Renato
-
Posts
7148 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Renato
-
-
Ne mogu se oteti dojmu da im ne pase ulje koje stavljaju u njih i da ga zato trose...
Koliko vidim ne dime sve plavo...
meni se više čini da na nekima (da imaš pravo, ne kade sve isto) nije dobro izveden sistem za podmazivanje te pod višim okretajima tj. tlaku ulja za podmazivanje malo ulja dolazi u cilindre pri taktu izgaranja dizla... Ako uz to uzmemo da Turnerice bolje potežu, čitaj malo su jače nafrljene od 2200 KS i eto ti uvjeta za brže trošenje nekih dijelova motora... Doduše, Karavelić imaju isti taj motor i 3300 KS (i turbo al je to nebitno u ovoj priči) pa im je motor nepoderiv... Tko će ga znat...
Volio bih ja vidjeti mjerenja za taj motor. To kako te Turnerice vuku nije dovoljno samo 200KS vise.
Pogledaj molim te ovaj filmic
-
Ne mogu se oteti dojmu da im ne pase ulje koje stavljaju u njih i da ga zato trose...
Koliko vidim ne dime sve plavo...
-
Uzas kako Turneri dime....
Pa nemodernizirane su mrak prema njima.
-
Super reportaza!
Onaj kolosjek sa utovarnom rampom u Vrhovinama je ravan a pruga ide nizbrdo?
Kiki... tebi nekaj ne stima sa foticem. Sve slike su precrvene.
-
...tek kad predjemo na iducu verziju foruma koja podrzava drugaciji raspored tema i vece mogucnosti.
Hoće na Admin dat' koju asocijaciju na ovu temu - jel to onaj novi phpBB?
A kad je u pitanju STIBOVA ideja, svakako nije loša, materijali bi bili pregledniji i bolje posloženi, ali to zahtjeva popriličnu disciplinu "forumiranja", pogotovo u početku dok se ne naviknemo na novi sistem...
Upravo tako. Pricam o novoj verziji phpBB-a koji ima puno bolje mogucnosti sto se tice grananja tema. Kod njega iz svake teme moze nastati podforum ako se zeli. Na ovoj verziji STIB-ov prijedlog jednostavno nema smisla. Nakon nekog vremena bi tema sa slikama bila na 17 strani a tema sa komentarima na slike bi bila na 3 strani.
Jednostavno... pricekati da Anton odluci kada ce nova verzija.
-
Molim sve, a posebno one koji su aktivniji u pisanju putopisa da razmisle o ideji (koju sam našao na nekim drugim forumima) a koja bi mogla unijeti malo više preglednosti.
Radi se o tome da predlažem da se pri otvaranju novog putopisa uvijek otvore dvije teme:
- prva u kojoj će biti tekst i slike autora putopisa (jednog ili više njih) i samo oni komentari koji direktno pojašnjavaju neku sliku ili pojam.
- druga - istog naziva ali s dodatkom "diskusija" ili "komentari" u kojoj bi se nalazili svi ostali postovi - pohvale, primjedbe, ideje i sve što nije sam putopis.
Na taj način bi se sigurno puno dobilo na preglednosti i, posebno, naknadnom pronalaženju tekstova i slika.
Što mislite?
To je dobra ideja ali tek kad predjemo na iducu verziju foruma koja podrzava drugaciji raspored tema i vece mogucnosti.
-
ne bi ovo nazvao putopisom, vise reportazom
Nazovi ti to kako god hoces ali je izvrsno!
-
MAV M47 - rumunjska proizvodnja
Podserija 1 - 700 KS nema grijanje vlaka
Podserija 2 - 950 KS sa elektricnim grijanjem vlaka
Ove na slici si podserije 13 koje imaju 850 KS i nove motore.
Sve su sa hidraulicnim prijenosnikom i brzinom 35/70 km/h.
-
nema ograničenja... vozio sam ja tuda i 1800t...
ovaj vlak je imao 600 tona zbog granične dužine od 500m vagona...
Rijeka - Mađarska... tuda idu vlakovi bez "presjedanja"...
jedino u Lokvama ili Moravicama "spoje" dva-tri lakša...
iz Koprivnice za Rijeku idu razdjeljeni vlakovi po 1400t...
e sad, 2000t more ici do Karlovca, međutim pošto na željeznici plaća i rang pojedinog kolodvora ovisi o broju otpremljenih vlakova tako ovi od 2 vlaka rade 4 po 1000t...
zato mi i ponekad nemamo dovoljno lokomotiva jer su neiskorištene po pruzi...
zapregu ne koristimo ni na težim prugama, redovitu zapregu teretnih vlakova možete naći samo na Riječkoj pruzi i na pruzi Volinja-Majur...
Tko su ovi koji od 2 vlaka rade 4 po 1000 tona? Karlovac?
Dobro, o riječkoj pruzi manje vise vec sve znamo. Ajde ti sad ispricaj o dionici Volinja - Majur... sto i kako?
-
Jel voze sa zapregom ili stvarno od RK do Madjarske ide samo 600 tona?
Ako od Lokava ili Moravica prema Mađariji idu 24 krcata Eas-a (ili sličnih vagona), bilo bi više od 600 tona.
Puno puta vozio sam se tom dionicom i znam da je Francek za Osijek klizio po toj ''brdsko-planinskoj'' dionici, negdje od Vojakovačkog Kloštra do Mučne Reke, sa 90 km/h. A i nije baš neki uspon, iako se nekoliko kilometara istočno od pruge nalazi najviši vrh Bilogore (čak 388 m/nm!
).Mislim da ti to sve ide prvo na RK a tek onda dalje. Sumnjam da ide direktno iz Bakra za Madjarsku.
-
Daj malo opisa te rute. Lepavina je najveci uspon? Koliko promila? Koliko tona? Slike?
najveci uspon, a i ti neznas citat uputu 52? ha?
tona pišljivih 600t... 500m praznih vagona...
slike ? cega slike ?
Pa slike te "planine" koja ogranicava teretne na 600 tona?
Jel voze sa zapregom ili stvarno od RK do Madjarske ide samo 600 tona?
-
Daj malo opisa te rute. Lepavina je najveci uspon? Koliko promila? Koliko tona? Slike?
-
Sjecam se da sam sa skolom kao klinac bio puno puta u Pionirskom gradu.
Najvise mi je u sjecanju ostala jedna parnjaca koja je stajala usred sume.
-
neke su cini mi se i na istim lokacijama.
Točno, to su iste lokacije. Metni još fotki ako imaš ....
Naravno, oni su bili prilicno bolje opremljeni za blato zahvaljujuci nezaustavljivoj Toyoti
Mi smo od opreme imali jedino zimske gume na sva četiri kotača ...
Nemam vise fotki...
Zbog zimskih ste i dosli tako daleko
-
Bravo za reportazu!
Ja cu samo nadodati da ste izabrali pravo vrijeme jer kad vegetacija krene onda je puno teze...
Evo par slika koje su napravili moji prijatelji, neke su cini mi se i na istim lokacijama.
Naravno, oni su bili prilicno bolje opremljeni za blato zahvaljujuci nezaustavljivoj Toyoti
-
To je Crna mlaka?
-
Bravo, sam ti daj....
Sad lijepo fotic u djep i ocemo nesto slika sa svake voznje.
-
Isjecak iz teksta....
http://www.vecernji.hr/newsroom/regions/istra/3016779/index.do
Dio drva s Brajdice već je preseljen na terminal Bršica, počelo je rušenje nadstrešnica nad prostorom za skladištenje drva, pa će se dobiti oko 50 tisuća “kvadrata” za prihvat kontejnera.
To bi znacilo da se revitalizira luka i da bi Laupoglav - Rasa mogla opet voziti nesto tereta.
Dobra vijest.
-
Maksimalna velicina slika je 800x600.
Nemoj da ti se opet omakne nesto slicno ovome.
Sad cu ih ja smanjiti.
-
Jos nesto za "Rijecku skupinu"...
Dajte mi jedan dobar razlog zasto u svakom vasem postu ima nekakav WC. Ako je to neka zezancija, onda je vec stvarno prevrsila svaku mjeru i vise nije ni najmanje smijesno.
-
Okej... sada ce se svi sudionici rasprave o "Mackama i gljivama" srediti i prestat ce izvoditi gluposti.
Smatrajte se upozorenima.
-
Ta je slika slikana na pruzi za Rasu. Postoji opis slike tamo gdje ste ju nasli.
-
Ikar - opomena
Što se mene tiče, ja neznam za nikakvu opomenu dok ne dobijem na pp opomenu sa razlozima.
Bitno da ja znam.
Znas i ti sto si napisao pa to nemoj vise ponavljati.
-
Pače, ako je vjerovati karti, tamo su dva tunela s rupom u sredini:
Mozda je to ovaj treci koji se vidi na karti?
Zagreb - Ogulin - Vrhovine
in Putopisi
Posted
Zbog ovog se topi led na polovima