se autom dole u Hreljin pa uzbrdo na drugu stranu cestom za Plase i onda nekakvvom kvrgavom uzbrdicom sva sreća pogon je 4x4 sve je kamenje frcalo no stigao sam do pruge

 

                                                                        sunce se približava današnjem zalasku Kvarner polako dobiva tamnije obrise

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

            

 

 

       

 

                                                                 

[Sličice Riječke pruge i Gorskog kotara]

Plase 4. srpanj 2022. vrijeme 11:30 - 12:00 .

 

Pruga se padom od 25 o/oo spušta do ulazne strane kolodvora Plase.Temperature na suncu su takve kakve jesu u ovo doba godine. Sunce visoko, sjena nema.

 

 

pogled na drugu stranu "S" zavoja, koji za završava u kolodvoru Plase. Plan je bio produžiti, pješice naravno, još nešto više od pola kilometra do mjesta gdje pruga izlazi na prisojne obronke sa pogledom na Kvarnerski zaljev. i naći pogodno mjesto sa kojega se može fotografirati vlak, kako se spušta u Plase te prugu i vlak ispod Melnica, koji nakon završene vožnje petljom sada nastavlja vožnju do kolodvora Meja potpuno protivnim smjerom samo jedno stotinjak metara niže

 

No kao i obično čovjek dok ne obavi sve u mjestu i svim starim susjedama isporuči  narudžbe za taj dan izgubi pojam o točnom vremenu i zakasni. Tako je bilo i jučer nisam ni stigao do dijela pruge u pravcu, kad pušta se RegioJet i HŽPP 1141-377 na čelu.

 

 

 

 

 

 

 

Vlak je prošao i primjereno kasnio, a moja me staračka upornost natjerala na još koju stotinu metara pešaćenja po onoj podnevnoj jučerašnjoj  temperaturi na suncu, dalje prema obroncima sa kojih je moguć pogled na more, barem ovako djelomičan ne iz vlaka nego fotografirajući stojeći na kolosijeku..

 

                                                                              Pruga iz Melnica prema Meji prolazi ispod ceste Hreljin-Fužine

 

 

 

 

Nakon ovako polu uspješno završenog plana pješice natrag, vrućina je ionako već pomalo teška za duže izdržati, evo još i motorka uz pozdrav prolazi.

 

 

 

 

 

 

                                                                    Baliza  ulaznog signala kolodvora Plase, no sad je tu APB konačno pa ih ima "posijanih" po prugi.

 

 

 

                                                                           Fotografija ulaznog signala i povratak pod hitno kući postalo je pretoplo!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Sličice Riječke pruge i Gorskog kotara]

                                                                U 10:39 pojavljuje se na pravcu ispred predsignala Meja žuta garnitura.

 

 

                                                                za razliku od nekad sada su putničke garniture vrlo tihe, ali na ovoj lokaciji čuju se kilometrima

 

 

                                                     pozicija je odabrana  sada je 10:40 vlak 1702 tvrtke Regiojet kasni 44 minute i za koji će se čas pojaviti.

 

 

 

 

                                                                        HŽPP 1141-303  i žuta garnitura upravo su prošli prema kolodvoru Meja

 

 

 

Što ti je APB u 5 minuta dva vlaka

 

 

                                                                       

 

 

                                                                              

 

 

 

 

 

 

.

[Sličice Riječke pruge i Gorskog kotara]

Dana 29. lipnja 2022. Meja-Plase cestovni prijelaz km:631+996,35o između predsignala A i ulaznog signala A kolodvora Meja. Sat 10:30 - 10:45 vrijeme  30C i više, no hvala bogu manje od prethodnog dana. Čekam vlak 1702 iz Delnica kasni 44 minute. Ovdje daleko od raznih zaobilaznica prava tišina vlak se čuje kilometrima. Evo prvi se spušta prema Meji; nije Regiojet nego kontejneraš. 

 

                                                                                         Evo ga sa velikom "Rumunjkom" na čelu

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Od viška glava ne boli! i dalje čekam vlak 1702.....

 

 

 

 

 

 

 

[Pola sata u obnovljenom kolodvoru Ogulin]

Prije prvog vikenda u  lipnju ljetno pojačanje  je spremno.

 

autor:zvonko Šuster

izvor:FB 

 

 

[Sličice Riječke pruge i Gorskog kotara]

Vlak 4609 ode prema Driveniku, gospođa prometnica u svoj ured, još mi je u prolazu rekla kako stiže još jedan teretni iz Meje prij Čeha. Mislio sam kako APB radi to neće dugo potrajati no načekao sam se dok nisam čuo dobro poznatu zvonjavu 3 puta po tri kratka zvonjenja "vlak ide prema početku pruge" pa sam se premjestio na protivnu stranu kolodvora uz stijene do 4. kolosijeka.

 

 

                                                         izlazni signal na drugom kolosijeku i manevarski signal u položaju "slobodno"

 

 

 

                                                 Vrijeme: 20 sati i 14 minuta,gledajući lokomotivu vidljiv je lom nivelete u "S" zavoju na ulaznom području prema Meji

 

 

                                    Railpool Bombardier TRAXX 2, F140 AC2 lokomotiva broj  185-717 i tovareni kontejneri iz Brajdice

 

 

 

                                                                                        prolaz kolodvorom prema postaji Drivenik

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Sličice Riječke pruge i Gorskog kotara]

Subota 4. lipnja 2022. u 20 sati

 

                                                                                Vlak HŽPP broj 4609 u kolodvoru Plase

 

 

 

 

 

 

Nitko nije ušao, a izašao je jedan putnik

[Desetak minuta iz života kolodvora Škrljevo]

Svibanj mjesec jučer je završio usputnim fotografijama, od kojih su prve dvije brzinske, a za treću sam išao na drugu istočnu stranu preko svih "englezera" te na kraju opet fotografirao sa industrijskog kolosijeka za Kukuljanovo na zapadnoj strani kolodvora, jer mi je tako povoljniji kut i lokomotiva je lijepo cijela u kadru.

 

                                                                               HŽ Cargo 1141-221 na drugom kolosijeku

 

 

  Nakon snimke "Hrvatice" uputih se do garažirane ES 64U2-o73, D 183-573-6 Dispolok na Riječkoj izlaznoj strani. Lokomotiva je na slijepom kolosijeku između ulaznih signala pruge iz Šoića i pruge iz Sušak Pećina te ulaznih skretnica obje pruge u kolodvoru. Ovaj kolosijek nije izvorni štitni kolosijek, jer po njemu sada počinje pruga za Bakar, a sadašnji je položen lijevo od pruge za Bakar, gledajući  Riječku/Bakarsku stranu kolodvora

 

 

 

                                                                                   HŽ Cargo 2041-106 na sedmom kolosijeku

 

U daljini se već ćuo vlak iz Meje, no Master je postao neurozan, a poslušni se otac nije htio upuštati u raspravu, jer je njegova ideja bila na povratku zaustaviti se u Škrljevu.

I evo nas u "klimatskom" ljetu.

 

 

 

 

 

 

[Sličice Riječke pruge i Gorskog kotara]

  HŽ 1141-041 u kolodvoru Lokve

[Sličice Riječke pruge i Gorskog kotara]

Sanacija raznih usjeka npr. "Donje Draževo" između Plasa i Drivenika. Ostale ne znam imena, mislim na dalje kroz Gorski kotar.

[Sličice Riječke pruge i Gorskog kotara]

U međuvremenu od zadnjeg post zatvor pruge u trajanju 48 sati sa završetkom 22. svibnja u 21,30 sati.

 

Večeras nešto poslije 21 sati.

 

                                                            .... i na Kvarner pada mrak

 

 

                       sto metara nizbrdo jedan dobar zavoj i žcpr "Plase" i evo me kod signala na Zagrebačkoj strani postaje-pogled prema drugoj strani

 

 

 

prošlo je već 21,40 tišina vračam se prema "slikarskom položaju", vidi se pruga sve do Škrljeva, evo svijetla lijevo od "Milje", prošao je i Meju, natrag u auto poa u Plase javljam se u prometni ured i trk do ovih signala.

 

 

 

                                                                        vlak u postaji sada je 21,54 sata

 

 

 

 

                                                    2 x HŽ Cargo serija 1141 kontejneri iz Brajdice

 

 

 

Kontejneri otprašiše u mrak, a ja doma

 

 

 

[Sličice Riječke pruge i Gorskog kotara]

Jučer 20. svibnja prevečer, poslije kupanja u moru te uživanja u tišini  kolodora Plase, vidim prometni ured zabarikadiran kao usred zime, ne želeći čovjeka smetati okrenuo sam auto i na putu doma zaustavio  se na "slikarskom položaju".

Nisam ni stigao ni vrata od auta zatvoriti, totalno me iznenadila, još mi i sunce tuče ravno u ekran i snimio sam napamet.

 

 

 

 

 

                                                                                             OEBB Vectron 1293-023

 

                                                                                                 kontejneri iz Brajdice

 

 

 

ovako smušen nisam snimio ni kraj vlaka.

[Sličice Riječke pruge i Gorskog kotara]

    Kako je primarni cilj bio snimiti prolazak vlaka 4606 premjestio sam se na Riječku prugu i bogme nije prošla niti minuta evo ga sa HŽPP 1141-306 na čelu.

 

 

 

 

 

 

 

                                                                                                      

 

 

                                                                                           Još jedan pogled na dvije pruge i "put pod noge" pa doma.

[Sličice Riječke pruge i Gorskog kotara]

 nastavak od 5. svibnja 2022.                        

 

  vratio sam se natrag i sklonio sa nadvožnjaka i uspio snimiti portale rasklopnih sekcija na Bakarskoj i Riječkoj prugi

 

 

 

                                                                     i to u zadnji čas jer se nešto pojavilo  na izlazu iz usjeka Bakarske pruge

 

 

                      HŽ Cargo broj 1141-207 kao zaprežna i Vectron broj 193-762   kao vozna iz Šoića sa cisternama prema Škrljevu

 

 

 

 

Lijevo iznad pruge vidljiva zgrada odjavnice Kojonac gdje se nalazila odvojna skretnica Bakarske pruge, a prestala je postojati izgradnjom paralelnog kolosijeka Bakarske pruge do kolodvora Škrljevo. Također se vidi širina nadvožnjaka već prilikom izgradnje predviđena za 3 kolosijeka.

 

 

 

 

[Sličice Riječke pruge i Gorskog kotara]

Dana 5. svibnja 2022.

   

Danas se nalazimo otprilike 8 kilometara  bliže kraju pruge: bivša sada nepostojeća rasputnica Kojonac i druga bivša EVP izvorno "Vitoševo" kasnije povratak na ime "Sveti Kuzam", koje je mjesto nosilo od postanka.

 

                                Nekadašnja EVP "Sveti Kuzam zgrada barem donjim dijelom služi nekoj svrsi kao radionica, izgled je prilično neugledan

 

 

                               dok je na drugu stranu panorama sasvim dobra tako da je poslužila i za spot "Audia", koji je prikazivan diljem Europe

 

 

                                                                                           idemo dalje prema Škrljevu udaljeno je jedva 100 metara

 

 

                                                                                              desno od ulaznih vratiju  sve piše

 

 

 

                                                                            pogled na postrojenje sa kolosiječne strane pruge Škrljevo-Bakar

 

 

                                                nastavljam dalje po rubu nadvožnjaka pogled na A7 "Čvor Bakar" iz malo neobične perspektive

 

 

nastavlja se.....

 

 

                                                   

 

 

[Sličice Riječke pruge i Gorskog kotara]

Vlak 4000 ulazi u kolodvor Meja. Križanje sa vlakom 4605 premješteno je u Plase zbog radova na prugi između kolodvora Generalski Stol-Oštarije, koji če trajati do 6. svibnja uključivo te radova na prugi između kolodvora Škrljevo-Sušak Pećine, koji traju do 7. svimnja uključivo Tako to sada ide Zagreb - Rijeka 2 puta vlakom 2 puta zamjenskim zamjenskim autobusom.

 

                                                Vlak 4000 na čelu lokomotiva 1141-301 zakašnjen 40-ak minuta ulazi u zadnji usjek pred kolodvorom Meja

 

 

 

 

 

 

                                                           te se nakon ulaska u kolodvorsko područje prema voznom redu i zaustavlja

 

 

 

 

Lik štovanog bivšeg kolege Pfaffa u kolodvoru Lokve ima svakako najveću snježnu kapu na prugi, no ovaj lik na ulaznoj skretnici ima svakako ljepši pogled.

 

 

                  slijedi povratak na drugu tj. stranu prema Škrljevu kolodvora Meja-još jedan pogled  prema skretničkom području strane prema Plasu

 

 

 

                        na kraju dio uzdužnog profila iz pred digitalnog doba iz kraja XX stoljeća zbog bolje vidljivosti u dva  dijela vertikalnom i horizontalnom

                                        

 

 

Toliko za zada od prekjučer i jučer

 

 

 

 

 

 

 

[Sličice Riječke pruge i Gorskog kotara]

                                                                             i odlazi prema kolodvoru Plase

 

 

                                                                                 nakon 30-ak sekundi između 2 usjeka

 

 

 

                                                                      idemo prema usjeku, pogled unatrag prema skretnicama i ploči sa nazivom

 

 

 

                                                                               ovaj dio pruge je na visokom kamenom nasipu

 

                                                                                       

                                                                                                 koji pak naglo završava "malim" usjekom

 

[Sličice Riječke pruge i Gorskog kotara]

                                                                         Škrljevo vlak 4605 3. svibnja čeka zamjenske autobuse iz kolodvora Rijeka

 

 

 

 

 

  Danas 4. svibnja 2022. koldvor Meja ugodan proljetan dan kao i jučerašnji, sve je lijepo ozelenilo, kakva razlika od predzadnjeg dana prošle godine, kada sam zadnji put fotografirao napuštenu EVP Meja 35KV/3KV

 

                                                                                     pogled prema Škrljevu-lijepo je vidljiv lom nivelete u "S" luku

 

 

                                                                           u hladovini borova savršeno mjesto za hlađenje od ljetnih vrućina

 

 

                                                              ostaci okretnice u vremenu proteklom od snimannja "Pfaffa" zarasli su u zelenilo

 

Okretnica u Meji nije bila namjenjena okretanju lokomotiva te je tome služila samo u nuždi između 1918. i veljače 1924. godine kada je obnovljen promet na dionici Sušak Pećine-Rijeka te su se JDŽ lokomotive uz plaćanje upravi FS okretale u Rijeci do izgradnje okretnice u kolodvoru Sušak.

Okretnica je izgrađena za okretanje snježnih ralica te je kolodvor Meja do uvođenja elektro vuče bio domicilni kolodvor ralice broj 990016, proizvodnja JDŽ/JŽ, dužine preko odbojnika 7,10 metara, težina vlastita 15,90 tona, pod opterečenjem 26,00 tona, sektor rada Meja-S. Moravice(tablica 13b, Dodatka reda vožnje 63a od 3. lipnja 1956).

 

 

                                                                                                    Meja zgrada kolodvora

 

 

 

                                                                                              Vlak 4605 kreče iz Meje

 

 

 

 

 

[Sličice Riječke pruge i Gorskog kotara]

3 minute kasnije ulazi 1141-005  sa cisternama za Šoiće

 

                                                                  kolodvori Kukača i Meja  su jedan i drugi u obliku slova "S"

 

 

 

 

 

                                  nakon što je prošao pored prometnog ureda počeo je lagano kočiti pa sam stigao snimiti i ovu plavu ljepoticu

 

 

                                                                                 stao je i čeka kako bi mu prethodni oslobodio prostorni odsjek