ErrAseR

ja sad moram spustiti onaj prvi vagon natovaren nekakvim konstrukcijama dolje na carinski kolosijek... taj vagon se nesmije sam spuštati da se nebi pomaknuo teret... ovak to izgleda sa treće strane... glavni alat za kontrolu otpuštenih kvačila sada služi kao oslonac da se ovaj interfon ne prehiti... kita i dalje pada... . . . . napokon, stigao je... ide langsam ali zato ziher... eto, ovo je drugi rukovaoc na tzv "papuči" on koordinira sa ljudima koje vagone treba dodatno kočiti da ne lupe u stajače vagone... trenutna okupacija sa nekakvom slamčicom kojom šara po vagonu... sad on objašnjava manevristi da mora papagaja zakačiti za vagone da ih može povući... sad tom slamčicom šara po papagaju... pa još šara.. ko malo dijete je... mislio sam da je ta slamčica bezazlena... vidi ga što napravi na mojoj 024... sad tek vidim da zbog nestašice plina toplana loži na drva i ugljen... a nad hotelom dora, kao i nad cijelim želj.ugost. nadvili se crni oblaci... ili je akumulirani dim iz toplane ? ovdje je zimus bila poveća hrpa drva... kaj su ih doma odnjeli ili im HEP mazne po noći... nakon carine, evo opet onog specijalnog tereta... sad ide u brk kolosijek i ćekat će trenutak dok se nebude otpremio vlakom za nekamo... i moja 024, također iz depoa bjelovar i kloštar počela otkazivati poslušnost... pritisak juhe nije niti minimalnih 0,8 bar-a di su ovi neboderi ?? evo još jednog manekena... fotić mi izoštri trakice na vagonu onaj u pozadini, menađer, nebi nikad rekli da vozi merđu...

dobro, kako hoćete, kad volite repeta evo opet gulaša...opet se sve ponavlja... jest da su drugi glumci ali... no dobro, moj pajdo, slabo naspavan ali oran za posao radi to ujutro jednom rukom... i odoše vagoni nzbrdo...i pterodaktilus pilstikus... dosta je oslabio u odnosu na prije, vjerojatno zato što je neko vrijeme bio u depou Kloštar i Bjelovar te su ga rashojsali, no o tome malo kasnije... ja sam u međuvremenu išao po vodu jer je ovaj plovak bio skroz dole... sad je gore ko .... moj radni stol... ima i tipaka i lampica ali nema CAPS LOCK danas sam bio sam, nemam nikakvog asistenta... malo pogleda, dok se radi, na jednoj strani a ovak se vidi na drugoj strani... u špajzi imam pričuvu, ako neko naleti... nek se nađe... reko ako u maloj špajzi ima nekaj za zalit, možda u velikoj ima kaj i za narezat... ima, friška figa... u trećoj špajzi čušpajz... rastavljač baterija i regulator napona alternatora za punjenje baterija u okolici dve muške kokoši nekaj brčkaju, jel treba dozvola za samostrel sa optikom?? dok onaj plovak ide gore, kita je pocela padati dolje.... u ulici brijestova niš novoga, fredija nema doma ali je hitckock sa vranama u blizini.. u kući do fredija živi skretničar i njegov pas... evo 50 lipa.... čuo sam da se snifa ljepilo, ali karbofix ? da nije zima i kiša, nebi bilo ni ovog madraca... već bi on poslužio kao nekakvo odmorište u ladovini... eto standard naših željezničara... 1. merđo, rukovaoc manevre 2. fiat, mladi strojovođa 3. alfa, jedan TMK2100 tu sa foruma, inače srednji strojovođa... 4. pomočnik šefa kolodvora koji je došao u kontrolu.... manevristi se još voze autobusom.... njegovo visočanstvo, malo prdi i smrdi, teško bolestan, ima rak debelog crijeva i čireve na pretkomorama u cilindrima...

ne... u 16i15 sam bil negdje na putu prema ogulinu... vidjet cemo kroz koji dan di sam tocno bio u to vrijeme...

jooj kak ste vi meni smiješni... prvo em nije bio nikakav udarac, na skali od jedan do 5 ocjena je 2+... 5 bi bila kad otpadne hrđa... drugo zvoni jer su vagoni prazni treće ak meni ne vjerujete da je sve pod kontrolom, a kome će te?

jedna kratka crtica...

a ježi ga, učio sam od najgorih...

a kaj da velim sa sraku rux... treba imat sreće i treba ti past ideja na pamet... a za uskrs još ima vremena i zeca uloviti....

nisi prolupo... pruga izgleda baš tako, međutim slikano je pod većim zumom (20-40x) pa je u komadiću slike stalo 3-4km pruge...

Samo jedna ? Vidim da si čitav da proučavao prigradsku ..... Nakon ovakvih dobrih fotki i komentara idem odmah urgirati kod tvog šefa da te češće metne na prigradsku ... da to mi je tura... sim-tam-sim-tam-sim-tam i sim... dakle vozam 7 vlakova... odeš li da me ćešće stave na robiju (ova tura) zoru dočekati nećeš... btw za ostale: nevjerojatno je kako nisam imao sreće da ulovim još nekoliko detalja jer su mi promakli... jedan vlak imao je na sebi 3 asea lokse i tri pulmana...

evo me opet u vrapču... sad nema bagera.. sad kad je upeklo sunce kramp i lopata... i opet klasična hrvatska scena jedan radi ostali menađeri... ne nene ne ne... to nije lesi... to je neki drugi lesi.. u kustošiji isto gužva... cica mica... nije još gotova prica ali još malo... a ha... još neznam jel ovo ide u plivu ili iz plive ? ide iz plive... vidite da se kotači okreću prema zapadnom... 911 je na carini... i u zapadnom guzva... e sad je gotova prica... fasnik je spaljen a sraka okončala....

vraćajući se za zg, u zaprešiću jedna poznata faca.. na faci zadovoljni smješak... poslikao je caterpilara... ovo mi je cool za vidjeti.... traktor u zagrebu (podsused) ak se to tako može nazvati... prvi put ga tu vidim pa mi je zapeo za oko... kod garaže skoro pogazim jednog ... gle kak gleda, krivo mu zbog sirene... gajnice... ljudi ima, neka gužva je tu... pa , da.... evo di je gužva... nekog šnaucera maltretiraju, nabili ga na štap i snimaju za jubito di je udruga za zaštitu životinja ? ili to nije pes ? maškare ? fašnik ? koji su uopće ovi? ko ih pozna? poslo bi im sliku.... najbolja fotka... snimili su da ih snimam i sad se kese... kao ono ko je tu koga došao snimati... idemo dalje... onaj lesi se vraća kući...

neko me pital kaj me najviše nervira? evo ovakvo parkiranje ovog kamiona... svaki put me štrecne dal sam dobro preračunal jel mogu proći... naime sve kaj uđe u granicu između stupova KM i pruge mi predstavlja dodatno opterečenje s procjenom opasnosti i rizika... da ga oce koji put oni s transformatorom kad putuju malo naravnati... iza stupa ima i kamionska prikolica, isto tako blizu parkirana... iz daljine se vide neki friško pofarbani rogovi... aparat spreman za akciju... čije li je ovo čudo ? a ha... ela će imati šta da vozi... uskoro... 441-911 respeckt the pool... koji je uvijek suh... na branimirovom nadvožnjaku čudan šetač... malo istočnog... sad se vračam iz dugog sela i idem u marof... u vrapču opet trčanje za muškarcem (strojovođa ) i za vlakom... kod zetove garaže u podsusedu, skupljač flaša... pazi samo da i tebe nebuju skupljali... stigo ja u marof i vraćam se u zg... nema slike...

vraćam se iz harmice kad se u regeneraciji u zaprešiću puši na sve strane... još jedna podbijačica ima prvo ovogodišnje paljenje kud idu sve one jutros... di se pruga dela?? jedan pogled na kamenolom na medvednici napadam u zaprešić... u međuvremenu sam se informirao o radovima na mostu... dakle prošle godine se to nije moglo napraviti ili se neko prepao uskoka pa radi pod mus... uglavnom sada se farbaju neki dijelovi koji se do sada nisu mogli pofarbati i uređuje se da to tako nazovem pješačka staza, da se neko iz zaprešića nebi teleportirao u sekundi u krapinu...dok hoda po mostu... te mreže kaj postavljaju su pocinčana gazišta... u vrapču više ne praše... sad se pelja bagerom sim tam... išel je napred nazad dok sam ja kupil putnike...

u povratku, niš preveč zanimljivoga... jutarnje sunce mi baca preveliki kontralajt... u podsused tvornici se kofol nekaj radi... kamenje se prehitava.. i klasična hrvatska scena, jedan radi a ostali menađeri... u vrapču dižu prašinu na novom parkiralištu... na glavnom mali predah... u S3B stoji jedan james.... onaj koji je stanleya valjda dopeljal.... jedna bolja polovica u ruskom vagonu her KGB officir... a puši mu se i smrdi na kilometre... jeste znali da ovaj vagon ide 160kmh, ima tri sistava grijanja (ugljen, struja i plin) i da je klimatiziran.... na prozoru lijepo piše da se vozi 8dana u tjednu i 437 dana u godini od moskve do zagreba.... nakon što sam ponovo zasjeo u vlak pravac opet harmica... MNMKK je sada solidno popunjen... bolje da se igraju neg da žvaču koku... opet okrećem kabinu... malo pogled i test kontra svjetla... bolje je bolje je

putem prema mostu opet srećem podbijačicu (jednu sam već sreo ali nema slike)... pred mostom warp 2... eh, znam zakaj je 20, ali reći ću vam kronološki kasnije kad i ja kronološki saznam u zap. savskoj poziv svim zaljubljenima da dođu po poklon... kao poklon se dobije bambus... bambus ima dva kraja.. pazite na kojem ste kraju... sad malo o nogometu... NK Laduč NK Šenkovec (sutla šenkovec ? ) MNMKK (malonogometno-malo košarkaški klub) Harmica i idem nazad ... u drugoj kabini kolege zbijaju šale na račun imena releja...

na glavnom živahno ko i obično... moj kolega žica za kavu dok niko ne gleda... i dok jedan cug piči nutra... drugi odma zatim piči van.... od narkoze na 5 peronu i ovog janpi zagorskog zeta kapa ne sluša... ako ga neko uslika da ima kapu normalno na glavi plačam bombu pive... inaće uz njega ide i jedna anegdota, dost je stara ali je se uvijek sjetim... jednog lijepog dana u budinšćini, odakle je prometnik, u birtiji dva konduktera, vaš admin i pomoćnik strojovođe razbijali glavu kako ubiti vrijeme... nato se jedan kondor sjeti i pita konobaricu jel vidla tog prometnika pošto su iz istog sela... rekla je da nije, a moj asist. se sjeti dodati" pa normalno da nisi kad je u zatvoru, istukao je jednu putnicu loparićem jer ga je nekaj opsovala pa je dobio mjesec dana zatvora..." svi se mi nasmijasmo i već zaboravili na to kad nakon pol vure dolazi drugi pajdaš za šank, i njega konobarica pita jel videl prometnika?, nije ga videl već mesec dana... i onda mu ona veli da je u zatvoru (ne nije bio u zatvoru... masna šala je bila u pitanju) uglavnom nakon mjesec dana sretnem ja njega i pitam kad se vratil iz remetinca a on sav bijesan skoro me loparičem istuće... pol sela je nasjelo na trač z birtije... ajmo dalje... jedan komad čeka tramvaj... ovo je za stariju generaciju forumaša koji nekaj znaju ali nemreju u blizini je još jedna koka za one mlađe koji mogu ali neznaju... james i bond napadaju zagreb... a u ovom bi trebal bit novi fosil s foruma... dolazimo pred zaprešićki most... žuto? vmax 20? kaj su pak zmrdali most...

eto jedna prigradska turica... simte-tamte-simte... ranom zorom u dugom selu pojaviše se uvijeti za slikanje na višim ISO vrijednostima... jedna tetka trči na vlak... vječito se trči za muškarcima i vlakovima... kao da nema nekog drugog... do sesveta sve mirno, u sesvetama nemogu uči u kolodvor iz dva razloga... prvo pošalju ovaj vlak ispred mojeg da pokupi gužvu i da normalno napravi novu gužvu i kašnjenje... a drugi razlog je taj što na signalu imam čak 2 crvena svjetla... ova slika napokon može razjasniti položaj lanterni na 5polnom signalu... doljnje crveno svjetlo u stvari sada ne svjetli, vidite ga zato jer je sunce pod odgovarajučim kutem... napokon ulaz u sesvete... opet se trči pod vlak a sada bi ja trebao uvjeriti se u retrovizoru da su svi putnici ušli u vlak i sigurno zatvoriti vrata... Čulinec.... opet me onaj vlak štopa... u trnavi viktor se žali da zvoni pa ne zvoni ... evo vidi se da je uletilo ganc novo zvonce... ulaz u borongaj... onaj puž ispred mene opet me štopa... evo nas na glavnom... narkoza je došla na 5 peron...

A onaj na Republike Austrije ? Pretrčavajućih pješaka ima uvijek, a pruga dolazi iza zavoja ... taj me ne dira previše... tam nema šlepera... tam cuješ tup i uključiš malo brisače i ideš dalje...

tak, tak...evo malo šlagvorta: 1. Di se zapravo treba stati na Zapadnom kad se ide prema GK: pred signalom ili na pregibu perona? 2. U posljednje vrijeme se sve manje trubi pred ZK? To zbog one babe kaj preti tužbom ili činjenice da uglovnom se skreće na prvi kolosijek pa se malo sporije vozi? 3. Može li sv čuti zvonca žcpr.-a dok stane na stajalištu? Danas u Trnavi ni nijedno radilo, ali na povratku su "prozvonila" Treba li to prijaviti kome iz Infrastrukture? 4. Zakaj više nema duplih mađara? 5. Zakaj se na GK često mađar mora zaustaviti na ranžiru i čekati prolaz ak je dobio priolaz na ulaznom signalu? 6. Mora li prometnik na Borongaju popratiti svaki vlak izlaskom iz zgrade? 7. Zađe li kad RVR-ovac u kabinu jerbo sam ih ovih dana vidio da su u paru s kondosima? Isto tak, zađe li kontrolor višeg ranga (ko onaj koji mi maznul lani pokaz)? 8. Koje ti je najmrskije / najopasnije mjesto na ruti? Eto, valjda nisam baš pretjeral... previše pitaš.... 1. tam di stoji prometnik ili na znaku S kojeg u zapadnom nema... kad se zaustavi kod signala vrata na vlaku nebi smjela biti u pregibu 2 trubi se po potrebi... 3 zvono zvoni određeno vrijeme a onda ne zvoni (tak je na cestovnim prijelazima) 4. ima ali ne u smjeru sesveta zbog trnave i lošeg perona 5. na ulaznom signalu zgb gk, nemre se dobiti prolaz jer je signal jednoznačan, samo dvoznačni signali mogu dati prolaz... 6. morao bi, međutim nejasan je položaj 1 i 2 kolosijeka, prometnici smartaju da je to u stvari otvorena pruga... 7. rvr tu i tam i to pojedini ali kad idu doma... kontrolori karata nikad... 8. na progradskoj ruti? svi putni prijelazi, najgori u sesvetskom kraljevcu, pa između trnave i čulinca a i retkovec nije baš naj naj...

nije to, nema nikaj novoga, u tri teme stavio sam sve kaj sam imao za voziti, sada samo mogu ponavljati.... sve se vrti u krug.... ali možda kakva inspiracija puhne ovih dana kada ima više sunca, evo pada mi na pamet prigradski...

eto mene u "rudi belovari" kako reće moj kolega "đuro koji si ga sam turo..." dok sam elitnog majstora nagibnih vlakova uspio uvjeriti da je njegov posao danas pregled mašine (a je psovao veli da nije on najmlađi na mašini) i da mora očistiti rukohvate da se ja ne uprljam ja sam snimio kilometražu lokse da vidimo koliko ćemo preći kilometara... nakon što smo sjeli na vlak probali smo podgrijati vagone... ovog puta 11 vagona je uspjelo držati maksimalnu struju a da ne izbaci grijanje... kako je bilo naveće sa 13 pulmana nebi znao reći... krenuli smo iz zg u 0.30h a u bjelovar sletjeli u 2.10h stanje kilometara u bjelovaru cekali smo da se razdani, redoviti polazak iz Bjelovara u 8.10h i vidim na prijelazu jednu zanimljivost... pazi!!! fučkaš ti makoze i švede, pazi se ovih iz zg-a... neznaju oni di su a evo i opasnosti... društvo se poćelo skupljati... oduvijek me fascinirao ovaj klaustrofobični pogled prema križevcima kako je pruga stisnuta unutar raznih krugova tvornice... neznam jel još igdje imamo glavnu prugu koja ovako podsjeća na insustrijski kolosijek... još malo plave kobile... huuuura, idemo i na rub ponora sa vlakom sam da se nejde u školu ! do mašine prvašići iz beee razreda... viđeni duh i fotograf... a ovo je jedna slika jelenkovića koji su mi pokazali beli tur... vidio sam ih još 6-7 puta do križevaca... bogat kraj ovim lijepim životinjama... i za kraj stanje kilometara u zagrebu

003 - Kutina 004 - M. gračanica 381 - Popovača 011 - popovača kula babilonska silos u popovači IC u skretanje jer ne stoji u popovači a mogao bi pogaziti moje putnike eto sretan? maši repom...

pa widi se wc... nekuzim kaj nemreš otvoriti...

renovira se željeznička restauracija... kafić sa skretnicom pred ulaznim vratima je malo dalje i zove se "Pinky II" ali tamo rijetko idem jer osim što imaju preglasnu muziku muvaju se i prepijani tipovi koji rade excese, tako su neki dan razbili poker aparat jer im je pojeo 2000kn....

410... nepoznaju svi marinka, nemoj očekivati da nešto komentiraju... Viktore... kakvo je bilo vrijeme dobro da i to imam kaj sam stavio....