[Vinkovci, Osijek, Zagreb via Pleternica za Belišće]

Svima je bilo ovo putovanje prema Belišću vrlo emotivno..

Tek ćemo zapravo za kojih desetak godina shvatiti koliko je vrijedila ova vožnja..

Ali stvarno sramota, da dva velika naselja, ostaju bez željezničke veze..

Pruga je stvarno ravna, a da se nije moglo sa rabljenim materijalom obnovit ju za 60 km/h i staviti jednu macosu (il eventualno šveda) da cijeli dan vozi Os - Belišće, putnika bi bilo..

 

 

 

Bik, dolazi neki kolodvor..

 

 

Naravno Valpovo..

 

Industrijski kolosijeci..

 

 

 

 

Ma vidi ti to, teretni vagoni..

 

 

 

Ma kolko ih samo ima..

 

 

 

[Vinkovci, Osijek, Zagreb via Pleternica za Belišće]

Zatim, moram malo prokomentirati novi pješački nathodnik..

 

 

 

Mene je definitivno fascinirao..

Jako mi se dopada i mislim da bi i vi iz Os trebali biti sretni da napokon je netko skužio da takve pasarele mogu biti i malo ljepše projektirane od onih samo metalnih..

 

Još samo malo zgradu srediti (možda malo više), malo same perone i imali bute kolodvor za prste lizati..

 

I prvi put vidim tramvaj, osječki naravno, a da nije na slici..

 

 

 

Vožnja u njima je vrlo ugodna, ne zacukavaju il ne trzaju ko zagrebački..

Jedino mi je žao kaj nisam malo bolje uspio pogledati grad, budem to obavio jednom, kad ću ciljano doć tu samo zbog turizma, no dobro možda i zbog koje fotke vlakova..

 

Tram na Bikari..

 

 

 

 

Društvo oko tramvaja..

 

 

 

I trk natrag na kolodvor..

Eto šveda, čeka polazak za Vinkovce..

 

 

 

I macose..

 

 

 

Dolaskom u Bizovac, imali smo vremena za kupiti kartu..

Al kak je HŽ čul da je navala na ovu prugu, počel je naplačivati malo veću cifru za karte..

Nek se zaradi još malo, dok je prometa..

 

[Vinkovci, Osijek, Zagreb via Pleternica za Belišće]

Kak mrzim kad me zaj.. i kad moram nanovo pisati post..

 

Nego, sreli smo putem lokomotivu s plavim vagonom..

Lokomotivu ne viđam baš često, a nosi onaj kakti nesretni broj 013..

 

 

 

 

Naša macosa nije baš bila prepuna, ali bilo je nešto više putnikak, kako smo se približavali Osijeku..

 

 

I ko to može reći da ne zgleda super iznutra..

 

Ulazak u Osijek..

 

 

 

Iskrcavamo se na peron i odmah idemo fotkati..

 

 

 

I ovo je za mene egzotična lokomotiva..

 

 

 

Pa zato, evo još jedne slike..

 

 

 

Vagoni, vagoni..

 

 

 

Fotka se u svim mogućim pozama..

 

 

 

Dolazi ona trinaestica, koju smo prestigli..

 

 

 

Tu sam htel slikati kolodvor, još nisam ni stigel okinuti, već je bilo, kaj to slikaš, k nozi i tak..

Čovjek si nemre u miru ni kolodvor poslikat, a da ga ne ometaju..

Zato mi je i ispala malo mutna..

 

 

I dalje tvrdim, slikal sam kolodvorsku zgradu..

[Vinkovci, Osijek, Zagreb via Pleternica za Belišće]

Ovi zavoji su me stvarno fascinirali..

 

 

 

Hmmm, kaj ovaj sad slika da mi je znati..

 

 

 

Imam i ja one skretnice na slikama..

 

 

 

Nova industrijska pruga..

 

 

 

Između dvije macose..

 

 

 

Joj, tak sam žedan, dajte mi piti...

 

 

 

Nailazak na likovne signale je značio samo jedno..

"Svi na prozore i fotiće u ruke"

 

 

 

Zanimljivo zgledaju..

 

 

 

No, bum ti se maknul iz kadra..

 

 

 

Evo još jednog na prozoru..

 

[Vinkovci, Osijek, Zagreb via Pleternica za Belišće]

I tak smo se dokoturali do Pleternice, brzinom kojom se i ja obično vozim u neobnovljenim macosama, tak da me to nije posebno impresioniralo..

 

Ja oću slikati kolodvorsku zgradu, oni mi se motaju ispred objektiva, al nek im bude..

 

 

 

Kak je već rečeno, dočekal nas je tam teretnjak..

 

 

Za mene, vrlo egzotična lokomotiva, ne viđam ju.. skoro nikad..

 

A tek ovu kombinaciju, to isto ne viđam, baš tak često.. opet bi rekel u zadnje vrijeme nikad..

 

 

 

A ovu kombinaciju viđam često, isključujući ovo kaj je desno..

 

 

 

Prelaskom u obnovljenu macosu, raspoloženje mi se popravilo, dok je nekima, padalao i padalo na sve niže grane..

Evo jedne slike gužve, koju smo napravili u inače vrlo pustoj macosi..

 

 

 

I ja nisam propustio zaslikati kolodvor Čaglin..

 

 

 

Vagonček u dotičnom kolodvoru..

 

 

 

Zeleno, zeleno i samo zeleno, stvarno predivna pruga za guštat..

 

 

Baš sam s Antonom komentiral, da je ova pruga raj kad padne snijeg, ma kakva riječka pruga...

 

 

Na gotovo cijeloj trasi nadovezuju se zavoj na zavoju..

 

[Vinkovci, Osijek, Zagreb via Pleternica za Belišće]

Evo, da i ja velim nekaj o ovome putovanju..

 

Je, složil bi se da sam zaslužil onu titulu, kako Stanley kaže..

Kao pravi railfan odlazim prvim i vraćam se zadnjim cugom..

Kad mi je već bačena buba u uho, izračunal sam da sam jučer prevalil 658 kilometara, ali kaj ti je to, pa ovaj tjedan me ide, recimo da sam proputoval oko 5000 kilometara (bude i neki mali putopis, da bacim i vama bubu u uho)..

 

Moje putovanje je započelo ustajanjem u 3:30 i hvatanje prvog cuga za Zabok, dakle u 4:10..

Naravno, prvo bum se vozil s macosom, baš me radovalo kaj bum se danas navozal s obnovljenima..

Gužve nema, subota je, rano jutro, ko bi se sad pametan vozil cugom..

Bilo je do 10 putnika u vlaku do Zaboka..

 

 

 

Pa sam za svaki slučaj pital konduktera, dal mi more napisati kartu do Našica, povratnu, s tim da bi tam htel ići prek Nove Kapele, a natrag prek Koprivnice, samo me bljedo pogledal i rekel da mi nemre to napisati, kak ne dela tak rano ni blagajna u Zaboku, nagodil sam se s njim da mi napiše do Zagreba, pa bum ja tam kupil za dalje..

 

U Zaboku sam prešel na klasiku i zagledal sam 3 vagon, sivo - plavi Bl..

Uuuu, sad bum se zavalil i pokušal malo odmoriti do Zagreba..

Malo potrčim prema njemu, uletim među prvima, kad ono vagon pun ko šipak, svaki kupe ispunjen skoro do kraja..

Hmmm, prošel cijeli vagon i kaj mi je preostalo, nikaj, zavaliti se u zadnji Bt..

Između Pojatna i Novih Dvora sam nazval Portosa, da vidim jel bu išel sa zagorcem do glavnoga..

Baš je bil na putu do kolodvora i napomenul mi je da mu čuvam mjesto..

Rekel sam mu bez brige, budem mu pokušao sačuvat jedno mjesto i objasnil da sjedim u prvom kupeu u Bt-u, da me proba naći..

 

Gužva je bila već od Zaboka, ovo je kratki filmić iz vagona, taman prije nego smo ušli u Zaprešić..

 

 

 

I u blizini Podsuseda nazval je Stanley, pital jel smo na putu..

Sačuvali smo i njemu jedno mjesto..

 

Dokoturali smo se do Zagreba i išli kupiti kartu..

 

Stanleya smo gurnuli nek ide prvi kupiti kartu, nek se on sramoti, a mi bumo za njim..

Išel je Portos i samo je rekel meni istu..

Pa sam i ja, već nas je teta blijedo gledala, al karte smo dobili bez problema, makar je bio drugačiji prijevozni put u povratku..

Onda je došel i drstoka..

Posudil sam mu kartu, pa da si i on kupi istu s istom rezervacijom..

Ušli smo u naš kupe, tam su bile jedna cura i jedna teta..

Stanley je curu lijepo zamolil da mu se pomakne s njegovog mjesta, ona je to napravila bez ikakvih svađa, čak su otišle u drugi kupe, da nebude gužve..

Uto, brzo nam je naišao i Reiche, te uletio u kupe i ispričao kak je naknap došao do kolodvora..

Je i kad je išao kupiti kartu, teta na blagajni mu je rekla, da su mu prijatelji već bili tu i kupili si karte..

 

Krenuli smo prema NKB-u i pritom se dobro zabavljali, kao što je već opisano u prethodnim postovima..

 

Ode nam naš vlak za Beograd, a mi čekamo macosu..

 

 

 

Drstoka, na prvom peronu, ak se ne varam..

 

 

 

Pogled prema Zagrebu..

 

 

 

I zatim nam je došla macosa..

Ostao sam jako razočaran, od svih mogućih macosa, meni dojde jedina neobnovljena na Os području, a tak sam se nabrijaval na obnovljene..

 

[Mini putopis Pula - Vodnjan (2006.)]

Pruga je radjena kao tobogan no o tome vise malo kasnije kada stavim putopis.

 

KOLIKO kasnije?

 

Istim tempom kak i ostali admini devaju putopise..

[Nostalgično-reumatični hodopis Malešnica - Trešnjevka]

Uuuu, jako dobro i poučno (naravno neumanjujući poučnost i zanimljivost ostalih dijelova putopisa), pogotovo ovaj dio vezan uz tu štreku, po kojoj sam se dobrano navozao i nagledao svih tih zaraslih kolosijeka..

Sad bar znam, koji je kolosijek čemu služio..

 

A i priznajem, da nisam znal da je na mjestu današnjeg kont. terminala nekad bil ranžirni..

 

Kad su uopće maknuli te kolosijeke?

 

Ja se sjećam kad su izgradili taj kontejnerski terminal, al se ne sjećam kak je to prije izgradnje izgledalo..

[Reportaža iz Bibinja]

Ho, kaj reći nego sve 5, samo baš i nisi prikazal kak su kuće blizu štreke..

 

Kak si se snaalaazil po uskim uličicama, si zapel koji put s retrovizorm o zid kuće?

 

I zanima me kak su HŽ-ovci reagirali kad im je u Bibinju došel ljubitelj željeznice?

 

Vidim, ipak sam ostavi trag na ovom forumu, bar se pamti jedna rečenica..

[Slavonijom: Osijek - Velika - Osijek]

Nijedna, tako da nije bilo nikakvih komentara. U biti, nikada nijedna nije skužila da ju fotkam - tako da sam to usavršio.

 

A pošto imaš i opaku pilu u ruci, ak i vidi i pita koji kukuruz to delaš uvijek se možeš izvući da si lovac na talentirane maanekenke, pa nek ti ostavi broj, možda ćeš joj se javiti..

[Slavonijom: Osijek - Velika - Osijek]

Jako lijepo, al baš mi je drago da si dobar dio vremena posvetio i putnicama..

 

Malo to uljepša putopis..

 

Je koja skužila da ju fotkaš?

Je bilo kakvih komentara?

[Srcem Zagorja na brzinu]

Baš lijepo, čekaju se drempine slike..

 

Žao mi je kaj nisam bil s vama, al bude prilike drugi put..

[Željeznički kolodvor Vinkovci i okolina]

Nevjerojatno je da u ove dvije stranice još nitko nije spomenuo sintagmu "knjiga žalbe".

Znam da su šanse da se išta postigne astronomski male, ali smatram da ovakvo maltretiranje putnika mora dospjeti na neki način do šireg kruga ljudi.

 

A i ovaj bi forum mogao oformiti neku vrstu ureda za žalbe, iz kojeg bi se onda recimo jednom mjesečno slali dopisi javnim glasilima o svim mogućim ekscesima HŽ-ovih djelatnika prema putnicima u proteklom mjesecu.

 

Viš prof. dobra ideja..

 

A i bar bi Dulevoz bi definitivno trebao poslati mail HŽ-odnosima s javnošću..

Možda čak i ovu situaciju prezentirat novinarima, mislim da bi se grabili za takvu priču, pa pokazat odnos prema onima koji ustvari pridonose popularizaciji željezničkog prometa..

[Željeznički kolodvor Vinkovci i okolina]

Bar ćeš imat kaj pričati unucima jednog dana..

[III. željezničko krkanje Budinšćina + Varaždin]

I onda Budinšćina..

 

Pa tu je i crveni..

 

 

 

 

Deložirani su na 4 kolosijek..

 

 

 

 

Infra detalj..

 

 

 

Ode putnički za Vž..

 

[III. željezničko krkanje Budinšćina + Varaždin]

Onda smo nastavili prema Novom Marofu i na poznatom mjestu opet uslikali teretnjaka..

 

 

 

 

 

[III. željezničko krkanje Budinšćina + Varaždin]

Da sad malo detaljnije se sve to obrazloži..

 

Kad smo bili na Vž kolodvoru, Zeus je išel pitati kad ide teretnjak za Zagorje, kad smo doznali da ide za pol vure, nije nam dugo trebalo da osmislimo nastavak akcije..

 

Još smo si spili piće na kolodvoru i krenuli u akciju, tražili smo u Turčinu pogodno mjesto, prvo smo malo lutali cesticama u potrazi, al niš, i nakraju kernuli natrag prema glavnoj cesti, al je drstoka skužil nekakvu cesticu, išli izviditi i lokacija savršena..

 

Dogovor je bil opal, Zeus snima, ja slikam..

 

Pa uživajte..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[III. željezničko krkanje Budinšćina + Varaždin]

I još dva s putničkim vlakovima u glavnim ulogama..

 

Dolazak putničkog iz smjera Zagreba..

 

 

 

Kao i prolazak 997 kroz Budinšćinu..

 

Jedna pitalica, kolko ima vlakova na kolodvoru, drstoka daje packe za krive odgovore..

 

 

 

 

Pri povratku za Zabok u Bedekovčini, vidli smo kak na žcpr-u svjetle lampice i nagovješćuju dolazak nečega..

 

Odmah, akcija, stali na parking uz kolodvor i pričekali..

Opet teretni..

 

Malo je mračna, al slinite..

 

[III. željezničko krkanje Budinšćina + Varaždin]

Nakon Novog Marofa, žurili smo u Budinšćinu i uspjeli smo doći prije teretnjaka, te usnimili ulazak u kolodvor..

 

 

 

Kao i manevriranje dotičnog po kolodvoru..

 

[III. željezničko krkanje Budinšćina + Varaždin]

Onda smo uhvatili onaj teretni na mostiću, Zeus i drstoka s jedne, a ja s druge strane mosta..

 

Rezultat..

 

[III. željezničko krkanje Budinšćina + Varaždin]

Slikice s dotične akcije stižu tek sutra, malo sam bil zaboravan..

 

Al zato, nakon Turčina, krenuli smo dalje i došli do jednog poznatog mjesta..

 

Nekaj smo i uhvatili..

 

 

[III. željezničko krkanje Budinšćina + Varaždin]

I ja se slažem da je snimka dobra samo nekako s obzirom na tvoje godine previše trese. Oćito nisi ruku podboćio na tijelo pa te "prevarilo" Sa kakvom aparaturom si snimao?

 

Ah, trese se jer je zumirano, pa onda i svaki mali pokret se manifestira trešnjom, dok se bez dodatnog zuuma ta trešnja manje osjeti..

Onda sam se okretal i izbjegaval manevristu u kadru s jedne i nekaj s druge, pa sam se moral osim okreta oko osi pomicati i uzdužno, pa sam ujedno i pazil na kaj stajem..

Eto zakaj je malo tresovita snimka..

 

Canon Powerškot A540..

[III. željezničko krkanje Budinšćina + Varaždin]

Jednu sam zaboravil staviti s povratka u Zagorje..

 

Pogled s ceste prema Novom Marofu, negdi blizu Sv. Ilije..

 

[III. željezničko krkanje Budinšćina + Varaždin]

Uf, divno. Da mi je to čudo vidjeti kod Podruta. Ko zna, idu li tamo ikad teretni noću?

 

A fala, fala..

 

Idu, idu, može se naletjet na njega, ima svoju trasu teretnjak negdi ponoći..

[III. željezničko krkanje Budinšćina + Varaždin]

Evo jedan filmić s Vž kolodvora, 2062 056 u akciji...