thomcro

Pogled na depot ovoliko plavaca na jednom mjestu u jednom danu nisam vidio do sad ovaj ima antirailfan prozore al' zato ovaj skriti ima prave prozore primjerene railfanovima nakon što smo obavili formalnosti prijavka nadložnoj osobi mogli smo se prepustiti uživanciji, prvi u oči bode ovaj kiosk od stakloplastike nešto slično, možda baš i ovakve, je nekad delal matuljski TIBO) plavo-skladište i onda smo otkrili ovu implodiranu bačvu po čem je posebna?, ima oznake VTG i INA (kaže Kapo raritet parekselans) bekstejđ dvorišće

Sa druge strane je staklo zeru čišće i nije toliko musavo zamjećuje se da je model uglavnom od drva čak su i šine od drva tender preko puta je stara ložiona (ja častim, texture su za simulator) unutar ovog crvenog djela je kovačija (još je peć nutra i nekakv stroj kom neznam namjenu) u jednoj od prostorija je i ovaj borer što tek reći na ovo, fascinantno koliko smjerova prugé vrijedne ruke plavca čiste

Ode niskopodno dizlo put Zagreba putnička manevra lijepo zdanje, malo narušeno klimama i plastičnom stolarijom al' more proć (u svakom slučaju ljepše nego naš riječki kolodvor) ali i Varaždin ima nešto što i mi imamo (izgleda da bez tih crnih jama nemore ni jedan kolodvor) kroz par sati odavde ćemo za Koprivnicu no pasaran štitni signal kao izložak POSIT-ovo skladište i onda smo kod nadzorništva opazili izloženi model parnjače

Odnaprijed su mu zatvoreni prozori i svjetla nakon što smo se oprostili od barbića otišli smo dalje, idemo preko pa ćemo po drugoj strani natrag, smjer prema Čakovcu (koliko se da videt na GE ovo je drita dritura i da ni zakrivljenosti kugle videl bi se Čakofec) zanimljiva zgrada zanimljiva natpisa i zanimljiva grba a iza jedne busije krije se Volga vodonapojni mijur koji glumi lampu :kuul ovako uz K 357 vidi se da to i nije baš malo promatalo (btw, čemu služi volan ako je to vozilo za prugu?) dva tute bugarina uz utovarnu rampu evo što kaže službeni dio najprije dva plavca pa sad dva šveđota, el sam p'jan il' je to java ... bit će java

II poglavlje: Varaždin Discovering Varaždin station Slijedi dio koji je u cijelosti posvećem samo varaždinskom kolodvoru i pripadajućim mu depou. Ove manevre imaju drugačiji zvuk od naših riječkih a razlog je jednostavan, imaju drugi motor, manevra 034 na drugoj strani vagon sa silosima za kvarcni pijesak (već sam vidio negdje takav vagon ali se nemogu sjetiti gdje, možda u Zagrebu na ranžirnom) iza skladišta je bila jedna troosovinska dizaljic (nevjerovatno kako to čudo ima ogromne kotače!) plavac + dodatni plavac odoše za Čakovec/Kotoribu prije ikakve daljnje akcije idemo poslikat ovo žuto alaminijsko čudo alu-folija ima zanimljiva postolja njuška mu je baš lijepo aerodinamično zaobljena (cjelokupni dojam kvare dva detalja: taj nesretni drveni prozor i ta utičnica za struju) dok smo tako slikavali došal je jedan barbić i tako smo s njim upali u priču i ona nam je ukazal na detalj kad je alu-folija zadnji put bila aktivna med kotačima još uvijek ima tragova pogona zakovica na zakovicu (al' tu nikako nemogu smjestit onu klimu na boku)

Red je red Neka vijest se jako daleko čuje (isto k'o i no sa har... ups, sorry, nisam niš napisal )

Da, šteta što nisi mogal snama jer bi sigurno užival. Čak nije bilo ni prehladno jer smo stalno bili u muvingu.

Nisam mislio da vam otkrivam sačekuše nego sam više htio reć da su ovdje bolje nego na riječkoj jer su brda (ustvari uzvisine) bolja i blaža nego kod nas nebi Ti ja to mislio nizašto a nastavci bit će, večeras vjerovatno više ne (nemam niš više pripremljenog) ali sutra u toku dana sigurno hoće.

Šveđo izlazi iz depoa malo me iznenadil, niskopodni dizel za Zagreb i evo nas u Varaždinu, naš plavac će za Kotoribu sa još jednim oba i za kraj, dolazak plavca iz Čakovca Kraj prvog dijela.

Polako i tru-tru preko ŽCP-a stajalište Sveti Ilija, već smo jako blizu Varaždina sve u zavoju kolodvor Turčin malo smo čekali (valjda smo došli prerano) imaju i lijepo malo robno skladište par ljudi u vlaku valja se pripremit jer uskoro silazimo, dobro je ovo znati nogometaši Varteksa na treningu zdesna dolazi pruga iz Ivanca

Cijeli vlak ova zgrada odudara od onih prije, em po boji em po istrošenosti izlaz prema Varaždinu bregi mada je već blizu 10 ujutro voda je još tvrdo zaleđena kaže mi kapo da je ovo nekad bil bunker moguće jer se vidi i kome je pripadao odjednom uspon stajanje u Krušljevcu zanimljivo da ovdje još ima dvojezična tabla

... koja je iznad klizišta gore na bregu kod onih borova sačekuša bogomdana stajalište Podrute veliki dugi zavoj idealan za sačekušu juhu-hu stajalište Mađarevo (tu se ukrcalo jedan ded kauboj al' mi je bilo nezgodno ga uslikat ) par zavoja prije Novog Marofa prvi put vidim drezinski vlak na vagonima su narezane šine

Primjetili smo da kad su bila zakuplana dva plavca da je sve bilo startnije a kad je samo jedan plavac da sporije postiže brzinu al' kad se zalaufa onda pošteno piči mijenja se krajolik, počinju brda ulazimo u Budinščinu kolodvorska zgrada u Budinščini aktivna mehana križamo se sa putničkim za Zagreb oni kad mi prođemo zamjetili smo da svako malo ima dobra sačekuša pogled iz upravljačnice skrenul ni pažnju strojovođa na crkvu

Skretničarska kućica nama koji smo praktički odrasli "pod žicom" vrlo je neobično vidjeti kolodvor ovake prazan, bežičan el se to sprema kakav remont? sajd baj sajd i u Konjščini je lijepa prizemna kolodvorska zgrada (malo mi je neobično jer sam naučen na visoke katnice/dvokatnice) i onda su zaredali zavoji unatrag stajanje u Hraščina Trgovišće idemo vidjet kulko brzo se vozimo

Pogled unatrag imaju i robno skladište broj putnika se nakon Zaboka jako prorijedio prati nas nekakva izmaglica i dosta je hladno vani (bez obzira na sunce) vrlo nam je zabavno stajenje u Donjem Lipovcu (samo ova teta je sišla) jedan odmetnuti kolosjek na ulazu u Konjščinu a i ovdje nije dugo niš prokotrljalo sa druge strane je polje solarnih panela

Ima i ćenifa na ulazu u Zabok jedna pruga po kojoj davno nije niš prošlo križamo se sa gredeljevcem za Zagreb naoko malo al' zanimljivo kolodvorsko zdanje levi ide za Varaždin/Kotoribu a desni u zaboku DMV-eji na sve strane taj će za Đurmanec stajanje u Hum Lugu došlo je vrijeme za istočit vodu :kuul (zanimljivo da cevka ide ravno na sredinu tračnice) slijedeće stajanje je u Zlatar Bistrici, jako lijepa kolodvorska zgrada

... nastavak ima i dostavnih tek se pri kraju sve malo prorijeđuje ima i mješanih kamiona od "Špoljara" i od "Lagermaxa" ovo će sigurno bit servis za kamione sva sila kamiona i auta betonski lučni most u Žejincima stajanje u Žejincima kolodvor Veliko Trgovišće

Dobar merđo ali prikolica još bolja dalje sljede auti ... dosta je auta! pogled unatarg stajanje u Kupljenovu (ručica je od tete kondukterke) u kolodvoru Luka je "Lagermax-ovo" skladište novih auta a šta ovde ima auta

Putnika je tako tako stajanje u Pojatnom prolazimo pored "Špoljar transporta" ( kupljenec) bio sam skoncentriran na kamiona pa mi je promaklo, zašto ovde nema više pruge? još kamiona ovdje se vidi da dva kolosjeka ulkaze na parkiralište još kamiona, ovdje je pruga u betonu meni ovo izgleda k'o skladište al' kupljenec će znat sigurno što se tu krije

Stajanje u Gajnicama jedva smo našli 3 mjesta za sjest jer sve je bilo otprilike ovako zauzeto (a imali smo i svojih stvari koje smo potrpali na ono četvrto sjedalo) stara cementara u Podsusedu podsusedsko stajalište ulazimo u Zaprešić Kapo skreće pažnju na ovo čudo zaprešićka kolodvorska zgrada pripadajuća kolodvorska ćenifa nije bilo pretjerano hladno ali vani je sve posuto mrazom stajanje u Novim Dvorima (ovo mi djeluje nekako premodernistički)

I poglavlje: Put od Zagreba do varaždina dupli plavac kojim idemo za Varaždin na susjednom kolosjeku austrijska kompozicija tripl tripl prvi plavac za Varaždin/Kotoribu austrijanac odlazi malo prije nas krenusmo i mi uz tramvajsku prugu ka zapadnom kolodvoru za rano jutro dosta je ljudi ušlo prometnik nas ispraća stajanje u Vrapču [url=http://s212.photobucket.com/user/thomcro/media/voyage_019/DSC_3301_zpsrmsqbsnz.jpg.html]

Izvinjavam se što malo kasnim sa nastavcima al' umor čini svoje! S obzirom da ima dosta snimljena materijala priču ću podijeliti na četiri poglavlja: I poglavlje: Put od Zagreba do Varaždina II poglavlje: Varaždin III poglavlje: Put od Varaždina do Koprivnice IV poglavlje: Koprivnica V poglavlje: Put za Rijeku VI poglavlje: Impresije sa puta U nekim djelovima će bit više fotografija a u nekima manje ali smatram da će ovako bit preglednije za čitat i gledat. Prava priča kreće kroz sat/sat i pol pa bi molio još samo malo strpljenja ...

Mala Kate nakon što smo kupili četirikunske karte i promjenili poziciju preko puta autobusnog kolodvora prvi je došao 2108 seabralu iz nutrine "čeha" kod kolodvora su nešto čeprkali po tramvajskoj pruzi (i to baš u zavoju) dugonja se jako jako polako kreće da ne produži na željezničku prugu "čeh" obasjan jutarnjim suncem ode dalje oće i mala Kate svoju dozu sunca igor 2110 i knjiška primopredaja ***** Ovdje ću stat jer sad kreće onaj pravi ekš! Nastavak u toku dana/večeri ali nemojte zamerit ako bude i sutra ujutro.

Vraćamo se na AC, sad skrećemo lijevo pa ubrdo gore kroz Lučko rano buđenje od predviđenog rezultira "ubijanjem oka", (nisam ni ja bolje prošao, mene je to uhvatilo malo po prolasku Karlovca), K 357 s ovim rovinjskim "Črnjom" smo se nadje*avali gotovo od Karlovca prvi doticaj sa Zagrebom, dugonja prolazi rotor vozimo se gotovo paralelno ususret nam dolazi "čeh" sa pratnjom (sa njime ćemo kasnije do kolodvora!!!) INA je naša ... uuu, po ovome sam skužil da vani i nije baš pretoplo prelazimo preko Save

Prolog Zavrtimo ekšn ... rano jutro, 4.30, na riječkom autobusnom kolodvoru spuštajući se u grad pješke (još je bilo malo prerano za Autotrolej) cijelo vrijeme se čulo kako nešto jako bruji, na "Marku Polu" su bili upaljeni motori "Kraljica mora" kad sam se vratil na kolodvor taman je došal bus kojim ćemo za Zagreb krenuli smo, raskršće kod riječkog kazališta tunel na D404 izlazimo u Vratima jer bus ima stajanje u Fužinama između Vrata i Fužina, sa lijeve strane je pruga (u mraku) raskršće u centru Fužina, bus skreće desno ka brani naravno da nije bilo nikoga