thomcro
-
Posts
11622 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
58
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by thomcro
-
-
Još jedan pogled na stajališnu zgradu
prolazimo ispod cete za Rupu (dg)
stajanje u Jurdanima (btw, teretni je još stajal i čekal)
nije mi jasno zašto su porezali onako lijepe borove koji su preko ljeta radili hlad
u Jušićima mularija čeka vlak za do Matulja
ista situacija je u Rukavcu
pred tunelom 'Rukavac'
već smo pred Matuljima, tu je onaj ludi prijelaz preko pruge
budalooo ... mamjune ... luđače ... oćeš da ti mat baci zadnju grudu po tebi!
-
Slijedeće stajanje je u Rukavcu
nakon toga stajemo u Jušićima
pečenjara ne dela
labirint
likovni signal na ulazu u Jurdane
križanje sa kargovim teretnim
i eto nas u Permanima
dalje neidemo
par minuta stojimo na otovrenoj pruzi
šestica
-
Ima uspavanih i u 'Parku'
ovo je prilika za vidjet radove iz vlaka
za par dana stavili su drvenu ogradu i stavili traku
interesantno je da su već stavili podlogu
ima tu štofa, valjat će slijedeći tjedan malo prozujat tim djelom
prvo stajanje, stajalište 'Krnjevo'
točno na granicu
stari/novi EVP
uklizavamo u Matulje, tu će nam se Kapo priključit
kolodvorska zgrada
-
Pustara na ovu stranu
malo niže u miru spava gremlin od PPd-a
'Hitri Janez' uspavano stoji na jutarnjem suncu
iz 'Parka' se dotepla ova grozota
pod drugim peronom raste ... cvjetić
neka glista se kotrlja iz remize
uff, rijetko vidim četiri zapregnute aseje
dolazi naš mađar iz smjera Škrljeva (biće neko poznat kad blica reflektorom)
uskoro krećemo dalje
-
Samo par riječi za uvod: kako je kapotu iza Nove godine bil rođendan Čeličana i ja smo se dogovorili da ćemo do njega (Kapota) kad sjedne pemzijica i tako smo dogovorili da idemo danas, 10.01, mađarom. Prigrackim.
Dakle, krenimo sa putopisom ...
-
Pokušao sam naći neku fotku al sve su mi tamne i mutne i u biti niš se ne vidi, u tunelu Vranje I, možda 50-tak metara od izlaza u Velu dragu, možda će ova fotka koliko toliko to predočiti ...
... sa lijeve strane počinje dio zida ali taj zid nije i uz onaj dio gdje je trebao biti taj drugi kolosjek već je iz njega priličan prostor (i zid neide skroz u visinu tunela u tom djelu!), otprilike sam to ovako skicirao ...
... i tu je vidljivo kako su radovi na tunelu prema Učki naprasno stali. Ako se još netko to odvaži pogledat obavezno uzeti jaču lampu i biti jako oprezan jer se vrlo lako more past jer prostor između kamena i zida je cca niti pol metra širine a dole je rastresit kamen. Ali bez obzira na sve vrijedi vidjeti ali ponavljam, svakako treba imati jaču lampu (baterijske lampe su preslabe, ja sam imao maglajticu pa mi nije bila dovoljna za to osvijetliti i da Kapo nije uzel jaku lampu niš nebi videli).
Btw, Kapo je nešto snimao pa ću videt što on ima snimljeno pa možda on stavi koju fotku ...
-
....jedino sto bi bilo interesantno a pogotovo ispod M Maggiore, neku malu piantinu gdje se vidi kuda si isao.
Nema potrebe za time jer su tu sve staze i bogaze poznate, treba samo slijediti prugu
-
Zašto bi obnavljali tunel na pruzi za Rašu kad su odustali od nje?
... to nam je prometnik spomenuo i to je ostalo "visit u zraku". Jedini razumni razlog bi mogao bit Rockwool ali potegla se i priča da su i SŽ i OBB zainteresirani za trase do Bršice/Trgeta zbog transporta žive stoke i transporta drva pod uvjetom da se sanira odron. No ... navodno da HŽ (točnije Infra) nije za to zainteresiran (ni za trase ni za sanaciju).
Videt ćemo što će od svega toga bit jer ovo što sam napisal je ustvari rekla-kazala, off record, neslužbeno ...
Ali i onaj herkules šta ga je dancibald prije par dana snimio u Puli je već znakovito i vjerovatno se nešto "kuha"
-
Mislio sam da sam ja živa volja, ali vi ste već fakat polumanijaci.
... jbg, neke stvari nemreš birat nego se moraš priklonit manjini (Kapo dela i išli smo kad je imal slobodan dan)
Svaka čast na zanimljivom putopisu, ništa bez stare garde.
u ime Fallen Giants truppen 
-
Btw ima jedna fotografija koja mi je promakla, ovo je snimljeno u centru Matulja ... možda treba imat na umu da je ekšn bio par dana prije one povijesne nogometne utakmice u Moskvi i da smo taj petak nagledali sličnih situacija, jedna rvatina koja mjeri svoje domoljublje brojem zastavica obješenih po krovu auta ...
Ali ovaj ih još ni nema toliko koliko ih je bilo na jednom isto tako terencu na gotovo istom mjestu, u centru Matulja, koji je po krovu imao 8 (slovima osam!) zastavica
Na ovo mogu samo reći ...
-
Šta piše na tom papiru (7122-023)?
... ma nekakvo uputstvo
-
vožnja u merđotu
*****
Nema više
Veliko hvala Kapotu i celicani na ugodnu društvu
-
Evo i nekoliko filmova koje nisam htio ukomponirati u priču jer su sami sebi dovoljni ...
vožnja šveđotom
ulazak u Pulu
-
U Lupoglavu silazimo a merđo odlazi dalje
pozdrav sa rečkim kondukteron
ode
vratila se i ona drezina šta je bila kod Huma
nismo se dugo zadržavali jer je bilo već skoro 19 sati, idemo ka Monte Maggiore jer ćemo i u povratku po njoj
prije nego smo prošli iz Lupoglava dopunili smo boce sa vodom ali kako je bilo prilično vruće gotovo sve je otišlo tako da smo stali da napunimo boce sa ledeno haldnom vodom iz prirodnog izvora
voda konstantno teče ali ne teče brzo
ima i objašnjenje o čem se dela na 4 jezika
ovo je na hrvatskom
Voda je fina, blaga okusa, hladna ali kako sam napisao jako sporo teče i za napuniti bočicu od 1/2 litre treba malo vremena. -
Jedan dio su čak zalili i betonom
dolazimo na stajalište Hum u Istri
vijadukt Y-ona
oblačina ponad Monte Maggiore
merđotova sjena i oblačina
još par zavoja pa smo u Lupoglavu
fascinantna mi je ta oblačina
evo raške pruge sa desne strane
-
Kapuzari
opet oblaci
ulazimo u kolodvor Borut
uskoro dolazimo do jednog od klizišta
oblaci i Y
još jedno klizište
ali ovo kod Huma je najgore, kamen se sam radi u sipinu
curi čak i kroz mrežu
-
Mirisi izvana su nenadjebivi
zgrada stajališta Novaki Pazinski
pogled na Y sa pruge
oblaci
ulazak u kolodvor Cerovlje
digli se galebovi (šta oni rade tu tako daleko od mora!?)
-
Klasičan hrvatski kolodvor, krama i stari šliperi na sve strane
kasnije bude malo pitomije
izlazi iz kolodvora su uglavnom pitoreskniji
opet ćemo po zavojima
ovaj put idemo preko mosta
-
stajalište Heki tovarište (jasno da smo samo projurili)
nastavljamo dalje po zavojima
ulazimo u Pazin
-
Odoše oblaci dosta u visinu
po zavojima Istre
dolazimo u Sveti Petar u šumi
-
Oblaci u daljini
ulazimo u Kanfanar
ovaj put nema malčića ali ima lik sa bičikleton koju je trebalo potrpat u stražnji dio merđota
tu se i križamo sa dva šveđota, 021 ...
... & 012
vodotoranj
-
Završni nastavak priče ...
I tako, krenuli iz Pule, sjedili smo odmah do prvih vrata tako da se povremeno vidjelo i kroz prozore u prolazu do upravljačnice
još uvijek je vani dosta vruće tako da godi provjetravanje
-
Talijanska parnjača je još uvijek na istome mjestu
krovna obloga unutra ku'inje nije baš u najboljem stanju
birtija u sklopu kolodvorske zgrade ne dela ali ima tu kod parnjače zgodno mjesto za okrijepu
šveđo je spreman za odlazak
muvi odlaska
puljski gracki bus
ušli smo u merđota, u prvi tren sam očekivao pakao nutra ali ... uz klimu i navučene zavjese sve je bilo i više nego podnošljivo
odlazimo iz Pule
šveđo 024
*****
-
Zdesna nam je industrijski kolosjek
i dolazimo na kraj puta, kolodvor Pula
šveđo kojim smo došli
nekakva platforma u Uljaniku
merđo na suncu čeka povratak
Đir sa prigrackim
in Putopisi
Posted
Orančasto je ... skrenut ćemo jer se križamo sa 'hitrim Janezom'
slijeva nadesno: kuplung, kočnica, gas
u iščekivanju 'hitrog Janeza'
još jedan cvjetić, ovaj put iz vrta preko puta kolodvora
evo 'hitrog janeza'
za sad ovaj podnevni ima samo dva vagona
nakon šta je prošal 'hitri Janrez' odlazi i mađar
mi smo se preselili u oštariju 'Štacion' kamo nam je kapo pokazal novu akvizaciju
