Virovitica voli vlakove, 24. listopada 2015.

[Stanley]

Povod da se nakon podosta vremena uputim na malo dulji put vlakom bilo je druženje željezničkih modelara s burzom modela na kolodvoru Virovitica u subotu 24. listopada Anno Domini tekuće. Društvo na putovanju su mi pravili forumaški i modelarski kolega Vjekoslav poznatiji na forumu kao mali.paja, te modelari Krešimir, Vinko i Mladen.

 

Poziv za sudjelovanje u druženju modelara:

 

 

Putovali smo jutarnjim brzim vlakom broj 783 Zagreb - Osijek. Unatoč ''Šelinim sjedalima'' putovanje je bilo udobno, a zahvaljujući dobrom društvu brzo je prošlo. Za početak neka budu predstavljeni moji suputnici.

 

Vjekoslav i Mladen:

 

 

Vinko i Krešimir:

 

 

Mali vlakovi kao dio turističke ponude

 

U zgradi kolodvora Virovitica je na blagdan Rokova 16. kolovoza ove godine izložena maketa željeznice pod imenom ''Virovitica voli vlakove''. Ideja potječe od željezničkog modelara i entuzijasta Gorana Denca, koji je uz pomoć prijatelja dopremio i postavio impresivnu maketu u mjerilu H0. Maketa je pobudila veliku pozornost javnosti i radi se na tome da postane standardni dio turističke ponude grada Virovitice.

 

Goran Denac, organizator i domaćin jučerašnjeg druženja:

 

 

Goran je sa svojim društvom organizirao druženje modelara i burzu modela koja je naišla na veliki odaziv ljubitelja malih željeznica iz Hrvatske, a bilo je i sudionika iz Srbije, Slovenije, BiH i Mađarske. Ja sam naravno iskoristio priliku da malo prošećem gradom i kolodvorom, pa slijedi opširan osvrt u riječi i slici.

Napominjem da fotografije i opisi uglavnom nisu poredani kronološki nego tematski jer su se pojedine epizode međusobno isprepletale.

 

Na kolodvoru u Virovitici neki su već u akciji:

 

 

Viđeni fotografi:

 

 

Odmah po dolasku uputili smo se na prvi kat kolodvorske zgrade, gdje su izložene makete i modeli. Najprije raskošna maketa u mjerilu H0 od koje potječe naziv ''Virovitica voli vlakove'':

 

 

[Stanley]

 

 

 

Dvije male maketice…

 

 

 

… i djelić bogate kolekcije modela:

 

 

 

[Stanley]

 

 

Naravno da nisam odolio napasti pa sam izašao na balkon i uhvatio Ličanku i Đurana iz ptičje perspektive:

 

 

Glavno druženje modelara i burza modela upriličeni su u susjednom kafiću ''Playback'', a opširniji osvrt slijedi kasnije:

 

 

Nekoliko riječi o Virovitici

 

Virovitica je grad u sjeveroistočnoj Hrvatskoj između Bilogore i rijeke Drave. Središte je Virovitičko-podravske županije koja zauzima površinu od 2.024 km2 i broji 84.836 stanovnika u 188 naselja. Područje grada Virovitica prema popisu iz 2011. godine broji 21.291 stanovnika, a sâmo naselje Virovitica 14.688 stanovnika. Šire područje grada obuhvaća još 9 naselja - Čemernicu, Golo Brdo, Jasenaš, Koriju, Milanovac, Podgorje, Rezovac, Rezovačke Krčevine i Sveti Đurađ.

 

Zastava i grb Virovitičko-podravske županije:

 

 

Grb grada Virovitice:

 

 

Virovitica ima bogatu povijest, koja će biti prepričana u kraćim crtama prema podacima iz web-portala ''Povijest grada Virovitice'' (autor Danijel Reponj). Tragovi naseljenosti iz paleolitskog doba pronađeni su u brdskom zaleđu Bilogore, a ime Virovitica (kao magna villa Wereucha - veliko naselje Wereucha) prvi put se pojavilo 1234. godine u povelji kojom je slavonski herceg Koloman (herceg Kálmán), brat ugarsko-hrvatskog kralja Bele IV., dao Virovitici status srednjevjekovnog slobodnog kraljevskog grada sa svim pripadajućim pravima i slobodama. U to vrijeme slični status nije još imao ni Zagreb.

 

Herceg Koloman, spomenik u mađarskom gradu Gödöllö:

 

 

Povelja slobodnom kraljevskom gradu Virovitici iz 1234. godine:

 

[Stanley]

Virovitica je znamenita i po tome što je u njoj ugarsko-hrvatski kralj Bela IV. izdao 1242. godine poznatu Zlatnu bulu, kojom se Gradec na Gričkim goricama - današnji Zagreb - proglašava slobodnim kraljevskim gradom.

 

Ugarsko-hrvatski kralj Bela IV. (vladao od 1235. do 1270.):

 

 

Zlatna bula Bele IV:

 

 

U prvim ispravama iz XIII. stoljeća, pisanim na latinskom jeziku, Virovitica se spominje pod imenima Wereuce, Wereuche, Veruche ili Verouche, što se na hrvatskom jeziku tada vjerojatno izgovaralo kao Verevče. To ime je Virovitica dobila najvjerojatnije prema potoku koji je silazio s obližnje Bilogore i protjecao pored samoga naselja (danas se taj potok zove Ođenica). Ime Virovitica (Virouiticza) se prvi puta pojavljuje u kronici kanonika i ljetopisca Antuna Vrameca iz XVI. stoljeća, dok se dalje u većini povijesnih dokumenata spominje u obliku Werowiticza, Werouitiza ili Verovitiza.

O Virovitici u srednjem vijeku ima malo podataka, a pozdano se zna da je već 1275. bila sjedište županije. Nakon provale Mongola grad je utvrđen i zaštićen opkopima, a unutar gradskih bedema bila je vojnička posada, dva redovnička samostana i crkva sv. Kuzme i Damjana. Godine 1552. pala je pod vlast Turaka od koje je oslobođena 1684. godine. U XVIII. stoljeću virovitičko vlastelinstvo je došlo u posjed feudalne obitelji Pejačević, koja je u središtu grada izgradila neoklasicistički dvorac s parkom koji je i danas omiljeno šetalište Virovitičana.

U društvu našeg forumaša 2044 pošao sam u kratku šetnju gradom. Usput smo međusobno razmjenjivali dojmove i iskustva, a mladi kolega je na mene ostavio dobar dojam kao uljudni momak i veliki railfan.

 

Nekoliko motiva iz središta grada:

 

 

 

 

Dvorac obitelji Pejačević:

 

 

 

[Stanley]

Ovo mi liči na nekadašnji opkop (šanac):

 

 

Moj suputnik mora telefonirati:

 

 

Iza dvorca je veliki park, omiljeno šetalište Virovitičana:

 

 

 

Na povratku smo posjetili i stajalište Virovitica Grad:

 

 

 

Na kolodvor smo se uputili niz prugu. Ovo je ulaz iz smjera Koprivnice:

 

 

Toliko o gradu koji nas je ugostio, a sada slijedi osvrt na željeznicu u mjerilu 1:1.

[Stanley]

Ponovo na kolodvoru nakon 44 godine

 

Virovitica ima i bogatu željezničku povijest. Prva pruga je došla u grad 1885. godine kao dio vicinalne željezničke pruge Barcs - Pakrac. Godine 1895. Virovitica je željeznicom spojena s Osijekom, 1897. s Banovom Jarugom (via Pakrac), 1900. s Bjelovarom (via Kloštar) i 1912. s Koprivnicom.

Danas je Virovitica najveći kolodvor na pruzi Koprivnica - Osijek - Dalj, na kilometarskom položaju 143+209 mjereno od Dalja. Susjedni kolodvor u smjeru Koprivnice je Špišić Bukovica (8,4 km), a u smjeru Dalja Suhopolje (7,8 km). Kolosijeke nisam brojio, ta ima ih pregršt različitih namjena, a najveća dopuštena duljina vlakova na 2. i 3. kolosijeku iznosi 627 m. U kolodvoru se nalazi i nekadašnja ložiona, danas depo vuče vlakova.

Osobno sam u kolodvoru Virovitica ranije boravio dva puta. Prvi put je to bilo u srpnju 1966. godine kada smo imali izviđački tabor na lokaciji zvanoj Razbojište (jezera u Bilogori), pa nam je to bio iskrcajno-ukrcajni kolodvor. Drugi put je bilo u srpnju 1971. kada sam s prijateljem putovao iz Sirača u posjet izviđačkom taboru u Legradu, a u Virovitici smo imali presjedanje. Bilo je to vrijeme Baat-ova i parnjača serija 17, 20, 22 i 51, uz poneki šinobus. Kasnijih godina često sam prolazio kroz Viroviticu na proputovanju iz Zagreba za Osijek, Sombor, Đakovo i Zdence-Orahovicu. U najljepšem sjećanju mi je ostao Osijek Express - klimatizirani Francuz koji je vozio osamdesetih godina te bio i do danas ostao najbrža i daleko najudobnija veza između Zagreba i Osijeka.

Sada sam prvi put mogao obići i temeljito razgledati kolodvor, na kojem je u vrijeme dolaska našeg vlaka iz Zagreba vladala prilična gužva. Još pri ulazu primijetili smo kako iz Šećerane dolazi Đuran s teretnim vagonima, a na kolosijecima smo uočili ne baš čestu pojavu na ovoj pruzi - Ličanku 2062-026, uz nju veliki broj teretnih vagona kao i dvije skuplane Macose. Sve u svemu lijep prizor za railfana.

 

Đuran je ušao u kolodvor. Bio je i ostao moj omiljeni dizel, pa u to ime osobna iskaznica:

 

 

Lijepu je garnituru dovukao:

 

 

Krećem u obilazak kolodvora, a a za početak nakadašnja institucija za takozvane intimne potrebe. Danas postoji prikladniji WC u kolodvorskoj zgradi:

 

 

Da vidimo što je u ovoj zgradici:

 

 

Eto odgovora:

 

 

Đe si legendo:

 

 

 

[Stanley]

Preko spajaju garniture. Čeo sam od manevrista da sastavljaju teretni za Osijek, a povući će ga 2062-026:

 

 

Skretnica koja vodi u daleku prošlost - usmjerava na prvu prugu koja je stigla u Viroviticu iz smjera Barcsa. Danas je samo industrijski kolosijek do Šećerane:

 

 

Lijevo za Koprivnicu, desno za tvornicu šećera:

 

 

Pa da malo prošećemo:

 

 

ŽCPR na Podravskoj magistrali:

 

 

Slijedi povratak na kolodvor. Đuran se parkirao uz robno skladište i stavio se na čelo teretnjaka koji je tamo postavljen. Vlak s 13 vagona i 50 osovina sprema se za Bjelovar via Kloštar, a sadrži uglavnom vagone koji idu na reviziju. Ipak, teretni vlak kroz tunel Paulovac i kolodvor Mišulinovac - i to u subotu - je prilično egzotična pojava…

 

 

… kao i robno skladište na HŽ-u koje je još uvijek u funkciji:

 

 

Intermezzo - snimka kolodvora Virovitica iz svemirske visine:

 

[Stanley]

Blok kućica na ulazu iz smjera Špišić-Bukovice:

 

 

Skoro sam zaboravio:

 

 

Koloplet skretnica na drugoj strani kolodvora:

 

 

Jedna englezerica:

 

 

Blok kućica na ulazu iz smjera Suhopolja:

 

 

ŽPPR:

 

 

Da ne bude dosadno nakon odlaska teretnog u Osijek pobrinuo se 703:

 

 

Izlaz prema Suhopolju:

 

[Stanley]

Ulaz u kolodvor iz smjera Suhopolja:

 

 

Začelje teretnog vlaka za Bjelovar:

 

 

Ovdje sve piše:

 

 

Još jedna zanimljiva željeznička građevina…

 

 

… u kojoj se nalazi:

 

 

Pretovarni kolosijek se očito koristi:

 

 

Ne mogu ja bez Đurana - a što mogu kada mi je lijep:

 

 

[Stanley]

Pogled na depo:

 

 

TMD u tri projekcije:

 

 

 

 

Na peron je postavljena Macosa…

 

 

… koja se još premišlja kamo da krene:

 

 

I to je za ovu priliku sve iz kolodvora Virovitica.

[Stanley]

Povratak na burzu

 

Bez brige, nije riječ o burzi rada - ja sam svoje odavno odradio - već o burzi željezničkih modela. U kafić ''Playback'' sam navraćao u nekoliko navrata, a sve je sažeto u osvrtu koji slijedi.

 

Detalji iz jutarnje pripreme:

 

 

 

Stigao je i tajnik KŽMZ - Kluba željezničkih modelara Zagreb Lucijan:

 

 

Počela je prodaja:

 

 

 

Ponuda je bila sasvm pristojna, a čujem da je puno modela promijenilo vlasnike:

 

 

 

Moji suputnici Vinko i Mladen odmaraju u kutu, nikome na putu:

 

[Stanley]

Mali.paja u očekivanju kupaca:

 

 

Došli su i naši forumaški Varaždinci Vedi i wiggum:

 

 

Svoj prilog živosti da je i KŽMZ:

 

 

Našlo se vremena i za opuštanje u sjenici kafića. Društvo za stolom su mi pravili 2044 i mali.paja:

 

 

Modelarski veteran Borna i domaćin Goran:

 

 

Mlada dama na slici je predstavnica gradskih struktura koje su pomogle organizaciji druženja:

 

 

Povratak u Zagreb vlakom 702:

 

 

Moji suputnici Krešimir, Vinko, Vjekoslav i Mladen i ja bili smo oduševljeni jučerašnjim druženjem. Jednostavno se sve poklopilo na najbolji način - lijep dan, udobno putovanje, atraktivna izložba maketa i modela, besprijekorna organizacija, ugodno društvo i ljubazni domaćin. A za mene još posebni gušt laufanja po kolodvoru i gradu Virovitici.

Također mi je drago da sam upoznao forumaškog kolegu 2044 i susreo neke stare znance sa foruma. Čujem da je na druženju bio i Domagoj iz Vukovara, ali se na žalost nismo sreli. No biti će još prilike.

 

Pozdrav svima od vašeg izvjestitelja:

 

[Renato]

Lijepo Stanko! Samo bi jos dodao da je nekada na pocetku pruge prema secerani bio triangl. Moglo se i prema Koprivnici bez promjene smijera. Na Google earth se jos vidi trasa.

[thomcro]

Ulaz u kolodvor iz smjera Suhopolja:

http://i.imgur.com/P0m8LJe.jpg

Ja koji sam odrastao uz "žicu" nemogu ni zamisliti kako izgleda ovakav kolodvor na kom kad digneš pogled ... vidiš plavo nebo bez ikakvih visuljaka.

 

I zato ja dajem ocjenu ...

[1borna]

Eh da smo u školi imali ovakova predavanja iz povijesti i geografije bili bi daleko bolji učenici!

/ti si vjerojatno u nekom prošlom životu bio učitelj tih predmeta/

Lijepo si se nahodao, vidi se da si bio izviđač (ja se nisam uspio maknuti od burze/birtije i na kratko izložbe na kolodvoru).

Mene posebne uspomena na Vt vežu za služenje vojnog roka, tu sam bio (i preživio) od kraja 71 do sredine 72 godine.

Stari dio grada je ostao isti samo je bolje uređen a novoga nije uopće bilo.

Prilikom prvog slobodnog izlaska otišao sam odmah na kolodvor, no neko me vidio i odmah zvao u kasarnu pa je po mene

došla vojna milicija jer vojska nije smjela na kolodvor!? (nisam to znao). Imao sam dosta muke objasniti zašto sam išao na kolodvor-

nisam htio pobjeći ili špijunirati (71 godine je bilo "Hrvatsko proljeće") već samo gledati vlakove jer me zanimaju!

[2044]

Moj doprinos putopisu...

 

Krećem sa Podravkom iz Bizovca i dolazim u Viroviticu u 7:30 gdje ju fotkam

 

Đuran 108 na radnom vlaku za Bjelovar

 

Virovitica u magli

 

Plavci na odmoru i u kvaru

 

Vlak 61410 s repom pristigao iz Osijeka

 

Đuran se odvaja od vlaka i odlazi manevrirati

 

 

 

Spreman za polazak prema šećerani s repom iz Belog Manastira i Darde

[2044]

Na industrijskom kolosijeku za šećeranu

 

 

Vlak 61413 s ugljenom za osječku šećeranu

 

Ličanka 017 koja će preuzeti 61413

 

Ličanka 026 s teretom i Plavac 123/124

 

Vlak 783 s kojim dolazi zagrebačka ekipa

 

Nastavlja se...

[Darude]

Fine fotke @2044

[seabral]

Hvala na zanimljivom putopisu. Uopće ne sumnjam koliko ste se dobro proveli, imajući u vidu kako si nam to dobro uspio prenijeti u svojem putopisu.

A i naučili smo sad ponešto o Virovitici ...

[Domagoj Vu]

Odlično. bilo mi je drago što sam upoznao malog paju i odličan putopis

Stanley, nadam se da ćemo se slijedeći put upoznati

 

 

Pozdrav iz Vukovara

[2044]

Fine fotke @2044

 

Zahvaljujem!

 

Nakon obilaska kolodvora i upoznavanjem sa Stanleyem i malim.pajom odlazimo do makete u kolodvorskoj zgradi.

 

Modeli u vitrinama

 

 

 

 

Maketa

 

Šinobusi

 

Podbijačica, model koji me najviše fascinirao na maketi

 

 

Drezina

 

 

[2044]

Dvije manje makete u susjednoj prostoriji

 

 

 

Detalj

 

 

Karavela

 

 

Moped

 

Đuran

[2044]

Još jedna maketa:

 

 

Đuran,...

 

...podbijačica...

 

...i Karavela.

[2044]

Nešto fotki velike makete...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[2044]

 

 

 

 

Dvije diorame uz maketu

 

 

 

 

Modeli autobusa