Jump to content

Toni SK

Članovi
 View Profile  See their activity

  • Posts

    2160

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

 Content Type 

Posts posted by Toni SK

    Impresije s jedne odumrle pruge

    in Putopisi

    Posted

    Moram da se nadopunim na ovaj industrijski kolosijek prema Kamen Siraču, na videu sa you tubea gdje se snimala reportaža o kolodvoru Sirač, lijepo se vidi kada se kolosijek koristio, a tada je bila brzina 10 km/h. Snimano je mislim 2009.godine, a reportažu je snimao SPVH tv. Pa za one koji nisu vidjeli:

     

    Impresije s jedne odumrle pruge

    in Putopisi

    Posted

    Pa bijo sam onomad u Petrinji!

     

    seabral je lijepo odgovorio, to se ne broji. :mrgreen:

     

    Kao što je spomenuo, tu ima Blinjski kut (jedino je ćenifa ostala cijela u sklopu cijelog kolodvora :mrgreen: ), pa Sunja, Staza, Šaš, Živaja, Hrvatska Dubica, Jasenovac, još stajališta Papići i Višnjica, a da ne spominjem kolodvore koji rade od Siska do Zagreba. :grin:

    A imaš i odvojak od Sunje prema Volinji (Hrastovac, Majur, Kostajnica). :grin: Nadam se da te hooće jednom put nanijet u taj kraj. hehe :grin:

    Impresije s jedne odumrle pruge

    in Putopisi

    Posted

     

    To se ne broji ... tamo nema vlakova, a bogme još malo pa ni pruge. :mrgreen:

     

    Mene je npr. u sisačkoj okolici uvijek kopkalo malo bolje istražiti nekadašnji kolodvor Blinjski Kut, ali nekako se baš nikad nisam usudio tamo izaći iz vlaka i čeprkati po okolici .... em mine, em nigdje nikoga u okolici, a nisam se ni usudio provjeravati na kakve bi sve likove mogao tamo nabasati ... t3608.gif

     

    Ma samo istraži, ne trebaš se bojat takvih stvari. :) A za mine, jednostavno, tamo gdje je košeno idi, a tamo gdje je šikara nemoj, i to je to. Mada su sve razminirali.

     

    A na izlazu iz Blinjskog Kuta prema Sunji ima površine koja se redovito obrađuje sa obije strane (ni m od mina), također tamo počinje i jako lijep zavoj za slikanje. :D

    Impresije s jedne odumrle pruge

    in Putopisi

    Posted

    Da postoji putopisni fakultet ti bi sigurno bio magistar! Nemam što reći nego odlično. Fotki uvijek ima a i svakojakog štiva, pravi užitak za čitati u bilo koje doba dana! :wink:

    Potpisujem od riječi do riječi!

    Svaka čast Pfaff!

     

    I da, očekujem da navratiš na Sisačku prugu i "obradiš" koji kolodvor/stajalište a da nije Sisak. :)

    Iz perspektive strojovođe na 6112

    in Putopisi

    Posted

    Super je putopis i nadam se da ce bit jos takvih stvari, jer s gustom pratim takve stvari.

     

    Bilo bi zanimljivo kad bi snimil neki cab-ride video od Zagreba do Volinje.

    Ima na yt od Vorte cab ride od Zg do Volinje, samo steta sto je ubrzan..

    Iz perspektive strojovođe na 6112

    in Putopisi

    Posted

    Capraške Poljane, prvi prijelaz poslje Capraga prema Sunji, znalo je biti dosta puta kamenovanje vlaka od tamosnjih Roma. A o nekulturi da i ne govorim.

     

    Do nedavno je Sunja-Hrastovac bilo 60 km/h dok nisu povadili kolosijeke i skretnice u Hrastovcu (+ogranicenje 20 Hrastovac i Majur) na onih nebeskih 100.. Tako da i ovih 80 je dosta dobro za ovu prugu.

     

    Odlican putopis, zeljno iscekujem nastavak :D

    Sisak Caprag-Petrinja-Glina-Gvozd-Vojnić-Skakavac...(SLIKE)

    in Putopisi

    Posted

    U početku nakon što su izvadili kolosijek, trasa je bila baš lijepo očišćena, kao biciklistička staza, neki su ljudi znali ići biciklom iz Siska do Petrinje i obratno.

    Danas, trasa zarasla u gore stanje nego sto je bila kada je kolosijek postojao.

    Iskreno, na neki način sam optimist i nadam se jednom Švedu na toj pruzi u nekoj budućnosti ali opet.. teško.

     

    U Capragu je bilo u planu također i 1.kol uključit u APB i staviti signale upravo zbog Šveda koji bi prometovao Caprag-Petrinja, ali na kraju je ostalo samo na planovima, ništa se do sada nije pomaknulo.

    Isto tako i uključivanje 7.kol u APB i postavljanje signala i ugradnja automatskih skretnica, no da neidem dalje u off topic.. Htio bi samo još reći da sam ovaj putopis čitao još i prije nego sam bio registriran na forum i mogu samo reći jedan VELIKI palac gore i barem nek ostane zapisano i ovjekovječeno kako je sve izgledalo dok je pruga još postojala, s obzirom da je danas izvađeno komplet sve..

    • Thanks 1

    Jedan sasvim običan dan

    in Putopisi

    Posted

    Interesantno je (ali ništa začuđujuće kakav je trenutni trend na HŽ-u) da ovolika kolodvorčina nije zaposjednuta.

    U dopa posljeratnog uspostavjanja prometa na ovoj pruzi kada nije bilo KM ovaj kolodvor je bio zaposjednut prometnikom i skretničarom. U početku su vozili Plavci no dok su nabavljeni Švedovi oni su vozili sve dok nisu konačno provukli žicu a to je 2008. godina čini mi se. Ovaj kolodvor danas nije zaposjednut iz razloga što nema zašto biti, vlakova nema, teretnih uopće ne (Osim Đureka koji dovlači vagone u Jasenovac iz Novske gdje ostavlja vagone i pune ih sječkom.) No za to ne treba prometnik, uvijek idu skretničar, manevrist...itd dok to voze. Jedini zaposjednut kolodvor na dijelu Sunja-Novska je kolodvor Hrvatska Dubica koji radi sa prekidom službe. Vikednom Dubica radi do 14:00 h jer ne voze zadnja dva para putničkih vlakova. Ovdje se zna dosta zakomplicirati kada kojim slučajem pošalju brze vlakove na pomoćni prijevozni put, a vozna vremena su jako velika. Sunja-Hrv.Dubica je vozno vrijeme oko 35-40 minuta, Hrv.Dubica-Novska (oko 35 ako se ne varam) tako da dosta se zakomplicira kada pošalju 414/415, 210/211 i 74*... i još teretnih vlakova kojih je znalo biti. Još na toj pruzi ima dosta kolodvora i ukrižja koji su nezaposjednuti (Staza 2kol, Živaja 3kol ukrižja, te kolodvori Šaš 4kol, Hrv.Dubica 4kol i Jasenovac 5kol.)

     

    No da ne duljim dalje, danas na ovoj pruzi voze 5000, 5002*, 5001, 5004, 5003, 5200*, 5201*, 5202*, 5203* (*ne voze snb). Prije rata 90 vlakova je znalo biti u smjeni 12h (pogotovo sezonaca Beograd-Split) i kada se gleda današnja situacija i nekad može se reći jedna velika SRAMOTA, kao i APB koji je bio čitav od Staze do Novske poslje Oluje te kao i KM koju su pokrali poslje Oluje i što za to nitko do danas nije odgovarao a štete su milijunske!

     

    Sve u svemu, odličan osvrt na kolodvor i lijep ostatak putopisa! :)

×
×
  • Create New...