sali
-
Posts
1228 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by sali
-
-
Nakon što sam pregledao postove skužio sam da fotke i nisu loše ispale.
Bez brige, sindikalni Olympus je kod mene doma i od sada nas više ništa ne može rastaviti.
Iskoristio bi ovu prigodu - Stanley ne čitati !
Tvojim kolegama predlažem,jasno ako gledaju i čitaju na našem forumu da iz gore napisanog razmisle što bi Ti mogli kupiti kao dar prilikom Tvojeg zasluženog odlaska u mirovinu kojeg si najavio prigodom jednog od svojih prijašnjih postova.Osobno navijam za neki solidni "CANON " sa odličnom " AUTO " opcijom,pa da možemo odmah uživati u slikovnim putopisima kao što je ovaj.
Stanley možeš čitati
Čestitka za odlične fotografije te odličan i čitljiv tekst.Iz svega priloženog mogu zaključiti da i prilikom obavljanja svog profesionalnog posla misliš na nas koji uživamo u čitanju i gledanju Tvojih postova.
Uvijek nas uspiješ iznenaditi nečim novim ........Hvala !
Srdačan pozdrav !
-
Lovacu _na_ pruge ......
Hvala za predivan putopis ....Uvijek nas iznenadiš sa nečim novim zato i dalje :
Mašti pusti na volju,
sivilo u dugine boje pretvori,
dobro dobrim čini,
lijepa riječ neka ti dušu ispuni…
Sretan rođendan si poželi,
ruku na srce stavi i majci zahvali,
što na taj dan sebe je žrtvovala,
da bi divnog čovjeka nama
na Forumu zeljeznice.net
podarila.
Evo jedne prigodne pjesme
Sretan rođendan ( Fantomi )
Sretan ti rođendan,sretan rođendan, sretan ti rođendan
Sretan ti rođendan,sretan rođendan, sretan ti rođendan
Šaren dan ko Disneyland
samo tebi svira bend
ti ostvari svaki san,
danas samo tvoj je dan
Sretan ti rođendan, sretan rođendan, sretan ti rođendan
Sretan ti rođendan, sretan rođendan, sretan ti rođendan
Zvijezde sve što blistaju,
šume sve što listaju
i na svijetu svaku stvar
dajem tebi ja na dar
Sretan ti rođendan, sretan rođendan, sretan ti rođendan
Sretan ti rođendan, sretan rođendan, sretan ti rođendan
Uzmi sva sanjarenja
sakrij se od starenja
modre kiše,ruže sve,
sve na svijetu tvoje je
Sretan ti rođendan, sretan rođendan, sretan ti rođendan
Sretan ti rođendan, sretan rođendan, sretan ti rođendan
http://www.muzika.besplatnestvari.biz/index.php?search=Sretan+rodjendan+-+Fantomi&source=all
Srdačan pozdrav !
-
Silver …..
Sve pohvale za odlično planiranu nedjeljnu šetnju.Posrdno tvojim uspjelim i zanimljivim fotografijama uz prigodan duhovit tekst omogučio si i nama da uživamo u šetnji makar virtualno tvojim krajem koji se pokazao i te kako zanimljivim.
Uz prikaz željezničke infrastrukture otkrio si nam zaista mali raritet,odnosno skelu Medsave za koju znam samo iz priča da negdje prometuje na Savi i povezuje Zaprešić i Samobor ,a sada tvoj putopis – fotopis otklanja sve nedoumuce.
Gledajući skelu javlja se asocijacije na onu izreku “ kartu čitaj .ali susjeda pitaj “- u slučaju skele Medsave dodao bi : "Al´i Silverov putopis vidi “.
Negdje sam pročitao da se za brže povezivanje preko Save, odnosno između gradova Zaprešića i Samobora, već duže vrijeme čeka na realizaciju mosta, sad je jedino moguće putem skele Medsave. Dobro poznati prometni kolapsi i gužve, jedan su od važnijih razloga zašto bi se ova dva grada trebala prometno spojiti i tako olakšati prometne gužve koje se svakodnevno stvaraju na cestama prema ovim gradovima. U zadnje vrijeme sve češće se spominje gradnja mosta između Zaprešića i Samobora koji bi zamijenio sadašnju skelu i omogućio brži dolazak u gradove za samo desetak minuta vožnje, bez prometnih gužvi, koje inače traju i do sat i pol vremena.
Ako se ovo dogodi u bližoj budućnosti fotografije viđene tvojim fotoobjektivom dobivaju i povjesni kontekst.
Još jednom sve čestitke i pohvale …………
Srdačan pozdrav !
-
Sjećam se tog pajzla, ali ne znam više do kad je postojao. Je li zna netko kad su ga zatvorili ?
Silver....
seabral......
Ne znam ni ja,nism već dugo vremena šetao svojim starim kvartom.
Mogao bi ovom prilikom dodati da su stihovi iz Britvičeve “Trešnjevačka balada” koju pjeva Zvonko Spišić nastali baš tu i to stihovi :
I treba poći bez planova i para,
s nekim starim drugom, samoborskom prugom,
ili otići u prvu gostionu,
Na "gospon doktor" namignuti lampionu.
Upravo je tu D,Britvić……… namignuo lampionu.
Drago Britvić najljepše je pisao o - Zagrebu. Poput reportaža – radio je dugi niz godina kao novinar i urednik na Radio Zagrebu u emisijama »Ulice i trgovi«, »Lice s fotografije« i »Pod starim i novim krovovima«
Britvić je opisivao predgrađa, ulice, trgove i ljude hrvatskoga glavnoga grada. O tome svjedoče pjesme »Trešnjevačka balada«, »Nedjelje u predgrađima«, »Pod starim krovovima«, »Meštrovićev zdenac«, »Zadnji fijaker«, »Vrtovi malih kuća«, »Golubi«…
Citat D.Britvića :»Za mene te pjesme ne znače samo vrijeme u kojem sam ih pisao, nego i vrijeme kada sam prihvaćao Zagreb. Ovaj sam grad, kao i većina »dotepenaca«, prihvaćao s periferije. Kao i mnogi moji vršnjaci došao sam na studij s bogatstvom – ratnim djetinjstvom na selu, dijelom mladosti provedene kao učenik-vlakaš u svakodnevnom putovanju iz Pitomače u Viroviticu. Došao sam na Trešnjevku, pa na Ljubljanicu, da bi tu, od Remize, počinjala sva moja prepoznavanja grada, upoznavanja života, lutanja"
......sad se sjetih i dokumentarca o Trešnjevci koji je rađen po Britvićevoj baladi: Trešnjevačka balada, u kojoj se vidi i poznata stanica s bircom u ulici Kate Dumbović…,danas Božidara Adžije...otići ću off topic pa bolje da prekinem.....dečki što mi radite ........
Srdačni pozdrav !
-
Moram izjaviti, da je Pfaff bácsi upravo grozan tip. Slike i opisi velikih majstora kuhinje iz tamo nekih velikih hotela su u poređenju s njegovim majstorijama pomalo blijedi, neživotni.
Što Barney prokomentira: »Podvarak ispod odojka... mmmmmmm... kad ovo vidim, odmah mi pogled skreće prema frizideru!«... pa makar se tamo skrivali tek ostaci ostataka.
Zaista prekrasne slike, dostojne ovog foruma! A majstor ih je (slike) i majstorski posložio. Najprije zimača, nešto minus, plus povjetarac, pa snijeg, a nakon frtalj ure bjež' kući na toplo i onda kao nagrada dođe ono.
Bravo, maestro! Samo tako naprijed u kriznu godinu.
Pfaff.......
Da li Ti je Vrhovni komandant naredio da sve ovo moraš sam izist .
Neznam zašto stalno se vračam na prvu stranicu!
Zbog snijega nije, jer ga sasvim dovoljno ima i na drugoj stranici !
KM sigurno nije.
Neznam što bi to moglo biti ...........
Sliku nesmijem pomoviti iz razno raznih razloga.
Srdačan pozdrav !
-
Pfaff .....
Ovim svojim "kratkim",ali za noge i te kako dugim putopisom pogodio si u samu sridu.
Kako je zamišljen i sročen moram Ti priznati da osjećam i elokvenciju koje možda za mnoge nema,ali je za mene i te kako prisutna.
Nizanjem naizgled nevažnih detalja - doživljaja,dade se i te kako osjetiti potpunost same atmosfere kojom si bio počasćen.
Svojim prikazom realne stvarnosti uspio si proniknuti u suštinu,pod samu koru pojava i zbivanja otkrivajući nam zagonetku koja u prvi mah nije možda ni vidljiva.Zagonetka nama mnogima gotovo nedostupna.
Nadam se nastavcima.........
Prekrasan završetak putopisa panoramskim fotografijama.
Zato sve pohvale i čestitke.
Mnogo srdačnih pozdrava!
-
I normalno, marnuo vreću dvije kok ... ups, sorry nisam ništ rekal
.Kad već spominješ, redovna doza je bila pol tone
Koliko znam to je odvelo koksaru u propast...
Kako vrijeme brzo leti .....a i to smo preboleli.....
Srdačan pozdrav !
-
VIKTOR ......
Čini mi se kao da je ovaj putopis - fotopis a ja bi ga nazvao kronikom jednog putovanja po Zagorju sastavljen od samih zlatnih niti precizno izrađenih,potpuno dovršenih te mi se dojima kao rijetka dragocijenost.
Sve napisano i prikazano zaslužuje da se pogleda i nekoliko puta zaredom.Kad sam to i učinio shvatio sam da se ovo odlikuje izvanrednom jednostavnošću te bi i slobodno mogao dodati i muzikalnošću slike i riječi.
Iz svega ovoga odnosno iz samog pristupa prikazanom, shvatio sam koliko je naš cijenjeni član Pfaff visoko postavio letvicu u pristupu i prikazu putopisa tj kako bi jedan putopis trebao i treba izgledati.
Sve čestitke i pohvale autoru VIKTORU
Srdačan pozdrav !
-
Sad ću pažljivo napisati pohvalu, bez korištenja funkcije "citiraj". A uz pohvalu moram odmah napisati i zahvalu Pfaffu da je dvaput pisao ovaj isti putopis.
A ako je točno ono što germanski narodi vole reći "doppelt hält besser", onda je ovaj putopis sada ovdje utefteren zbilja zauvijek. Super, hvala Pfaff !
Zbog ovakvih stvari i ovakvim načinom pristupu problemima te njihovom rješavanju iz dana u noć pa opet u dan pa opet ........ sve više sam oduševljen ovim našim forumom.
Cijenjenom Faff-u i seabral-u sve čestitke i pohvale.
http://uk.youtube.com/watch?v=m5ZcGLEu22wSrdačan pozdrav !
-
Pozdrav!
Prijatelj Glažar počastio me 04.08. vožnjom do Šapjana u kabini 109-ice. Ovom prugom nisam putovao još od početka devedesetih, a ni tada u lokomotivi, naravno, pa mi je to bilo fora doživljaj! Inače, strojovođe ovaj turnus zovu "tramvaj-tura", jer 3 puta za redom idu u Šapjane i natrag!
Zahvaljujem se domaćinima na gostoprimstvu!
Sorry na kvaliteti pojedinih slika, Žutka drma sve u "šešnajs"...
Izvrstan putopis,nema sory - nema zašto?
Sve čestitke na dobro odrađenom i prezentiranom kratkom ali slatkom i šesnom putovanju,
Lijepo je imati prijatelja,a to bi značilo Tvoj prijatelj je i Naš prijatelj.Zato i veliko hvala Glažaru što je omogučio da nastane još jedan ovako lijepi željeznički putopis.
Srdačan pozdrav !
-
U Škrljevu su mi priopćili da pruga ima zatvor ter da su joj za bolju peristaltiku prepisali autobus
Potrebno zabraniti konzumaciju čokolade na željeznici.
Sve čestitke za ponovo dobar putopis,rang putopisi ala Pfaff.Izvrsna prezentacija riječkih lokaliteta snimljenih iz vlaka.Uvijek nešto novo.......bilo bi lijepo da ovo vide turistički djelatnici.
Srdačni pozdrav !
-
Još da u njih toče odgovarajući dizel dimili bi još i manje, ali šta češ, naša posla
Vice !
Pogledaj i uživaj.Koji zvukovi
Srdačni pozdrav !
-
ČESTITKA
Prošlo je nešto više od godine dana od kako je izvedena ekspedicija obilaska trase bivše pruge Sisak Caprag - Karlovac.
Ovim putem i na ovaj način želim čestitati prvu godišnjicu svim članovima ekspedicije koja je na teren istrčala u povjesnom sastavu:Bubimir-1,drstoka,gomulka014,Portos,Renato,seabral,Stanley i Toma.
Uz čestitku i obilježavajući ovu značajnu godišnjicu prigodno bi citirao jedan izvod iz knjige dr.Branka Krivokuće (rođenog u Utinji Vrelu),pod naslovom "Krive kuće Krivokuće",izdanoj u Kanadi 2007 godine.
"ĆIRO" - VLAK
Kroz utinjsku dolinu prolazi pruga Karlovac-Sisak.Zanimljivo je ispričati kako je određen smjer željezničke pruge preko moga rodnog mjesta.Naime,prva trasa je bila usmjerena,zbog ravnijeg dakle povoljnijeg terena,pravcem Karlovac-Skakavac-Sjeničak-Vrgimost-Glina-Sisak.Međutim,pobunilo se stanovništvo Sjeničaka.Sjeničaci nisu dozvolili da željeznička pruga ide kroz Sjeničak,jer će im navodno,učiniti velike štete:smanjiti i iskvariti obradive oranice i livade,plašiti i trti stoku,stvarati buku da se neće moći ni spavati i ne znaju kakvog će još zla napraviti.Zato su tadašnji vlastodršci morali promijeniti smjer gradnje od Skakavca kroz utinjsku dolinu na Slavsko Polje,Vrginmost i dalje.
Eto tako smo mi dobili željeznicu zahvaljujući zaostalosti i tvrdoglavosti ondašnjih Sjeničaraca.To je bio veliki dobitak,kao na lutriji,čega u to vrijeme nisu bili svjesni stanovnici mjesta kud će pruga prolaziti.Prugu su gradili lokalno stanovništvo kao radna snaga,a stručne radove su izveli Mađari.Gradnja je završena 1904 godine.
Željeznička pruga nam je donijela velike koristi.Povezala je naša mjesta međusobno,a sve opet sa Karlovcem koji je oduvijek bio kulturno i industrijsko središte naših krajeva.Željeznica nas je povezala sa svijetom.
Ta ista pruga i vlak,kojeg su Kordunaši nazvali "Ćiro" omogućili su mnogima zapošljavanje u Karlovcu,drugima školovanje,pa odvoženje poljoprivrednih proizvoda na prodaju.Veliki broj stanovnika zaposlio se na samoj željeznici:kao obični pružni radnici,pa kao kondukteri,vlakovođe,strojovođe,prometnici i druga zanimanja.Oduvijek se osjećala živost uz prugu,ljudi su putovali,svatko svojim poslom,a mi đaci u školu.Iškolovao je "Ćiro" dosta generacija seljačke djece.U tom vlaku smo učili zadaće,pjevali pjesme,igrali razne igre,učili se društvenosti,naučili davati i dobivati.Često se sjetim igre kviza,koja je bila jako interesantna.Igraju trojca ili četvorica protiv istog broja protivnika.Napišemo na listić papira neki pojam,a naši rivali pogađaju,pokušavaju da u ograničenom vremenu od pet minuta da pogode što smo napisali.A onda zadaju oni nama svoj pojam.Eto na primjer,mi zadamo pojam:RUPA,a oni se nama revanširaju pojmom KLIN.Zaista taj klon je pristajao u našu rupu.
Pokušavao sam izračunati koliko sam se kilometara provozao sa vlakom i ispalo je da bi mogao tri puta obići oko ekvatora-da tri puta oko Zemlje.Neobična dužina,začuđujuća,ali tako je bilo u osam godina svakodnevnog putovanja u školu i iz škole.
Još i danas,ponekad vidim slike kad ispred vagonskog prozora stanu da teku i struje,površine livada i njiva,šume i telegrafske žice.Kotrlja se "Ćiro"luperda,svira,polako,ali sigurno.Svi smo đaci-putnici proživjeli poseban život u vlaku.U njemu smo doživjeli prve ljubavi i ljubavi koje su u mnogo slučajeva završavale brakom.Vjerovali smo jedni u druge,voljeli se,pisali pjesme,ponekad se potukli,ali nam je "Ćiro"ostao neizbrisivo draga uspomena za čitav život.Bio je taj "Ćiro"naša druga kuća.Kažem i danas"vidim" u snu i javi,kotrlja se "Ćiro"polako,ali sigurno utinjskom dolinom,kloparaju vagoni i parna lokomotiva,a vlak odmiče od Utinje Vrela,Utinje,Udbine Sjeničak,Skakavca,Rečice,Orlovca za Karlovac.Kotrlja se "Ćiro",polako ali sigurno-kompozicija leti,ja trčim iz petnih žila za njom,trčim,ne mogu je stići i ona se gubi u nekoj magli moje svjesnosti i nesvjesnosti.
I evo opet sanjam:pred zatvorenim očima mi prolaze doživljene i nedoživljene slike i zvuci.Sutra će osvanuti kao svaki običan dan.Neću žaliti za jučerašnjim sumrakom,za mutnom svjetlošću petrolejke.Puhat će vjetar,vrhovi jablana ispisivaće čudne šare,na olovnoj ploči neba.Miriše na kišu,možda snijeg.Sporim korakom,jer biću star,napuštam ljušturu sobe i spuštam se do obale potoka,rijeke ili mora..Znam,do obale moram doći.Cvrkut razbuđenih ptica posve je običan.Sa drveća kaplje skrama noći.Glas sa vode,kao zvižduk lokomotive i kotrljanja vlaka - našeg "Ćire" lebdi obalom.To strojovođa javlja,da mirno spavamo dalje,veseo zbog ugodne vožnje.Iz plamena magle izviruje lokomotiva,ispuštajući kolutove dima iz svog dimnjaka.Dim se isprekidano širi,tvoreći dimne oblake iza odlazeće kompozicije.Zadivljen sam ljepotom prizora,nimalo uznemiren noćnom bukom vlaka.Kad pogledom ispratim "Ćiru",krećem u potragu za zviždukom lokomotive.Put me vodi nazad,do mjesta odakle sam pošao.Čvrstim korakom,jer još sam mlad,ulazim u kuću.Otkrivam kotrljanje "Ćire"u svojoj sobi.A kada legnem,umoran sam od šetnje,zvuk "Ćire" se gubi i ja mirno tonem u san.
Lebdim poput oblačka dima koje je ispustila jureća lokomotiva,i kao u gustoj magli gledam prozore koji se zastiru bijelinom.Više se neću buditi do jutra.Ako ponovo sanjam naš vlak,srce će mi ubrzati ritmičko lupardanje poput kotrljanja "Ćirinih"vagona.
Teško je to dočarati vama,koji niste u djetinstvu živjeli pored pruge.Vi noću niste sanjali vlakove i niste se budili sa stvarnim piskom lokomotive u ušima...............
Srdačni pozdrav !
-
Miha !
Super fotografije.Vse pohvale.
Težko bi rekel katera mi je najbolj všeč.Zanimljivo,zelo lepo,tudi čestitamo !
Lep pozdrav !
-
Zaista odličan putopis.Odlično odrađen.Odlično predstavljen.
Nije ga dovoljno samo jednom pogledati.Prelistavam ga 10-tak puta i stano otkrivam nešto novo i zanimljivo.Putopis je od prvog Seabral-og posta naprosto fenomenalan.Zanimljivi su i komentari na temu ostalih Forumaša.Putopis je odličan primjer kako Raili-fanovi na zanimljiv način samo njima svojstven kut gledanja upotpunjuju slikom i tekstom ovaj pažnje vrijedan orintološki rezervat Crna Mlaka.
Putopis Turističkim¨djelatnicima" i svima koji se bave turističkom djelatnošću na najbolji način otkriva što sve mogu uvrstiti u svoju ponudu.
Pfaff je napisao/la
Sječam se negdje tamo 60-tih oko stanice Zdenčina si mogao vidjeti vlakić s "djelatnicima" k´o sardine u nešto sličnim radničkim putničkim vagonima.
Mislim da bi i ribiči imali puno toga za nadodati,jer su oni vikendom najviše koristili upravo pogodnost putovanja vlakom Zagreb -Zdenčina ,a onda su u Zdenčini presjedali na taj mali vlakić.Tih godina kad je imati automobil bilo prava rijetkost,ovakva mogučnost je bila prava blagodat.Jedan moj prijatelj zahvaljujući takvim pogodnostima naučio je sricati ABCD-u slatkovodnog ribolova putujući svojim pok.djedom na ribnjake Crna Mlaka upravo kako Pfaff lijepo kaže tim malim vlakićem .
Još jednom sve čestitke i hvala našim vrijednim i neumornim lovcima na pruge : Seabral-u,Portos-u,STIB-u,Stanley-u......
Pozdrav !
-
U vašem putopisu nema se što ispravljati, ta svi smo rekli da je prva liga i o tome nema spora.
A da na Ličko-Dalmatinskoj pruzi uvijek ima mjesta za dopunu ponekim detaljem - i to je istina.
Jednostavno, ima nekih mikrolokacija koje niste mogli posjetiti zbog nedostatnog vremena i to je to. A mi ćemo otići na mjesta koja vi niste stigli obići.
Osobno bih bio slobodan još jednom odati priznanje Riječkoj ekipi zbog same ekspedicije kao takve - u jednom danu prijeći relaciju Rijeka - Split - Rijeka i ovako lijepo poslikati Ličku prugu, to je samo po sebi podvig.
Stoga predlažem da spustimo loptu na zemlju. Tu smo da jedni druge dopunimo u prikazivanju krasota na našoj željezničkoj mreži.
Međutim moramo priznati i dozvoliti Thomcro-u da ima svoj stav o svakom pristiglom postu na ovu temu te kako ga doživljava i proživljava.On to na najbolji način i čini i ništa nam ne želi prešutiti.
Kad netko ovako iskreno i ljudski toplo reagira, za mene znači da i te svoje iskrene osjećaje želi podjeliti sa svima nama.
Pa ljudi moji za koga je sve ovo urađeno ? Tko je na ovome profitirao ?
Naravno za sve nas .Profitirali smo mi koji ovo jednostavno gutamo i guštamo u toplim sobama.Zato Thomcro veliko ti Hvala.........
Puno toga imamo naučiti od Tebe ne samo kao željeznički fanovi.
Srdaćni pozdrav
-
Stenly zahvaljujem Ti na trudu što si još jednom provjerio podatak iz voznog reda 1978/1979.
Pomislio sam da se radi o pemcu u voznom redu a vrijeme od 5.40 između Zagreba i Zadra zvuči fantastično.Brže od bilo kojeg autobusnog prevoznika u to vrijeme ,a željeznicom ta udaljenost iznosi 400-tinjak kilometara tako da je Zadar mjereći željeznom cestom udaljeniji od Zagreba u odnosu na Split i Šibenik.
Bilo bi dobro da se javi netko tko je koristio taj pravac KORNAT expressa u to vrijeme 1978/1979.Fantastična brzina preko 70-tak km/h u prosjeku bez zaustavljanja.
Pozdrav !
-
stanley je napisao/la:
Polazak iz Zagreba u 6.10,dolazak:Zadar11.50,Šibenik 12.05
Zagreb-Šibenik za 5 h 55 min
Po tom voznom redu putovanje Zagreb- Zadar je trajalo 5 h i 55 min
Mislim da se vremenski podatak 11.50 odnosi na dolazak u Knin.
Stanley provjeri još jednom jer ako mene sjećanje ne vara dalazak u Zadar je bio oko 13.30 .
Kad sam ja putovao za Zadar 80-tih godina Marjan expres je kretao iz Zagreba u 6.10 preko Bosne, a Kornat expres u 5.45 preko Like.Tada je u vrijeme godišnjih odmora 07 i 08 mj.trebalo rezervirati kartu barem 30-tak dana ranije ako si mislio nesmetano putovati.Budući da tada nisam osigurao rezervaciju na vrijeme uzeo sam jedinu preostalu rezervaciju, ali za Marjan expres.Marjan expres je došao 30-tak min prije Kornat Ex.u Knin tako da sam nesmetano nastavio Kornatom za Zadar.U Kninu sam bezbrižno popio pivicu, a sunce u zenitu.
Rijeka-Moravice
in Putopisi
Posted
Jim .........
Hvala na vožnji ....reprezentativno ....prelijepa pruga.....divan krajolik.... i naravno odlične fotografije.Zaslužuješ sve pohvale i čestitke.
Do sljedeće vožnje.............
Srdačan pozdrav !