Zeus
-
Posts
7654 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
3
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Zeus
-
-
1 sat, Kupljenec said:
Znači ove plave lokomotive su prešle u povijest?
Nisu još. Voze svakodnevno IC 580/581 Podravka između Koprivnice i Osijeka, petkom B 1821 Zagreb-Split, nedjeljom B 780/781 Zagreb-Osijek-Zagreb i B 1820 Split-Zagreb. U ljetnoj sezoni voze sezonske vlakove za Split.
-
2
-
-
Hvala ti Antiša na predivnom tekstu i prekrasnim fotografijama. A najviše ti hvala što si nas barem nekoliko minuta dok smo čitali "Posljednje pismo" vratio u ta divna vremena koja su nam značila sve i bez kojih smo nepovratno ostali. Ti vlakovi su imali dušu za sve nas koji smo ih voljeli.
Ali sve u životu prolazi, pa tako i stari opjevani Zagorski cug. Sada ga voze neka modernija vozila za koja je primjeren naslov poznate Oliverove pjesme "Lijepa bez duše".
-
4
-
2
-
-
On 02. 01. 2022. at 10:54, zvonimir said:
R201 Zaprešić-Zabok-VŽ-Čakovec - 023-852 Kolodvor ZABOK (30.12.2021)
Naime, na istom kolosijeku ispred 6112-102 već je stajao 7121-003 iz Stubice, nakon toga je par minuta kasnije na drugi kolosijek stigao i 7121-030 iz Krapine te je na kraju u 08:42 stigao i 7121-001 iz smjera Varaždina i Čakovca kojeg su razmjerno brzo okrenuli da može krenuti nazad u 08:47.
6112-102 koji nas je dovezao se također brzo okrene i u 08:48 ide nazad za Zagreb, u 08:53 također 7121-003 se vrati za Stubicu a u 08:51 ide i vlak za Krapinu (nisam samo siguran da li su okrenuli odmah 7121-003 ili je za Krapinu otišao 7121-025 koji je stajao na sjevernom bočnom peronu. Zapravo vrlo efikasna stvar - u 10-15 minuta stignu vlakovi iz pravca Zagreba, Varaždina, Krapine i Stubice - svi mogu presjesti kuda trebaju i ondak se opet razbježe svatko na svoju stranu. Ima tu nešto i lufta u voznom redu (mi smo trebali doći iz ZG u 08:19 a vlak iz Varaždina već u 08:25) te tolerancije za kašnjenja, no zanimljivo je vidjeti dosta efikasan obrtaj - također su sva presjedanja na otočnom peronu (ok nisam siguran koji vlak je otišao nazad za Krapinu - da li 003 ili 025), no vidi se da je moguće to u Zaboku izvesti bez previše hodanja kroz pothodnik.
Evo ih sada svih na jednoj slici - lijevo 7121-001 (Varaždin), 7121-003 (Stubica), 6112-102 (Zagreb), desno na otočnom također 7121-030 (Krapina) dok je desno na bočnom također i 7121-025 (piše Krapina pa ne znam koji od dva je otišao nazad za istu):
Jedan od ova dva će za Krapinu/Đurmanec. Zanimljiva je izvedba Zabočkih bočnih perona jer dozvoljava da dva vlaka istovremeno izađu van (pomoću ove skrenice između 1/2 kolosijeka), dapače sam već viđao takove situacije da istovremeno izađu vlakovi za Krapinu/Stubicu (u nekom od prijašnjih posjeta Zaboku):
7121 003 je taj dan stigao iz Varaždina na vlaku 3005 s napunjenim spremnikom goriva i vozio je cijeli dan na zabočkom području i navečer se vratio u Varaždin vlakom 3016 na tankiranje.
7121 001 je stigao iz Gornje Stubice, a budući da je prethodni dan vozio na zabočkom području, vlakom 3004 poslan je u Varaždin na tankiranje.
7121 030 stigao je iz Đurmanca i malo kasnije je vlakom 3006 također poslan na tankiranje u Varaždin.
7121 025 je stigao vlakom 991 i napunjenim tankom u Zabok i on je išao za Đurmanec.
Budući da u Zaboku više nema mogućnosti tankiranja dizelskog goriva plavci, u Zaboku mijenjaju se na slijedećim vlakovima:
991 >>> 3118
3005 >>> 3216
3007 >>> 3220
3117 >>> 3006
3217 >>> 3004
993 >>> 3230
3231 >>> 3016
3139 >>> 3018
Btw, lijepi brzinski putopis.
-
4
-
1
-
-
Pa po novom VR-u u Novim Dvorima predviđeno je križanje vlakova 3070 i 3071.
-
1
-
-
On 26. 09. 2020. at 14:06, IvekMiha22 said:
Zanima me koja je lokomotiva ''sudjelovala'' u teškoj nesreći u Pojatnom godine 1989.? Ja mislim ali nisam siguran da je bila mala Karavela, to jest dizel lokomotiva serije 645 ( u ono vrijeme Jugoslavije ) a današnja 2044? Hvala!
Vlak je bio putnički (ubrzani). Imao je broj 3320, a kretao je malo poslije 8 sati na relaciji Zagreb GK - Varaždin. Taj dan ga je vukla Mala karavela 645 024 ili današnja 2044 014, a bio je sastavljen od 4 ili 5 pullmana.
-
2
-
-
Ovim tvoj putopis će nam u vremenima koja slijede uvijek biti podsjetnik na ovo prekrasno druženje i moći ćemo prolistati sjećanja na te posebne trenutke za nas ljubitelje željeznica.
Hvala ti na tome.
-
4
-
-
Djeluleš mi koda si se z lanca strgal.
-
Malo si se vozil, malo naslikaval i sve u svemu jako lijepo si provel veći dio dana. Još da si u Đurmancu ulovil "Slovenca", bio bi to šlag na tortu. Ali i ovako je super.
-
Odlično si nam pokazala kako se spaja ljubav prema željeznici i jedan lijepi izlet.
Bravo.
-
Evo i obećanih slika.
Prema Kolodvoru Savski Marof
Prema Plivi
-
Prošli tjedan su tračnice bile totalno prekrivene hrđom kao da onuda mjesecima ništa nije prošlo.
Da. Bile su i jučer prije prolaska vlaka. Danas se na njima lijepo vidi da je prošao vlak. Kasnije ću staviti slike.
-
I ja sam danas prvi puta vidio vlak na industrijskom kolosjeku za Plivu u Savskom Marofu.
Zanimljivo je da sam nekih pola sata prije poslom bio na par mjesta uz industrijski kolosjek. Kad sam sve to obavio u Savski Marof je stigao Đuran s par vagon cisterni. Đuran je otišao na drugi kraj vlaka, izvukao ga malo prema Zaprešiću i nakon toga počeo gurati po industrijskom kolosjeku u smjeru Plive. Nažalost, više nisam imao vremena da ga popratim na putu do Plive.
-
Odlično kao i uvijek.
-
Vlak se sastoji od dva onakva glupava vagona koji imaju ulaz na sredini i glume niskopodnjake (pomična stepenica nije radila pa sam se morao baviti alpinizmom), a u bezkupejnom salonu imaju ona uhata sjedala za vrtićku populaciju.
Hm, ne znam da li si znao ili si slučajno bubnuo. U mojem kraju baš te vagone korisnici nazivaju "vrtići".
Srećom je među nima bio jedan "žlajfer". Malo musav, ali udoban
http://i583.photobucket.com/albums/ss277/jkrema2/StanicaPecine/StanicaPecine198.jpg
To nije "žlajfer". Žlajfer je vagon sa klasičnom kočnicom sa papučama koje djeluju na površinu okretanja kotača.
Na tvojoj slici je Bee vagon. Oni imaju postolja s disk kočnicom.
-
Čestitke na izvrsnom putopisu, baš onakvom kakvog smo i očekivali od tebe. Jako mi je drago da ste svratili u moj kraj, da smo se vidjeli i razmijenili koju riječ.
Nemam kaj puno za dodati, nego smo jedan mali ispravak.Ne sjećam se više točno, al' ovo bi trebao biti Desinić
http://i583.photobucket.com/albums/ss277/jkrema2/ZagorskaPruga/PoZagorju/PoZagorju002.jpgNe. To je Tuhelj.
Hvala svima skupa što ste navratili i ponovilo se. -
Jako lijepo ste prikazali trenutke koje smo proveli zajedno, a isto tako i one nakon toga. Vidim da tek tada bila prava zabava.
Meni je bilo jako zabavno s vama i tih sat i nešto vremena je proletilo za tren. Hvala vam što ste svratili i nadam se da će uskoro biti repriza.
-
Odjednom začuh neku tutnjavu. Nije puno, ali se nadam da će obradovati Zeusa
Naravno da me je obradovalo, ali veće mi je veselje kad vidim da si objavio neki putopis. U tvojim putopisima istinski uživam.
Btw, čestitam na novoj dužnosti.
-
Zgodan putopiščić, baš onakav kakav i očekujemo od tebe. Sto reći nego da si mi uljepšao dan koji provodim u ljenčarenju na jadranskoj obali.
Mrzim vozila kroz/preko kojih ne vidim stanje prometa ispred njih jer ne znam što se događa i zašto se lik ponaša kako se ponaša. Nakon trećeg-četvrtog kočenja/ubrzanja, shvatio sam da su ga negdje na Jadranu morali dohvatiti pripadnici jakih snaga MUP-a s radarom jer je vozio strogo po PS-u. Piše 40, on prikoči na 40, prođemo raskršće, on ubrza na 60, naleti naseljeno mjesto, on prikoči na 50... A ispred njega nikog sve do sljedećeg raskršća kad se pred njega sretno ušajdare dva lokalca. I tako sam ja sa svakim raskršćem mrčuk dalje od cilja. Konačno sam ga se negdje poslije Jaske uspio otarasiti.
I ja sam u nedjelju kad sam išao na more iskusio čari vožnje po PS-u. S parkinga na Plitvičkim Jezerima izletila su pred mene dva češka automobila i pila mi krv sve do Udbine. Da poludiš.
-
Odličan video Roni.
Hvala ti.
-
Prekrasno.
Već neko vrijeme namjeravam odvesti svoje ukućanke na jednodnevni izlet u Fužine, i mislim da ću nakon ovoga putopisa stvar ubrzati. Naime, iz nekih krugova iz HŽ PP-a dobio sam informacije da bi novi niskopodni EMV uskoro trebao početi voziti vlakove 4000/4001 Zagreb-Rijeka-Zagreb. Zato čekam da na izlet u jedno tako lijepo mjesto krenemo novim lijepim vlakićem, da doživljaj bude potpun. -
Odlična reportaža.
Zahvaljujući tvojem putopisu osjećam se kao da sam i sam bio tamo. Vidim da vam je uistinu bilo lijepo i da je druženje svima bilo korisno.
Tebi čestitke na putopisu, a Draženu na uspinjači i na pozamašnoj kolekciji u svetištu.
-
Jako lijep izvještaj, posebno za nas koji se ne susrećemo često s tim kolodvorom.
Hvala ti.
-
Odličan ekšn s hrpom odličnih fotki i prekrasnih kadrova.
Bravo dečki.
-
Bio bi red da i ja podijelim dojmove s vama. Nije loše kad si među zadnjima kad je puno toga već rečeno i prikazano.
Pa krenimo redom.
Okupili smo se u Zaboku oko 14:15. Tri macose su se poredale, a Zeljka256 još nema. Sliku svih triju ste već vidjeli, zato ću vam ja pokazati varaždinsku.
Pusti prometnik onu za Gornju Stubicu, a Žaca još nema. Pusti on i varaždinsku, a Žaca još nema. Nije da sam počel paničariti, ali... I pred sam polazak, ukaže se Žac na opće oduševljenje.
Ubrzo smo stigli do Đurmanca gdje nas je dočekao stari Fiat 813/814 041. Unutrašnjost motornog dijela samo za seabrala.
Slijedila je vožnja po obnovljenom dijelu pruge. Brzina je 60 km/h, ali vlak svako malo uspori na 20 km/h zbog ŽCP-ova. Ovo stajalište postalo je "mejni prehod".
Nakon pola sata vožnje, evo nas u Rogatecu. Naš fiat spreman za povratak.
Tu je i muzejski eksponat 53-003.
Ubrzo nas je iznenadio i putnički vlak iz Celja za Sveti Rok ob Sotli.
Slika kolodvora s civilne strane.
Nakon što smo ga ispratili, bilo je vrijeme za okrepu u Mercatorovom kafiću. Po ponovnom dolasku na kolodvor u šturcu nas je dočekala dvostruka motorna garnitura koja se vratila iz Svetog Roka ob Sotli.
Slijedio je povratak prema Đurmancu. Unutrašnjost prikolice kojom smo se vraćali.
Po dolasku u Đurmanec imali smo čedesetak minuta vremena kojeg smo iskoristili za još pokoju fotku i razgovor s prometnikom. Sve u svemu jedno ugodno poslijepodne. Hvala mojim suputnicima na druženju i ponovilo se.
Posljednje pismo starom prijatelju - Zagorski cug, putovanje kroz prostor i vrijeme
in Putopisi
Posted
Po PTU na 780/781 nedjeljom treba voziti 2044 + klasična garnitura, a ostale dane treba voziti DMG 7023. Petkom zbog većeg broja putnika na 781 treba voziti dvostruki DMG 7023.
Budući da je zadnjih tjedana veći dio DMG 7023 u kvaru, vlakove 780/781 povremeno vozi DMG 7121, a petkom i nedjeljom vozi klasika.