[Zdenčina - Crna Mlaka]

Šteta, pošto nema više pruge. Da li ima neke druge slične pruge u Hrvatskoj?

 

Pozdrav,

 

Miha

[Ex-kolodvor Ivani]

Šta vama smeta onaj fotopis iz kolodvora Ivani, koji je objavljen na Slovenskom forumu.

 

Nisam znao, da ima na tom forumu i politične debate. Ali ipak bi ga objavio jer sam to dugo nameravao i bio tamo na moje troškove i slikao sa mojim aparatom i želio to podeliti i sa Slovenskima forumašima koji možda svi ne spremljaju vaš forum. Ako je postaja tamo i nije zagradena ili ogradena mislim, da jo može svaki slikat ne glede na to a je Slovenac, Hrvat, Bosanac, Makedonac, Francuz ili svemirac.

 

Nitko nije nikog kopirao ali nije moguče slikati dosti drugčije. Dobro poznam okolinu Rijeke, tako da ako bi imao više vremena poslikao bi još nešto.

 

Svejedno dobrodošli na Slovenskih železnicah!

 

L.P.

Miha

[Nešto malo iz Istre]

Hvala svima za pohvale. Trambus imaš prav mogla bi iti do Kanfanara. Moja greška.

 

L.P.

Miha

[Nešto malo iz Istre]

Jednu od prošlih lijepih nedelja izkoristio sam za posetu moje omiljene Hrvatske pokrajine Istre. Poleg gomile slika napravio sam i nešto slika sa željezničkok područja, jer je znano da je Istra imala interisantno željezničko prošlost.

 

Pa počnimo sa glavnom Istarskom prugom, koja dolazi iz Slovenije i čija prva stanica je u Buzetu, koja je od mesta prilično udaljena.

 

zapornice čez Istrsko progo na cesti iz Buzeta u Čičarijo in naprijed u Rijeku

 

pogled po progi proti postaji Buzet in v smeri proti Lupoglavu se spušča z 21 promili

 

pogled proti Sloveniji in Kraškemu robu čez katerega se proga spušča

 

steber in izolatorji nizkonapetostne komunikacijske povezave, koja se uporablja pri upravljanju te proge

 

razgled na Istro z goro Učko v ozadju s platoja za postajo Buzet

 

postaja "Buzet"

 

star vagon v bližini postaje Buzet služi kot smerokaz za planinsko pot na Žbevnico

 

ročne zapornice so na tej progi kar pogoste, te se upravljajo s postaje Buzet saj stojijo v neposredni bližini na cesti ki vodi do hiš na drugi strani proge, nasproti postaje Buzet

 

V Istri je bila še ena zelo zanimiva ozkotirna železnica Parenzana, ki je potekala od Trsta do Poreča in bila načrtovana, da bo podaljšana do Rovinja. Sledi nekaj slik z ostankov te proge.

 

nekdanja postaja Livade na Parenzani, opušceni ozkotirni progi od Trsta do Poreča

 

ob postaji Livade so še vedno železniški pragovi s Parenzane

 

pojasnevalna tabla v bližini poslopja nekdanje postaje Livade z vrisanim potekom te zanimive proge in podatki o njej

 

trasa nekdanje ozkotirne proge Parenzane slikana iz Motovuna, trasa se je vzpenjala na Istrsko planoto tam kjer se sedaj vidi belo makadamsko cesto

 

nekdanja postaja na Parenzani v Poreču je bila zadnja na tej progi, ki so jo nameravali podaljšati do Rovinja

 

Sledi v sedemdesetih (?) letih opuščena normalnotirna proga med Kanfanarjem in Rovinjem, katere ostanki so dobro vidni še danes in v bistvu proga po ukinitvi sploh ni bila demontirana, razen na nekaj krajših odsekih, kjer so na mestu trase kaj zgradili.

 

nadvoz nad Istrsko magistralo (staro) pri Baderni kjer je lepo videti ohranjene tirnice

 

še en pogled na isti nadvoz iz smeri Kanfanarja proti Rovinju, na obeh straneh se proga izgublja v neprehodnem ščavju

 

ostanek nosilca telekomunikacijske povezave

 

v gostem rastlinju je vsake toliko časa opaziti tirnice

 

še lepši ostanki, sem enega hotel vzeti za sponim pa sem si premislil, naj ostane tako

 

kar dobro bi jo bilo potrebno otrebiti rastlinja za ponovno uporabo

 

lepo ohranjen del par kilometrov pred Rovinjem

 

"potni prehod" malo pred Rovinjem

 

ruševine "tehniške in kulturne dediščine"

 

proga in kilometerski kamen z že izbrisano številko

 

smo že blizu morja

 

Italijanska ograja na nekdanji postaji Rovinj

 

kurilnica na postaji Rovinj

 

nekdanja postaja Rovinj je zelo lepo ohranjena, tam kjer je zdaj trava so bili nekdaj peroni

 

nekdanji prvi peron postaje Rovinj sedaj gosti "Grill", kjer se lahko po raziskovanju proge dobro okrepča.

 

Toliko od mene, žal je dva dni premalo časa za bolj podrobno raziskovanje teh zanimivih prog. Več o Rovinjski progi in veliko slik z nje je bilo nekaj mesecev nazaj objavljeno tudi na vašem forumu, kjer je skupinica forumašev prehodila skoraj celotno traso in našla še več zanimivih ostankov.

 

P.S. Oprostite na mom Hrvatskom jeziku (podpisa k fotografijama nisam preveo)

 

L.P.

Miha

[Zdenčina - Crna Mlaka]

Odlično, svaka čast ekipi, koja se toliko potrudila, da nam pokaže taj skriti zaklad. Ribograd je impresivan. Na Hrvaškem imate još takih pruga, možete kazati gdje su ostale lokacije. Ova je blizu Slovenije pa možda ču je posetit nekoga dana.

 

Lep pozdrav,

 

Miha