Od danas je aktivan https://mapper.zeljeznice.net zahvaljujući forumašu DWProski.

 

Jump to content

Pješke prugom Bizovac - Belišće


inflameswetrust
 Share

Recommended Posts

  • Replies 66
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Da li ista ostalo od Gutmanove zeleznice? Znam da je pruga ukinuta, ali da li ja makar nesto sacuvano kao istorijsko/kulturno dobro?

Pogledaj i ovaj putopis:

 

http://www.zeljeznice.net/forum/index.php?/topic/5664-tragovima-guce-zagrebaeko-slavonska-ekipa-u-potrazi/

Serija 05 je zakon!

Link to comment
Share on other sites

Ivog hvala na nadopunama! :D Pretpostavili smo da bi l mogla biti nekakva duljina, kao i h nekakva visina, ali srećom, poznajemo jednog stručnjaka za to područje (dapače, istesanog u pustinjama sjeverne Afrike :mrgreen: )

Bermude neka komentira Fox, i da, ona birtija je zatvorena do daljnjeg :((

 

Nema na čemu.. :)

 

 

Ivog:Meni te bermude mjenjaju reflektirajući prsluk :kul3

I da ubili su nam našu željezničku birtiju. :|

 

Hehehe, vidiš, trebalo bi vidjeti u pravilniku dal je propisano dal reflektirajući dio odjeće mora baš biti "majica" il mogu biti hlače.. :mrgreen:

Ah, baš šteta, bila je savršena za railfanove..

Pijuckaš osvježavajuće piće i gledaš vlakove, di ćeš bolje.. :)

Link to comment
Share on other sites

Politikolog, evo ekipa je dala puno materijala o Guttmanovoj pruzi, a vjerojatno još postoji štošta o njoj po forumu, a i šire...u ostatku putopisa biti će i malo više o njoj :D

 

Nastavljam sada s pisanjem, današnji dan bio je prilično žestok, dobar dio vremena sam i slikao požeške prostore za novi putopis koji će doći za koji dan :)

 

Sljedeći dio pruge je uglavnom ravnica prije ulaza u šumu pred Valpovom. Nije bilo osobitih zanimljivosti osim jedne srne koja je proletjela u voćnjak (prebrza je bila da bih je uslikao)...

 

DSC06260.jpg

 

tu je zbrisala :) inače, ovo je jedini siguran način obrane od tuče, nema tog srebrnog jodida koji može toliko zaštititi prinos ;)

 

DSC06261.jpg

 

Uz prugu na mnogo mjesta prolaze poljski putevi

 

DSC06262.jpg

 

A ja sam se bacio u kamilice :cekic:

 

DSC06265.jpg

 

Ne želim ni znati kako sam ispao na Foxovom ajfonu (ili čemu već :D )

 

DSC06266.jpg

 

Još jedan znak stop poslužio je kao meta za gađanje. Ne odobravam u svakom slučaju.

 

DSC06267.jpg

 

Jedna od mnogobrojnih čeka(i?) na ulazu u šumu

 

DSC06270.jpg

 

Pruga je ravna skoro do Valpova :)

 

DSC06271.jpg

 

Baliza signala

 

DSC06274.jpg

 

Fini proizvođač!

 

DSC06277.jpg

 

Brzo rastu ove zeljanice, s obzirom na stanje tračnica nedavno je prošao vlak

 

DSC06275.jpg

 

Šuma kroz koju prolazi pruga zbilja je gusta, pitanje je bismo li uspjeli ući bez žešćih ogrebotina...

 

DSC06278.jpg

 

Kontrolni signal

 

DSC06279.jpg

 

Bio sam neozbiljan kao Zagi :po guzi: ovo nipošto nemojte raditi, osobito ne tamo gdje je veći promet!

 

DSC06282.jpg

 

Među ostalim i zato jer je silazak malo veći problem :$

 

DSC06286.jpg

 

Pogled nazad, pa naprijed

 

DSC06287.jpg

 

DSC06291.jpg

 

Nastavljamo sa faunom i dolaskom do Valpova!

421789_10150583085722304_276946597303_9174747_1740623047_n.jpg

 

Moje fotografije.

Link to comment
Share on other sites

Prema izlazu iz šume primijetili smo kako nešto preskače kolosijek. Mama srna je zbrisala u gustiš ali ovo maleno očito nije još naučilo kako brzo zbrisati

 

DSC06292.jpg

 

Prešla je preko kolosjeka, no ostala je uz rub vegetacije pa sam opalio još jednu fotku

 

DSC06297.jpg

 

Nismo je više mučili, nastavili smo svojim putem :)

 

U međuvremenu ponovno je počela sipiti kišica (nemoguće je primijetiti ovaj kišobran :mrgreen: ) :)

 

DSC06298.jpg

 

I u sljedećem trenutku začuo se brutalan zvuk ubrzavanja dizela :mellow: unatoč tome što nije trebalo biti vlakova taj dan, pojurili smo naprijed do ŽCP-a uhvatiti pogodnu poziciju za slikanje! No...

 

DSC06300.jpg

 

Apsolutno ništa. Još se čuo taj dizl sljedećih nekoliko minuta, ali zvuk je zaj**ana stvar, pogotovo uz toliko vlage u zraku. Inače bi ovo možda bila i jedna od prvih slika lokomotive na ovoj pruzi na forumu... :S

 

A Bože moj, ajmo dalje!

 

DSC06301.jpg

 

Nadalje nema osobito zanimljivih motiva na pruzi, pa evo tek nekoliko impresija ...

 

DSC06302.jpg

 

DSC06303.jpg

 

DSC06305.jpg

 

Bzzzzzzzzzttt....

 

DSC06306.jpg

 

A ovo će si Fox kupiti kad dobije na lotu. Ja sam si priredio jednu kućicu na vrhu Požeške gore.

 

DSC06307.jpg

 

Propust, pa signal

 

DSC06309.jpg

 

DSC06310.jpg

 

Brzina pada na 25 km/h...

 

DSC06313.jpg

 

Ajmo dalje...noge postaju teške na ovom dijelu.... Imali smo osjećaj da će pruga biti nešto zanimljivija, te da će biti više ostataka Guce, no malo smo se razočarali. Ovdje odlučujemo da će nam način povratka biti neprijatelj broj 1, odnosno autobus Veolia transporta :mrgreen:

 

DSC06314.jpg

 

Ostatak mogućeg uskotračnog mosta??? meni dovoljno da mi se vrati volja :mrgreen:

 

DSC06315.jpg

 

Ovdje pruga opet postaje zavojita pred Valpovom

 

DSC06316.jpg

 

A još životinja nas je gledalo :)

 

DSC06317.jpg

 

Nastavljamo s Valpovom :D

421789_10150583085722304_276946597303_9174747_1740623047_n.jpg

 

Moje fotografije.

Link to comment
Share on other sites

Dolazimo na periferiju grada Valpova. Valpovo je grad s nešto više od 10 000 stanovnika, graniči s Belišćem, i uglavnom je poznat po velikom kompleksu imanja Prandau-Normann. Dio imanja su ostaci srednjovjekovne utvrde, za one koje možda zanima taj aspekt povijesti. Osim toga spomenimo da je Valpovo imalo velik industrijsko - prehrambeni kombinat za koji je pitanje radi li više uopće...

 

Pruga je malo zapuštena po ulasku u samo mjesto

 

DSC06318.jpg

 

DSC06319.jpg

 

DSC06320.jpg

 

Prije samog kolodvora, koji se nalazi na istočnoj strani Valpova, pruga vijuga izbjegavajući stambena područja

 

DSC06321.jpg

 

Opet drugačiji betonci (bicikl bi bio veoma nepraktičan na nekim dijelovima)

 

DSC06324.jpg

 

Ovdje ima dosta kuća uz samu prugu :) očito njima ne smeta buka...makar je i nema prečesto (nekoliko puta tjedno)

 

DSC06325.jpg

 

Približavamo se kolodvoru

 

DSC06326.jpg

 

I ovaj bik vidio je bolje dane...kolodvor ne izgleda kao dio još aktivne pruge, već kao da spada u jučerašnji OGYev putopis :neutral:

 

DSC06327.jpg

 

Promet ide isključivo u pravac, ali skretnice su uredno podmazane, zlu ne trebalo!

 

DSC06328.jpg

 

Dio nekadašnjeg robnog skladišta? pretovarno područje? P.s. neki mali cigić skrivao se u rupi dok smo prolazili. sumnjam da se bavio potpuno legalnim stvarima...

 

DSC06329.jpg

 

Zgrada kolodvora u nikad gorem stanju

 

DSC06330.jpg

 

Kolosijeci , smjer Bizovac. Nama se činilo da razmak između kolosijeka nekako "ne štima". Možda je to subjektivno, kad znamo da je ovdje bio metarski kolosijek...procijenite sami

 

DSC06331.jpg

 

Zgrada valpovačkog kolodvora

 

DSC06332.jpg

 

Hvala, radije bih bio djevac :zubob

 

DSC06334.jpg

 

Detalj "okućnice"

 

DSC06335.jpg

 

Ovdje smo malo odmorili i popili vode računajući kako rasporediti ostatak vremena i hoćemo li stići na autobus u Belišću

421789_10150583085722304_276946597303_9174747_1740623047_n.jpg

 

Moje fotografije.

Link to comment
Share on other sites

Ovdje smo napunili jednu karticu za fotoaparat, i stavili sljedeću. Bio bi red poslikati još ponešto!

 

Razvaljeno...

 

DSC06337.jpg

 

DSC06338.jpg

 

"Slikaj ovu sramotu", reče mi Fox.

 

DSC06339.jpg

 

Ja bih ipak radije nazad na kolosijeke. Možda se krov uruši taman na moju glavu. Jes da ne služi bogznačemu, ali vjerujem da hrvatsko zdravstvo ima pametnijeg posla nego liječiti neoprezne fotografe :D

 

DSC06341.jpg

 

Detalj iskliznice

 

DSC06342.jpg

 

Dalje prema skretnici za kombinat...kolosijek se više ne koristi (koliko često čujemo ovu rečenicu? pfuj <_< )

 

DSC06344.jpg

 

Pogled nazad

 

DSC06346.jpg

 

Zanimljivo rješenje pješačkog dijela ŽCP-a(hm, što je to ako nema više ceste, tj. mogućnosti prelaska vozila? ŽST(stazni) ŽPP(pločnički) )

 

DSC06345.jpg

 

DSC06347.jpg

 

Skretnica

 

DSC06348.jpg

 

Nastavak će biti kasnije navečer :)) strpljenja molim :D

421789_10150583085722304_276946597303_9174747_1740623047_n.jpg

 

Moje fotografije.

Link to comment
Share on other sites

Ipak sam noćas odlučio leći, pa ću dio napisati sada...

 

Nastavljamo prema kombinatu u Valpovu

 

DSC06349.jpg

 

Desni kolosijek vodi u Belišće, a lijevi u kombinat. Tko će znati kada je potonji zadnji put korišten? Na faksu imam kolegu i kolegicu iz Valpova. Na to pitanje su me uglavnom blijedo pogledali. "U Valpovu još voze vlakovi??"...

 

Ajde barem ima šaljivdžija xD

 

DSC06350.jpg

 

DSC06351.jpg

 

Fulali za red veličine :cola2:

 

DSC06352.jpg

 

Na zadnjoj etapi prema Belišću imamo nagib, to jest uspon od 5 promila :)

 

DSC06353.jpg

 

Silosi kombinata.

 

DSC06354.jpg

 

Jedan kolosijek skreće u u lijevu stranu, a jedan nastavlja ravno, račvajući se u dva, te se na kraju ponovno spaja. Čest slučaj kod silosa u Slavoniji.

 

DSC06355.jpg

 

DSC06357.jpg

 

"Kako može jedna prehrambena industrija propasti?", komentirao je Fox... bogami, nagnao me na razmišljanje! Pa nas Homo Sapiensa ima sve više na svijetu, i sve smo veći, dakle trošimo sve više hrane...i onda netko uspije uništiti vlastitu proizvodnju hrane :rolleyes: svašta...

 

DSC06359.jpg

 

Barem mu je kišobran veseo, kad su već misli tmurne :mrgreen:

 

DSC06360.jpg

 

Posred kolosjeka je utabana staza. Podsjeća me na izjave prometnika iz Velike i Dalja kada su mi rekli da stvarno moraš biti baksuz da te danas na lokalnoj pruzi pokupi vlak :twisted:

 

DSC06361.jpg

 

Iza nas...

 

DSC06362.jpg

 

A kolosijek završava ovim bikom (u začuđujuće pristojnom stanju)

 

DSC06364.jpg

 

:drvosjeca (uvijek sam htio negdje staviti ovaj smajl :mrgreen: )

 

DSC06363.jpg

 

Maknuli smo se s pruge dio puta da bismo hodali po nešto normalnijoj podlozi. Negdje taman na granici Belišća i Valpova, netko je ogradio svoju okućnicu zidom od živice :mrgreen:

 

DSC06365.jpg

 

Ummm...

 

DSC06366.jpg

 

Žuti signal, oprezno oprezno!

 

DSC06367.jpg

 

Još malo laganog uspona

 

DSC06368.jpg

 

Ovo u daljini dim je iz tvornice Belišće

 

DSC06370.jpg

 

(NASTAVAK SLIJEDI)

421789_10150583085722304_276946597303_9174747_1740623047_n.jpg

 

Moje fotografije.

Link to comment
Share on other sites

Valja primijetiti da je do kolodvora Belišće kolosijek u mnogo boljem stanju, sa svježim tucanikom. Ovdje je brzina valjda 30..

 

DSC06371.jpg

 

A progori prag tu i tamo...sumnjam da itko mari za to. Ima li ova pruga ophodara uopće? Hm...

 

DSC06372.jpg

 

Ulazimo u kolodvor Belišće

 

DSC06373.jpg

 

ŽCP, rampe nema :)

 

DSC06374.jpg

 

Ima ih još uvijek...

 

DSC06375.jpg

 

Kolodvor je u vrlo dobrom stanju, očigledno ne tako davno kompletno obnovljen. Ovo izgleda kao ostatak nekadašnjeg kolosijeka..

 

DSC06376.jpg

 

Toalet ^^

 

DSC06377.jpg

 

5 kolosjeka sveukupno. Po izgledu tračnica da se zaključiti da je promet pristojan!

 

DSC06378.jpg

 

Iskliznice

 

DSC06379.jpg

 

Zbrisala je od nas :D

 

DSC06381.jpg

 

Kolodvor je kompletno u horizontali

 

DSC06382.jpg

 

Ima i nešto vagona :D :D

 

DSC06383.jpg

 

Dvoosovinski H vagoni. Ovdje se uglavnom utovara u G i H vagone (u podjednakom omjeru)

 

DSC06384.jpg

 

Listica

 

DSC06385.jpg

 

Vaga u Belišću

 

DSC06387.jpg

 

I pogled nazad.

 

DSC06388.jpg

 

(SLIJEDI ZAVRŠETAK)

421789_10150583085722304_276946597303_9174747_1740623047_n.jpg

 

Moje fotografije.

Link to comment
Share on other sites

Popratna kolodvorska infrastruktura

 

DSC06389.jpg

 

Na ovo sliku posebno sam ponosan :mrgreen:

 

DSC06390.jpg

 

Kontejner, možda za smještaj radnika?

 

DSC06392.jpg

 

Kolodvorska zgrada

 

DSC06393.jpg

 

Ona je sada zatvorena, i nema službenog osoblja osim kada dolazi radni vlak. Savršeno za vandale :po guzi: srećom, nema nekih većih oštećenja

 

DSC06394.jpg

 

DSC06395.jpg

 

Kolosjeci prema tvornici

 

DSC06396.jpg

 

Malo popratne infrastrukture...

 

DSC06397.jpg

 

2 su grupe kolosijeka u tvornicu, desni su očito za dovoz materijala za preradu (drva i starog papira), a lijevi za utovar i odvoz gotovih proizvoda.

 

DSC06398.jpg

 

Radi se punom parom. Ovo bi mogla biti nekakva drobilica :D Nemam puno tehničkog znanja što se tiče proizvodnje papira...

 

DSC06399.jpg

 

Pogled nazad

 

DSC06401.jpg

 

Desni kolosjeci. Nisam se usudio bliže, jer su ovdje dosta strogi po pitanju svega, tako i fotografiranja...

 

DSC06402.jpg

 

Lijevi kolosijek

 

DSC06403.jpg

 

Prometa ima relativno puno (to je ujedno i jedino što još ovu prugu drži na životu)

 

DSC06404.jpg

 

Tvornica ima i vlastite pročišćivače otpadnih voda

 

DSC06405.jpg

 

Kako idemo prema mjestu, tako nam kolodvor ostaje za leđima. Od centra belišće kolodvor je udaljen 10ak minuta. I nije toliko puno, samo treba kvalitetno napraviti vozni red, i eto potencijala za putnički promet!

 

DSC06406.jpg

 

Put do grada

 

DSC06408.jpg

 

DSC06409.jpg

 

(Sljedeći post će biti i zadnji :mrgreen: )

421789_10150583085722304_276946597303_9174747_1740623047_n.jpg

 

Moje fotografije.

Link to comment
Share on other sites

Kroz ogradu u daljini se mogu primijetiti vagoni.

 

DSC06411.jpg

 

Slike kamiona Foxovo su djelo, mene ne zanimaju baš osobito :D

 

DSC06414.jpg

 

Prvo smo gledali koji je to vrag, dodge ili renault, a naknadnim traženjem pronašli smo podatak da je to Dodge Commando g13..

 

DSC06416.jpg

 

Vatrogasna postaja ... s obzirom na količinu papira i drva u tvornici, logično je da se stanica nalazi odmah pored :mrgreen:

 

DSC06418.jpg

 

Cestom dalje u centar

 

DSC06419.jpg

 

Sa staze se nazire kolosijek, i ako se pretrči cesta, može se slikati njegov završetak

 

DSC06423.jpg

 

DSC06424.jpg

 

Već u mjestu nalazi se jedna od Guttmanovih zgrada. Ovakva arhitektura uobičajena je za sve stambene i poslovne objekte uz bivšu Slavonsku vicinalnu željeznicu.

 

DSC06425.jpg

 

DSC06426.jpg

 

Stižemo do bivšeg kolodvora Guttmanove pruge gdje odlučimo sjesti na kavu i pričekati autobus za Osijek, no prije toga slikali smo prekrasnu zgradu nekadašnje željezničke direkcije :) (ovdje je i forumaška elita objedovala jednom prilikom)

 

DSC06427.jpg

 

DSC06428.jpg

 

S jedne i druge strane...fascinantna zgrada

 

DSC06430.jpg

 

DSC06431.jpg

 

Ehhh...zašto se nisam rodio u vrijeme kada se odavdje upravljalo prometom...

 

DSC06437.jpg

 

Na kraju smo malo prolunjali okolo ne bismo li pronašli kakav trag guce...

 

DSC06438.jpg

 

Pretovarna površina i skladište

 

DSC06441.jpg

 

DSC06443.jpg

 

Metarski prag...ajde bar nešto!!!

 

DSC06444.jpg

 

Odmaramo u birtiji Kakadu koja se nalazi na mjestu nekadašnjeg kolodvora...

 

DSC06434.jpg

 

DSC06435.jpg

 

I stiže naš autobus. Umjesto ovih autobusnih, tu su nekad stajali željeznički peroni. Da je bilo pameti, danas bismo sjedali na vlak s dizel lokomotivom, i išli prugom za brzine od 80 km/h... no što je tu je !

 

DSC06445.jpg

 

DSC06446.jpg

 

I...putne karte :)

 

IMG_1327.jpg

 

Sve skupa, zadovoljan sam izletom, i vjerujem da isto mogu reći i za Foxa. Put je bio ugodan i definitivno će biti još ovakvih izleta ovo ljeto (ako nas vrijeme posluži). Hvala svima na pozornosti, nadam se da je bilo zanimljivo :mah

421789_10150583085722304_276946597303_9174747_1740623047_n.jpg

 

Moje fotografije.

Link to comment
Share on other sites

Hvala inflameswetrust, Stanley i Zeus na ,,literaturi" o Guci, upravo se bacam na to :mrgreen:

Inace za sad putopis za cistu 10, jedva cekam nastavak...

 

Hvala! :D Ma najbolje ti dođi do nas, pa ćemo fino pronaći materijala i uživo ti pokazati sve ostatke Guce :D Iskustveno se ipak najbolje uči, zar ne? :D

421789_10150583085722304_276946597303_9174747_1740623047_n.jpg

 

Moje fotografije.

Link to comment
Share on other sites

Jako zanimljivo.Sad je rješena i ova pruga.Čini se da ova pruga ovisi o kombinatu Belišće,a bilo bi dobro da koji put vidimo i vagone u Valpovu(možda jednoga dana).Sve u svemu :jup

Link to comment
Share on other sites

Valpovo je grad s nešto više od 10 000 stanovnika, graniči s Belišćem, i uglavnom je poznat po velikom kompleksu imanja Prandau-Normann. Dio imanja su ostaci srednjovjekovne utvrde, za one koje možda zanima taj aspekt povijesti.

Ne samo da nas ima, već si me potaknuo da malo pronjuškam po internetu. Usput sam se prisjetio i davnih dana, kada je na kutijama šibica ''Drava'' bila - između ostalih - slika dvorca u Valpovu.

Na web stranici Valpova našao sam ovaj tekst o dvorcu Prandau-Normann:

''Današnji je dvorac u Valpovu nastao tijekom prve polovice 18. stoljeća pregradnjom i dogradnjom srednjovjekovne utvrde od koje su očuvani dijelovi vanjskih bedema, temelji i zidovi kasnogotičke kapele te okrugla obrambena kula, izgrađeni početkom 15. stoljeća.

Valpovačka feudalna gospoštija krajem 14. stoljeća dolazi u posjed velikaške obitelji mačvanskog bana Ivana Morovića koji na samom početku 15. stoljeća na mjestu današnjeg dvorca gradi utvrdu okruženu dubokim obrambenim opkopima, ispunjenim vodom iz obližnje rijeke Karašice, tzv. nizinski Wasserburg. Tlocrt tvrđave u obliku nepravilnog izduženog trokuta i po nekoliko metara debeli vanjski zidovi diktirali su sve kasnije pregradnje i ostali, iako djelomice prekriveni baroknim plaštem, gotovo u cijelosti očuvani do danas. Tako je stvorena jedinstvena i povijesno-arhitektonski vrlo vrijedna srednjovjekovno-barokna cjelina koja je danas jedan od najznačajnijih spomeničkih kompleksa profane arhitekture sjeverne Hrvatske.

Tijekom prve polovice 18. stoljeća baruni Prandau, novi vlasnici vlastelinstva, daju obnoviti oštećenu utvrdu, a na ostacima južnog krila grade monumentalnu baroknu pročelnu palaču s centralno isturenim tornjem, visokim 37 metara. Barokna pročelna palača teško je stradala u požaru na Silvestrovo 1801. godine, nakon čega je obnovljena, djelomično i u klasicističkom duhu. Dvorac je 1885. godine ženidbenim vezama prešao u vlasništvo grofovske obitelji Normann od Ehrenfelsa. Tada je imao ukupno 62 prostorije i, zajedno s unutrašnjim dvorištem, tlocrtnu površinu od 4031 m2. Budući da se od tada ništa bitno nije mijenjalo, takav su tlocrtni ustroj i površina sačuvani do danas, što ovaj dvorac svrstava među najveće u Hrvatskoj, dok za njim zaostaju svi drugi slavonski dvorci.'' (Damir Stanić)

Usput dodajem i dvije suvremene slike dvorca Prandau-Normann, također skinute s interneta:

 

1dvoracvalpovo.jpg

 

2kapelaikuladvorcaprand.jpg

 

Na kraju, ja ne bih bio ja kada ne bih skrenuo dublje Off Topic. Naime, prisjetio sam se čovjeka koji je bio na svoj način vezan i uz Valpovo i uz Belišće.

Taj čovjek je po zanimanju bio nogometaš, a po mjestu u momčadi središnji napadač (centarfor). Igrao je za NK Jovalija Valpovo (kasnije NK Valpovka) i za NK Belišće, a od 1972. do 1981. za NK Osijek gdje je sa 126 golova ubilježen kao najbolji strijelac u povjesti kluba.

 

Ivan Lukačević (1946.-2003.):

 

3ivan20lukacevic20luks2.jpg

 

(Nadam se da mlada gospoda Palikuća i Fox neće zamjeriti zbog ovog gusarskog upada u koncepciju putopisa.) :wink:

Serija 05 je zakon!

Link to comment
Share on other sites

Dečki, hvala na pohvalama, i Stanley hvala na dopunama! :wink: Osim Valpova i Belišća cijeli taj kraj je povijesno i kulturno jako zanimljiv, no budući da ne znam dovoljno, nisam htio ići u širinu.

S druge strane, svoj grad (Požegu) ipak poznajem nešto bolje, tako da ovih dana slijedi jedan generalni putopis i o njoj ;))

421789_10150583085722304_276946597303_9174747_1740623047_n.jpg

 

Moje fotografije.

Link to comment
Share on other sites

Svaka čast na volji i trudu da bi prikazali ovu prugu kroz jedan odličan putopis :palac:

Kolko vidim pruga ne prolazi baš usred ničega, tako da potencijala ima ako se obnovi, samo treba malo pameti na pravim mjestima. Još jednom svaka čast i s nestrpljenjem očekujem sljedeći hodopis.

Link to comment
Share on other sites

Hvala ti!

 

O potencijalu je teško govoriti, sama pruga nije na nekakvoj tranzitnoj ruti, niti može služiti kao rezervni pravac...ona bi bila pravi primjer jedne "branch line" odnosno "spur line", kakve su karakterističnije za Commonwealth. Takva pruga može preživjeti jedino ako na uz nju postoje gospodarski subjekti dovoljni da osjetno povećaju promet na glavnoj pruzi. U ovom slučaju to je svakako tvornica u Belišću, što smo mogli i vidjeti, te eventualni putnički promet.... moje osobno mišljenje je da će Belišće osigurati opstanak pruge sigurno još nekoliko godina, ali vjerojatno ne i trajno.

421789_10150583085722304_276946597303_9174747_1740623047_n.jpg

 

Moje fotografije.

Link to comment
Share on other sites

Dečki, napravili ste sjajan pothvat ! :jup

Ovaj hodopis je full interesantan i vrijedan sveke sekunde muskulfibera koje ste idući dan osjećali u nogama. Pruga je još uvijek aktivna, iako se obični putnici ne mogu više voziti po njoj, ali vi ste nam lijepo pokazali kako je to sve skupa moglo izgledati u nekim boljim vremenima :palac:

Link to comment
Share on other sites

Ovdje odlučujemo da će nam način povratka biti neprijatelj broj 1, odnosno autobus Veolia transporta :mrgreen:

Aaaaaa a.. Nisu baš oni toliki neprijatelji.. Imaju oni smisla za željeznicu..

 

Inače, najzanimljiviji dio ove pruge mi je onaj koji prolazi Valpovom. Bravo za ovaj pothvat!

Link to comment
Share on other sites

Sve pohvale vrijednom dvojcu za ovaj putopis. :palac:

 

Tužno je za vidjeti da pruga propada i da joj prijeti potpuno zatvaranje zbog nekih nesposobnih i korumpiranih ljudi.

 

Kad bi se napravio kvalitetan vozni red prilagođen isključivo potrebama ljudi koji tamo žive, ova pruga ima potencijala.

 

Kad sam prije mjesec dana zadnji put bio u Belišću d.d., imao sam prilike za čuti da postoji mogućnost da se proizvodnja u toj tvrtci potpuno ugasi. Navodno sadašnji način proizvodnje nije po ekološkim standardima, a da bi bio potrebno je uložiti golema sredstva, pa vlasnik Duropack iz Austrije razmišlja o gašenju ovog giganta. Iskreno se nadam da se to neće desiti, jer u tom slučaju toj pruzi nema spasa.

 

 

 

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

×
×
  • Create New...