gugyto
-
Posts
782 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by gugyto
-
-
Mađarevo. Tu su starci s kumovima išli u njihovu klet, a ja sam kao klinac dolazio na stajalište, na cestovni prijelaz.
-
Displayi u Splitu ne rade sigurno već pola godine.
-
Bravo! Izvrstan fotopis jedne zanimljive i meni totalno nepoznate pruge.
-
Svaka čast! Mogli su Vam iz HŽ-a dnevnicu dati za ovu promidžbu. Najviše me dojmio filmić o ubrzanom za Rijeku
-
Moram ti priznati da baš znaš izabrat egzotične kolodvore
-
Hrpa iskliznica. I to je isto izum za sebe.
-
Uvijek su mi u oči upadale te skretničarske,očito i tada najudobnije kučerine. Valjda su najveće na cijeloj pruzi do Rijeke.I puno kolosijeka za jedno malo mjesto. Dobra reportaža!
-
Bravo Ćiro! Ovo je kao dobar roman
-
Na forumu SSH pročitah da je gotovo s putničkim prometom od Knina prema Zadru. Je li to istina ili samo "ružni snovi"?
-
Svekrvin jezik
. Može li i puničin 
-
Lijepo,lijepo,bravo!,samo što je
-
Fotke su Prva liga. Bravo
-
Bravo Roni, video je odličan
-
Odlične fotografije. Ajde nastavak!
-
A prijatelju,ševi ga, toliko toga ima,nemoš' nać' sve
-
Odlično. Nego,Ernestinovo i Laslovo su sada stajališta,koliko vidjeh. Da li su i prije bili ili baš stanice? Koje su sad stanice na toj pruzi?
-
Bravo Thomas! Beautiful and very high quality images.
-
Izvrsna reportaža.I mene je to zanimalo kako to ide kopno otok.Koliko sam pročitao negdje,most se i neće početi tako brzo graditi jer je trajektni lobi dosta jak,a i navodno mafia ima tu svojih interesa.
-
Po voznom redu staju 524 i 525. I u Lovincu i u Gračacu.
-
Jednom sam se zapitao u "Swingeru",zašto ICN staje baš u Lovincu i gle kako je lijepa nova stanica.A stane u Lovincu jer je direktor HŽ-a iz Lovinca.Nema veze što se on ne vozi vlakovima HŽ-a i što nitko doslovno ne uđe i ne izađe. .
-
Odkad strojovođe s dizela voze elektre i obratno? Prije 90'. god.sam razgovarao s jednim strojovođom.Vozio je "Marjan Express" po unskoj pruzi.Rekao mi je da on samo vozi unskom,jer tako znaš prugu kao svoj džep.Tada još nije bila elektrificirana.To je valjda tada bila takva politika ŽTP-a očito.
-
Malo je "srećkovića" danas koji imaju sreću da rade posao koji vole.Predivni putopisi.Bravo
-
Ma super posteri!
-
Često sam putovao "Marjanom".Trebao je po voznom redu u St doći u 21,30h,ali nikad prije 22h nije došao.Imao je 3 putnička i vagon restoran.E to mi fali kod ovog "Swingera".
ja sam se prvi (i zadnji) put vozio marjanom tamo negdje 97. cini mi se. tada je kretao u 8:00 sa 1. perona IIRC
i dizel ga je vukao skroz od zagreba e to je bio gust. inace, dolazak je u split bio oko 17:40 (opet IIRC) a kompozicija se sastojala od 8 vagona...Kad je poslije rata opet uveden,kretao je u 6 h ujutro i oko 13,30 h je bio u Splitu.Poslije je vozni red promjenjen s polaskom u 14 h i dolaskom u 21,30 h. Kad je imao jutarnji polazak imao je tako nešto,oko 8 vagona (valjda je bila sezona) a popodnevnim polaskom imao je samo 4(valjda nije bila sezona). Putovao sam i jednim i drugim,nije to tako davno bilo, pa se sjećam.
Carpe diem: Oštarije 27. srpnja 2019.
in Putopisi
Posted
Izvrsna reportaža.