Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'rijeka'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Revitalizacija
  • Donacije
    • Donacije
  • OBAVIJEST
    • Obavijesti administratora foruma
    • Molim pročitati
  • Željeznice
    • FAQ - ČPP
    • Lokomotive
    • Motorni vlakovi
    • Vagoni
    • Ostala željeznička vozila u Hrvatskoj i inozemstvu
    • Infrastruktura
    • Putovanje Hrvatskim željeznicama
    • Za studente, profesore i sve koji rade na željeznici...
    • Razno...
    • Priče i zanimljivosti iz davne i nedavne prošlosti
    • Modelarstvo
    • Simulatori
    • Putopisi
    • Željeznice izvan Hrvatske
    • Uskotračne željeznice
    • Crna kronika
    • Žičare i uspinjače
    • For foreign users/Für fremdsprachige Forumsnutzer...
  • Tramvaji
    • FAQ - ČPP (tramvaji)
    • Tramvaji u Zagrebu
    • Tramvaji u Osijeku
    • Tramvaji u ostalim gradovima Hrvatske i ex-YU
    • Tračnički gradski prijevoz u inozemstvu
  • Ostale vrste prometa
    • Cestovni promet
    • Zračni promet
    • Pomorski i riječni promet
    • Poštanski i informacijsko-komunikacijski promet
    • Integrirani prijevoz putnika
  • Fotografija i literatura
    • Fotografija
    • Filmovi
  • Info
    • Obavijesti za nove i stare članove
    • Pitanja, prijedlozi, kritike...
    • zeljeznice.net

Calendars

  • Community Calendar

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


i-Telex


Location


Interests

Found 4 results

  1. Kud svi, tud i mali Mujo. Nakon što se sva sila forumaša sjatila prema Rijeci pogledati rezultate rekordno brze preobrazbe istosmjernog u izmjenični napon (šta je 30 godina za čovječanstvo) i voziti se ispod 25 kV, morao sam to učiniti i ja. Nisam bio brz kao neki, pa nisam otišao prvog dana. Nisam se htio petljati niti s političarima (ne volim ih), pa nisam išao niti onog svečanog dana. Išao sam dan iza fešte, pa šta bude bude. I nisam pogriješio. Kao i Zlayo par dana prije mene, i ja sam kupio kartu. Za razliku od Zlaye, ja nisam kupovao prvi razred jer u vlaku 4000 službeno to ne postoji. Službeno velim, jer neslužbeno je izgledalo ovako: Nekadašnji prvi razred, a sada drugi ... iako bi zapravo sadašnji prvi razred trebao biti zavidan na ovaj drugi razred s Gošinim foteljama. Plus odlično grijanje vagona, potpuno prazan kupe na čitavom putovanju do Rijeke, prozori koji se mogu otvarati ... fakat sam se ovih gotovo pet sati vožnje osjećao kao pravi Gospodin putnik. OK, WC je bilo prilično upitne čistoće i raznoraznih zadaha, ali ionako se nisam previše zadržavao tamo, pa me nije ni smetalo. Čitav ovaj komfor putovanja sam mogao zahvaliti ovom vagonu: A on se sastojao iz dvije kategorije sjedala ... one malo manje dobre, ali još uvijek bolje od Šelinih I one u koje sam se istog momenta uvalio, čim sam ih spazio Samo putovanje do Rijeke nisam fotkao. Nije bilo potrebe za tim ... Pfaff je doktorirao na toj temi, ja sam isto u više navrata radio putopise s dijelova riječke pruge, a zadnjih dana smo vidjeli još dosta lijepih putopisa na tu temu. Stoga je bilo pitanje šta se tu može novoga pokazati, a da se ne ponavljamo. Odluka je pala na ono šta najradije činim ... hodopis ! Relacija koja se sama po sebi nametala je Rijeka - Krnjevo. To je bio odličan način kako potrošiti četiri i pol sata u Rijeci, ne hodajući gradom, ne zalazeći u dućane (nisam taj tip) ili po raznoraznim bibliotekama (a nisam niti tip od načitavanja po raznim okrepnim stanicama). U putopisima koje sam spomenuo su mi Pfaff, Zlayo i drugi slali pozdrave s motivima Krčkog mosta. Nisam odolio, pa sam i ja morao napraviti pokoju fotku spuštanja s Plasa prema Rijeci ... jer to je nešto što ovu prugu razlikuje od ostalih i po čemu je ova dionica jednostavno fanatastična ! Pogled iz vlaka na čitav Kvarner i na donji nivo pruge Krčki most (nekad davno je nosio naziv po Joži iz Kumrovca) ... Ulaz u Bakarski zaljev ... .. a u dnu zaljeva se smjestio stari grad Bakar Na gornjim slikama se lijepo vidi i brza cesta Bakar - Križišće, koja se godinama gradi i za koju se nadam da će uskoro ipak biti dovršena. Možda već ovog ljeta ?
  2. Eh evo nakon Zagorja prešel malo do Like,danima sam si gruntal kam iti kaj videti pošto imam malo slobodnog cajta,pa se čul sa Thomkom zrijeke i tak malo pričali sim tam,levo desno kak imam volju i sve,pa mi dal predlog da se provozim do Ogulina.Pa mi rekel sva lepa mesta kam bi mogel iti,ali opet nemam baš cajta da hodim dva dana po prugama,i ovak mi žena mrglja kam idem opet i to,a i ostalim prijateljima kad velim kaj slikam i kaj mi se sviđa svi me malo čudno gledaju,ono misle si da nisam čisti baš JA ali kaj sad,nek si misli ko kaj oče ak si mi to volimo mi smo sebi kolko tolko na mestu. Znači dan prije sam si gledel kad imam cug skupljenova do Ogulina,i nekak mi zapel za oko onaj hjutro kaj dojde u6i46 i hzagrebu sam u pol8 a za Ogulin ide u 8i12 tj za Rijeku,al to je taj cug. Ali ali hjutro malo zaspal pa nisam stignul do stanice u Kupljenovo nek sam hrezal sa autom do Pojatna,na isti taj cug i stignul sam. Nije baš bilo nekaj toplo a bogme ni zima,onak više zima nek toplo,ali nema nazat idem u Ogulin i vesel sam ko malo dete. Veseli me kad još nisam išel pa mi sve doživljaj.Činilo mi se da bum imal lepo tam cajta za sve poslikati,ide mi cug za doma u 12i17 iz Ogulina,i na toga bum išel,istina na knap mi bilo vreme ali poslikal sam dost toga,naravno nisam sve stignul ali nekaj si za drugi put ostavil. Jer se sa svakim malo pospominal,pa kava i ode vreme,još nazadnje bežal okolo po kolodvoru da ne zakasnim na cug.I opet si neko misli ovaj nije čist. Ali eto volja je tu. I da odma napomenem da ima jako puno slika,i da sad bum malo veće postavil jer one od neki dan su mi malo čudne,nekak mi nisu sele baš, al malo veče moram deti, najbitnija stvar prvi put hživotu se vozil u lokomotivi,upravljačnici i to skroz od Zagreba do Ogulina,dojmovi?Pa nemrem to opisati kak je to nekaj neopisivo i nermrem to opisati.Opet o tome malo kasnije.Jer više neznam kaj da tu napišem kao uvod pa krečem sa putopisom.Ali da ponovim nisam baš doktor za putopise ko neki tu na forumu. Btw najlakše je slikat,ali problem je u pisanju,to neznam kak da kaj opišem,al dobro još učim. I molim za razumjevnje da mi nebu ko zameril ak sam u koji post del sliku više,ili manje,a mislim da jesam,ali ako to kome smeta ili nastaje problem nek moderator administrator sve skupa obriše,celu temu i adio mare Znači došel na Pojatno.Zgrada kolodva hjutro.Baš i nije gužva,a ni ja nemam baš cajta jer cug več trubi,al bum nabrzinu malo poslikal. P4460696 by Zeleno kino, on Flickr Tu se nekad kava pila u birtiji,sad je zaprta. P4460694 by Zeleno kino, on Flickr Tabla kad je obnovljeno kaj. P4460697 by Zeleno kino, on Flickr Pogled prema Zaprešiću,još je mraz. P4460698 by Zeleno kino, on Flickr Pa prema Kupljenovu. P4460699 by Zeleno kino, on Flickr Tu se nekad pila voda i natakala u dlaše kad su ljudi došli scuga,ili išli na cug,a sad? Pa to je za plakati. P4460700 by Zeleno kino, on Flickr Hrđa i mraz delaju svoje. P4460701 by Zeleno kino, on Flickr U ovim hižama je isto neko doma,to je isto od Hažea? P4460702 by Zeleno kino, on Flickr Ljudi su se skupili. P4460703 by Zeleno kino, on Flickr Čujem da trubi al ga nevidim,tam je iza zavoja. P4460704 by Zeleno kino, on Flickr
  3. Nisam baš "nevjerni Toma", ali se volim sam uvjeriti kako nešto funkcionira... Pa sam iskoristio gostoprimstvo prijatelja strojovođe iz Carga i otišao se osvjedočiti kako 25kV lokomotive izvlače teret iz riječkog bazena. Na riječkom kolodvoru je šareno! Prvi put vidim monofazne lokse u Rijeci. "Ciganke" 302 i 304 čekaju svoje vlakove. 304 je ubrzo otišla na putnički vlak. To bi trebao biti 4001 za Zagreb, kreće iz Rijeke u 13:45. U remizi isto šarenilo! Da li je ova u sredini "moja"?? Ne! Prvo idemo ovim "dizelom" do Škrljeva! Ah, vlak je već spreman. Ja ću na ovu, 1141 209! Krenuli smo! Vlak je pun željezne rude za Mađarsku. 10 vagona, 40 osovina, 142 metra. 797 tona bruta + 160 tona radnih lokomotiva uskoro će "napasti" uspon od 25 promila. Brzinu nabiru lijepo, bez ikakvih problema. Sunčan dan, suha pruga... Uvjeti IDEALNI! Mi smo u 209, serija 200. vidjeli ste da su pantografi _>____<_ . Zaprežna je 012.
  4. Srijeda, 19. prosinac 2012. Stislo me pa sam morao ići. U Rijeku. Trebalo je iz bazne stanice dovući neke dokumente. Mladi susjed je išao u Delnice na delo pa sam mu se ponudio za društvo. Cijelu noć je pršio snijeg – ne puno, tek toliko da zamete brijeg, a zvjerčice pokažu trag... Zapravo prši i dalje. 6:45 ujutro U Delnicama je uvijek ružnije vrijeme nego kod mene. Ne znam zašto. Valjda inverzne temperature u kotlini. Moja pokojna punica je uvijek govorila da je u Delnicama za jedan kaput više zima (a u Ravnoj Gori za dva!). Oko kolodvora se rasteže nekakva maglica. Nije strašno, al' nije ni lijepo Ni na službenoj strani nije bolje Ta tvoja divna oka dvaaa! Vlak kasni. Logično. Pa krenuo je iz Ogulina, a to je daleko. Druga županija, čaak! Slikam infrastrukturu posutu ledenim kristalima Trebao bi stići otalen. Nije. S leđa me iznenadila brundavka koja je strojno išla na istok. To znači još barem 15 minuta jer je prva mogućnost krajcanja u Zalesini. Onda sam malo čavrljao s radišnom tetom čistilicom koja u cik zore mete i pere, mijenja tariguz i papirnate ručnike. Pitam da što je s blagdanskom dekoracijom i je li šef stanice sa sikirom krenuo u šumu po božićnjak. Veli da tijekom dana očekuju dostavu nakitnog materijala... Došao je bez suvišnih zašto. Vozi papagajka 310. Vlak prazan. 2 Bl-a i jedan Bee. Zna se odabir. Osim toga je Bee na repu zbivanja pa se može eventualno nešto uslikati. Evo me na domicilnom kolodvoru Dok stojimo, lovim još malo infrastrukture... ... i kolodvorsku zgradu.
×
×
  • Create New...