[Hrvatsko-bosansko putovanje u ožujku 2011]

I sada sam konačno svršio putopis. Oprostite svi, da ovo trajalo tako dugo. I oprostite sve jezične i zemljopisne greške- htio sam imati sve "izvan" do današnjog večera,

Nemamo što oprostiti. Trajanje je samo pojačavalo znatiželju (i zadovoljilo ju!), a na greškama se ionako uči (i dobro je došlo svima nama da provjerimo svoje znanje zemljopisa i poznavanje hrvatske željezničke infrastrukture.

:cheer:

 

Veselimo se unaprijed i budućim putopisima.

Za Karlsruhe ti može biti dobra priprema i ovaj:

http://www.zeljeznice.net/forum/index.php?/topic/7523-karlsruhe-kvv

[Kotoriba i pruge na sjeveru RH]

Predgrađe Čakovca

http://i191.photobucket.com/albums/z278/thommo0202/Kotoriba_2011/d3/2011-04-13_s2_Kot-Ck19.jpg

Istina je da bi se tako moglo zaključiti po nazivu stajališta, ali odavde je to centra Čakovca puno bliže nego od tzv. glavnog kolodvora Čakovec!

[Hrvatsko-bosansko putovanje u ožujku 2011]

Neki važniji kolodvor prije Fonyóda:

http://i914.photobucket.com/albums/ac349/Dromolog/Jugoslvie%202011/P3050176.jpg

Balatonboglar.

[Brza posjeta Zagrebu]

Jedino mi nije jasno - pa zar nisu pred dvije godine svi Mehovi povučeni iz prometa? Kako sad ovaj u Zidanom mostu na redovnom vlaku?

Mislim da nije na redovnom vlaku, dapače, mislim da uopće nije na vlaku.

Cokla je uostalom napisao "pozabljeni" (=zaboravljeni)

[Brza posjeta Zagrebu]

Hvala na zanimljivim slikama iz moga grada!

[Rudnička pruga Konjščina - Donja Batina.]

Dalje od ovoga se nisam približaval, to možda bude neka druga priča.

Ista ili druga priča, svejedno, ali mogla bi biti itekako zanimljiva, pogotovo ako ima još i ostataka kakvog uskog (rudničkog) kolosijeka i/ili vagoneta ili kakve druge mašinerije.

Zna li se gdje je uopće bio ulaz u taj rudnik?

Nije valjda bio u ravnici?

[Cipelcug po kumrovečkoj pruzi: Harmica - Kraj Donji, 12.03.2011]

Nekadašnja kolodvorska zgrada. Kako je Stanley rekao, Klanjec, Prosinec i Vukovo Selo imaju identične stanične zgrade

http://i174.photobucket.com/albums/w120/seabral/harmica%20-%20kraj%20donji/P3120191ares.jpg

Isto takve su i zgrade nekih kolodvora na (bivšoj) pruzi Karlovac - Sisak!

[Provincijalac u Metropoli XXVI.]

Ja ću dodati samo par svojih slika nastalih tu nedjelju:

 

Na okretištu Prečko.

 

Inače, mislim da nikad tu nisam proveo toliko vremena, Obično bih samo došao i prvim slijedećim tramvajem (ili čak istim) se vratio natrag u grad.

 

Svaki kolosijek ima svoje ogledalo - valjda smo zato napravili toliko slika u ogledalu:

 

[Provincijalac u Metropoli XXVI.]

Idem dalje sljedećom peticom. Ova stajališna oznaka već spada u egzote

http://i583.photobucket.com/albums/ss277/jkrema2/PreckoSvetice/PreckoSvetice094.jpg

Baš i nije egzotično. To je najnoviji dizajn oznaka koje se u zadnje vrijeme postavljaju tamo gdje nema displeja niti totema.

[Provincijalac u Metropoli XXVI.]

Jope crkva. Ovo počinje nalikovati na Tomine putopise...

 

http://i583.photobucket.com/albums/ss277/jkrema2/PreckoSvetice/PreckoSvetice053.jpg

Ova crkva je inače Mormonska, tj. Svetaca posljednjih dana.

[Provincijalac u Metropoli XXVI.]

Još jednom hvala STIBu na odličnom vođenju, ugodnom druženju i dobrim informacijama.

Super tekst i izbor slika i filmova.

Bilo mi je drago...

[Putopisi u pripremi]

Samo... možda bi bilo dobro staviti temu pod Obavijesti

Riješeno!

[Kolodvor Greda iliti vožnja u mađarima]

Skretnica sa prvoga na drugi kolosijek:

http://img43.imageshack.us/img43/6764/p1010051ie.jpg

 

I kao što se moglo pretpostaviti po položaju skretnice, uključila se signalizacija i spustila se rampa:

Lijepo i informativno.

Ja bih jedino onu skretnicu zvao "sa drugog na prvi kolosijek", ali to je samo stvar terminologije.

 

Dobro zapažanje i predviđanje budućeg prometa

[Zima na Mrežnici i pored nje, 29.12.2010]

Jako lijepo i romantično!

[Solsticijsko veče u GK – jope stanica Lokve]

Nevjerojatno je kako se u jednoj ovakvoj obavijesti nađu barem 3 pogreške:

[Pfaff u Zagorju po zimi]

Nije komplicirano, kaj ne..

Nije, a ima i logike.

Hvala!

[Pfaff u Zagorju po zimi]

Danas ću do Đurmanca. To je još jedan od onih osunećenih putnih pravaca koji su nekoć vodili 'Rvate u €uropu

http://i583.photobucket.com/albums/ss277/jkrema2/IshodisteZabok/IshodisteZabok055.jpg

Cijelo vrijeme čitam i čekam da se pojavi neko objašnjenje zašto onaj prvi ranojutarnji vlak od Zaboka do Đurmanca treba duplo više vremena nego svi ostali. Stoji dugo u Krapini, ili...?

Za ostalo vrijedi

[Pfaff u Zagorju po zimi]

Danas sam na jednodnevnom GO, pa sam u miru "putovao" do Stubice i natrag.

Ako sam dobro brojao, na povratku je u vlak ušlo dvadesetak putnika. Jesu li svi oni išli u Zabok, ili je netko putem i izašao?

[Carpe Diem: Zagreb, gdje još nisam bio]

Suvremena prometnica na slici je Radnička koja se nakon Savišća sužava i dalje vodi prema Domovinskom mostu.

Jednog dana bi tu po sredini moglo voziti nešto na tračnicama (tramvaj ili LGŽ).

[Zima na Kupi, 28.12.2010]

Prvi put čujem i za Donje Pokupje

[Jesensko putovanje nagibnim vlakom u Split]

Meni je osobno lička pruga najlipša u jesen, predivna raskoš boja

Dok sam se vozio sam bio malo nesretan jer nije bilo dosta sunca pa mi se činilo da na slikama boje nisu došle do izražaja. No, s druge strane, prejako sunce bi mi onemogućilo snimanje jer se najvećim dijelom puta vozilo prema jugu ili jugoistoku, pa sam na kraju ipak zadovoljan (a drago mi je ako se sviđa i čitateljima)

[Jesensko putovanje nagibnim vlakom u Split]

I STIB koji je sveukupni dojam na putovanje do Splita kaj se tiče nagibala?

Ovakvo putovanje mi je bilo prekratko, a nije bilo niti neudobno (na pomoćnom sjedalu u upravljačnici).

Mislim da ću morati ponoviti put još jednom kao običan putnik da bih mogao opisati taj dojam.

[Jesensko putovanje nagibnim vlakom u Split]

Za kraj još par neželjezničkih slika iz Splita. Prvu večer i slijedeće jutro je padala kiša što me baš i nije smetalo jer smo ionako cijeli dan bili na kongresu i unutra.

Pogled s balkona hotelske sobe slijedeću večer kad se konačno pojavilo malo sunca

 

Navečer smo išli u obilazak Splita pa sam slikao:

Rivu:

 

Marulića:

 

Grgura:

 

Zvonik Sv. Duje:

 

Nakon toga dočekali su nas Rimljani i pozvali na večeru u Dioklecijanove podrume...

 

...gdje nas je pozdravio i sam Car (te ispričao u šaljivom tonu svoju životnu priču)

Ave! Uživajte!

[Jesensko putovanje nagibnim vlakom u Split]

I ovaj dio pruge je vrlo zanimljiv iz perspektive strojovođe:

Na filmu se vidi da smo u jednom času morali stati na ulaznom signalu jer se teretnjak očito presporo penjao.

 

No, odavde dalje pruga uglavnom ide nizbrdo. Naravno da smo komentirali i prošloljetnu nesreću u Rudinama. Sasvim mi je jasno što je sve morao proživjeti strojovođa tog vlaka kad je shvatio da ga ne može zaustaviti.

 

Negdje ovdje sam shvatio i da sam potrošio cijelu memorijsku karticu pa sam na brzinu morao nešto brisati i zbog toga propustio poneki motiv.

Nešto slika je ipak vrijednih za pokazati:

 

 

 

Svi signali do Splita su nam bili otvoreni

 

Pogled na more:

 

Iznad Kaštela:

 

Izlazim iz vlaka i slikam Sv. Duju:

 

Vlak je inače bio solidno popunjen, obzirom na godišnje doba i neočekivano puno turista (backpackera) - dio ih se vidi i na slici okružene ponuditeljima "zimmer frei" usluga:

 

Budući da je padala kiša, žurio sam se pod krov.

(kraj u slijedećem nastavku)

[Jesensko putovanje nagibnim vlakom u Split]

Iz Knina imam samo jednu sliku

 

ali puno više se vidi na filmu:

 

U Žitniću susrećemo još jedan teretnjak - vrlo dugačak pa smo zaključili da je najvjerojatnije prazan, ali ipak je pitanje da li se do Perkovića popeo u jednom komadu ili u dva.

 

Unešić s odrezanim izlaznim signalima:

 

 

Najduži ravni dio pruge u Dalmaciji:

 

Perković: