Purger u Rijeci, 27.12.2013

[seabral]

Prije godinu dana, točnije 28.12.2012 sam se uputio vlakom u Rijeku, prvi put ispod 25 kV. Tad sam cipelcugom obišao i stajalište Krnjevo (link), na kojem već godinu dana ne stoji niti jedan vlak.

Ove godine sam odlučio ponoviti vožnju do Rijeke. To je putovanje koje bih preporučio samo najzadrtijim railfanovima, jer zaista nema nikakvog opravdanja da vlak 4000 iz Zagreba do Rijeke vozi punih pet sati, uključujuči redovito kašnjenje. A brzi vlak u povratku nešto manje od četiri sata, uz neizbježne Šeline kičmolomce u kupeima.

Ali railfanovima ipak možemo opravdati luksuz deveterosatnog truckanja u vlakovima radi četverosatnog boravka u Rijeci. Na kraju krajeva, uz cijenu vožnje od 17,78 kn po satu vožnje to je izrazito povoljno ... busevi ili vlastiti auto koštaju znatno više po satu vožnje prema Rijeci




Iako sam čvrsto odlučio da ovaj put neću fotkati iz vlaka, nisam izdržao. Pogled pri silasku s Plasa je bio jači od mene.
(Sličan problem imam svaku večer doma s napolitankama, za koje svako jutro čvrsto odlučim da ih neću ni pipnuti, a kamoli smlaviti pola škarnicla ili kutije)




Ovaj motiv mi Pfaff redovito šalje ... ovaj put mogu osobno guštati prizor i misliti na Pfaffa.



Sad imamo novu cestu prema Krku. Prije par dana su oba smjera cjelokupne dionice puštene u promet. Ovako se sa kolodvora Meja vidi čvorište Hreljin.




Poznati ŽCPR na državnoj cesti. Obično ga gledam iz perspektive vozača i veselim se svakom vlaku kojeg dočekam pred rampom.
Ali zadnjih dvadesetak godina nema toliko veselja ... najčešće bez zaustavljanja prođem podignutu rampu.

[seabral]

Bez namjere za pisanjem bilo kakvog ozbiljnijeg putopisa, u nastavku slijedi slikovnica od pedesetak fotki koje sam napravio u sunčanoj Rijeci, uz vrlo ugodnih 15 Celzija.

 

Ovdje sam zadnji put bio negdje početkom sedamdesetih. Krajnje je vrijeme za obnovu tih sjećanja.
Ali, prema starom dobrom pravilu, uvijek najprije dolaze na red obilazak udaljenijih destinacija ... ono šta nam je pred nosom uvije ostaje za "neki drugi puta".



Na kanalu







S druge stane kanala




Brodovi se sunčaju, a i meni sunce dobro dođe






Ovaj katamaran će uskoro krenuti u redoviti obilazak nekih obližnjih otoka: Cresa, Unija, Suska, Ilovika i Lošinja.

[seabral]

Lučka infrastruktura

 

 

 

 

 

Ganz posvuda piše svoju impresivnu povijest ...

 

 

Ima tu i vlakova ...

 

 

 

.... pa nismo skroz offtopic

 

 

 

 

Razni detalji

 

 

[seabral]

M/T Dubrovnik ... impresivan je iz ove perspektive. Prije nekih 15-tak godina me je vozio na Hvar

 

 

Detalji Dubrovnika

 

 

 

 

 

 

 

 

Pogled na obalu

 

 

[seabral]

U međuvremenu je katamaran krenuo na svoj obilazak otoka ...

 

 

... i mimoilazi se sa skromnim dvoposjedom koji se vraća u luku

 

 

 

Ako je suditi po imenu, ovaj je specijaliziran za ulov srdela i ničeg drugog

 

 

 

Šetnica na molu

 

 

 

 

 

Još jedan pogled preko na obalu

 

 

 

 

 

Marina

 

 

 

Nije Bandićev, nego Vojkov prigodni šator

 

[seabral]

Ovome bi dobro došla obnova




Kolekcija dugih vratova










Tanker u daljini, a u još većoj daljini prepoznatljive konture hotela Ambasador u Opatiji



Sprema se zalaz sunca iza Učke



Dok cure uživaju na zimskom suncu ...



... brojne ptičurine na čitavu ovu idilu gledaju iz svoje povlaštene perspektive




Zadnji zraci sunca podsjećaju da se bliži vrijeme za povratak u svakodnevnicu










*** kraj ***

[Portos]

Prije godinu dana, točnije 28.12.2013 sam se uputio vlakom u Rijeku, prvi put ispod 25 kV. Tad sam cipelcugom (link) obišao i stajalište Krnjevo (link), na kojem već godinu dana ne stoji niti jedan vlak.

 

 

 

 

Misliš 2012? BDW lijepe sličice meni uvijek drage Rijeke.

[ivog]

28.12.2013. je bila druga ekspedicija u Rijeci.

 

Kolko vidim, ovih dana je očito railfanovska opsada Rijeke.

[seabral]

 

Misliš 2012? BDW lijepe sličice meni uvijek drage Rijeke.

 

Hvala ti !

U pravu si, popravio sam godinu.

 

28.12.2013. je bila druga ekspedicija u Rijeci.

 

Kolko vidim, ovih dana je očito railfanovska opsada Rijeke.

 

Sad će HŽ zbog nas dobiti krivi dojam o realnom broju pravih (tzv. "normalnih") putnika ZG-RI.

[RAIL-LOGISTIK]

Jako lijepo!

[crhav]

 

 

Ovome bi dobro došla obnova

 

 

pa nije to mozda Titin galeb???

 

Velimir

[Danchibald]

Je je Galeb je to. Ali nikako da se dogovore sto ce i kako sa njim... nazalost... pa trune i dalje dok ne popusti pa ode na dno jer je u ocajnom stanju

[zeljko256]

28.12.2013. je bila druga ekspedicija u Rijeci.

 

Kolko vidim, ovih dana je očito railfanovska opsada Rijeke.

 

 

Taman sam planirao napisati nekoliko rečenica o ekpediciji u Rijeku kad vidim već me netko pretekao. Najzanimljivije je da je prvotni plan bio da Ivog i ja idemo 27.12.

 

 

 

Sad će HŽ zbog nas dobiti krivi dojam o realnom broju pravih (tzv. "normalnih") putnika ZG-RI.

 

Samo fanatici i railfanovi idu (putničkim) vlakom cijelom trasom Zg -Ri.

 

 

 

 

Nego, ak se slažeš, jel možemo Ivog i ja samo nastaviti pisati o našem putu u sklopu ovog putopisa ?

[seabral]

Taman sam planirao napisati nekoliko rečenica o ekpediciji u Rijeku kad vidim već me netko pretekao. Najzanimljivije je da je prvotni plan bio da Ivog i ja idemo 27.12.

 

Hehe, javio mi je to ivog SMS-om, nakon što sam postavio ovaj putopis. Bilo bi fakat interesantno da smo se sreli u vlaku ili negdje u Rijeci

 

 

Nego, ak se slažeš, jel možemo Ivog i ja samo nastaviti pisati o našem putu u sklopu ovog putopisa ?

 

Naravno, samo dajte ...

[Pfaff]

Prekrasne fotke mog voljenog grada, hvala Ti puno. I se rascmoljila od raznježidbe...

[Stanley]

Putopis nema potrebe hvaliti jer si nas odavno razmazio kvalitetom i zanimljivošću izvještaja sa svojih (op)hodnji.

Što se mene tiče nema hipoteze da više krenem u Rijeku i/ili natrag vlakom, pa bio stoput railfan. Jedino u slučaju da vrate parnu vuču, što je iz objektivnih razloga nemoguće.

Imam dojam da se po toj pruzi što je više obnavljaju i ''moderniziraju'' putuje sve sporije. A poslovnim vlakom moglo se lijepo stići za malo više od tri sata. Ali to je bilo pred 40+ godina.

[zeljko256]

Nastavak putopisa Purger u Rijeci - prošireno na Purger i dva Zagorca u Rijeci. (odobreno od strane autora)

 

Kak je autor ovog putopisa napisao, samo najzadrtijim railfanovima je zanimljivo putovanje koje traje duže od samog boravka na odredištu. Iako smo se Ivog i ja prvotno dogovarali za petak - presudilo je da idemo u subotu. Na ideju za ovo došao sam razmišljajući kak smo u sve posljednje ekšne išli autom, ajde da godinu završimo putovanjem vlakom.

 

U riječku prugu sam se zaljubio prije dvije godine kad sam prvi put putovao prema Istri, a to je opisano ovdje.

 

Tog je dana bilo puno ugodnih iznenađenja, a prvo je bilo to da ako imate mjesečnu kartu za neku relaciju na Hž-u, vikendom drugu kartu možete kupiti za 50 % cijene. Gospođa na šalteru nije baš vrhunski obaviještena o ovoj pogodnosti za putnike, ali nakon samo 5 minuta, uspio sam kupiti kartu. Zg-Ri, povratna karta sa doplatom za brzi u povratku, iznosi 114,70 kn

 

Polazak iz Zagreba je vrlo maglovit i u nekoliko navrata se pitam - dal je bilo mudro današnji dan izabrati za ovaj pothtvat.

 

Evo jedna dokumentarna. Zaustavljanje u Karlovac Centar

 

 

 

Križanje sa putničkim i tip footografije blurrrr...

 

 

U Ogulinu je gužva po pitanju vlakova i po pitanju putnika.

 

 

Jedna maglena iz Ogulina

 

[zeljko256]

Pri spuštanju nisam puno fotkao nego više uživao u pogledu na Kvarner. Ivog će nabaciti koju fotku tog dijela.

 

Kroz Gorski kotar..

 

 

U ritmu tračnica i igre svjetlosti kroz drveće.

 

 

Časkom stižemo pred Fužine i prelazimo preko novog mosta Ličanke. Stari je most dolje, razmontiran.

 

 

 

Pred sam ulazak u Rijeku.

 

 

Nastavak slijedi.

[zeljko256]

Po dolasku u Rijeku, malo skitnje po gradu. Prekratko. Prvi put sam u samom gradu i moram reći da je sjajan. Željeznički i autobusni kolodvor, luka, Korzo - sve skupa na nekoliko koraka udaljenosti.

 

 

Refleskije rive..

 

 

 

Pruga koja spaja luku i željeznički kolodvor prolazi po rivi. Vrlo nesvakidašnji priizor vidjeti teretni vlak u centru grada, ali Rijeka je to. Rječani su vjerojatno navikli na činjennicu da tuda stvarno prolazi vlak, ali neki "pametnjakovići" sa ZG tablama vjerojatno nisu pa onda svoju ljubljenu "sedmicu" parkira direktno na kolosjek...

 

 

Nastala je poprilična gužva jer je vlak zablokirao dijeli kvart, a sve skupa je trajalo petnaestak minuta dok se genijalac nije pojavio i maknuo auto. Nit se ispričal, nit ništ..

 

Nakon nemilog događaja, na kavi nas čekaju naši domaćini Jean i DenisRI.

 

Toliko od mene za sad, ostatak fotki kad razvijem film...

[kico101]

 

 

 

Kao što su neki kolege po forumašenju već rekle, Seabralovi me putopisi uvijek oduševe, a posebno me dirne kada netko na ovako lijep način oslika moj grad. Hvala Ti Seabral.

Hvala i Željku256 ( uslikana je i moja "dolina gladi" u Martinšćici ).

 

P.S.

Očekival sam i jedan cipelcug. Barem od Škrljeva do Sušak Pećina. ( šalim se, naravno )

[seabral]

Prekrasne fotke mog voljenog grada, hvala Ti puno. I se rascmoljila od raznježidbe...

Hvala ti (vam). Čini se da stranci uvijek na drukčiji način doživljavaju nečiji grad nego aboridžani.

 

 

Što se mene tiče nema hipoteze da više krenem u Rijeku i/ili natrag vlakom, pa bio stoput railfan. Jedino u slučaju da vrate parnu vuču, što je iz objektivnih razloga nemoguće.

Imam dojam da se po toj pruzi što je više obnavljaju i ''moderniziraju'' putuje sve sporije. A poslovnim vlakom moglo se lijepo stići za malo više od tri sata. Ali to je bilo pred 40+ godina.

U potpunosti si u pravu. Jedino, ako dosljedno tako razmišljaš, onda je svakim novim redom vožnje sve manje i manje dionica gdje ćeš se htjeti voziti vlakom. Ili će one biti sve kraće i kraće za isto vrijeme putovanja. Nažalost, vozna vremena se većinom znatno produljuju, a kad dođu do krajnjih granica, onda nam preostaju još samo bus ili cipelcug.

 

 

Pri spuštanju nisam puno fotkao nego više uživao u pogledu na Kvarner. Ivog će nabaciti koju fotku tog dijela.

Hm, kako sad izgleda, budemo se ovoga još načekali. Možda ipak hoće najprije završiti putopis iz Perua ?

 

 

Kao što su neki kolege po forumašenju već rekle, Seabralovi me putopisi uvijek oduševe, a posebno me dirne kada netko na ovako lijep način oslika moj grad. Hvala Ti Seabral.

Hvala i Željku256 ( uslikana je i moja "dolina gladi" u Martinšćici ).

 

P.S.

Očekival sam i jedan cipelcug. Barem od Škrljeva do Sušak Pećina. ( šalim se, naravno )

Hvala i tebi

Što se cipelcuga tiče, nisi daleko od istine. Prošle godine sam hodao od riječkog kolodvora do Krnjeva, a sad mi se motala po glavi ideja hodanja od riječkog kolodvora do Suš(a)ka Pećina. Prestala mi se motati po glavi kad sam pri dolasku u Rijeku skužio da je onaj tunel dulji nego što sam mislio :ne zna:

Pa sam zato čitavo vrijeme ostao na sunčanoj rivi i na Molo Longo.

[Levente]

Prekrasan putopis, svi tri kolege profesionalno savladaju tehnologiju fotkanja i imaju dobre oči za motive. Posebno mi se sviđaju slike iz Mola Lunga, kad sam bio tamo preko ljeta Galeb je još bio na vezu...

[zeljko256]

Evo, napokon sam razvio prvi film na kojem imam i neke snimke iz Rijeke pa evo tri komada iz moje tamne komore. Imam još nekoliko snimki na drugom filmu, ali to za koji dan...

 

Vrlo zgodna slikarija na jednoj, čini mi se, trafostanici..

Delta

 

 

 

Nije reklama za osiguravajuće društvo... :/

[Pfaff]

Vrlo zgodna slikarija na jednoj, čini mi se, trafostanici..

http://i1192.photobucket.com/albums/aa334/zeljko256/print_scan/scan0059_zps38b684a1.jpg

Radi se zapravo o kućicama koje skrivaju ulaze u podzemnu garažu "Austrograda" na Klobučarićevom trgu ispred škole "Nikola Tesla". Prije nekoliko godina dana je prilika mladim studentima likovnih umjetnosti s riječkog Univerziteta da se iskažu na tim zidovima pa je to ispalo sasvim zgodno i tematski lijepo osmišljeno.

Nažalost danas njihovi manje talentirani vršnjaci nemilice šaraju po tome.

[Marioo]

Zac to si mogao fotkat i digitalcem i opet napravit ovak.Isti drek ti dode