ŠIP TMK-1Z
-
Posts
2153 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by ŠIP TMK-1Z
-
-
el je na onoj slici čudan broj kilometera 454515/6?
-
ahaaazašto kažeš da vlakovi ne voze prugom za brčko, pa u voznom redu ima čak 6 pari vlakova koji idu tom pugom...To ti je odvojak iz pravca Tovarnika, a ne iz pravca Vinkovaca prema Brčkom
čestitke na putopisu, dobro da ti se fotić probudio ujutro
-
to ti je bio teretnjak, ili putnički vlak?
zašto kažeš da vlakovi ne voze prugom za brčko, pa u voznom redu ima čak 6 pari vlakova koji idu tom pugom...
-
-
krov je na vicinoj slici urušen, a na ovoj je "normalan"
-
baš na tezna li itko dal još uvijek voze šveđani one vlakove između Sunje i Novske, ili i to vozi mađar/klasika...Vozi Mađar na svim vlakovima, osim na 5201 i 5204 gdje vozi klasika.Osim ŠIP TMK-1Z,ako ne misliš na vlakove Sunja-Novska 5205 i 5207,tj. Novska-Sunja 5206 i 5208.
-
zna li itko dal još uvijek voze šveđani one vlakove između Sunje i Novske, ili i to vozi mađar/klasika...
-
a brzi za beograd...
kaj nije opće došao na Gk pa j išo preko rsp. trešnjevka ili je na GK mijenjao smjer?
-
dobro može li se ovo malo pojasnit, jelte......ipak, meni je najintrigantniji onaj tunelić u Vrbovskom (za koji sam dugo mislio da je dvokolosječni )U neku ruku i je dvokolosječni jer na njegovom drugom kraju stoji skretnica. Nažalost, odabirom autorá fotografijä za zeljeznice te fotografije su otpale.
Malo si me zbunil...odabirom za zeljeznice.net kao forum?
-
da, točno...
... 
... 
nisi fer
obe si sebi uzel
-
a kud stavi tolko ceste na željeznice
ah, ipak je to tvoj dan na poslu
-
Zanimljivo.
Kako ide macosa, jer kad vozi 2041024 kašnjenja od par minuta se često ponište.
pa da; u Križevcima je imao 7 min, u Vrbovcima 5 min, a na GK smo bili redoviti
-
Momče, a što se točno rijetko viđa?
hvala, ispravljeno
-
to bi morao nekog drugog pitat, ja sam kupio kartu tam di se prodavalaNego, od kad u Dugom Selu prodaju karte u onom kiosku umjesto na šalteru u zgradi ? Kaj se nešto obnavlja ?
-
Ulaz u GK, slobodan, rijedak slučaj:
Jedan od Brzaka za VK:
1141 384:
Mi ostavili putnike, i krenuli prema botanici, kad oni nas pošalju lijevo, na botanici je bila:
Manevre čekaju:
I za kraj, nešto što se rijetko viđa:
to bi bilo to
-
Ravno GK, lijevo RK:
Pred Čulincem:
Kolega od 2041024:
Neko čudo iza Trnave:
Kod Maksimira:
Evo, i vjerne đukele koja dočeka svakog koji ide u ZGK:
-
Evo ga, napokon je stigao 982 sa 2041024 i kašnjenjem od 5min
I krenusmo mi natrag (barem ja) put Zagreba.
Jedan od signala između Božjakovine i Vrbovca:
Kojih par kilometara pred Dugim Selom, palimo nagibnu tehniku:
Ulaz u Dugo selo:
DS:
Izlaz:
Sesvete, nije bilo bakica s placa:
Izlaz iz Sesveta:
-
Kad eto, najavljuje se moj vlak, 2203:
mjenja se i signal:
prošli smo pokreaj brene s teretnim:
2203 vukla je:
U Dugom Selu sam bio nazvao 2041024 da potvrdim, da se nije razbolio, kaže da vozi, te da će imati sitno kašnjenje iz križevaca, jer mora mijenjati garnituru.
stigosmo mi u Vrbovec:
I u Vrbovcu je bio jedan teretnjak:
-
Dalo bi se zaključiti da naslov nema neke pretjerane logike, zar ne?
Danas je jedan od onih malobrojnih dana kada se vozim tamo di ne smijem.
Od otprilike sredine 5. mjeseca pokušavam se dogovoriti sa 2041024 za vožnju, i eto, uspjeli smo se danas dogovoriti
Dogovor je bio da ja dođem do Vrbovca te se tamo ukrcam na "njegov" vlak te s njim odem do Zagreb GK.
Pa krenimo, kako sam išao dosta rano (za moje poimanje vremena) nisam još bio sposoban za slikanje na GK prije polaska, jedva sam si uspio burek kupiti
Prvi mi je plan bio da idem direktno sa 2203 do Vrbovca, ali mi je problem bila karta jer nisam znao kako bih je onda kupio, jer mi pokaz ipak vrijedi samo do Ses. Kraljevca.
Odlučio sam da ću sa 8017 do Dugog Sela pa onda kupiti kartu, te presjesti na 2203 do Vrbovca.
Prvu sliku okinuo sam u Dugom Selu, slikao sam mađara s kojim sam išao do Dugog Sela.
Kartu:
sam kupio na dugoselškoj blagajni
Ubrzo je došao putnički iz Vinkovaca(inače, slika je protiv svih fotografskih pravila:
Okrenem se ja prema Zagrebu, kad ugledam brenu, nijedan vlak iz smjera zagreba nije najavljen, pa sam shvatio da je teretni:
pobliže:
otišao sam malo do vagona:
-
Na teretnom ima odvojak za riječnu luku i samo se trebao popeti na most i mogao bi lijepo uslikati teretni kolodvor
reko sam mu da se popne, nije me valjda shvatio..
nije da nisam shvatio, nego sam zaboravio
-
Odlično, ŠIP, ti si zapravo bio u Sisku na istraživanju kolodvora, a natjecanje je bilo samo onako usput, zar ne ?
pssssssssssst, nemoj to nikom reći
ma ne nego u jutarnjem programu sam nastupo odma na početku a u popodnevnom tek na kraju...
-
ovo je bio pokušaj slikanja mađara, al sam zaboravio da subotom nema onog u 11, 25
izlaz u smjeru Capraga, sve je črveno:
ovo je jedan signal kod bazena:
zanimljivost za ovaj signal je ta, da cijelo vrijeme svijetli zeleno
čak i kad vlak iz drugog smjera ide
malo pobliže:
Ulazni u kol. Sisak:
i još jedna slika ulaza u Sisak
kad sam došo na kolodvor, vidi vidi, ljepotica je bila na kolodvoru
1141 218
peron pust i prazan
onda sam krenuo prema teretnom djelu kolodvora
kad s moje lijeve pojavi se 22 101
ovo je bilo nešto za parnjače?
bio jedan teretni vlak, samo, sa vagonima iz Bosne, iz Austrije, Srbije, Češke i sa HŽ-a
(sori zbog sunca)
ovo je jedan detalj koji mi je upo u oko u voznom redu, kao i vlakovi sa naznakom: vozi za vrijeme štrajka:
i tako sam ja dočeko Brzi vlak broj 396
1141 027 na tom vlaku:
još par slika iz daljine:
i ova je za kraj: projurio pokraj mene:
-
Ovdje ErrAseR upada
bio mi reko: kad odeš na kolodvor, pitaj u kom je smjeru Caprag i kad ti kažu, odi u tom smjeru i odma po izlazu iz kolodvora buš vidil jedan zahrđali kolosjek koji vodi, pitaj Boga kam, s obzitom da ga nitko nije posliko, poslikaj ga ti
pogled prea tam kud vodi taj kolosjek:
pogled prema kolodvoru:
ŽCP nema ni Andrijinog križa, možda ima, al ga ja nisam vidio
tu ide uz nekakav hipermarket:
ovo je bio neko odvojak za taj market:
pobliže, sama kakti skretnica
mora da se neki dan kosilo, inače ovo je najbolji dio te pruge:
skretnica na samom kraju:
dalje pruga vodi drito u Savu
eh, da zaboravih, izgleda da je nešto tuda prošlo nedavno, zato kaj je nafriško utucana zemlja na jednom od ŽCP-a prema marketima:
lijevo taj kolosjek, desno za Caprag
pogled prema kolodvoru, ovu "trasicu sam obišo sa svojim jednim frendom, inače, navuko sam ga na vlakove(bio je samo tramvajac
)
-
U subotu sam bio u Sisku na natjecanju, s obzirom da sam imao 5 sati slobodno i fotoaparat uputih se prema kolodvoru Sisak (ne prema Sisak Caprag!)
dakle, sam kolodvor:
čekaona:
okretnica u Sisku, taman se manevra ugasila i strojovođa je otišao...
ehe, da nisam dan ranije zvao ErrAseR-a ne bi pol tog vidio
evo kolosjeka HŽM-a sa 22 047
evo i onog švicarca
bez brige, nisam zaboravio na Baata
drežine stoje u depou, u hladovini:
ova mora da je nova
:
još malo manevre, inače to je 101
infrastrukturnih detalja malo:
Moj dan na poslu IV....
in Putopisi
Posted