[Sa regionalcem i 25kV od Zagreba do Rijeke i natrag]

Tada je došlo i ostalo društvo u sastavu ivog,Renato,željko256 i Element.






Kako sam imao malo vremena,planirao sam prošetati Korzom do Delte i natrag,dugo,dugo nisam išao tuda,pozdravio sam se sa ostatkom ekipe.Riječki kolodvor sa civilne strane


Prijelaz u Krešimirovoj ulici

[Sa regionalcem i 25kV od Zagreba do Rijeke i natrag]

Onda regionalac sa druge strane prije odlaska na 1.peron..

 

Tu sam najprije susreo Daču i cisalpina,a zatim su došli Portos,Lovac,zagi i Marioo.Ne znam jesam li nekoga još preskočio..

 

Dačo se priprema snimati regionalac pri dolasku na 1.peron

 

 

Tu će stajati do 17:10 kada će ponovno za Zagreb kao vlak 701,a i ja sa njim

 

Portos i zagi koji udara po sendviću sa gosp. Milanom Brkićem iz Putničkog prijevoza koji je došao sa vlakom

[Što je bilo daleko postalo je blizu]

Da li i do Lokava ide samo po 5 vagona?

U Plasama sam vidio teretni vlak sa 8 ili 9 Eas-a(ne mogu točno vidjeti koliko jer maper ne radi) koje su vukle dvije 1141.

[Sa regionalcem i 25kV od Zagreba do Rijeke i natrag]

Ne,niti jedan prozor se ne može otvoriti..Misliš da bih fotkao kroz zatvoren prozor da se mogao otvoriti?

 

U tome i je mana klimatiziranih vagona i emv-ova(za nas sa fotićem)..

[Sa regionalcem i 25kV od Zagreba do Rijeke i natrag]

Pred kolodvorom

 

Uhvaćen na djelu

 

U kolodvoru čeka vlak 4605(Rijeka-Ogulin)

 

I točno na vrijeme,u 15:28 stižemo na konačni cilj-kolodvor Rijeka

 

Nek ostane upamćemo:regionalni vlak HŽ-a 6112 001 prvi put na riječkom kolodvoru!

 

 

A ne,ne,ne,ne..Još nije gotovo. Fotke sa sastanka sa forumašima,lutanja gradom i povrataka za Zagreb kasnije večeras ili sutra,idem na polnoćku.. Do tada komentirajte,kudite,hvalite,itd..

[Sa regionalcem i 25kV od Zagreba do Rijeke i natrag]

Čvor Draga

 

Viadukt "Vežica"

 

Brodogradilište "Viktor Lenac"

 

Tower center Rijeka

 

Zaustavljanje u Sušak Pećinama

 

Možemo dalje

[Sa regionalcem i 25kV od Zagreba do Rijeke i natrag]

Spuštanje prema Škrljevu

 

Škrljevo u daljini

 

 

 

Od tamo smo došli

 

Prolazimo kroz Škrljevo

[Sa regionalcem i 25kV od Zagreba do Rijeke i natrag]

@mikiza Tako je,to je taj dio.

 

Prolazimo kroz Drivenik

 

U Plasama nas čeka teretni vlak 62061 sa lok. 1141 029+1141 106

 

Pogled prema moru i Krčkom mostu..seabral

 

Meja u daljini

 

Cesta D501 koja spaja Meju i autocestu A6

 

Onuda ćemo proći..Spuštanje prema Škrljevu

[Sa regionalcem i 25kV od Zagreba do Rijeke i natrag]

Kod Vrata vozimo usporedno sa autocestom A6 Rijeka-Zagreb

 

 

Fužine

 

 

U Fužinama imamo križanje sa vlakom 4001(Rijeka-Zagreb) i lok. 1141 384

[Sa regionalcem i 25kV od Zagreba do Rijeke i natrag]

Vlak se zaustavljao u svim službenim mjestima od Vrbovskog do Lokava(Vrbovsko,Moravice,Brod Moravice,Žrnovac,Skrad,Kupjak,Zalesina,Delnice i Lokve)

 

Stajalište Kupjak

 

Zalesina mi nije uspjela,pa su sljedeće Delnice..Grad u daljini

 

 

Kolodvor Delnice..Od Delnica sam ostao sam u kupeu sve do Rijeke..Tu je izašla ona ženska što je gunđala na mobitel kad je ušla u Zagrebu u vlak..

 

Pfaffov prijatelj u Lokvama.Nema posla,pa odmara,a i snijeg je dosta okopnio,pa lakše diše

 

[Sa regionalcem i 25kV od Zagreba do Rijeke i natrag]

@ikar Hvala..Zaboravio pogledati u maper i samim time nisam uspio naći broj..Do prošloga VR-a se manje više znalo koji je koji,ali od ovoga VR-a se svi brojevi izmijenjali..

 

Brod Moravice

 

Poznati veliki dugački i pregledan zavoj u Brod Moravicama..Dobro mjesto za čekati teretnjake.

 

Dolazimo u Skrad..Naizgled sasvim običan skretničar koji dočekuje vlak..

 

Sve dok nije izvadio fotkalo i slikao vlak

 

On mene-ja njega :mrgreen:

[Sa regionalcem i 25kV od Zagreba do Rijeke i natrag]

@Stanley Hvala.Gledao sam po Maps Googlu koja bi mogla biti,a u Vrbovskom se odvajala druga rijeka,pa onda nisam bio ziher koja bi mogla biti.

@bubimir_1 Da,zbilja takav osjećaj i super je,treba probati.

 

Idemo dalje prema Moravicama

 

Dolazimo u Moravice..Odmara 1141 309

 

I ovdje je dosta HŽ-ovaca izašlo van pogledati regionalca

 

 

Prema Brod Moravicama

[Sa regionalcem i 25kV od Zagreba do Rijeke i natrag]

Dalje prema Vrbovskom.Prati nas državna cesta D42 Ogulin-Vrbovsko

 

 

Kolosijeci kolodvora Vrbovsko

 

 

Kolodvorska zgrada

[Sa regionalcem i 25kV od Zagreba do Rijeke i natrag]

Tek što smo stali,izbaci glavni prekidač.Nestalo je struje u kontaktnoj mreži.Zbog toga smo stajali kojih 5 min.

U Ogulinu je izašao onaj kondukter koji je išao reži i oslobodio mi mjesto na desnoj strani,tako da sam se tamo prebacio..

Još jedna iz Ogulina.Cijela svita HŽ-ovaca je izašla van da vidi regionalca. :mrgreen:

 

Krenuli smo dalje..Ogulinski Hreljin

 

Prema Vrbovskom..Ovo bi mogla biti rijeka Dobra?

 

 

Ovo je bilo moje mjesto od Zagreba do Ogulina

[Sa regionalcem i 25kV od Zagreba do Rijeke i natrag]

Kako sam već rekao,fotkanje mi je bilo vrlo teško po tmurnom i oblačnom vremenu,a kao rezultat toga su ove dvije fotke..Prva iz Generalskog Stola..Tu na kolosijeku do nas je čekao putnički vlak 4061(Ogulin-Zagreb GK).

 

Pa Oštarije..

 

U Ogulinu odmaraju Turner i Ličanka

 

Čeka nove radne zadatke-1141 311

 

I dolazak u Ogulin

[Sa regionalcem i 25kV od Zagreba do Rijeke i natrag]

Ovaj post je posvećen prekrasnoj rijeci Mrežnici koja mene na ovom dijelu uvijek fascinira.

 

 

 

 

 

[Sa regionalcem i 25kV od Zagreba do Rijeke i natrag]

Daj odi vrit... baš sam se mislio guštati slikama i onda prekineš samo tak

A jbg..Rano se ustajalo na posao i valjalo se odmoriti od jučerašnjeg puta..Ovo je mislim drugi put da ne stavljam cijeli putopis odjednom,negosam ga razvukao na 2 dana..

Zašto prvi razred ? Drugi razred je bio pun ? Ili smo se samo malo pravili važni ?

S drugim razredom bi karta bila ipak nekih 70-tak kuna jeftinija.

Zašto prvi razred?Nikad se nisam vozio u njemu i htio sam probati,a također sam želio imati nesmetan put sa obe strane.A i kako sam napisao,dogodio se iznenadan priljev novčanih sredstava na račun,pa mi je bilo još bolje.

2. razred je bio dosta popunjen,ali i i onak gledajući kroz prozor vidio sam da nije bilo mjesta da su obe strane slobodne..Najveća smjena je bila u Ogulinu.Masa ljudi je izašla,masa ušla i opet smo bili na otprilike istom..U Moravicama isto tako;par izašlo.par ušlo.

I ne,nema nikakve veze sa važnosti. :mrgreen:

Sad moramo čekati do popodne

Tko čeka,taj i dočeka.

 

Pa da nastavim..

U Zdenčini smo 2-3 min čekali na križanje sa teretnim vlakom 45906 sa 1141 019

 

Kako su poslije Zdenčine sva službena mjesta bila sa desne strane,nisam ih mogao fotkati..To mi je uspjelo tek u Karlovcu

 

U Mrzlom Polju nas je čekao još jedan teretni vlak(ne znam broj) sa kontejnerima i lok. 1141 004

 

Zaustavljanje u Dugoj Resi

 

Kamerman uhvaćen na djelu-Vorta Black..Bili smo u kontaktu preko FB-a,tako da sam znao gdje će biti.Vorta,kada će filmić?

[Sa regionalcem i 25kV od Zagreba do Rijeke i natrag]

Sjeo sam na lijevu stranu vlaka jer je desna bila popunjena.


U 1. razredu su još osim mene bili kondukter koji se reži vraćao u Ogulin i jedna putnica koja je brbljala na mobitel kako to nije vlak kao prije,da je to nešto novo,da nema gdje uštekati laptop,itd..Onda joj je kondukter ispred nje ipak rekao da ima utičnica ispod sjedala..Ja sam to skužio prije je i uštekao mobitel nek se puni,a već sam se pitao gdje ću ga napuniti ako mi se isprazni,tako da me ovo baš iznenadilo i riješilo možebitnih briga oko toga.


Krenuli smo redovito u 11:35.Most preko Save


Zatvor u Remetincu


Prolazak kroz Hrvatski Leskovac



Nastavak sutra popodne.Ipak se radi ujutro.

[Sa regionalcem i 25kV od Zagreba do Rijeke i natrag]

Samo da na početku teme napomenem da su fotke iz regionalca loše kvalitete jer je vani bilo tmurno i oblačno i samim time mi je bilo vrlo teško fotkati,pa mi nemojte zamjeriti.Pa krenimo...

Otkako je 25kV napon zamijenio 3kV kojeg više nema na prugama HŽ-a,htio sam se do Rijeke prvi put provozati vlakom kojeg će cijelim putem vući 1141 lokomotiva.U nekim planovima i kombinacijama sam isplanirao da ću ići danas,23.12 sa vlakom 4000 i natrag sa 701,tako bih imao oko 4 i pol sata vremena za prozujati gradom.Ali kako sam noć prije kasno legao(mislim oko 4 sata) i zaboravio naviti budilicu u 6:45 propao je vlak 4000,a i pitanje je jel bih se dignuo jer sam spavao tako jako da me ni top ne bi probudio.
Probudio sam se u 10:00,malo ljut jer sam prespavao,ali onda sam se sjetio da ima brzi vlak(700) u 11:35 kojeg po prvi put do Rijeke vozi Končarev regionalni vlak 6112 001,kao i vlak 701 u 17:10 iz Rijeke za Zagreb.Odluka je odmah pala:ide se na put.Istina,time sam si boravak smanjio na cca sat i pol umjesto na planiranih 4 i pol,ali i to je bilo dovoljno.

Došao sam na GK i na blagajni kupio kartu sa HAK iskaznicom..Na njoj sve piše..

(malo sam se bacio u trošak,dogodio se iznenadni priljev novčanih sredstava na račun )

Tin Express na 1.peronu


Nakon opskrbe pecivom i sokovima,idem na peron.Tu je i moj vlak,treći po redu.


Vlak je već postavljen na peron..Do polaska je još oko 15 min.

[Kako sam se s 25 KV vozijo do Rijeke (i natrag)]

U kupeu samnom je i mlađahni student iz Zagreba. Putuje doma – u Rijeci je obavio ispit i sasvim je zadovoljan (ako je suditi iz razgovora mob'telom). Dolazi kondor, pregledava karte i veli momku da on ima kartu za brzi, a da je ovo putnički te da mora doplatiti još nešto para + 15 kuna globe za izdavanje u vlaku. Momak je navodno imao nekakvu kartu za brzi s popustom od 40% pa ispada da je vlak nižeg ranga skuplji?

Koliko je meni poznato,sa kartom višeg ranga se možeš voziti vlakom nižeg ranga.Nije mi se jednom dogodilo da sam imao kartu za brzi,pa sam spletom okolnosti morao ići putničkim i nikad problema nije bilo,nikakve nadoplate(!),globe i slične gluposti..

 

Pfaff,kao i svaki put,čista petica.

[Sličice Riječke pruge i Gorskog kotara]

Ovo su povijesne fotografije i povijesni video koji sam odgledao 4 puta!

 

Bravo,Pfaff.Znao sam da nećeš iznevjeriti forumašku naciju.

[Sličice Riječke pruge i Gorskog kotara]

Poslao sam pismo medijima pa sad da vidimo!

 

I dospio si u medije,točnije "Novi list" sa ovim ogromnim člankom..

 

Obitelj Krema iz Sungera tjednima iščekuje popravak telefonskih i internetskih linija: 47 dana u potrazi za signalom

Počelo je u noći 27. listopada, kada im je grom »spalio« telefonsku liniju i splitter. Od tada serviseri su više puta dolazili, kvar bi po nekoliko sati ili dana bio otklonjen, no uvijek se vraćao. Nebrojeno puta zvali su Call centar, dobivali ljubazne poruke, no od zadnjeg snijega u noći 29. studenoga, vlada totalni muk...

SUNGER Nevoljama koje ove jeseni Goranima zadaje snijeg vezanim uz prometovanje i opskrbu električnom energijom, u sve se većoj mjeri pridodaju i poteškoće pri korištenju telefonskih veza i interneta.

 

Naime, nestanci struje uzrokuju izbacivanja iz sustava i oštećenja koja sve ozbiljnije ugrožavaju ovaj, danas neizostavan za svaki ozbiljniji posao i vezu sa svijetom, oblik komunikacije. Koliko je stanje teško, posvjedočio nam je Marko Krema , stanovnik Sungera, koji se na obraćanje javnosti odlučio tek nakon niza zaista brojnih poteškoća s »mrtvom linijom«. Evo njegove priče:

 

»U kući u Gorskom kotaru, gdje trenutačno živimo supruga i ja, imamo telefonsku liniju već nekih 30-ak godina (još iz vremena kad je priključak koštao 2.000 DEM) i nikad nije bilo problema, sve do pojave novih tehnologija i novog sustava komunikacije korisnika s pružateljem usluga. Usprkos nagovaranjima znanaca i agresivnoj promidžbi, nismo nikad htjeli uzeti trećeg dobavljača za internet i TV (živimo na lokaciji gdje nema TV signala pa smo »osuđeni« na internetsku TV) jer smo smatrali da treba ostati kod T-Coma jer je tako jednostavnije držati tehnologiju pod kontrolom, a i naivno smo vjerovali da »vjernost« isto nešto znači. No, 27. listopada, nakon grmljavinske oluje oko jedan sat u noći, spalio je grom telefonsku liniju.

 

Opremu sam na vrijeme isključio iz napajanja i s linije jer ovdje grmi čim se dva oblaka mrko pogledaju, ali je telefon ostao priključen. Spalilo je splitter (uređaj koji razdvaja liniju na telefonsku i internetsku vezu), a slušalica bežičnog telefona je silinom električnog izbijanja izbačena iz spaljenog postolja. Tako nešto se nikad ranije nije dogodilo. Ujutro sam ustanovio da je linija mrtva. Nazvao sam 0800-9000 (tzv. Call-centar T-Coma). To zadovoljstvo traje svaki put nekih 10-ak minuta tijekom kojih slušaš »muziku za dizalo« nakon čega se napokon javi ljubazna mlada osoba koja uredno zaprimi informaciju o kvaru i obavezno napomene da je za područje s kojeg zovem rok za otklanjanje smetnji 48 sati.

 

Internet u prvoj smjeni

 

Također traže i dobiju broj mobitela na kojeg me servisne službe mogu kontaktirati. Tog jutra su obećali da će sve učiniti da mi što prije osposobe bar telefon. Oko 14 sati javili su mi se serviseri i ispričali se jer da imaju težak kvar kod Skrada te da neće doći. Bila je, naravno, subota. U ponedjeljak, 29. listopada su došli, skinuli spaljeni kabel i postavili novu priključnu kutiju te neku privremenu žičicu. Morali su ići skroz u šumu do sljedećeg stupa naći slobodnu paricu jer je sve izgorjelo.

 

Uzgred: ostatak naselja ima telefonske kabele razapete na HEP-ovim stupovima uz cestu, samo nas par na kraju sela imamo liniju koja dolazi kroz šumu. Prije godinu dana našla je supruga (inače vlasnica priključka) mogućnost da se zatraži od T-Coma premještaj linije jer je posve jasno da se u slučaju kvara zimi nikome ne da baš gacati po šumama kroz snijeg. Podnijela je zahtjev, a oni su ljubazno zatražili da im dostavi izvod iz katastra, vlasnički list, domovnicu, OIB... Sve je poslano i od onda ni glasa ni od koga, a linija i dalje ide kroz šumu.

 

Lijepo smo se pozdravili, ja zahvalan što su došli i otklonili kvar te sretan jer je sve funkcioniralo. Do 17 sati popodne, kad su mi internetska i TV veza otkazale poslušnost. I tako do 8 ujutro, kad je opet sve profunkcioniralo. I danima smo imali internet koji je radio samo u prvoj smjeni! Serviser mi se javio 3. studenog i pitao da mu još jednom opišem što se događa.

 

Onda je sasuo drvlje i kamenje na servis – to nije T-Comova ekipa nego vanjski suradnici, tzv. outsourceing – jedna od blagodati liberalnog kapitalizma – i objašnjavao mi na široko kako se to tako ne radi i da treba postaviti pravi kabel. Što je sve vjerojatno točno, ali ne znam koliko se to mene tiče.

 

 

Idila do prvog snijega

 

Osmog studenog šaljem mail s opisom kvara T-Comovoj službi za tehničku podršku i dobivam automatski odgovor kako će mi na njega biti odgovoreno najkasnije za 15 dana. Devetog studenog dolaze opet serviseri, mijenjaju kabel za »pravi«, provjeravaju funkcionalnost i odlaze. Negdje oko 18:00 signal opet pada, ja ponovno zovem Call-centar i tako traje natezanje do nedjelje 11. studenog, kad se stanje normalizira.

 

Iz Službe za korisnike dobivam smjesta mail s isprikom zbog, eto, malo podužeg vremena otklanjanja kvara te me obavještavaju da će mi račun biti adekvatno smanjen. Još ga nisam vidio (nemam internet!) pa ne znam koliko se moje i T-Comovo poimanje riječi »adekvatno« podudaraju. Osim toga, ja ne trebam povrat novca, ja trebam uslugu koja funkcionira. U međuvremenu sam potrošio malo bogatstvo na dial-up vezu za najnužnije aktivnosti van »radnog vremena« mojeg ADSL priključka!

 

Linija opet pada 14. studenog, ja opet zovem Call-centar , opet slušam dosadnu poruku i muziku, i opet se javlja ljubazno žensko čeljade... Ili možda muško, ne znam više, toliko ih se izredalo... Kako bilo, od 15. studenoga je sve lijepo funkcioniralo.

 

I tako sve do noći između 29. i 30. studenoga. Pao je gust snijeg, susnježica pače, i na svim žicama i kablovima nahvatale su se 20-ak centimetara debele girlande snijega. Bio bi to predivan prizor da težina snijega nije pokidala kablove i poizvaljivala stupove. Ujutro nema struje, nema telefona, nema interneta, nema TV – nema što nema!

 

 

Nedostupna viša razina

 

Ne pada mi na pamet zvati Call-centar jer će mi isprazniti mobitel, a to mi je jedina veza sa svijetom za slučaj »nedajbože«. U subotu odlazim u Delnice i u kafiću si dajem iz usluge napuniti mobitel pa navečer zovem Call-centar i prijavljujem kvar. Što se njih tiče, kabel je pukao u trenutku moje prijave, a ne 30. studenog u ranim jutarnjim satima!

 

Struja je stigla nakon 40-ak sati tijekom kojih su ekipe HEP-a usprkos snijegu i hladnoći (oni, naime, još uvijek imaju vlastitu interventnu službu) zamijenile stupove i popravile kablove, ali od T-Coma nema ni glasa iako ja svaki dan uporno zovem. I svaki put me ljubazno obavještavaju kako su napisali požurnicu i obavijestili »višu razinu«.

 

Sustav je fenomenalno dobro koncipiran i funkcionira kao vatrozid prema odgovornima, kako ih se ne bi ometalo... Mladež koja za vjerovatno male novce radi u Call-centru, služi kao amortizer gnjeva frustriranih korisnika pa sam se cijelo vrijeme suzdržavao od provala bijesa jer oni nisu ništa krivi i zapravo ne mogu učiniti ništa. Oni čak nemaju ni povratnu informaciju o tome što se dogodilo s njihovim požurnicama-obavijestima »višim razinama« itd... I tako smo si svaki put lijepo porazgovarali te se rastali u miru i ljubavi!

 

 

Trećeg prosinca dobijam na moj kontaktni broj mobitela najprije snimljenu glasovnu poruku, a onda i SMS bljutavo-ljubaznog sadržaja kako »... njihovi tehničari čine sve kako bih ja što prije mogao koristiti uslugu...« U potpisu: Vaš THT! Oni moji? Ja sam njihov!

 

Kao dva ćuka

 

I tako smo supruga i ja mjeseca prosinca 12. godine XXI. stoljeća u potpunoj medijskoj blokadi. Slovenci su izabrali novog predsjednika, vlada je vjerovatno izglasala dva nova poreza, u subotu je bila na TV-u emisija »Lijepom našom« iz Delnica, gdje su svi susjedi bili viđeni u punoj ljepoti, meni je inbox odavno zapunjen pa me sin iz Amerike i plejada prijatelja naziva na mobitel i šalje SMS-ove te se raspituje o mojoj mogućoj (ne)dobrobiti.

 

O tome da pojma nemam kao se Suljo Veličanstveni nosi sa svojim ženama ili da sam od dugočekane reprize serije »Sjever i jug« vidio tek pet nastavaka, uopće ne bih! Navečer supruga i ja sjedimo kao dva ćuka pred svojim laptopima i pišemo nekakve tekstove, u nadi da ćemo ih jednoga dana možda ipak uspjeti poslati u svijet.

 

Na sv. Nikolu, 6. prosinca, povela me susjeda u Delnice i putem smo sreli ekipu servisera (to su oni »podugovorni« od T-Coma) kako uz cestu rastežu kabel. Zastanemo i pitam šefa »'oće li to i kad će«.

 

Čovjek me pita za broj telefona, pogleda clipboard i veli da me ima na spisku te da će to danas biti. Istog popodneva počela je na internet routeru treperiti signalna žaruljica ulazne linije, što dotad nije. Znači da je netko nešto čačkao. No i dalje je sve mrtvo. Zovem opet Call-centar i djevojče me uvjerava da će linija sasvim sigurno proraditi za najkasnije 24 sata. Jer oni rade i vikendom. Možda, od 12 do podne. Nikad nitko nije ovdje vikendom vidio nikoga od T-Coma.

 

Mene niti je tko nazvao, niti obavijestio. Sljedećeg dana javljaju mi prvi susjedi koji su se našli u sličnom sosu, da je kod njih proradilo i da veselo gledaju TV i par su sati bili na fejsu... Kod mene ništa. Petak je i opet sniježi. U 16 sati sam vidio kamion servisne službe kako u punoj brzini promiče put Delnica. Na karoseriji vozaju već od jučer tri drvena stupa poput onog lika s letvom iz »Nad Lipom 35«. A moja kontrolna žaruljica i dalje treperi. Posljednji sam put nazvao Call-centar i neću nikad više, časna pionirska. To više nema smisla...«, završava svoju ispovijest Marko Krema.

http://www.novilist.hr/Vijesti/Regija/Gorski-kotar/Obitelj-Krema-iz-Sungera-tjednima-iscekuje-popravak-telefonskih-i-internetskih-linija-47-dana-u-potrazi-za-signalom

Nadam se da će nakon svega ovoga T-Com napokon napraviti posao kak spada i da će sve opet funkcionirati kako treba.

[Putopisi u pripremi]

Mislim da neće biti potrebe da me vade..Probat ću to riješiti diplomatskim putevima.

[Putopisi u pripremi]

Kako za sljedećega voznog reda prijeti ukidanje vlakova za BiH,a kako se još nikad nisam vozio tom prugom(Volinja-Banja Luka),sutra idem vlakom 397 i natrag sa 396 u jednodnevni posjed rodnom gradu Banja Luci. :mrgreen: Tamo sam bio već par puta,ali samo u prolazu ili jako kratko,tako da je ovo jedinstvena prilika.

Iako vremenska prognoza baš i ne ide na ruku(kažu bit će pretežno i umjereno oblačno,ali bez kiše),ipak ću skočiti do tamo.Probat ću zabilježiti ono najvažnije u gradu,pa ćemo "skemijati" neki putopis.

 

P.S. kakva je situacija tamo sa fotkanjem?Čuo sam da je zabranjeno fotkati u kolodvorima,a tamo bih se zadržao samo po dolasku i odlasku jedno kratko vrijeme..

[Koprivnica - grad neopreznih biciklista]

Hm IC vlak vuče ASEA, a putnički 2209 koji ulazi na kolodvor brena. Zanimljiva situacija

http://i1122.photobucket.com/albums/l527/ICE-3M/IMG_0242-2.jpg

Na 2209 uvijek ide Brena koja onda ide na vlak 782 i po dolasku na GK u većini slučajeva strojno ide u Dobovu po vlak 315.

 

U svakom slučaju,zgodan putopis iz nekima možda "omražene" Koprivnice. :mrgreen: