Simplon Express
-
Posts
873 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
8
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Simplon Express
-
-
Jel to ugrađivan neki specijalni tucanik, pošto vidim da je boja dosta tamnija?
Kad će se ovde početi voziti 160? Od novog reda vožnje brzina ostaje 50, sem Đeletovci - Jankovci gde će biti 100.
Pozdrav
Raša
Pa 160 će vjerojatno biti od početka v.r. 2010/2011,dakle sredinom 12 mjeseca 2010 godine...Jel to pouzdana informacija da ostaje 50 na sat...mislim,nema mi logike...jedino možda zbog kontaktne mreže...
-
približavanje predsignalu Vinkovaca grada
predsignal
pražnjenje pepeljare...još malo neću imati šta ispraznit,jer neću stić popušit jedan cigar od Šida do Vinkovaca
Ulazni signal...s lijeva napada brčanska pruga...
zadnja krivina
Vinkulja...Erraseeeer daaaaj smjenuuu...
THE END
-
Jankovci
Premješteni peroni u pravcu zapada...ajd,možda će im karta biti jeftinija,pošto je kraći prijevozni put do Vinkovaca...
najveći uspon na dionici..iznosi 6 promila...gadno za savladat..
cesta Vinkovci-Tovarnik
Mirkovci,stajalište..
-
Izolirani preklop kolodvora Đeletovci
lijep pogled na vanjsko kabliranje pruge...al me sve više strah,što će se desiti kad lokalna seoska mafija i ostali đabalebaroši skuže izvor lake zarade na prodaji kablova...bit će sranja..
joj,kad uskoro ovuda proletim sa 160...lišće će opasti i prije jeseni...
mali mostić
stajalište Orolik
stajalište Slakovci
nadam se da će i ova krivina biti sa 160...nisam optimista,al bar sa 140...
-
A sada,povratak u željezničku metropolu brzim prugama Hrvatske
Granični sekcionar na državnoj granici u kilometru 121+950.
Tada je počela jaka kiša,pa fali slika do Đeletovaca...Da nam Erraser ne bude tužan,evo dvije slike Tovarnika od prije godinu dana,prije svih remonata i ostalog kopanja...
Tovarnik,pogled prema Vinkovcima...
Nastavljam s aktualnim slikama...Ulaz u Đeletovce..
Đeletovci
Premješteni perončići Đeletovaca...
Skretnica preko koje će brzina u skretanje biti veća od brzina većine otvorenih pruga u Hrvatskoj..
-
to te ja pitam... imaš za nagradu putovanje vlakom 45770 za zagreb... al kad budeš ovo čitao ili će ti oči ispast ili ćeš nakon spavanja čitat...
međutim, kasnije ćemo dogovoriti izmjenu naslova u Najbolje slavonske pruge, jer ćeš nadam se proširiti slike na ostale pruge:
Vci - Osijek, Vc-Šamac, Vukovar, Županju i Brčko... a i vrapčana nas zanima...
a i "bjeli samostan" ti je usput...Hi,Hi
Pošto sam peglao 45770 samo do Santa Barbare,za nagradu ću ti pojasniti Šidsku situaciju...Probaj uvatit 410expa za ove dizelirane pruge dok sam ja na elektri...On je u dizel turnusu,a uz to obožava i slikati...On mene zasad možeš dobiti jedino Šamac,a i to je dosta teško jer ona dva brza s elektrom vozimo po mraku...
Dakle,na posao..(ove slike iz Šida su već bile na forumu,da ne bude zabune)...
Kolodvor ima 10 kolosijeka...
1 - utovar,istovar vagona
2 - smještaj lokomotiva
3 i 4 - na njima obitavaju uglavnom putnički,brzi i agencijski vlakovi
5,6,7,8,9,10 -ulaz,izlaz i ranziranje teretnih vlakova
Ulaz teretnog iz pravca Vinkovaca na 8 kolosijek s astronomskih 10 na sat...
Izlaz s 8 kolosijeka prema Belgradu
Pogled na Šid s Beogradske strane
Pogled u pravcu Hrvatske sa 9 kolosijeka
-
E sad nekoliko slika kolodvora Šid za Errasera,pa krećem nazad prema Vinkovcima...Da vas ne zavara,ima i nekoliko starijih pikčersa,al se situacija nije ništa promjenila...
Rampa na ulazu iz pravca Vinkovaca...
Vožnja po drugom kolosijeku u pravcu Beograda...Na ovom kolosijeku stoje HŽ i ŽS lokomotive,koje čekaju brze vlakove i agencije...
Ljetni pogled sa drugog kolosijeka u pravcu Beograda
još jedan...
Ljetni pogled u pravcu Vinkovaca
Aktualni pogled u pravcu Vinkovaca
-
Predsignal kolodvora Tovarnik
Ulaz u Tovarnik
Tovarnik
Izlazne skretnice...
Remont se nastavlja do državne granice...Na samoj granici je sekcionar...
-
stajalište Vinkovački Banovci...vozimo se po zadnjem neremontiranom kolosijeku na cijeloj dionici...no,i tu su radovi počeli...
stajalište Šidski Banovci
nekadašnji kolodvor Ilača,danas stajalište,pomjereno je zapadno..
stajalište je bilo ovdje
nastavlja se...
-
kablovi više neće biti ukopani u zemlju,nego idu uz prugu...na ovom mjestu prelaze s jedne na drugu stranu kolosijeka...
nakon vožnje kroz gustu šumetinu,dolazi se do kolodvora Đeletovci
peroni su i ovdje pomjereni zapadno..
kolodvor Đeletovci
-
Signalna oznaka približavanja stajalištu Sremske Laze
stajalište Sremske Laze
jedna od tri krivine na cijeloj pruzi
a iza krivine,stajalište Slakovci
stajalište Orolik
nastavlja se...
-
nakon dugačkog ravnog dijela pruge,ulaz u kolodvor Jankovci
peroni su premješteni zapadnije...
Kolodvor Jankovci
-
Budući da su građevinski radovi pri kraju,želim prikazati kako to sada izgleda..Uskoro kreće i postavljanje signalizacije,a planiran je i ETCS...Naime,ovo će biti probni poligon za tu,nama nepoznatu tehnologiju.Dosadašnji radovi su protekli gotovo savršeno.Sve u roku,kvaliteta na europskoj razini...Mislim,da ovakvog remonta u Hrvatskoj još nije bilo..Ajd da i mi na krajnjem istoku imamo nešto najbolje...
Za početak,polazak iz prijestolnice željezničara
Desno se odvaja neelektrificirana pruga za Brčko...
krivina udesno
prijelaz ceste,koja vodi prema selu Cerić
pa dugačka ravnica..kao stvorena za 250 na sat
...
Nekadašnji kolodvor Mirkovci..danas novoizgrađeni peron stajališta Mirkovci...
-
Bila je sigurno i više.a ak misliš prije rata, mislim da je bila 100 km/h, ali nisam siguran !!Ja se jako dobro sjećam kad se vlakom dolazilo iz Beograda (npr. Savom ili Matošem), da se (tek) od Tovarnika osjetilo kako je vlak pojurio (i onda tom brzinom vozio više-manje skroz do Novske).
sutra ću saznat pa ti javim, OK...
Ne moraš saznavati...120 km/h..oba kolosijeka..
-
Simplone,odlične fotke!
Usput,imam pitanje:Što rade strojovođe kada čekaju na carini po sat i pol i više kako si napisao?Jel uzmu Večernjak,kavu i čekaju ili rade nešto drugo? 
Osim što okinu koji put fotićem.
Hvala na pohvalama
A uglavnom čitaju novine,knjige,dremuckaju,nešto prigrizu ili sjede kod prometnika i gledaju tv... -
Odlično i zanimljivo,inače malo slika sam gledao sa ove dionice...
Primjetio sam malo izmjenjen pult,mislim na raspored instrumenata,kao npr ampermetar AKB izdignut gore desno,a voltmetar napona VM dolje lijevo.Jel to samo kod 1141-001 ili ima još lokomotiva sa takvom izvedbom.
Ela,to su lokomotive modificirane 2000/2001 u Končaru. Ima ih 4,a to su 001,015,041 i 043.
-
Pošto na forumu nije bilo slika ove dionice pruge,koja prelazi preko drzavne granice i po kojoj prometuju HZ lokomotive,postavljam nešto slika,poslaganih kronološki.
Polazak iz Tovarnika,nakon završene carine teretnog vlaka.Carina traje oko sat i pol,al zna se ostati i duze,jer kolodvor Šid ne prima vlakove zbog zauzetosti svih kolosijeka.
Odmah nakon izlaznih skretnica nailazi se na sekcionar,koji razdvaja napajanje kontaktne mreze između HZ i ZS
Tko se zaletio,zaletio...
Tu je i drzavna granica,uz obavezno glupavo ograničenje brzine.U ovom slučaju je 55 km/h.
E sad ubrzavanje..za teretne na 80 km/h,a za putničke i brze na 100 km/h. Naravno,kolosijek je katastrofa i lokomotiva skače kao blesava.
Pa malo zelenila koje napada kolosijek...
Predsignal kolodvora Šid..zut..balize nema.
Završetak izoliranog preklopa
Ulazni signal..crven. U daljini se nazire Rumunjka 461,koja je dovukla teretni,pa se prebacuje okolo na vlak u pravcu Beograda.
Ulaz postavljen
Iza putnog prijelaza,počinje lagana voznja od 10 km/h.Nisam siguran odnosi li se na onu skretnicu iza prijelaza(kada je postavljena u skretanje)ili na englezer iza nje. U pravac je redovita brzina,odnosno 100 km/h.
Polako ali sigurno...
E sad,nova lagana voznja od 10 km/h,koja se odnosi na 7,8,9 i 10 kolosijek. Nazire se i jedna ZRS 661(nisam upamtio broj),koja je dovukla vlak iz pravca Beograda.
Ulazak na 8 kolosijek.Moj vlakić za nazad,nalazi se desno na 9 kolosijeku.
Skroz do izlaza,al dosta puta nije ni to dovoljno da vlak stane u granicu.Ovaj put je bilo i previše mjesta,zahvaljujući malo kraćem vlakiću od samo 460 metara.
Rumunjka 461-207 upravo prišla svom vlaku na 7 kolosijeku.
Otkopčano i moze naprijed.Za ovu grupu kolosijeka vrijedi grupni manevarski signal,odnosno ranzir.Nalazi se iza putnog prijelaza.Stoga je potreban pratioc na lokomotivi.
Promjena upravljačnice i ranzir gori bijelo za nazad(doduše na slici se ne vidi jer sam preblizu stao).Na 2 kolosijeku se naziru ZS 444-020(za vlak 419) i naša Brena 016(za vlak 414).
Okolo kroz četvrti
Prišao na vlak,a naši pregledači rade potpunu probu kočnica.
Treba malo protegnuti noge...hmmm.,interesantan vlakić
Istanbul - Ljubljana
Mislim da su unutra neke kiseline.Ima i termometar
1141-001 i vlak...
Zanimljivo,G kola s klimom
al bez kotača.Iza starog Fap-a,nalazi se bife "kod Mice".
Bit će i izlaz uskoro...
Polazak...
Naravno,s 10 na sat.
Prelazak na pravilni kolosijek
Zivjeli retrovizori
Još samo da iziđe iz skretanja
I vozi Misko....
Gdje god pogledaš,ravnica...
Drzavna granica i sekcionar
Ulazni signal kolodvora Tovarnik
Skretničar se toliko razmahao zastavicom,da me strah da ne dotakne kontaktni vod..
Ulazne skretnice
Stop..sad carina radi svoje
vrijedni stroj
Pogled iz druge upravljačnice prema vlaku. A i provjera da se nije uvukao neki Kurd.
U međuvremenu dolazi 2511,lokomotiva okolo,pa nazad kao 2022.
Carina gotova,papiri stigli...polaaazak u pravcu Vinkovaca,Zagreba,Dobove...
Tračnicama najbolje pruge u Hrvata : Vinkovci - Tovarnik
in Putopisi
Posted
ETCS će ići tek na kraju,a ovo će biti probni poligon...