Pfaff

U 16:15 krenuli smo kući. Zlogukim prognozama uprkos imao sam predivno vrijeme za put. Ovo je stadion "NK Marsonija" Tek što nismo na autoputu Sunce me prati kloneći se zahodu Ovdje još samo fali natpis "THE END" Pfaffmobil je s nevjerovatnim entuzijazmom mljeo kilometre i za manje od dva sata stao sam na Croduxovom odmorištu odmah iza ulaza na autoput prema Rijeci. I mogu vam šapnuti da promjena vlasnika nad nekadašnjim OMVovim lancem benzinskih crpki nije ni najmanje naškodila kvaliteti, dapače Doma me dočekao Gorski kotar u punoj ljepoti. U međuvremenu je pao snijeg pa mi je papak s grtalicom pribavio nešto rekreacije... ... ali sam na kraju vozilo spremio u štalu i potapšao po sapima sa zahvalnošću! Vani je bilo +3, a unutra +11. Brzo smo naložili sve što je bilo na raspolaganju A ja sam nabrzinu zamiješao jednu carbonaru da zalijepimo dušu za tijelo Uzgred, kulenom me nitko nije ponudio, ali su zato komarci spavali sanak zimski pa je sveukupni doživljaj bio na razini fifti-fifti! I bud'te mi pozdravljeni do neke druge prigode!

Taaako! Izvršio sam obećano, sad mogu natrag u €uropu. Nema onog mog policaja. Tijo sam mu se zahvalit', al' je valjda o'šo na ćevape s kajmakom Na 'rvackoj strani uvijek neki nered Vožnja preko mosta Još jedan primjer autističnog pristupa: Prema karti koju uz telefonski imenik nudi T-Com, cesta preko mosta završava na savskom otoku – dalje nema ničeg!!! Da li se nathodnik preko prometnice rezervirane za promet motornih vozila smije također zvati passarellom? Supruga-žena i njena kolegica su ovdje obavljale svoje prihodovne (nadam se) radnje pa sam se parkirao na suncu, spustio naslon i lijepo odrijemao

U nastavku boravka u inozemstvu (nadam se da mi zbog ovoga nadležni putopisni mod neće uradak preseliti u "Putopisi Ex-Yu") sam se malo vrzmao po mini-Arizoni Jeftilen, al' nisam siguran što toče strancima E, dućan za moju dušu! Cvijeća za vjenčanja & sprovode Ma, vid' njih, di su se infiltrirali! Samostalna trgovačka radnja "Svrati"

Nastavak mog boravka bi isto trebao biti zanimljiv, a priča počinje ovako: Imam u Rijeci dragu prijateljicu koja je sticajem okolnosti rođena tu, s druge strane Save, 15-tak kilometara daleko. Kad je čula kud putujemo, zadužila me da prepješačim most i njoj za dušu, a sebi za želučić maznem ćevape s kaymakom. Prepješačim most? Bogbudistobom, Ana, to sam učinio jednom davne 1964. godine u društvu s nekom curom pa mi se i nije činilo puno, ali danas... Ma, ja, idemo autom, kad već moram... Pozdrav Plamenom, jer ovo je njegova domena Na most se nekoć išlo s pristupne petlje s obale Save, a danas treba najprije doći do onog slavnog rotora pa ufatit džadu za Sarajevo. Pristupna cesta je cijelom dužinom ograđena tarabom k'o ona ozimska u Goriškim brdima. Mjestimično preko mosta vode pješački nathodnici I onda sam na graničnom prijelazu pokazao osobnicu i izašao iz €U. Na bosanskoj strani sam bezobrazno pitao dobroćudnoj policaja da me uputi kuda dalje, a on mi žovijalno odgovori uz osmijeh "oko glave" da na kraju mosta skrenem desno i odem kod "Aljka" i da neću pogriješiti. Ni onkraj granice nema džabe! Parking-šikucija. 1,5 KM za parking (a prima i više, ako nemaš sitno) Eto ga i "Aljko" Nema što nema! Bilo izvrstno! Osobito me se dojmila ćakija za sunećenje ćevapa

Pogled na bedeme s unutarnje strane. Tu negdje gore se nalazi onaj top s početka priče, ali je u međuvremenu padala kiša, a ja se grozim kaljavih staza. A nisam ni najmlađi. A i lijen sam. Aha! I u Slavoniji ima krtova, ne samo kod mene u GK Da padnem tu unutra (zabrani uprkos) bio bi sav šašav! Koji fini posao. Našim današnjim građevincima opremljenim svom modernom tehnologijom trebali bi vjerovatno deceniji... Prikaz tvrđave s Google Eartha. Ja sam ušao na ulaz lijevo gore pema Savi. Žute zgrade su obnovljeni objekti. Bijelu cestu koja vodi kroz tvrđavu koriste masovno Brođani na baciklima kao kraticu

Cigle pa preko busenje. Korisno i lijepo za vidjet. A zemlja i trava djeluju amortizirajuće na topovske kugle Solidan dovratnik Nesolidan prozor Sad sam obišao središnji bedem i vraćam se na početak

Panorama sredine tvrđave Barokna kapela svete Ane Uz rečenu kapelu nisam našao muzičku poveznicu, ali evo jedne druge koju posvećujem 4umaškom prijatelju DB, a on će već znati... Ovdje je bilo utrošeno više cigala nego u nekadšnju zakladnu bolnicu Milosrdne braće u Zagrebu! Objekti su ruševni i zabranjeno je ulaziti. Nije mi padalo napamet Ajmo malo okolo Zbilja masivno

Grade novi most. Još ljepši i još stariji? Ovo je sadašnji prilazni put do središta tvrđave i nalazi se na nasipu Novi (budući) most Isti oni Anseri, sada iz profila Zemljani bedemi koji prekrivaju objekte građene od cigle Crtež izvornog izgleda tvrđave Još jedan restaurirani objekt (ex barutana?) Temelji nekog objekta

Sjedam u Pfaffmobil i krećem prema Savi. Imam još neobavljena posla "In hoc signo vinces?" Kao što sam već napomenuo, Slavonski se brod diči odlično očuvanom Vaubanovskom zvjezdastom tvrđavom građenom krajem XVIII. stoljeća. Komandant je bio otac slavnog huligana Franje baruna Trenka. E, pa kad je besplatno, 'ajmo viđet izbliza! U jednom od zabranjenih šanaca pliva golemo jato Anserova Ima dosta obnovljenih objekata u krugu tvrđave. U njima je nekakva škola, ali mi se nije dalo istraživati Tvrđavske maćuhice u punom cvatu Središnji dio tvrđave s Egzercirplacom "Del Capellano". Ovo mi miriše na neki umjetnički pogon poput Grožnjana

Spavaonice Skladišta i razni uredi Pragovi (stari i novi). U pozadini je gospocki dio Slavonskog Broda (južno od pruge, ono na sjever zovu Kolonija) Blokhauz, bunker, jurta??? Bit će novijeg datuma Mahovina skroz ukrug

Još malo po kolodvoru Slavonski brod. Sunce se maknulo, ali su zato na treći kolosjek navukli neku grdnu kompoziciju putničkih vagona pa nije bilo ništa od panorame kolodvorske zgrade i gay nadstrešnice. Spomenik palim željezničarima. Pretpostavljam da je na vrhu piramide nekoć bila zvijezda Suprotna strana nadstrešnice Mda. Nažalost je tako... Cjevologija u punoj ljepoti U nastavku kolodvora je teretni i ranžirni dio. Ima puno žutih vagona Vagon s dizalicom za krcanje pragova Ovaj desni dio se preklopi na van pa mačka može dosegnuti van gabarita vagona. Ne sviđa mi se jedino što je dizalica "na palentu" Teretni dvoosovinčić Na biku

Pogled u smjeru Broda na Savi Pogled u smjeru Vinkovaca. Lijevo se nazire platforma gdje je nekoć bilo skladište denčane robe. Evo meni mog povratnog Magyara. Pozdrav i hvala na gostoprimstvu i razgovoru! Ovaj je neobnovljen, jes' da je leđima nisko, al' je zato guj'ci fino! Sad sam na suprotnoj strani pa mogu snimiti radove na novom podvožnjaku A evo i par video impresija s pruge oko Slavonskog Broda

Vanjski prostori Klupa. Bile je tu lijevo jedna velika lipa u čijem se hladu skupljao čekajući narod, ali ju je posjeklo. Tjaaa... Vodonapojnik. Neispravan, nažalost Lijepa betonska ograda Uzburkano nebo Stanični brek Kolodvorska zgrada S, uvjetno rečeno, civilne strane Drvarnica i šupa

Čekajući povratni vlak, posvetio sam se staničnim prostorima Garčin ima putničku blagajnu, a Lokve nemaju... Sve je vrlo uredno (zaboravih pitati tko održava), a peć na plin grije da je milina. Baš dobro jer se vani nešto raspuhalo Da se oni u velikim kolodvorima postide... Klupe – stare i nove. Stare su udobnije Čuj, sad: "Runolist"! Prometnik i umirovljeni prometnik. Dobio sam informaciju da se i šef kolodvora (kojega, jasno, nije bilo) jako zanima za željezničku povjest i da je aktivan na Fejsu pa sam dobio ime & telefon radi stupanja u kontakt. To ću prepustiti kolegi senioru koji je i pokrenuo cijelu frku jer ja ne idem na Fejs! Bome gusto! U Lokvama ne nakupe toliko za tjedan dana!

I evo me na odredištu – kolodvor Garčin GE: 18°11'26.70"E 45°10'27.77"N Ode on put Guzde Antona u Vinkofce Kolodvorska zgrada E, sad, zašto baš Garčin i koji me vrag tamo tjerao? Počelo je ovako: Zaključio sam da odgovaram definiciji "starijeg forumaša" pa sam se bez krzmanja i suvišnih zašto uvaljao prometniku u ured sveudilj se nadajuć iskamčiti neku dodatnu informaciju Pokazalo se da je prometnik rođen iste godine kad je snimljena ona fotografija pa s te kruške neće biti ploda. Zato sam dobio na uvid knjigu osoblja kolodvora Garčin – istu onakvu kakvu smo onomad vidjeli u Zvečaju. Pričali smo o potrebi (sa)čuvanja ovakvih vrijednih dokumenata i zaključili da HŽM nema nažalost ni sredstava ni prostora za svu tu arhivu. Onda je prometnik pozvao svog starijeg umirovljenog kolegu koji živi taman u kući kraj one sporne ljivade na koju sam ukazao pri uplovljavanju na kolodvor. Čovjek je nekoć bio prometnik u Driveniku! Nažalost i on se samo maglovito sjeća da su tamo bili neki vagoni i da je to bilo u svezi nekog velikog remonta, ali kako su tamo doveženi i kako su bili položeni kolosjeci ne zna. Zna samo da je teren dosta zagađen "lešom" i da je neki lik pokušao tamo nešto uzgajati, ali nije išlo. Ljivada inače nije nikad bila u vlasništvu željeznice, al' ko te 1967. pitao za takve stvari! Vlast je to bila, hej...

Zadubravlje. Također stajalište ŽCPRsaR (i fleka na staklu) Čudna neka livada?

Moja strana vagona je mokra od nedavne kiše pa stoga fotke neće biti bogznakakve. Vozimo se korakom prema istoku. Tu su oni infrastruktorni radovi koji izazivaju poremećaje u prometu Pogled na suprotnu stranu Kužim. Gradi se novi "istočni ulaz" Bunker il' blokhauz, pitanje je sad? Ovi Slavonci su morali biti jako opaki jer tih objekata ima duž cijele pruge Donja Vrba. Stajalište. Ovdje naftaši imaju neke ozbiljne pogone Službeni objekat. Pruga je dvokolosječna, a vozi se po njemački, desnom stranom. Što znači da putnici obavezno izlaze s desne strane vlaka, a onda preskaču dva kolosjeka za doć doma jer je službena zgrada na strani naseobine Kod mene međedi još spavaju, a nema ni kukurjekova, a Slavonci su već uzorali ledine

Osunčani peron, a narod se gušteri. Htio sam napraviti panoramu stanične zgrade, al' ne da zvizdan Upravljačnica. Ono u kutu je klimatizirana košara za mačke? Ovi nešto supotpisuju. S mrgudom od prometnika sam imao kraću raspravu oko dopuštenja za slikavanje po kolodvorima. Ostavih ga frustriranog, al' šta ću mu ja. A mogli smo lijepo na sunčanoj strani stanice porazgovarati o vlakovima i željeznici općenito Došlo vrijeme za ukrcaj Ovo je tzv. obnovljena kompozicija što u praksi znači da se neću udobno voziti. Srećom ne putujem daleko.

I onda sam si otišao kupiti voznu ispravu (jer kako bi to bilo, doći u Slavonski Brod, a ne voziti se vlakom...?) Moj je onaj u 10:43 Panoramski pogled na II. peron Ima i pothodnik Opremljen je svim potrebnim za putnike s otežanim kretanjem Idem na drugu stranu, tamo me čeka onaj prijespomenuti Magyar Sve je vrlo čisto i uredno (za razliku od ćenife, al' to je valjda drugi OOUR) Ma, vidi samo što mi svašta nude! Ili je ovaj zalutao negdje iz Zagorja? Smjer Vinkovci. Ovdje nema brda pa se teško orjentiram, al' ja ću unutra, a SV valjda zna...

Panoramski pogled na civilnu stranu kolodvorske zgrade. Ima Plameni pravo – zbilja je lijepa Preko cijele širine kolodvora (a ima ga) vodi ova cjevasta passarella. Pretpostavljam da je to kratica za radnike ĐĐ. Nema lifta pa sam odustao od istraživanja I ovdje ima Had Kako sam "bil od potrebe", krenuh u istraživanje Na razini osječkog, al' je gratis! I jedva dočekah da opet vidim zvijezde...

U nekim vitrinama ima zanimljivih povjesnih fotografija. nažalost su mahom bez opisa

Šefa kolodvora, jasno, nema Jake snage... Kolodvor u SB spada u rijetke preostale na 'rvackim prugama koji još ima biblioteku. Veli gazda da je to zato jer je on lud – svako pametan bi davno odustao! Klijentela je mahom domicilnog tipa Kolodvorski su prostori okićeni vitrinama u kojima ima svačega Nisam istraživao kuda ovo vodi... ... ali ovo vodi na civilnu stranu kolodvora Čistač ili onečistač? Obično te najure kad zabucaš na međunarodnu blagajnu, ovdje si pak ljubazno zamoljen. Čudni su putevi... Sve za 5 kuna?

Kolodvor Slavonski Brod GE: 18° 0'39.25"E 45° 9'48.3"N Reče mi Plameni da se njemu jako sviđa slavonskobrodski kolodvor. Pa da vidimo... Cijelo vrijeme mog bavljenja na i oko kolodvora, ova se nije ni makla. Pa da nemamo lokomotiva... Kolodvor je ooogroman i odma sam odlučio da neću sve obilaziti jer "ča je preveć, ni ni s kruhom dobro!" (rekla bi moja bakica) I odavde mogu poslati pozdrave kolegi senioru! Nadstrešnica u gay ugođaju Na II. peronu, 5. kolosjeku stoji Magyar Putem po peronu, zamirišalo mi je nešto. Ušao sam i s vrijednim djelatnikom poveo dubokoumnu raspravu o kuhanju graha. Složili smo se da je grah dobre konzistencije kad se ubodena kuhača premišlja na koju će stranu što je na licu mjesta i provjereno! Neminovno sam se sjetio pokojnog Barneya Službeni ulaz u javne prostore

Subota, 13. veljače Ajbiemica se i dalje sjaji, ali sad od kiše. Cijelu noć je padalo i sve je mokro. Nadam se da je tome kraj inače mi planovi odoše u ququruz Sava nosi nešto krupnije panjeve Dobro je, razbija se naoblaka. Za doručak me dočekao reklamni pano. Čuj ovo: veličanstveni ambijent. Posebno je intrigantna ponuda od 20% popusta na noćenje. To vjerovatno za slučaj da voljena osoba pristane! Jel, tako? A o nezaboravnosti bi se moglo raspravljati kroz par mjeseci... Išao sam si nadopuniti zalihu goriva. Vraćam se popodne kući, a ja na dugi put volim s punim rezervoarom i toplim cipelama. Ovo sam doživio jedino na pumpi u Ravnoj Gori. Djevojčica ničim izazvana toči gorivo u moj auto. Baš lijepo, hvala! Idem prema kolodvoru. Negdje na cesti kojom se krećem došlo je do neplaniranog bliskog susreta nekih vozila. Ispred mene autobus bosanskih registracija. Adresa me oduševila!!! Aha! To je to – neki su postali malo kraći! Jope bus kolodvor (to je taman ispred željezničkog), Slavonskobrodske prometnice su prilično jamave i lokvaste

Plameni je baš zdravo lijepo raspoložen Ovo u sredini sam ja! Baš je bio lijep susret Sasvim u zadanim okvirima. Eventualnim posjetiteljima Osijeka koji će krenuti mojim tragom toplo preporučam Put natrag je bio posve nezanimljiv. Ajbiemica se sjaji pod reflektorima na svom trgu u SB