[Jurandvor, Baška i ostalo na otoku Krku]

Evo link na zanimljiv članak: Geografski glasnik

[Zagreb danas]

"Ljepota je u očima promatrača." Platon

Iskreno meni je najbolja arhitektura Bauhaus. U svakom pogledu praktično. 

[Banija jučer]

3 hours ago, Toma said:

Zanimljivo je da je u Gaboštanima u vlak ušlo nekoiko putnika, i također nekoliko iz njega izašlo!

Osim vlaka u tom dijelu Hrvatske nema javnog prijevoza putnika. 🤠

[PIKO - DAN OTVORENIH DANA I PONEŠTO!]

Bok,

 

putopis je "udomaćen" na: PIKO TOFT 2007

 

Pozdrav

Borna

[AHM800R kod Gradeca]

Danas nisam isao na plac, pa sam imao vremena pripremiti nekoliko fotografija sa putopis iz ljeta 2003. godine sa pruge Dugo Selo - Koprivnica, tocnije kod mjesta Gradec.

Cilj putovanja je bilo posjeta gradilista tijekom remonta pruge.

Na toj pruzi se odlucilo za koristenje najnovije tehnologije i tehnike u remontima pruge.

Remont je obavljao Swietelsky (Austrija) u kooperaciji sa hrvatskim tvrtkama Remont i odrzavanje pruga i POSIT.

Zvijezda putopisa je AHM800R.

Malo o stroju:

Proizvođač: Plasser&Theurer, Beč, Austrija

Godina proizvodnje: 1995.

Strojna zamjena zastornog materijala i tucanika

Prednosti:

-Ugradnja novog nosivog sloja bez rastavljanja postojeće kolosiječne rešetke

-Reciklaža starog tucanika

-Nema "pokretanja" nasipa

-Popunjavanja odnosno ravnanje posteljice

-Automatska kontrola i regulacija vlažnosti novog materijala

-Ravnomjerno raspoređivanje materijala – odlična kvaliteta nosivog sloja

-Mogućnost istovremenog ugrađivanja geotekstila i nosivog sloja

-Učinak je od 40 do 80 m/h, ovisno o čvrstoći novog nosivog sloja

-Na dvokolosiječnim prugama mogućnost nesmetanog odvijanja prometa na suprotnom kolosijeku

-Mali otvor za radove (graba) 6m dužine i 1m dubine

-Različite visine nosivog sloja (do 50cm)

-Ušteda do 50% novog materijala zbog miješenja sa recikliranim materijalom

-Smanjenje vremena zatvora pruge do 50%

-Nema potrebe za izgradnjom provizornog kolosijeka

-Mogućnost primjene na teško dostupnom terenu (visoki nasipi, brdski teren i sl.)

-Mogućnost rada bez obzira na vremenske uvjete osim u doba zaleđivanja zemlje

-Mogućnost primjene u gradskom području

-Sustav je moguće kombinirati sa bilo kojim kolosiječnim i skretničkim priborom

Prosječnim ciklusom od 36h prelazi se 1.100m pruge sa ugrađenih 2.500m3 nosivog materijala i 1.500m3 tucanika.

 

Slika 1. Kontejneri sa novim(starim) materijalom i vozilom za prijenos do AHM800R

 

Slika 2. AHM800R

 

Slika 3. Vozilo za dobavu materijala u AHM800R

 

Slika 4. Početak

 

Slika 5. Ugradnja geotekstila i geomreze

 

Slika 6. Skidanje stare posteljice

 

Slika 7. AHM800R

 

Slika 8. Prasina

 

Slika 9. Sto ostane iza AHM800R!