dac001sv
-
Posts
638 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by dac001sv
-
-
F Kotoribi nema dalekovoda?
Je, kad pri vas za dalekovode ne treba krčit krumpirišta.
Kak je ovaj Paf stalno 2 minute brži od mene ... a stalno se žali na veze?
1.Ima,ali nema Učke 2.Zapravo nemam komentara
-
Ha dečki,fala lepa,svašta sam zamišljal ali mi jedino dalekovod nije došel v glavu,kaj buš
-
Nikad nisam pital kaj je taj komad na 4.-oj sliki de je "pokošena" šuma,je neko skijalište ili kaj ,nebi štel ispasti neuk iliti "glupo tele"
-
Ma, šta bi ja bez Tebe! A pogonski motor je 12-cilindarski V-dizel?
ne, 2×6V na istoj radilici
-
To će znat Drempa.
i moja 2-godišnja unuka koja tak govori kak Drempa piše
-
I,je,vidim kak ste svi u ratničkim" bojama" posle one "svađe i mlačenja"
Mislim na svađu z čevapima i mlačenje ostalih "delicija"
,a "ratničke boje" su valjda posljedica preseljenja pivske pare iz "Ekvatora" u "sjeverne djelove druge kugle" 
-
Jako mi je žal kaj nisam mogel dojti na ovaj skup , ali pratim temu pa sam bar po slikama upoznal večinu vas s kojima najviše vodim rasprave na forumu - u živo sam videl jedino Stanley-a,a osobno poznam Ante-a Vž ---drago mi je kaj je proslava 10-godišnjice Foruma prošla u veselom i prijateljskom raspoloženju i nadam se da se bu u neko skorije vreme pojavil neki razlog da se opet organizira neko takvo druženje, a na kojem bum i ja mogel sudjelovati ---- lijepo su u sklopu ovog druženja ukomponirani mini putopisi Pfaffa i Thomcro-a i sve zajedno popračeno slikama----- nastavite dalje na isti način -- I,je,vidim kak ste svi u ratničkim" bojama" posle one "svađe i mlačenja"
-
Taj 3. kolosjek se koristi samo kao istovarni kolosjek za Lagermax,a zanimljivo je da se skretnice 2 i 3 nikad nisu koristile,bar ne za moje "karijere". Naime,kolko god bilo vagona s autima i kolko god bila dužina vlaka,uvijek je taj vlak bil primljeni na 2.-gi kolosjek pa smo za postavu,čitav vlak vlekli prek skretnice br.4,skroz van iz stanice u onaj zavoj i gurali ga natrag na 3.kolosjek na istovar,skroz na tog "bikonju"---dok smo uzimali prazne vagone (bivši 65401),situacija je bila malo drugačija-isto smo bili primljeni na 2. kol.,lokomotivu otkopčali i po prvom išli okolo prek skr. br.5 do mosta (izolacija) kaj ju je okrenul u pravac,pa na br 4 i na 3 kol.,opet sve vagone vlekli van i spajali na 2. kol.pa opet z lok. okolo na početak vlaka---uz te vagone i one koje smo pokupili po stanicama do Luke,vlak je imal i po 600 m,--znali smo nekad čekati da se sprazni pruga od Zaprešića do RK kaj bi skroz imali prolaz jer tu i veću dužinu niko nije štel primiti v svoju stanicu --pogotovo dok smo imali i cisterne iz Zaboka (16),Hbbis iz Bedekovčine ili Rills po cca 6 -8,po 10-12 za aute iz Luke i po 8 elementi iz Pojatnog ----jaaaako dugi vlak -OT ali bila je prilika za objasniti kak je funkcionirala Luka
-
nas malo niže ,kiša plavi li ga plavi,kaj opče nije idilično,a možda i snijeg počne
-
Koje?
Kad sam išao iz depoa van došo mi RVR-vac.
Razgovor je bio ovakav:
On: Šta radiš ovdje?
Ja: Slikam, imam dozvolu - hočete vidjet?
On: Daj
Ja: Vadim iz torbice papir i dajem njemu
On: Pročita početak i kraj, vrača papir, i šuti.
Ja: Hvala, doviđenja
On Šuti > Pristojnost im je za 5+!
***
Ja sam pitao čovjeka koji je bio u bijeloj kučici (vidi se na fotki). Dali mogu na kratko do depoa, čovjek je rekao da mogu, nije htio ni dozvolu pogledat/pročitat (tko je u toj kučici?)
Hvala.
U bijeloj kučici je skretničar u ložioni zadužen za puštanje lok iz ložione na kolodvor. Okretaljka ne dela već najmanje 10 godina
Sličice Riječke pruge i Gorskog kotara
in Putopisi
Posted
Mazde su jako pouzdani auti,jedino PAZI na zupčasti remen,kratko traje,80-90000 km