ikar
-
Posts
619 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by ikar
-
-
Ograničena brzina, očekuj ograničenu brzinu!
-
Ide Asea+5 najčešće Bakar-Škrljevo, tamo spajaju dva takva u jedan od 10 do Lokvi, a tamo opet u jedan od 20.
Do neki dan su slagali 24 iz Lokve, ali izgleda da nakon ove nesreće kod Koprivnice slažu 20. (20 * 80t = 1600t + lok, a 24 *80t = 1920t)
-
1141-004 sa kontejnerima je bila na vlaku 61021 - polazak u 8:05 iz Škrljeva, dolazak ZG Zapadni 13:55! Brzo, brzo
-
Sjajno, nek ovoga bude što više...
Nego, zašto sam ja mislio da je do Šapjana isto APB? Pogle likovne i jednoznačne signale na elektr. pruzi
APB postoji od ZG do Moravica. Ko je vidio APB na 25 promila!!!
-
Cisterne idu pune prema ZG a prazne dole. U Šoićima se pune.
-
BTW, zavidim Ti jer ne moraš farbati jajca za Uskrs - Tvoje radno mjesto je jedna velika pisanica
Pazi da se ne počnu tucat s tim pisanicama...
-
Ono od Drniša prema Čavoglavama je Svilaja a ne Dinara!!!
-
Bit će da smo se cijeli dan uspijevali mimoilaziti... Ja sam onaj tramvaj 2254 Vozačka škola vidio nekih 10-ak minuta kasnije na TBJ. A na Chagallu sam bijo negdje iza 15... Nakon zastoja zbog ćevapa u Rubelju
-
Nemam pojma...Šta se krije iza šifre 61 ?Mogu jedino pretpostaviti da je to neka napomena tipa "vozi samo po potrebi /posebna narudžba" ili slično...
Ne vozi Subotom i Nedjeljom i 25., 26. XII.; 1., 2. I.; 8. II.; 24. III.; 1., 2. V.; 25. VI.; 15. VIII.; 8., 31. X.
45502
Čakovec 9.37
Lendava 10.18
45503
Lendava 14.42
Čakovec 15.23
-
Mislio sam da "sume od znaci" samo su u Njemackoj...
http://i223.photobucket.com/albums/dd261/HZ2062/IMG_1868.jpg
Kakve su to gluposti...!!!!???
Tranzicija nagiba između kolodvorskog platoa i otvorene pruge.
-
Slika koju smo slikali sa postaje Učka je tunel Vranje 2. Slike tunela Dolenja Vas su tamo oko Mikuličića i brklje.
-
Ikar - opomena
Što se mene tiče, ja neznam za nikakvu opomenu dok ne dobijem na pp opomenu sa razlozima.
-
Slika je slikana u onoj rupi između dva tunela na zavoju. Vidi se i opomenica za ograničenje brzine od 20 na sat kroz otpremništvo Učka.
-
Nije baš zgodno probijati se kroz šikaru gdje 50 godina nije nitko prošao.
Cca. 5 godina niko nije prošo onuda, kaže gospođa da otkad nemaju koze da je sve zaraslo.
-
Inspekcijom onog dnevnika na cestovnom prijelazu u Mikulićićima utvrđeno je da je zadnji vlak prošao 13.09. prije njega 12.09. a prije njega 05.09.
-
Dužina=452m
-
Super slike a bogami ste i dobar put potegli.Ima li kakav promet uopće prema Bakru,s obzirom da koksara više ne radi,koliko znam?
48 vagona dnevno se otprema prema mađarskom Dunajvarosu.
-
A onaj kamen sam ja namjestio da lakše izađe. I BTW - nije bilo uvlačenja retrovizora
-
Oba izlaza iz Plasa imaju 3 izlazna signala. Prolazni kolosijek u smjeru Rijeke ima granični kolosiječni signal koji dijeli kolosijek na dva dijela (zbog one ručne skretnice) a na sporednim kolosijecima su postavljeni ponavljači predisgnala zato što su izlazni signali iza zavoja.
-
Evo danas smo kiki273 i ja imali malu potjeru za vlakom duž riječke pruge.
Čekali smo u Plasama Nagibni vlak 500 za Zagrebu u 17:18.
Pogled prema Rijeci:
Pogled prema Zagrebu:
I otvorilo mu je izlaz:
E, taman kad je nagibni ulazio u kolodvor na fotiću su se ispraznile baterije.
Uslijedila je promjena baterija i čekanje vlaka 4602 iz Moravica za Rijeku koji je trebao doći u 17:36. On po voznom redu ima križanje sa teretnim vlakom 48900 iz Bakra za Mađariju u Meji, ali kako je 4602 kasnio 15-ak minuta križali su se u Plasama.
Kilometarska oznaka:
Počela je padati blaga kišica, Vozna lokomotiva vlaka 48900 je bila 104:
A zaprežna 016:
Počeo je pljusak, a vlak 4602 vučen lokomotivom 106 je došao:
Pljusak je bivao sve jači i jači dok je 4602 odlazio:
Kreće i 48900:
Pljusak je tolko jak da se lokomotive jedva vide sa udaljenosti od 50-ak metara:
Slijedeći susret imali smo s njim na rampi u zlobinu gdje je taman prošao.
Nastavili smo ga loviti i u Fužine smo stigli minutu prije njega. Tamo se križao sa vlakom 61204 kojeg je vukla lokomotiva 017.
U Fužinama:
On je čekao križanje sa lokomotivskim vlakom 69214 koji se sastojao od llok. 005 i 102 dok smo mi zauzeli slijedeću poziciju ispod vijadukta Ličanka:
U Lokvama su već spojili vlak kad smo mi došli jer vlak ima kraći put. Tamo je bio vlak 61704 sa lok. 001. Dečki sa prve lokomotive su se zamijenili sa osobljem na 001.
Izlazak iz izvlačnjaka:
I vagon iz vlaka 61704:
I vlak 48900 kreće prema Delnicama:
Kako je vozna brzina između Lokava i Skrada 50 km/h stigli smo u Delnice debelo prije njega.
U Delnicama je parkirana Remontova manevra:
Detalji:
I za kraj ulazak u Delnice:
I taman dok smo mi došli do Delnica i nazad po staroj cesti u Rijeku, na mostu na Vežici je prošao vlak 61704 ispod nas
-
Dečki ... jaaa-ko dobro odrađeno. Najviše me imresionirao spoj na prugu višeg reda! Ima li čega u onoj maloj kućici za skretničara? Ili je i to počepano!
Što je slijedeće na redu? Škrljevo - Kukuljanovo?
U onoj skretničarskoj kućici isto tako nema niš. Sve odneseno.
-
Je imaš pravo, ja sam pogriješio.
-
Malo si pobrkal tekst, ono sa pružnom krivinom ide ispod padokaza - 1800 m horizontala.
-
Žal mi je šta sam zbog one kriminalno spore veze kasno saznal da idete u action. Šal bi svami, ma će bit prilike za ki drugi put. Ste možda slikali ulaz sa pruge za Bakar?
Biti će još koja ekspedicija, naravno ima još puno slika
Sličice Riječke pruge i Gorskog kotara
in Putopisi
Posted
S obzirom da se mota po kolodvoru, nameće se mogućnost da mu je vlak odrezao rep...