[Kratak izlet u Gupčev kraj]

Eh, nažalost sam bio spriječen inače bi išao s vama..

 

Dobro ste izfotodokumentirali ovo putovanje, al što mi je zanimljivo ovaj putopis makar kao početno stajalište ima Zabok, ali tu su još i dodaci iz raznih smjerova, šteta što nitko nije mogao doći i iz krapinskog kraja, tako da bi svi pravci bili pokriveni..

[Krasna zemljo Istro mila]

Nisam istraživao razlike u cijeni.

Naime kak sam napomenuo, imao sam organizirani prijevoz, ali su oni išli relativno rano, direktno za Rovinj, a meni je ovo bila idealna prilika za istražiti ove pruge.

 

Eto, baš sam bacio oko i kaže cijene su od 152-202kn

Znači, cijene su tu negdje..

 

Znam da nebi bio "lud" da ideš za njima s busom, onda si mogao s kolegama odmah..

[Krasna zemljo Istro mila]

Lijepo, lijepo, vidim da ipak nisi trebao tražiti autobusni kolodvor u Rijeci..

 

Daj mi reci jesi uspoređivao kolko te došla karta od Zagreba do Rovinja tom kombinacijom vlak+bus il da si išao samo busom iz Zg..

Jer ja kad sam išao iz Poreča, kombinacija vlak+bus je ispala jeftinije..

 

EDIT: odmah nakon postanja sam vidio da si stavio karte..

[Putopisi u pripremi]

Ma treba ti punih 5 minuta od jednog do drugog..

Kak ti je već i rečeno, kad izađeš iz kolodvora kreni desno ulicom, nakon stotinjak metara pređeš preko pruge, tu je i cestovni podvožnjak u istom smjeru, već i u daljini (ma viš ti 100 metara daljine ) ćeš vidjet buseve i sam kolodvor..

Bitno je samo da kreneš desno i nemreš fulati..

Ako fulaš, onda stvarno..

[Seniori na sjeveru Hrvatske (II. dio)]

Isss, znam da nemam dosta godina da budem senior, al da si mene pozabil kak sam ja s vama šalabajzal po dotičnim štrekama, mislim ono..

 

[Nekadašnji kolodvor Petrinja]

A kaj nije onaj upitni ficlek pruge išao možda i u vojarnu?

[Split, Hvar]

Zanimljiv putopis i vidim, nisi preveč jamral na nagibni..

Mučnina u nagibanjima?

 

Razlika bus-nagibni?

[Ima egzotičnih i u Zagorju :-)]

Već sam mislil špotati, al onda si se ispravil i napisal "ubrzani" vlak 3103..

[Vozikanje po Zagorju]

Lijepo, lijepo..

Čekaju se slike gosta..

 

I da, tam di si napisal Podgora Krapinska, ustvari s desna je Doliće, s lijeve strane, e sad il je taj dio Podgora il je to Strahinje, nisam 100% siguran..

 

Eto, samo za malu nadopunu..

[Delta Neretve]

Super reportaža i prekrasne slike, bravo!

Di si spavao?

 

Fala svima na pohvalama, al nikak da nabacim još koju sliku i dovršim to..

 

U krevetu..

Bio u Gradcu..

[Moje curice u ICN 521, 10. kolovoza 2011.]

Khm, khm, Stanley u Podgoru su mogle i macosom, samo moraju izaći u Doliću ili Žutnici..

 

Napokon da netko ne jamra kako mu je bilo neudobno, muka i sve loše u nagibnom..

[Delta Neretve]

I ode on polako u smjeru Ploča..

 

 

 

Jedna pobliža..

 

 

 

Sačekušu ste ovu već upoznali, a sad eto umjesto samo Asee, sad je ipak malo poduža kompozicija..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Al umalo da mi zbriše ovaj vlak..

Ja sam došao na sačekušu kojih 10 minuta prije, zauzeo poziciju i čekao vlak..

Pogled puca skoro do Ploča, pa sam ga mogao uhvatiti kad je bio još i tamo negdje iza Stabline..

Neki striček, stao i raspričao se samnom..

Zainteresiralo ga to jel sam ja to iz Krapine, da on ima rođake tamo i tako riječ po riječ i zamalo uteče vlak..

Morao sam mu reći da idem pogledati vlak..

Pa brzo skočio na poziciju i okidao slike..

[Delta Neretve]

Ajmo krenuti s par usputnih..

 

Mljac..

 

 

 

Zanimljiva plažica..

 

 

 

Jedan od Opuzenskih mostova..

 

 

 

Zanimljiva kombinacija..

 

 

 

Eh, našo se u krivo vrijeme na krivom mjestu, ide teretnjak za BIH..

 

 

 

Kolodvor Ploče, pogled s glavne ceste..

 

 

 

U Metkoviću naišao na teretnjak, kako je malo poduži, poslikao samo ovo..

 

 

 

Zatim sam napravio jednu malu sačekušu brzom iz Sarajeva..

 

 

 

 

Nisam očekivao 5 vagona, obično ima 4..

Očito turistička sezona, pa ga malo pojačaju..

[Cipelcug: Žeinci - Luka, 30.07.2011]

Bravo seabral..

 

Meni je oduvijek bila zanimljiva ova dionica, na kojoj ima jako puno dobrih mjesta za sačekušu..

Vidim da si uhvatio i gotovo sve detalje koje uvijek pogledam kada putujem tom dionicom: ono osamljeno markantno drvo, bara i ono suho drvo..

 

Inače, poslije stajališta Žeinci prema Luci postoji jednim dijelom i traktorski put uz prugu, samo što dotične dijeli kupinje, koprive i ostala pikajuća vegetacija..

 

Malo ću ti se ubacit u putopis, te napraviti samopromociju, al mislim da je prigodno..

 

 

 

A i vrijeme je tunegdje..

[Kružno pustošenje ( Zagreb-Križevci-Koprivnica-Varaždin-Zabok-Zagreb )]

Ma Tour the France prema ovome je mala beba..

 

Svaka čast dečki..

 

I u kolodvoru Luka je Lagermaxovo skladište auteka..

U Pojatnom je Špoljar..

[Delta Neretve]

Rogotin iz drugog kuta..

 

 

 

Stajalište Stablina..

 

 

 

Pogled prema Pločama..

 

 

 

Ovo stajališe i nije baš tolko izvan ruke kao neka ostala stajališta, ali opet nije baš ni predostupno stanovnicima..

 

Ovo je bivša pruga, sada cesta prema skladištu eksploziva..

 

 

 

Tamo su i najbliže kuće, ako izuzmem depo u Pločanskom kolodvoru..

 

Rezerva..

 

 

 

Đurani..

I ima se posla, moram priznati..

 

 

 

 

 

Kompozicija brzog vlaka iz/za Sarajevo..

 

 

 

Asea..

 

[Delta Neretve]

Kaže moja trenutačna snajka koja je iz Opuzena (stari ima plantažu mandarina) da je nekoć postojala barkajolska usluga za sve kolodvore/naselja duž Neretve. Sigurna je i za Komin.

 

Sad me čudi jedna stvar, zašto Komin?

Oni bar imaju sve kuće uz kolodvor, a s druge strane potoka su možda samo jedna ili dvije kuće..

 

Nego naletio sam na izvrsnu lokaciju, kolodvor je Rogotin..

 

 

 

Al kako su tu vlakovi rijetki, mogu samo slikati infru..

Al ko ima sreće, ima..

 

Naletila "strojna" Asea..

 

 

 

 

 

 

Pa mi zasmetalo zanimljivo brdo..

 

 

 

Ode ona dalje put Metkovića kroz plodna polja..

 

 

 

Malo za naprezanje očiju..

 

[Delta Neretve]

Moram ovog na brzinu završit pa zato ajmo na posel..

 

Iduća lokacija Opuzen..

 

 

 

Al tu ima jen problem, pogledajte iduće dvije slike..

 

Nizvodno..

 

 

 

Uzvodno..

 

 

 

Nema nikakvog mosta pomoću kojeg stanovnici Opuzena mogu prijeći Neretvu, time je putnički potencijal kolodvora Opuzen sveden na godišnji broj putnika koji mogu nabrojati djeca u predškoli..

Al mi je zato palo na pamet zašto se ne organizira kakav brodić koji bi vozio putnike iz Opuzena na drugu stranu potoka..

Dok se ne nađe kakav zamjenski način prelaska..

 

No, pustimo maštarije, evo stvarnosti..

 

 

 

 

 

 

Na kolodvoru..

 

 

 

Odee put Ploča..

 

 

 

Ovaj se vraća za Metković, slikano između Komina i Ploča..

 

[Delta Neretve]

Ajmo po redu s odgovorima..

 

ICE-3M - Ne kužiš sarkazam..

Impak sam i ja ljubitelj plovila..

 

nbucic - mali.paja ti odgovoril..

 

Stanley - nisam, držao sam se one druge, friška riba i to..

PPS - ipak te nebum ubil, dobro dođe malo zanimljivog skretanja s teme, na čemu sam ustvari zahvalan..

 

Bruno - voze samo lokalci vozilima s gumenim kotačima, da si malo prikrate put, inače na jednom dijelu nema više tračnica..

I ne nisam videl ni jednu..

 

Dinko, Dinko..

 

Portos - Fala + odgovor upućen prema ICE-3M

 

 

Aj bok, odo ja radit još jedan putopis, ovaj završim kad se vrnem..

[Delta Neretve]

Ak ovo neznate kaj je i di je, onda mislim stvarno..

 

 

 

 

Ak baš netko nezna, eto mu idućih par sličica, možda mu posvijetli lampica..

 

 

 

 

 

 

Uz to naišao na jedan blokhaus..

 

 

Jedino kaj nije baš uz prugu, al nema veze..

 

 

I jedan mostić, učinil mi se zanimljiv..

 

[Delta Neretve]

Ošo ja malo do Banje, malo mjestašce koje je udaljeno kojih 200-tinjak metara od istoimenog stajališta..

 

Popeo se opet na brdo, našao lijep vidikovac..

 

Pogled je ovakav..

 

 

 

Pored mosta je stajalište..

 

 

 

A eto i njega..

 

 

 

Nisam bio siguran dal bi vam bilo draže da je vagon il lokomotiva na mostu, pa sam okinuo obje fotke..

 

 

 

 

Zaštitni znak, plastenik..

 

 

 

Jedna u krupnjaku..

 

 

 

I jedan portret..

 

[Delta Neretve]

Mali, volimo Te...

 

Tvoji Riječani

 

 

 

Uglavnom, sjećam se da je Pfaffonja čekao teretnjaka na onom prijelazu takoreći skoro ispod mosta Rogotinskog il kak se već zove..

E sad da se ne dupliramo, probah ja s druge strane potoka uhvatit vlak..

 

Čekam putničkog iz Ploča za Metković, čujem i ding-ding na prijelazu, pripremim fotić naciljam i nestrpljivo čekam..

Kad ono, eto kinder suprise s druge strane..

 

 

Eto Sarajlije kasni malo, kaj ti je to samo malo manje od dva sata..

 

 

 

 

 

I ode on iza zavoja..

 

 

E, sa reko imam dobrih 20-ak minuta dok brzi ode do Ploča, pa dok krene putnički..

Taman si oprao breskvu koju sam kupio kako bi Pfaff rekao od jednog ženskog čeljadeda uz Neretvu..

Naravno, zagrizao, i počelo se fino cijedit po rukama, kad ono opet ding-ding..

 

A u bananu, kaj je sad..

 

Brzo obrišem ruku i fotić u nju, kad eto..

 

 

 

 

Kako ga samo mali gari tuda, piči ko blesav..

Asea se s tim vagončeko igra kao da ga ni nema iza sebe..

 

I odoše oni put Metkovića..

 

 

 

 

Sad sam samo nastavio dalje do ušća Neretve u more, eto da znate kako i to izgleda..

 

 

 

Da se još samo nadovežem na breskve i uglavnom na ostalo voće..

Moja pretpostavka je bila da tu ima voća u izobilju i da je to veoma dostupno, ali se ispostavilo obrnuto..

Ustvari voća ima u izobilju, ali cifre su im malo betežne, kak bi rekli mi tu u mojem kraju..

Breskve od 12-20 kunića, lubendinja i po 5kn/kg, grožđe uvoz bboktepitajodkud najmanje 15 (a kunu se da je domaće, ma samo da mu kockice i znak hrvatska kvaliteta nisu na kožici) i tako, deru oni turiste pošteno..

A da imaju posla imaju, kod svakog štanda barem jedan auto, naravno staju samo egzotične registracije, jer lokalci ni u ludilu nebi kupili od njih..

Naravno kada trgovački lanci istu tu robu prodaju za barem 50% nižu cifru.. Kupujmo Hrvatsko..

[Delta Neretve]

Eto put me nanio malo u južne krajeve lijepe nam naše..

Znam da nemamo baš mnogo materijala od tamo, pa sam pokušao skupiti čim više fotki i informacija koliko mi je vrijeme dopuštalo..

 

Vrijeme je bilo uglavnom opako vruće, temperature su se dizale iznad 35, al kaj je to za mene, iskusnog pustinjskog beduina..

 

Prije dosta godina sam ljetovao tu u dolini i prisustvovao prvoj utrci lađa, te se sjećam crvene ASEE i dva Baatića kako su pratili lađare niz potok..

Bio je tu i naš El Presidente koji je pratio lađare u malo povećem brodu..

 

Da se osvrnem na još jednu zanimljivu informaciju koju sam čuo danas, Neretva je plovna do Metkovića iliti 20-ak km, samo što se to jako slabo koristi..

Luka u Metkoviću postoji, ali zub vremena, hrđa i takve stvari su se prilijepile ne nju..

 

Do dolje sam putovao AC i to novom dionicom od Ravče do Vrgorca..

Jedna slikica s najvećeg vijadukta na toj dionici..

 

 

 

Prvi doticaj s vlakom je bil Đuro..

 

 

 

Može se vidjeti i teretni dio kolodvora..

 

 

 

Sam grad Ploče me nije nešto dojmilo, građevine, zgrade i sve to neznam kako bi nazvao, vuku mi na ono tamo neko doba..

I te zgrade su već oronule, fasade se ljušte, zgrade su dobile patinu, grad nema onaj neki šarm koji bi se očekivao od primorskih gradića..

 

S glavne promenade vizura puca na ovo..

 

 

 

 

U tom trenutku mi se ovaj našao smetati u kadru..

 

 

 

 

Kad se maknuo mogao sam okinut još jednu u zavoju..

 

 

 

Prilikom prolaska brdom, ugledao sam kroz zgrade, ovo čudo kako se igra s teretom..

 

 

 

Te uhvatio još jednog Đuru kako gura teret u luku..

 

[Jubilarni forumaški roštilj, Podrute 2. srpnja 2011.]

Filmić ponekog vlakića..

 

[Iznad Škrljeva, 28.06.2011]

Nadam se da nisi išao u japankama po ovim stijenama..

 

Mislim da je svim railfanovima "onaj" ŽCPR fascinantan, jer po prvi put vidiš prugu u primorju bilo išao s južne il sjeverne strane..

 

Uglavnom..