nbucic
-
Posts
510 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by nbucic
-
-
Iako je to sve u šikari, da li ste možda vidjeli i/ili bacili pogled prema projektiranom nasipu za spoj s Dobovom? Vidi se na satelitskim snimkama, jedino je pitanje koliko se da razaznati zbog šikare.
-
Svaka čast Pfaff i Starley na sjajnoj reportaži!!! Momci,vi ste kao Graševina - što starija,ona bolja i kvalitetnija.Ako,ako,hehe.
Pozdrav iz dosadnog Sombora.
Ajde da je R kraj N pa si pogriješio ... ali ovako kao da sipaš ulje na vatru
-
Ako sam dobro razumio: mi smo u Lepoglavi trebali izaći iz vlaka i tražiti nekakav odvojak koji više ne postoji, a za koji nismo ni imali pojma da je postojao? I usput si sj.bati čitav dnevni raspored?
S obzirom da ni Pfaff ni ja u životu nismo bili lepoglavčani (značenje pojma vidi pod ''Krleža''
), ne bih rekao da smo nešto smetnuli s uma.Uostalom, imamo novu temu za željezničke arheologe. Ako lokalni domoroci ne budu imali nadahnuće, tu je iskusna ekipa 3S + 2P (ovaj drugi P je Pfaff).
Ne ne ne ... došlo je do nesporazuma. Mislio sam da zna netko od vas dvojice odvojni kolosijek prema "Lepoglavi" ali ste si to smetnuli s uma pa niste slikali područje gdje je bio i stavili ga na forum uz opasku "evo tu je nekad ...". Jasnije sada?
-
Parnjače su dimile kroz Trnsko tamo negdje do 1975. Bilo je buke ako sam otvorio prozor i gledao van. Dečki su znali zafučkat parom ako se kakav komad pojavio na prozoru. Na križanju sa današnjom Av. Dubrovnik stajao je manevrist s crvenom zastavicom i mahao, zaustavljajući fićeke i 101, koju bubu. Ulica je bila dvosmjerna, a tramvaj samo u 10 godišnjem planu.
Pendolino je prošao vlastitm pogonom za jesenski velesajam, cijelo Trnsko uz prugu bilo je na prozorima gledajući to čudo. Zadnja kompozicija prošla je negdje 1996-7. Negdje 2000-1. uklonjena je pruga preko Av. Dubrovnik. Danas su samo nosači semafora iznad avenije, ostalo je uklonjeno.
Pa evo zato se spominje vlastiti pogon. Kolega se malo zabunio
-
Ni jedan nije spomenuo, a to se zapravo tiče Pfaffa koji je slikisao, odvojka prema Lepoglavskom zatvoru. Gdje je točno bio i odakle se odvajao.
Mladići, demencija?
-
Ima još jedna ali nažalost zatvorena u Belom Manastiru. Kada dolaziš vlakom iz Mađarske preko Magyarbolya možeš je vidjeti. Sačuvani su i industrijski kolsjeci ali zarasli u travu baš kao i šećerana u Belom Manastiru......
Ima nekoliko godina kako je neki Nizozemski novac uložen u tu šećeranu, ali od toga nije ispalo ništa. Novac je samo propao kroz silos
-
Da, išla je do Barcsa u Mađarskoj
-
svakoj gumici dođe kraj
-
http://i583.photobucket.com/albums/ss277/jkrema2/MoraviceKarlovac/MoraviceKarlovac115.jpg
Kakav je to metro St. Cerkev - Klinča Selo - Remetinec?
-
Hvala Drempa na lijepom putopisu iz moga kraja !
Na početku si rekao da ste putovali u aranžmanu sa turističkom agenciojm Croatia express koja je u vlasništvu željeznice. Nekako bi mi bilo logičnije da je ta agencija ovo putovanje organizirala željeznicom. Zamisli specijalni turistički vlak Zagreb-Vinkovci-Vukovar-Dalj-Osijek-Koprivnica-Zagreb.
Valjda bi trebalo biti normalno da željeznička turistička agencija propagira putovanje vlakom a ne autobusom......
pa 2008. je bio dan HŽ-a u Rijeci. Službeno prijevozno sredstvo je bio autobus (ZG-KA-RI-KA-ZG).
2 godine kasnije, sve manje i manje čudnije da je bus glavno prijevozno sredstvo HŽ društva i firmi kćeri
-
dobro nije sporazum pregovori Tuđman -Miloševič ali ovo nije slikano radi toga nego da se vidi čisto turistički .
Tu je i Tito dogovarao puno više puta bio nego TU-MI, bio je čak i Mesić sa hrpom predsjedničke svite, čak je (iako moguće sa Mesićem) bio i Putin ... tako nisi jasan o čem se radi.
-
Ovdje je pregovarano za sporazum
Kakav božji sporazum?
-
Puno hvala poštarčini ... nisam bio ni blizu u svojim tumačenjima tog pojma
-
Ne nađoh pametniju temu gdje bih postavio pitanje, pa stoga smatram da ću ovdje najmanje zaspamati i otići u OT: Što konkretno znači pojam "zadnja pošta"?
Pozdrav
-
Daleko od toga da ne znam gdje smijestiti Sisak. to je samo jedna od zezancija u cijelom putopisu. Sori ako sam se nekom zamjerio zbog toga
-
A što ne bi mogao ... taj ispravak
.Zbog ovoga sam napisao Bi (iako je mutna slika, nadam se da se da primjetiti što piše)
-
Hvala na ocjenama.
Željezara Sisak znači. Nekoliko je kilometara dijeli od kolodvora, a ja razmišljam o Željeznicama Srbije
-
Bili, vidjeli, slikisali. Sad treba natrag. Ali ali ali ... nemamo goriva više, autonomija prikazuje - - - - -. Di je najbliža benzinska. Karta pokazuje da je to Novska. Pa ajmo onda prema Novskoj pa ćemo se u Zagreb vratiti sjevernom strane A3. I bi tako. Napunili sivonju, i dali napokon gas. Došli smo do Kutine, gledam ja Petrokemiju i mislim kako bi to bilo fora uslikati ali gdje da stanem. Vid' vid', ima parking sa strane. Mašala. Evo i par noćnih Petrokemije.
Ogladnili i ožednili putem pa smo stali u Popovači.
Mala pumpa ispred INA Naftaplina
Dok smo pili i jeli, ugledali smo i poslovnicu najnovije banke u Hrvatskoj, Privredne Banke Zagrcb
I to je bilo to od slikisanja. Dolazili su poznati krajevi,Križ, Ivanić Grad, Dugo Selo, koje nismo obslikisavali jer smo htjeli što prije doći kući.
A i to je to od mog prvog sliko/puto-pisa. Nadam se da nisam zatrpao sliko/puto-pis sa previše slika.
Pozdrav
[8/8]
-
E ajmo naći tog tenka više, pa zbog njega smo i došli. Ajmo više.
Stoji tu T-55ica pa ima sigurno 15 godina
Poklopac motornog prostora
Može se ući u kupolu tenka pa hajmo da vidimo unutrašnjost
Mora se provjeriti sve prije pokretanja
Eto dokaz da smo bili u Jasenovcu
Štreka na nasipu
Ajmo vidit most
Ajmo vidit što se s mosta vidi
Još jedna pozersko-umjetnička
Susreli se čehoslovak i talijan, 'ko je jači
Da li je ovo neki žebeleznički objekt, hmmmm
[7/8]
-
Obnovitelj #2
Iz tog smjera je dolazio vlak sa "robom"
Gdje je onaj ludi rus da proba ispod ovih vagona leći
Prijašnji eksploatator
Ajmo vidjeti "ružu"
Iiiiiiiiiiiiiii, odkad dvije ruže postoje???
Svaka rupa ili brijeg označava poziciju objekata u logoru
Pozornost usmjeriti na broj 8
Evo nam i ruže
Nest'o bi sivonja pod vlakom da potonji vozi
[6/8]
-
Dosta Siska. Lupili put dalje prema Sunji, Dubici, Jasenovcu, prešli ŽCP Petrinjske pruge i polagano.
Dolazimo do nekadašnjeg odvojka pruge za logor Jasenovac, za koji sam ja bio uvjeren da je bio uski kolosijek. Al eto nije - svaki dan nešt' novo naučiš
Vidljivi ostaci zadnjeg rata
Jedna pozersko-umjetnička
Dama koja nas je ugostila kod Memorijalnog muzeja
Uzmi zadnji voz za Ča... Jasnoveac
Što to je???
Oni koji ne koriste hrvatska dijakriticke znakove, napisali bi HDZ
Mutno je ispala slika, ali na znaku je nacrtan pauk i piše "OPASNOST OD INSEKATA"
Obnovitelj #1
Pa ti guraj glavu van ako hoćeš
[5/8]
-
A ima i druge serije parnih ovdje
A vidi kume 'ko ju napravi
A šta je to Ž-S???
Aktivnost zaposlenika s lijeve i slučajnih(namjernih???) prolaznika s desne strane vagona
Da l' je ono stvarno bila lokomotiva Dojče Rajhsbana ili su tu samo farbali zbog nekog snimanja/slikanja/nešto_treće???
Unutrašnjost Dr. dvajstdvojke
Ajmo mi natrag do auta ... auuuuu vidi ovu obnovljenu dvajstdvojku
Tehnički podaci
Ne daju znatiželjnicima da se penju, sigurnost prije svega
Spomenik kraj obnovljene dvajstdvojke
Mirko sakrivam te od vlaka. Hvala Slavko, sad ću staviti eksploziv pod štreku
I opet jedna slika nevezana za štreku, al zanimljivo je vidjeti kakvog snagatora imaju Turopoljci
[4/8]
-
Gle dvajstdvojku (nije šajba za mašinu za mljevenje mesa)
Ima dobar amortizer
Šta nije valjda da vuče one Bi vagone???
Mali detalj
I na istoj loksi još jedan detalj s drugačijim brojem (ili je tender imao drugačiji broj???)
Unutrašnjost Bi vagona
Još jedna parna
Dr. Lokomotiva
Zadnja revizija
Aaaaaa, nije Dr. nego Dojče Rajhsban
[3/8]
-
Idući dalje prema jugu primjećujemo znak nekih minulih vremena (valjda '80e)
Pogled prema građevinama i vid' ti vid' zanimljivu građevinu. Samo fali Hans sa šmajserom u potkrovlju.
Uočiti nepravilnost na ovoj građevini
Bližimo se polako jednosmjernom starom mostu
Ok, bili i vid'li stari most, ionak ćemo preko njega avtom, ajmo natrag do avta pa još nešta poslikisati usput
U Ameriki se ide u FBI, k'o kod nas do USKOKa, ali u Sisku se ide zbog kebaba
Došli mi do avta, vjetar puše k'o lud, pada i kišica neka ali ona nije problem ... ajmo kume do kolodvora, ima nekih 5 minuta, vidio sam sliku da ima neka okretaljka i šinobusi tamo. Da l' znaš kak doći tamo? Pa tamo (pokazujem prstom) je štreka, nemreš fulat ni da 'oćeš. Ajmo onda.
Krećemo se ulicom Matije Gupca kad ugledasmo znak (nemam sliku) "zabranjeno parkiranje i zaustavljanje" i tabla ispod "OSIM VOZILA MUP-a I SUD-a". Znam šta je kratica MUP, al' koji je vrag kratica SUD. Mi dalje do zgrade, kad ono nije SUD, nego sud. Oh, oh, oh, nepismenosti. Ajd oprošteno, ipak idemo slikisati kolodvor. Skrenuli mi u ulicu Stjepana i Antuna Radića prema kolodvoru ...
Vid' zanimljive birtije na bočnoj strani suda
U kolodvorskoj zgradi. Zar opet pravopisnu pogrešku pravite (stanovnika)
Zanimljiv podatak o prosječnoj temperaturi i broju maglovitih dana
Aaaaaaahhhhh ... nema šinobusa, ali vrijedi slikisati
2062 024 pridrijemala
Kume oć'mo malo do okretaljke. Pa ajmo jeb'ga
Gle ovo hebote. Oć'mo ić' tamo? DAAAAAAAAAAAA
[2/8]
Rudnička pruga Konjščina - Donja Batina.
in Putopisi
Posted
Trasa pruge se normalno vidi do Donje Batine, do ceste koja skreće prema Erveniku Zlatarskom. Da li je išla ta pruga možda i dalje?