crhav Posted December 22, 2014 Share Posted December 22, 2014 I evo me na Mollinaryjevom mostu preko Dobre (koju Ogulinci iz nepoznatog razloga zovu Đula). Prekrasan putopis......dijelomicno moji krajevi i uspomene iz mladosti...... "Dula" se zove po nekoj Julki sto se tamo u gradu bacila u ponor, koji se isto zove; "Dulin ponor"! To mi je pricao moj kad smo setali po korzu. Velimir Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stanley Posted December 22, 2014 Share Posted December 22, 2014 "Dula" se zove po nekoj Julki sto se tamo u gradu bacila u ponor, koji se isto zove; "Dulin ponor"! To mi je pricao moj kad smo setali po korzu. Prema legendi koja potječe iz prve polovice 16. stoljeća, ponor rijeke Dobre u Ogulinu (dubina 40 m) dobio je ime po djevojci koja se zvala Zulejka ili Đula. Bila je kćer Ivana pl. Gušića, zapovjednika ogulinske tvrđave. Roditelji su, kako je bio običaj tadašnjeg vremena, obećali Zulejku nekom starijem plemiću za ženu. No, u Ogulin je stigao mladi krajiški kapetan Milan Juraić i Zulejka se u njega zaljubila. Milan je ubrzo poginuo u borbi s Turcima, a na tu vijest Zulejka ili Đula je skočila u ponor. Quote Serija 05 je zakon! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pfaff Posted December 22, 2014 Author Share Posted December 22, 2014 Kak ide ono: moj oca i sina ...? Pa prošel sam tu dionicu najmanje dvaput, pa ni dvorca, ni princeze ... Jel negde tatrane ...? Mucek, eto ga tute: 45°22'37.93"N 14°58'59.42"E (ima čak i street view). I ne zveraj okolo dok voziš i ne sanjaj princeze. Ima tamo bukava koje nekontrolirano vrludaju cestom ... a na tu vijest Zulejka ili Đula je skočila u ponor. Skočile su obje držeći se za ruke Quote "Lovac je dobro pucao, ali je zec krivo trčao!"Sunger meteo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Martin Posted December 22, 2014 Share Posted December 22, 2014 Kak ide ono: moj oca i sina ...? Pa prošel sam tu dionicu najmanje dvaput, pa ni dvorca, ni princeze ... Jel negde tatrane ...? Tu je i institut za krumpir. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gti150 Posted December 22, 2014 Share Posted December 22, 2014 Ovo dolje je Donji Zagon. Tu mi živi prijateljica koja je isto tako utekla iz gradske vreve. Ovo su Ledenice. Zagon je preko brda. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pfaff Posted December 22, 2014 Author Share Posted December 22, 2014 Ovo su Ledenice. Zagon je preko brda. Uuups! A ja se cijelo vrijeme pitam di im je kuća (oni su preko puta crkve) Quote "Lovac je dobro pucao, ali je zec krivo trčao!"Sunger meteo Link to comment Share on other sites More sharing options...
seabral Posted December 22, 2014 Share Posted December 22, 2014 Na onom čudnom rotoru ispod Magistrale kojim se možeš vratiti na obilaznicu zapetljao se nekakav šleper pa sam odlučio otići desno put Crikvenice s idejom da ću se baciti lijevo put Križišća. I to sam raskršće promašio jer su ga preradili tj. prebojadisali. Po ljeti (kad jedino prolazim tuda) funkcionira kao rotor, a sad je opet normalna cesta. I odoooo ja ravno. Uuuups! U jedinoj temi SSC foruma koju pratim sam pročitao da su rotor definitivno ukinuli da raskršće ubuduće trajno funkcionira kao "raskršće vulgaris". Navodno, nema više potrebe za rotorom otkako su ljetos dovršili spoj riječke obilaznice s magistralom i mostom. Jutros sam spomenuo SSC forum i jednu jedinu temu koju na tom forumu pratim. Evo linka na tu temu, tj. na post i fotke koje pokazuju kako je nestao rotor kojeg si ti bezuspješno pokušavao identificirati http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=119225578#post119225578 Quote --> Schaffner sei, des war amoi wos; so wird's nie wieder sei, des ist des Schaffnerlos --> Zwickts mi ganz wurscht wohin Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pfaff Posted December 22, 2014 Author Share Posted December 22, 2014 Ova je tema pustila vrlo zanimljive kolateralne izdanke. Odlčno! Još da DB-a naučimo koristiti karte i planove... Quote "Lovac je dobro pucao, ali je zec krivo trčao!"Sunger meteo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vladimir S. Posted December 22, 2014 Share Posted December 22, 2014 Seabral jesi ti ovaj gorgoroth Quote Deda je vozio seriju 32 Ja sam samo običan ferroequinolog Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pfaff Posted December 22, 2014 Author Share Posted December 22, 2014 Seabral jesi ti ovaj gorgoroth Nije! Quote "Lovac je dobro pucao, ali je zec krivo trčao!"Sunger meteo Link to comment Share on other sites More sharing options...
DB Posted December 22, 2014 Share Posted December 22, 2014 Ova je tema pustila vrlo zanimljive kolateralne izdanke. Odlčno! Još da DB-a naučimo koristiti karte i planove... Ma viš da su ga kamuflirali: Tu je i institut za krumpir. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
svantoVid Posted April 4, 2020 Share Posted April 4, 2020 On 21. 12. 2014. at 16:02, Pfaff said: Evo me. Mali trg ispred crkve. Kuća je poznata pod nazivom "Biškupija" i tu je rođen moj pradjed po baki (tata mu nije bio ). Biškupi već davno nisu tu živjeli, Zahvaljujem na ovom zanimljivom putopisu, kao i ostalim prilozima. Poslije bespotrebne katastrofe na Krbavskom Polju kod Udbine, 1493.09.09, biskup Krbavski i Modruski se bio definitivno preselio iz Modrusa u Novi Vinodolski, obje lokacije (nekad) u posjedu Knezova Krckih. Elizabeta Krcka + Pavao 2 Subic > sin Juraj : Ostrovica > Zrin 1347 : Juraj 1 Subic Zrinski > sin Pavao (vjerojatno na Kosovu 1389 ?) Jedni od familijala ovih dviju mocnih porodica su u ono doba bili Draganici; jedan od njih, od mladje loze, se preko Nina (solane zapustene zbog sve cescih .tr upada) i Paga (solane), kao graditelj doselio u NV (graditi biskupiju) i obliznje Ledenice (ucvrstiti utvrdu). U NV je u ono doba doslo puno ljudi iz nekad plodne, rodne i domace Like; 2 stoljeca kasnije, kad su .tr protjerani iz Like, neki od NV su se uputili u polupraznu Liku; jedan od njih je bio i vjerojatno Nikola? Draganic, po nadimku Tesla ... mozda se u NV moze "iskopati" vise info o Draganicima, poslije u zlahti sa Vrancicima ?! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
svantoVid Posted April 4, 2020 Share Posted April 4, 2020 On 21. 12. 2014. at 16:03, Pfaff said: U Novi se dolazilo brodom, najčešće p/b Sinj ili p/b Kotor. Trajalo je to cca sat i pol do dva. Ovisno o roti (Rijeka – Kraljevica – Crikvenica – Selce – Novi). Ako si imao pegulu, skoknuo je parobrod poslije Selaca još i u Vrbnik. I onda te iskrcalo u novljanskoj luci pa uzbrdo ovuda do kuće sa svom prtljagom. A vuklo se pol kućanstva .. Senj-Baska-Lopar-Rab (brodska) pruga na 0 mnm (a danas govore o pruzi Vinodol..Dreznica..Ogulin .. kao turistickoj ponudi, i pruzi Ri-Zg) U ona davna vremena, "Dark Age" Republike Hrvatske, rijecka Jugolinija je imala oko 50 brodova, vecinom izgradjenih u domacim brodogradilistima. Klasa "Baska, Novi Vinodolski ..." je bila izgradjena u Splitu. Jugolinija je imala dobar obicaj krstiti brod; sjecam se, bio sam s tatom na brodu Novi Vinodolski, doplovili smo bili rano ujutro pred NV i usidrili se ... sluzbena delegacija gradskih otaca, krstenje broda, dobrih jila i pila u izobilju ... nazalost citav dan je padalo k'o iz kabla ! NV je preblizu Fuzinama ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
svantoVid Posted April 4, 2020 Share Posted April 4, 2020 On 21. 12. 2014. at 16:03, Pfaff said: Vratio sam se po i krenuo dalje. Postoje četiri povjesne ceste koje su od mora vodile u kontinentalnu Hrvatsku. Ja sam dosad već dosta pisao o Karolini i Jozefini, a bome i o Lujzijani. Postoji i četvrta takva cesta, a zovu ju Rudolfova cesta odnosno Rudolfina po onom nesretniku što se upucao u Mayerlingu. Ovo dolje je Donji Zagon. Tu mi živi prijateljica koja je isto tako utekla iz gradske vreve. "sluzbeno" se upucao sa 6 metaka, od kojih je svaki bio smrtonosan : superman i ne samo to, sa lijevom rukom se borio protiv Marije Vecere i uspio joj slomiti kicmu, a sa desnom rukom je drzao na distanci ekipu specijalaca, koji su ga dosli ukokati ... U Fiume/Rijeka.W je bila W (zapadna) meja .hu Litorala/Primorja/MagyarTengerpart, koje je sezalo do Povila, inkluzivno; tamo je bila meja .hu|meja|VojnaKrajinaOgulinOkrug, koja se dizala priblizno na sjever, izmedju Povile-Uvala.Teplo, ZagonD-Ledenice, pa Smolnik 1279 m, itd. Ove meje su uticale na trasiranje i gradnju z.pruga u ono doba. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
up4014 Posted February 9, 2022 Share Posted February 9, 2022 Nakon osam godina od zadnjih fotografija kolodvor Vrbovsko je danas 9. veljače izgledao ovako: Iz Moravica kroz tunel prema prvom kolosijeku šulja se pružno vozilo - vide se i novi peroni Jedan pogled prema Gomirju i Kamačniku Vratio sam se na prvi peron i lijepo su stali ispred aparata Kako je gospodin prometnik izjavio kako još bar 50 minuta nema niti jednog vlaka zbog zatvora pruge lijepo smo se pozdravili i otišli doma. Ako imate primjedbe na kvalitetu fotografija kao okolnost, koja zaslužuje razumijevanje ukupni zbroj godina dvije putnice i mene sirotoga jest 221 godina. Dobro da smo se i doma znali vratiti!! lijepi pozdrav svim forumašima.. 6 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dorianb Posted March 12, 2022 Share Posted March 12, 2022 Hvala za slike, generalno mi se stanje infrastrukture i kolodvorskih zgrada u G.Kotaru čini bolje od onog na potezu ZG Karlovac kad gledam ove miniputopise. Kad bude gotova rekonstrukcija Hrvatski Leskovac - Karlovac možda i prije nizinske pruge dobijemo par kvalitetnih brzih veza na dan, vjerojatno će se zadržati tih cca 75 km/h kroz Gorski Kotar, plus 160 km/h do Karlovca. Cca 3h 30 neki brzi kao što je vozila IC Rijeka prije 15ak godina. Možda bi moglo i kraće zbog ove rekonstrukcije koja će nadajmo se započeti relativno uskoro. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.