narcis
-
Posts
678 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by narcis
-
-
(4)
Vracamo se nazad prema autu i to je ovaj cestovni mostic sa kojeg smo uocili tunel.
Vozimo se uz obalu do luke Gruž gdje ponovo stajemo i uocavamo još nekih detalja
ograda od uzanih šina, a tu smo sreli još jednu živog svjedoka željeznice i evo što je moja kamera zabilježila, naravno uz suglasnost doticnog gospodina da ga možemo snimati, pod uvjetom da bude na televiziji.
Zahvalili smo se gospodinu na informacijama, a mi smo krenuli uz luku Gruž tražeci parkirno mjesto i na nekoliko mjesta smo uocili tracnice u asfaltu, a kasnije smo skužili da su to ostaci tramvajske pruge a ne Cire.
Parkirali smo se preko puta autobusnog kolodvora, gdje je s jedne strane caffe bar FERATA
A s druge strane, ova zgrada
Bivša kolodvorska zgrada Cire
e odovuda dalje nastavljamo gradskim autobusom, pa da se vozimo i Libertasovim autobusom, ja jesam vec, a moji suputnici nisu. Na bus linije 1 prema Pilama i slijedi šetnja kroz staru dubrovaku jezgru, dalje necu komentirati ništa, neka slike govore same.
-
(3)
Našli smo Cirin tunel. E tome se nismo nadali.
Parkirali se na ne baš dozvoljenom mjestu i hop u istraživanje.
Sa druge strane
Trasa pruge prema Trebinju
I prema gradu Dubrovniku
Vec smo iznad luckih postrojenja, da vidimo do kuda se može trasom pješice.
Ispod mosta
I došli smo do ove zgrade, gdje smo sreli jednog starijeg gospodina koji je tu cuvao kokoši (nisam slikao), i naravno uz nezaboilazno pitanje, dobar dan, jeste li novinari? Za koga slikate, novine, radio televiziju.....Neee, nismo mi nikakvi novinari, vec smo samo ljubitelji željeznice iz Rijeke i zanima nas ova bivša pruga, a onda je starcic poceo price i predaje iz prošlosti i otkrio nam da je radio kao kondukter na Ciri, ma viš ti ke slucajnost.
Inace ova zgrada je pripadala željeznici i u njoj su bili stanovi za željeznicare do izgradnje mosta, otkad je iseljena i predvidena za rušenje (kakva šteta).
Malo pogleda gore prema mostu, baš me zanimalo kakva je donja konstrukcija;
-
(2)
Napuštamo Ploce i dalje Jadranskom magistralom D8 prelazimo Neretvu kod Opuzena i uzdižemo se iznad delte Neretve do mjesta Raba gdje nam je cijelo vrijeme pogled na poluotok Pelješac, Komarna (gradilište buduceg mosta), Duboka i stižemo na granicni prijelaz Klek-Neum 1, granica HR-BiH i u Neumu samo nakratko stajemo da okinemo koju fotku i sa teritorija BiH.
Obožavamo se slikati pokraj prometnih znakova
Nakon Neuma je ubrzo i drugi granicni prijelaz Neum-Zaton Doli, napuštamo Bosnu i ponovo smo u Hrvatskoj i vozimo se dalje magistralom kroz Zaton Doli i uz Stonski kanal, prolazimo Slano, Trsteno, divimo se pogledu na otoke dubrovackog arhipelaga Šipan, Lopud, Kolocep. Kroz Zaton Dubrovacki uskoro stižemo i pred most dr. Franje Tudmana uz obvezno zaustavljanje i fotkanje, jer pogled je....ma uostalom vidite sami;
Pogled na Gruž
Prema otvorenom moru i Kolocepu
A ovdje dolje je jedan od naših ciljeva, tu je trasa nekadašnje uskotracne željeznice ( ili kako smo naucili od domacina uzani kolosijek) popularnog naziva "Ciro".
Prešli smo preko mosta i na prvom skretanju ulijevo, kad smo se spuštali prema Sustjepanu smo ugledali ovo;
-
Ako ste mislili da ja nemam svoj dio putopisa, prevarili ste se.
1. dio
Krenuli smo u 5.30 ujutro ali tek iz Podkilavca, a moja prica pocinje nešto ranije i to budenjem u ranu zoru u 3.00 (ma gdje je tu zora još ohoho), brzi dorucak, potrpati torbe u auto i polazak u 3.45, jer vec je vrijeme da se krene.
Na tunelu Ucka iznenadenje (mada sam za to znao, dvoumio sam se da li da krenem obalnom cestom ili via Tunel). Ipak sam se odlucio na cestu preko tunela, jer je brža veza u svakom slucaju.
Naizmjenicno propuštanje vozila zbog radova u tunelu. Dolazim do naplatne kucice i simpaticna mlada blagajnica mi odgovars "Dobro Jutro, ma cete morat malo cekat". - A koliko pitam?. Ma jedno 5 minuta. A dobro kažem sam sebi, ništa strašno.
U Rijeci sam pokupio Jeana na Krnjevu i u Podkilavcu Kikia i krecemo mi na svoj veliki ekšn, magistralom od Bakra do Senja, pa na Žutu Lokvu na autocestu A1 "Dalmatina" put juga do kraja, do cvora Ravca.
Prvu pauzu smo imali u Lici na odmorištu JANJCE, ali samo par minuta i krenusmo dalje, slijedece zaustavljanje je bilo na odmorištu KRKA gdje je formalno nastala i moja prva fotka, a ne mogu voziti i slikati.
Eh da, da ne zaboravim napomenuti uloge sudionika ekšn-a;
Narcis - vozac
Kiki273 - voda puta
Jean - mobilne veze.
Most preko Krke i u pozadini gradic Skradin.
U pozadini Prokljansko jezero.
Inace odmorište Krka nosi titulu kao jedno od ljepših i uredenijih odmorišta u Europi, a zbilja je tako. Urednost i cistoca su vrhunski, a pogled je caroban. Nakon Krke ponovo na autocestu i poslije smo nakratko stali na odmorištu VRPOLJE jer je Megane vec poceo biti pomalo žedan, a nakon toliko kilometara i dernjave cestovne, tko ne bi. Vozimo se dalje Dalmatinom, ispod obronaka Kozjaka, Mosora, Biokova do kraja izgradeno dijela autoceste, do cvora RAVCA, tu izlazimo i keširamo na naplatnoj postaji 134 kune cestarine i ukljucujemo se na državnu cestu D62 kroz mjesto Ravca do Vrgorca i od Vrgorca skrenuli smo na županijsku cestu 6208 kroz mjesta Vina-Umcani-Draževitici-Staševica-Dropulici-Radaljci smo se ukljucili na D513 kroz Peracko Blato i uz Bacinska jezera (istocna strana) došli do Ploca. Niamo planirali stati u Plocama, ali ajde kad smo vec tu, da malo zavirimo, e tu nam je Kiki bio navigator, tu se malo prisjetio svojih pomorskih dana.
I naravno, što smo prvo gledali nego luku Ploce
Jedan pogled na grad
Pa s druge strane
Jedna zajednicka, a i milenijska, jer ipak nam je ovo prvi dvodnevni ekšn.
Popili kavu u caffe baru "CESARICA" i da krenemo dalje, jer do Dubrovnika ima još cca 100km. Ali na izlazu iz Ploca nismo mogli odoljeti da ne stanemo uz cestu i napravimo ove fotke;
Pogled na željeznicki kolodvor Ploce iz daljine
Ali više se nismo samo divili kolodvoru nego carobnom pogledu na ušce Neretve i ogromne plantaže mandarina po cemu je i dolina Neretve poznata.
Ja na izlazu iz Ploca
-
Jel ima kakvih problema pri prolasku kroz Neum? Priča se da se može bez putovnica i da ne rade probleme pa ipak ponekad se pak čuje da znaju za_ebavat za nešto.
Mi smo prošli bez problema, prema Dubrovniku i natrag, još smo kupili cigare u Neumu, pitao je carinik ako je nešto za prijaviti, ja kažem samo cigare i ništa drugo, ono u tranzitu smo. Da li svako po 1 šteku?. Ja kažem da, oćete pogledat prtljažnik, ne ne treba, možete dalje, sretno.
-
Narcis, nažalost, još nije dobijo rakiju, al' 'oće, budi bez brige!
Strpljen, spašen.
-
Ovo je pravi ne putopis nego kolodvoropis.
Mogu zamisliti prometnika i skretničara kako su ostali začuđeni, kada si im upao u ured i da malo slikavaš, znači onuda se forumaši baš nešto i ne kreću previše.
Pfaff sve pohvale.
-
Eto Portose da si bio i u Volinji, makar po noći.
Super putopis!
-
Predivan putopis, Portos svaka čast.
Sad vidim kuda sam i Ja trebao ići sa vama, ali......
Tarifa Fly Promo Croatia Airlinesa ne dozvoljava promjene datuma, al nema veze, bit će još prilike, bitno da ste se lijepo zabavili unatoč onoj magluštini.
-
Hahaha, mrak putopis, ne nije Alzheimer, to mora da je ona "grožđica" još pustila posljedice.
-
Svaka čast zagi i Josipe da ste se uspijeli probit na RK, malo mi je čudno da vas je RVR-ovac pustio da slikate, jer koliko mi je poznato dozvole za slikanje na HŽ-u tamo ne vrijede?
-
Komotno ste mogli usput napraviti i reportažu za moje poštarčine.
Pa to smo samo usput slikali pošte kraj kojih smo prošli, a prva je bila u Gomirju, nalazi se baš uz cestu koja vodi prema kolodvoru i rekoh ekipi vidi, vidi za Stanleya
, al u povratku bla,bla,bla, kud ćemo sada, kako gdje, kuda se ide....i zaboravili, al zato u Tounju smo bili parkirani prek puta i rekoh e neš sada. 
-
Vlak je brži :tru_truuu:
Za ovu sliku sam se molio da mi uspije, jer nema popravnog
Unutrašnjost šveda
Stajalište Zaluka
Zaluka sa pratećom industrijom koja je poznavala i bolje dane kao i općenito idustrija uz ovu prugu
Evo nas u Kamanju
žcp poslije Kamanja
Kupa i sa druge strane EU ili Slovenija
Što se može i vidjeti na zaslonu mobitela, u Hrvatskoj smo, a vidi čija mreža je aktualna:smiling devil:
Stajalište Brlog grad nisam slikao, do otvorenih prozora nisam mogao, svi zauzeti pogodite kime?:smiling devil:
I evo nas na kraju puta i našeg današnjeg ekšna, Bubnjarci
Deset minuta pauze i šved kreće natrag prema Karlovcu i mi sa njime:vlak:
Slika više nema, 16.33 polazak za Karlovac, sunce je već zašlo, do idućeg ekšna
Pozdrav svima!
:croatia2:
-
Kolodvorska zgrada sa civilne strane kako kaže Pfaff
Sa željezničke strane
Pogled prema Karlovcu
Prema Belavićima, Zvečaju, Oštarijama....
Tu nam se pridružio i Portos, malo smo čavrljali i sa dežurnim prometnikom, malo priča i pričica o radu na željeznici, o trenutnom zatvoru pruge od Karlovca do Generalskog Stola......, vrijeme nas tjera dalje u Mrzlo Polje
Nekoliko teretnih eas-a sparkiranih na kolodvoru
Prema Karlovcu
Prema Dugoj Resi, kolodvor Mrzlo Polje se isto nalazi na zavoju uz nezaobilazne ponavljače
Tu nas je Portos odveo nakratko samo da vidimo odvojak industrijskog kolosijeka prema bivšoj Jugoturbini, današnji Alstom
Dalje nismo išli, definitivno smo odlučili slijedeći ekšn Karlovac i okolica
Mrežnica tiho teče
Nazad u aute, trkom prema Karlovcu gdje su nas na kolodvoru dočekali Zlayo i Drempa
Kupili smo karte
I naš šved 7122-014 već spremno čeka
Nažalost stisnuti s vremenom, na kolodvoru Karlovac nisam puno slikavao, nego evo jedan mali filmić, odlazak iz Karlovca vlakom 4406 u 15.37 za Bubnjarce
Krenuli smo iz Karlovca, nešto fotki iz perspektive putnika
Prelazimo preko kanala Kupa-Kupa
Približavamo se Mahičnom
Polazak
Ušuljali smo se u hodnik iza upravljačnice i fotkali, što se fotkati da, most preko Kupe
Kupa
Zbog stanja pruge, šved nije vozio nigdje preko 50 km/h.
Ravno do Ozlja
Približavamo se Ozlju
Usput zabilježeno, prednja desna vrata ne zatvaraju se baš najbolje
Ozalj, kolodvorska zgrada
Trio Rio :friends:
-
Vraćamo se u Tounj i nakratko stajemo ispred marketa da neki obnove zalihe hrane; preko puta marketa Poštanski ured 47264 Tounj (Stanley za tebe
) Vozimo cestom D23 prema Generalskom Stolu i prolazimo kroz Donje Dubrave, stajalište je uz samu glavnu cestu, nismo stali, zašto, ne pitajte. :no_no:
I ubrzo stižemo u Generalski Stol
I tu već danas viđena Asea 1141-207 sa putničkom kompozicijom čeka polazak u 15.01kao vlak 4054 Zagreb-Moravice u ovom slučaju Generalski Stol-Moravice
Da pogledamo još jednom brojeve vagona (za Zeusa i Vedia)
prvi vagon
drugi vagon
treći vagon
Napuštamo Generalski Stol i hitamo dalje, vrijeme leti, moramo malo ubrzati, preskačemo stajalište Gornji Zvečaj, idemo ravno u Zvečaj
Zgrada kolodvora Zvečaj sa civilne strane
Dati na znanje
Ovaj ćeno baš i ne voli fotoaparate i railfanove:smiling devil: , pitam se da li tako reži i na putnike koji čekaju vlak :laugh 2:
I ovaj kolodvor je u zavoju, pogled prema Karlovcu
Pogled prema Generalskom Stolu-Oštarijama
Ponavljač
I to bi bilo to na kolodvoru Zvečaj, kad smo se spuštali na glavnu cestu, preko puta kolodvora uočismo Poštanski ured 47261 Zvečaj (Stanley
)Idemo mi dalje, čeka nas stajalište Belavići e njega nismo propustili, aute smo parkirali odmah preko puta stajališta a ovaj znak kaže da;
Pogled prema Karlovcu
Pogled prema Zvečaju-Oštarijama
Obavijesti putnicima
Red vožnje
Za razliku od onog vučjaka u Zvečaju, ova maca je bila jako umiljata:angel:
Trk u aute i nastavak puta, slijedeće kolodvor Duga Resa
-
Ne baš jako reprezentativnog izgleda
Pogled prema Karlovcu
Prema Kukači, Oštarijama
Zbog obližnjeg velikog kamenoloma, buke i prašine kolko voliš
Čekaonica puna smeća, pa ti sjedni dok čekaš vlak
Ovo je morao nekada biti žcp ako se ne varam
Dok čekamo vlak, malo panorame sa stajališta
Evo i jedan filmić, dolazi vlak 4052 na čelu sa 1141-308
Ispratili smo vlak i iz Tounja produžili prema kolodvoru Gornje Dubrave, nisam slikao cestu ili bolje reći cesticu, širine tek jednog auta, tako da je mimoilaženje malo nezgodno.
Evo nas
Uočit ćete da nema novi fluorescentni natpis, a zašto ???
Pogled prema Tounju-Oštarijama
Prema Karlovcu
Nekoliko teretnih vagona sparkiranih na kolodvoru, pretpostavka zbog obližnjeg kamenoloma Tounj
Mala kućica, isto tako kolodvorski inventar, napuštena
Bunar kraj kućice
Je l' ovo bilo napajanje za parnjače :=)):
Km položaj Gornjih Dubrava
Napuštamo Gornje Dubrave i htjeli bi prema Generalskom Stolu direktno, po našoj autokarti cestica vodi od Tounja do Generalskog
Stola preko Gornjih Dubrava, kaže nam prometnik da se moramo vratiti u Tounj, a dobro vratimo se, poslušaj domaćina jer cajtnot nam je dosta stisnut, nemamo baš vremena za bacanje
-
Ali stajalište Ljubošina smo propustili, naime mjesto se nalazi uz glavnu cestu D42 Vrbovsko-Ogulin, a kako je pruga ipak malo van mjesta, nismo uočili gdje bi bilo skretanje sa glavne ceste, pa smo produžili do Ogulinskog Hreljina
I on se nalazi u zavoju, ovo je pogled prema Gomirju-Vrbovskom...
Prema Ogulinu
Ponavljač izlaznog signala
Tu smo se zadržali vrlo kratko, samo par slika i pravac dalje, kolodvor Kukača nas čeka, zaobilazimo i Ogulin i Oštarije, to smo već prošli onako površno, detaljnije jedan u nizu slijedećih ekšn-a.
Prije Kukače još je i stajalište Košare, koje isto tako nismo obišli, ali....bit će, bit će.
Opet kolodvor u zavoju, samo ih nižemo jedan za drugim, pogled prema Karlovcu-Zagrebu
Prema Oštarijama, Ogulinu, Rijeci, Kninu, Zadru, Šibeniku, Splitu
Hrpe i hrpe starih šinja
Kukača se nalazi na položaju
Opet ponavljač, danas sam se baš zapalio na njih:grinko:
Dosta nam je u Kukači, idemo dalje prema stajalištu Tounj, uvidom u vozni red, tamo bismo mogli uhvatiti i vlak 4052 Zagreb-Ogulin u 11.57
-
Napustili smo Vrbovsko i krenuli dalje, na našu slijedeću metu a to je kolodvor Gomirje
Kao i na svakom kolodvoru ili stajalištu gdje se pojavimo, pogledi lijevo desno, ovo je pogled prema Ogulinu
Pogled prema Vrbovskom i Moravicama, Delnicama.....Rijeci.
Na kolodvoru niš posebno, osim par ovih eas-, natovarenih drvima
Hrpa drva koja još čeka na ukrcaj
Malo njuškanja uokolo teretnih vagona, naravno dozvolu prometnika smo dobili da se slobodno skićemo po koloodvoru
Što li piše na teretnim listićima:fotograf:
Jedan od vagona
Hmmmm
: , Ja znam nešto površno, al da ne lupetam bez veze neka objasne stručnjaci.
Preko puta kolodvora nalazi se i nogometno igralište ovdašnjeg kluba
Pošto je kolodvor u zavoju, kao i Vrbovsko, u daljini izlaz kolodvora prema Vrbovskom i žcp na lokalnoj cesti.
Malo infrastrukturnih detalja
Pa smo i tu dočekali vlak 4000 Zagreb-Rijeka, zbog zatvora pruge, malo kasni
Na čelu vlaka Asea 1141-207 i nju ćemo kasnije još sresti u Generalskom Stolu
Toliko o Gomirju, valja poći naprijed prema stajalištu Ljubošina.
-
Moj "mali " doprinos putopisu;
Kao što je već navedeno ekipa u sastavu Ja, Kiki273, Jean, Kico101, Mannas i Tomo krenula je u subotu 07.11.09. u ekšn na kolodvore od Kukače do Karlovca i vožnju vlakom Karlovac-Bubnjarci i natrag. Subota rano jutro, sve puno oblaka, ovdje je moje kratko zaustavljanje na odmorištu Vrata Jadrana Jug na putu iz Labina u Rijeku gdje se moram sastati s ostatkom ekipe.Pogled prema otoku Cresu i tmurne oblake što su se nadvili nad Riječkim zaljevom baš ne obećavaju neko lijepo vrijeme, al što je tu je, odlučili smo da idemo bez obzira na sve.
Našli smo se na riječkom želj.kolodvoru u našem kultnom kafiću Cres i krenuli, još smo putem pokupili Kikia u Čavlima i sastajanje na parkiralištu restorana Putnik tik do naplatnih kućica na Grobniku.
Hmmmm:thinking: , što li nas čeka u Gorskom Kotaru, a bo, budemo vidjeli kasnije.
Kako je naš prvotni plan bio zamišljen da putem posjetimo i kolodvor Zalesina i stajališta Kupjak i Žrnovac što u prošlom ekšn-u nismo uspjeli zbog visokog snijega i neprohodnosti cesta, međutim ta ideja je otpala u samom startu, idemo dalje, do Karlovca moramo doći do 15.30 sati, vremena baš i nema puno, tako da je naša prva postaja bila kolodvor Vrbovsko
Pogled prema Moravicama i tunelu Vrbovsko
Pogled prema Ogulinu
Naime kako smo "informirani" da je pruga zatvorena na svoj dionici Karlovac-Rijeka, nemamo smo se iznenadili kad smo začuli zvono na obližnjem žcp-u i pogledom prema Ogulinu uočili da je ponavljač izlaznog signala "pozelenio".:happy:
Izlazi prometnik van iz svog ureda i upozorava nas da pazimo jer prolazi putnički vlak po 3. kolosijeku, i evo ga stiže vlak 4059 Moravice-Zagreb, kasnije ćemo skužiti da ne ide do Zagreba nego samo do Generalskog Stola, zatvor pruge je bio na dionici Generalski Stol-Karlovac.
Na čelu vlaka je Asea 1141-308 koju ćemo još jednom kasnije sresti u Tounju
Brojevi vagona (za Zeusa i Vedia)
: 
-
Jura svaka čast, putopis je predivan, fotke izvrsne, a nažalost tužno da su to zadnji putnički vlakovi koje voze za Belišće.
A što se tiče raznoraznih dozvola za ovo, dozvola za ono, tko slika, šta slika, zašto, za koga....i slična nakaradna pitanja mislim da pripadaju nekim prošlim vremenima, međutim još uvijek niče trava za koju sam smatrao da je pokošena već odavno.
-
Kapa dolje ekipi na ovome izletu i predivnim fotkama, definitivno moram malo prošarati po Slavoniji ove zime.
-
Odlična priča. I fotke. Nekako imam nelagodan osjećaj da ćemo se jednog jutra probuditi i ustanoviti su to posljednje slike žutki na ovoj pruzi...
Baš me zanima kako će to izgledati kad ASEE počnu soptati uz onih 23...
A još malo prije Asea i Brena, kad se bude prebacivao napon, dizeli će parati sve u 16, koje li će to simfonije biti, koje melodije, altroke MIK.
-
Mora da ste nabili dobru kondiciju verati se po vrletima i goletima riječkog zaleđa.
Lijepi putopis, prekrasne slike, svaka čast dečki.
-
U Kanfanaru i Pazinu.
Dubrovnik - Ploče - Metković
in Putopisi
Posted
(5)
Pogled prema Srdu i ostacima žicare