Veliki krug po Gorskom kotaru (jako jako puno fotografija!)

[thomcro]

Iz Zlobina otišli smo u Fužine. Ovdje valja pojasnit neke stvari! U Fužinama nismo došli, poslikali i otišli dalje nego smo u nekoliko navrata dolazili i odlazili i na kraju smo iz Fužina otišli doma za Rijeku. Most, možda ovaj je sigurniji ali stari je bio ljepši (jedan dio se još uvijek nalazi sa druge strane nasipa)


prije nego kreenm na bitnije, dva šrafcigera za oporavak pruge


dok smo sjedili u hladu zamjetili smo da je krov na staničnoj zgradi dignut za bar metar


evo i malo bliže, lijepo se vidi gdje su bila ležišta za krovne grede


prema Rijeci sve se crveni


pruga je zatvorena (zbog radova u tunelu Sljeme) pa do putničkog za Rijeku neće ništa dolazit

[thomcro]

Evo i onog bitnijeg, jedan od oštećenih vagona još je bil u Fužinama


oštećenja su samo po jednoj strani vagona








malo je i ceradu zahvatilo


stepenicu


sa druge strane nema oštećenja


unutra su kolutovi lima

[thomcro]

Ima tragova ID-a po postoljima


stepenica


prvi odlazak iz Fužina, otišli smo do stajališta Lič


ostali su još samo zidovi


prije par godina napravljen je novi peron




ovdje se više ni popišat nemožeš a da nisi izložen pogledima


unutrašnjost

[thomcro]

Sa druge strane gdje je bil stambeni dio








tu gdje Kapo stoji tu je nekad bil ŽCP (ima još vidljivih tragova)


malo niše prema Fužinama je mazalica


potom smo se opet vratili u Fužine, prometnik nam je rekal da dolazi teretni iz Lokava i odluka je brzo pala, idemo ga fotografirat dole kod mosta




spušta se mješana kompozicija (ispod druge lokomotive iza žbunja nazire se ostatak starog mosta)

[thomcro]

Zaprežna 005 vozna 108


sve se to polako otkotrljalo ka Fužinama


novi most


dolazi ovaj šumarski


ode sa oblovinom


eto nas opet na fužinskom kolodvoru gdje smo došekali putnički za Rijeku




po civilnoj strani do bloka prema Driveniku


sad se drva suše za zimu


ovdje samo ulaz/izlaz prema Driveniku

[thomcro]

Potom smo otišli na brdo iznad kolodvora (prema Vratima), pogled na cestovni most preko jezera Bajer


odozgora se lijepo vidi kolodvor


sve što treba vidjeti je ko na dlanu


dio zvan "Kolibice" (tu ide kratica za Donje selo)


pogled na Lič






panorama, lijevo "Drvenjača", bivši PIK-ov mlin, kolodvor ...


u daljini se vidi komadić pruge između Liča i Fužina

[thomcro]

Malo na desno ispod nas, prema Vratima, bivša vahtarna


kengura smo pustili na pol puta jer na gore je put jako loš i nije za obični auto


bivši PIK-ov mlin


evo teretnog iz Bakra




u Fužine uklizava u skretanje (iza leđa, iz smjera Lokava, čujemo rondanje)


bilo je zanimljivo to gledat sa višeg položaja


pored nas prema Fužinama prolazi THM-ova rumunjka sa bačvama za Šoiće

[thomcro]

Mjestimice je skrivena od pogleda


hažeovci čekaju križanje


skriveno prolazi


vrhovi bačvi


zadnji zavoj prije mosta


jako duga kompozicija, 20 bačvi


ulazi u fužinski kolodvor




sve je uhvaćeno, hažeov teretni, tehaemov teretni i slovački Rils

[thomcro]

THM-ovka prolazi bez stajanja




uskoro kreće i hažeov vlak


dok hažeov teretni izlazi tehaemov je već jako daleko


zaprega asea i 11 vagona


pa preko mosta




i one se povremeno skrivaju od pogleda

[thomcro]

Na nasipu pred usjekom




otvorena vrata jasno upućuju da trebaju dodatno provjetravanje


u povratku zastali smo na ŽCP-u u Vratima


preko ceste je nasad košnica


mada tako izgleda, pital sam, nisu od cigli nego od stiropora


uspon prema stajalištu Vrata


ususret nam dolazi "Torpedov" traktor


čovjek ide sjeno rastresat

[thomcro]

Slijedeće stajanje je pred tunelom Sljeme, pogled prema Fužinama


nije bilo nikakva naznaka života a i bilo je prevruće za neko veće istraživanje pa samo ovako iz daljega jedna fotografija


potom smo došli u Lokve ...


Pfaffov prijatelj


pustoš


dole na izvalčnjaku stoji ona kompozicija (koju smo snimili sa brda u Fužinama) a lokomotive su otišle u Moravice


kako nije bilo ni naznaka da bi nešto skoro moglo doć otišli smo natrag za Fužine, prolazimo ispod partizanskog nadvožnjaka


vraćamo se u Vrata dočekat putnički iz Rijeke


opet vidimo aseu 303

[thomcro]

Predsignal za Fužine


Fužine, u centru se mimoilazimo sa Transovim busom (mislim da je linija za Zagreb)


kako više nije bilo vlakova vratili smo se u Plase u nadi da ćemo tamo sačekat teretni iz Bakra


tu sam snimil onu drezinu koju sam uhvatil ujutro


na vagonu voda, pijesak, mreža


mislim da rade zaštitu u jednom usjeku blizu Zlobina


kako nije ni tu bilo ničega na vidiku još smo se malo spustili bliže moru


u daljini ŽCP Tuhobić


ajd kad nema vlakova da snimim par detalja koje nebi nikad tu snimil, na zavoju prema Melnicama ...


... ima posveta Menciju Crnčiću



To je to od mene, hvala Kapotu i K 357 na ugodnu društvu i čitamo se u nekom slijedećem ekšnu.

[K 357]

Evo i mog pogleda na ovaj sačekušni ekšn !

Iznad Plasa čički su lijepo procvijetali !!

Evo i prve sacekuse i prvog vlaka !! ( Tocno na mjestu di je lokomotiva bio je odronjen zid sa kojeg je sletjela 1061 009)

Lijepo se vidi kako je pruga u velikom padu ..

Ajrplejn tu Krk

thomcro u Zlobinu ..

Gdje je usijek ili tunel , posebno se vidi da je na mjestu danasnje jednokolosjecne pruge zamisljena dvokolosjecna pruga ..

[K 357]

2. sacekusa - malo prije Zlobina iz smjera Drivenika dolazi putnicki za Rijeku iz Zagreba !

S- zavoj kod Zlobina..

3. sacekusa Fuzine !!

Opet se moze uvidjeti pad jer je fotka ravna !

Brzi iz zagreba ulijece u Fuzine

4. sacekusa - brdo iznad Fuzina ..

[K 357]

Među travnjakom ..

THM-ova rumunjka i jezero Bajer

Krizanje u Fuzinama

Krenuli prema Lokvama na poslijednji uspon !

Putnicki sa 1141 302 na celu kod mjesta Vrata .

I to je to !! Ekšn brutalno dobar kao i svaki put i hvala thomcro i KAPO na dobroj zabavi i ugodnom drustvu !!

*************

K 357