Uvijek su mi u oči upadale te skretničarske,očito i tada najudobnije kučerine. Valjda su najveće na cijeloj pruzi do Rijeke.I puno kolosijeka za jedno malo mjesto. Dobra reportaža!
Izvrsna reportaža.I mene je to zanimalo kako to ide kopno otok.Koliko sam pročitao negdje,most se i neće početi tako brzo graditi jer je trajektni lobi dosta jak,a i navodno mafia ima tu svojih interesa.
Jednom sam se zapitao u "Swingeru",zašto ICN staje baš u Lovincu i gle kako je lijepa nova stanica.A stane u Lovincu jer je direktor HŽ-a iz Lovinca.Nema veze što se on ne vozi vlakovima HŽ-a i što nitko doslovno ne uđe i ne izađe. .
Odkad strojovođe s dizela voze elektre i obratno? Prije 90'. god.sam razgovarao s jednim strojovođom.Vozio je "Marjan Express" po unskoj pruzi.Rekao mi je da on samo vozi unskom,jer tako znaš prugu kao svoj džep.Tada još nije bila elektrificirana.To je valjda tada bila takva politika ŽTP-a očito.