sali

Priča barbića o njegovoj muci i životu u Zalesini...... Dobro odrađujete i prestavljate svoje zamisli ....zato thomcro , KAPO, K357 Srdačan pozdrav !

thomcro odlično zamišljeno i prezentirano.Sve čestitke i veliko Hvala! Jedna iz moje fototeke Srdačan pozdrav !

To je prvotno bilo nogometno igralište od NK "Sloga",klub je osnovan 1954.godine do promjene imena kluba dolazi 1977.godine kada klub mijenja ime u NK " Gredelj" da bi od 1994. godine opet bio NK " Sloga". Od prije nekoliko godina nogometni klub nosi sadašnji naziv NK "Sloga Gredelj". Država je 2009. godine NK "Slogi Gredelj" vratila nogometni teren (ucrtan u zemljišnim knjigama) i klupske prostorije, da bi im Grad Zagreb to oduzeo 2011. godine.I zato danas imamo aferu zvanu Strojarska bb za koju treba da odgovara gradonačelnik Miki i njegovi jataci. Srdačan pozdrav !

thomcro i KAPO Odličan prikaz i lijepe fotografije.......istinski dokument vremena o nebrigi za našu tehničku kulturnu baštinu,jednostavno zalosno je za gledati ............."kamo je šal ovi svit " pjeva Mirjana Bobuš i svojom gitarom i pjesmom bolje če komentirati sve ovo viđeno umjesto mene....... Srdačan pozdrav !

Pfaff,Stanley,seabral......Hvala ! SPILE008 , sale2 Hvala za vaše informacije.Upotpunili ste savršeno ovaj moj putopis.Šteta što se nigdje ne može nači kakva fotka iz tog perioda u kojem je pruga bila aktivna do i u krugu silosa. sale2 dobo kažeš stvarno su peroni uski i opasni pogotovo kada nosiš poveči bagaž Evo i dokaza Srdačan pozdrav !

Evo me na krajnoj točki trase Zaključano ne mogu dalje istraživati...... Pogled preko ograde Silosi i mlin za žitarice Ovi su preuzeli transport i dostavu Pogled sa suprotne strane Zadnji pogled niz ulicu Sve mi ovo nekako izgleda otužno i prazno.Izgleda da se cijeli ovaj kompleks u pretvorbi pretvorio u jedno veliko ništa.Zamišljam sve ovo kako je moralo izgledati u neka zlosretna vremena.Kolone zaprega,traktora,kamiona u beskonačnom redu koji čekaju da predaju i istovare svoja bruta napunjena raznim žitaricama u silose i mlin. Zamišljam kako je tek izgledao prijevoz žitarica željezničkim vagonima do i od silosa.Mala parnjača serije 51 lovi zalet od teretnog kolodvora i pod punom parom lagano ovladava usponom da bi izgurala vagone do silosa............. Do neke druge prigode....... Srdačan pozdrav !

Moram preko ceste i nastavljam slijediti trasu Postoji i puteljak krečem se uzvodno dalje Vide se i nepovađeni pragovi,znači na dobrom sam tragu Sve je lijepo travnato kao i na teretnom kolodvoru Sve prisutni tragavi proljeća Opa.... Sada mi je nekako sve jasnije Travnato,a i uspon je sve blaži Srdačan pozdrav !

Stanley Izgleda da nisu svi pragovi povađen,ako su ih uopće i vadili.Možda je vađenje obavljeno u kućnoj radinosti ...... Svako malo sam mjenjao etaže Izgleda da se nadzire kraj Evo me pred zidom i žicom......moram malo zaobilaziti da bi ponovno pronašao trasu nekadašnje pruge Trgovina je u punom jeku.Jedan me je crnomanjasti bjelovarčanin upitao :Što to snimaš ?Zašto?Odgovorio sam mu da snimam Hrvatske željeznice.Ostao je malo zatečen odgovorom pa nije znao kako nastaviti razgovor dalje,ali zato njegov malo stariji kolega se samo nasmijao i dodao,Znači ponovno se vrača pruga ........ Treba pronači nastavak bivše trase pa sam se malo motao okolo i fotkao.Istina je da su me malo ljudi čudno promatrali.Što se može kad nam je takva sudbina. Pardonirao sam jednog starijeg gospodina i zamolio ga da mi nešto kaže više o ovoj prugi.Kao da je malo živnuo na spomen pruga. To vam je nekad u vremenu jednoumlja sasvim lijepo funkcioniralo,a ovi iz višeumlja sve povadiše i zatrpaše,a zemlju rasprodaše,kažu pruga smeta,koči razvitak Grada.Da su imali malo sluha mogli su zadržati ovu trasu i koristiti je kao odvojak gradske željeznice.Kaže mi da se u blizini nalazi srednjoškolski centar sa puno učenika,poslovna zona i novo stambeno naselje,pa putnika nebi nedostajalo.Danas mnogi učenici pješače do bjelovarskog kolodvora jer im je autobus skup. Zahvalio sam se slučajnom prolazniku na informacijama i krenuo dalje .....u svoj nespokoj Srdačan pozdrav !

Stvarno to je bik i kraj pruge Nema dalje šina...ali ja ipak moram dalje iako znam da je radoznalost i mačku ubila.... Podvožnjak Zanimljiv cigleni portal podvožnjaka Dalje je obraslo i nije baš prohodno Idem gore da izvidim situaciju kako dalje....Jedna gornjopodvožnjačka Pogled sa nadvožnjaka Ima cesta koja prati željeznički klanac pa ću pokušati pratiti liniju nekadašnje pruge s više etaže Nakon par stotina metara vrag mi neda mira Nastavlja se do tada ...... Srdačan pozdrav !

Zadnji pogled na glavnu prugu..... Ne bii znao reči koliko promila ? ŽP za tačke Ove šine su od nekuda demontirane Konstantan uspon ŽCP bez R Izgleda da nisam sam Pogled na staro bjelovarsko groblje Gdje će me ova pruga odvesti....kriv sam si sam oho ho nešto se vidi pa to je bik Srdačan pozdrav !

Sunce je za leđima pa da iskoristim priliku,a možda nekom i pomognem Vidi nas i u paru..... Pravi gušt za hodati....sve je tako ugodno zeleno i travnato Tko to mene glada ? Glavni junak jedne pruge došao mi da se žali....kaže da divno bijaše glavni biti dok ga nisu pročitali ....pa nastavlja " Svijetu je svega dosta,ničeg željan osim glavnih junaka....Saznali su moje,mane,moje tajne,moje tuge,Pokidali neke strane i pošli da traže druge,Svijetu je svega dosta on čeka svoga gosta i duša se trudi svaka da ima svog junaka......" Evo vidiš ja sam ti iz Zagreba došel v goste.... Ti si za mene danas glavni junak...praviti ću se kao da si mi prebacio prolaz sa glavne pruge na sporednu stranu...mi to možemo uz svekoliko prisutnu tehnologiju...samo nama znanu.... Ovo za njegovim leđima gotovo je otišlo fuć..... Tu na ovaj kolosijek me usmjerio moj današnji glavni junak...tamo desno bolje rečeno ravno ide se u smjeru Velikog Trojstva....i dalje...,a ja ću znači gore i lijevo,a lijevo je ići DA... Srdačan pozdrav !

Pffaf kak si me brzo dohvatil.Jesu,dobro zboriš prave proljetne,a ja bi dodao i malo jako malo vjetrovite..... Idem na peti (ne cipela) več kolosijek,bar sam tako nabrojao.... Ovo če uskoro sasvim pristojno zarasti Idem ja ipak ovim ugodno travnatim kolosijekom i sve si nekaj mislim da se nebum danas nagledal teretnih vagona,a izgleda da je teretnjak u prolazu rijetka lovina.... Ipak sam se svejedno okretao unazad da me nebi slućajno mali medo Evo me i na prolaznom kolosijeku ........smjer Kloštar Pogled unazad....crveno je ...nema iznenađenja Ovaj vagon dvoosovinac sigurno služi za prijevoz lakopokvarljive robe Ima tu i vagona za prijevoz tekućica...sve dvoosovinac do dvoosovinca ...... uživaju u samoći na proljetnom suncu sa ugodnim povjetarcem..izgleda da nema šanse da će uskoro trčati tračnicama.... Srdačan pozdrav !

U subotu 11.04.2015.godine igrom slučaja zatekao sam se u Bjelovaru Na ŽCPR - Slavonska cesta Vaktarna bez vaktara....... U smjeru bjelovarskog kolodvora Smjer Bjelovar teretna.....Kloštar Danas ču malo ovim smjerom u nepoznato..... Ovi iz Elektromaterijala izgleda ne koriste baš uslugu željezničkog prijevoza,ali nije baš bilo tako u bližoj i daljoj prošlosti.......izgleda da i ovdje kamionski prijevoz zabija nož Hž-u do balčaka. Jedan čisti prolazni kolosijek .....ostali lijepo potravnati ugodni za hodanje Srdačan pozdrav !

Ako ideš od Zagreba prema Pisarovini skrene se desno iza biblioteke Tihi gaj,,,,, Srdačan pozdrav !

Kako ovo čitati i gledati ,a prešutiti javnu pohvalu.Zato momci sve čestitke i pohvale sa moje strane.Jednostavno fenomenalno......čitljivo i gledljivo..... Ante -vž svaka čast i čest ! Što se tiće naših Vlajina jedna prigodan filmić na kojem se vidi da nisu samo zgodne nego da znaju prekrasno i ojkati ....... Srdačan pozdrav !

Odlično, Stanley ! Vidim da su motke napravile popriličnu kilometražu.Šteta što nisi bio u mogućnosti da kao Matko Pejić unajmiš fijaker pa od Odre do Lukavca potegneš polako na federsicu. Apropo Zagorke i romana "Gordana",mama je sigurno čitala njen roman "Kći Lotrščaka" jer se u tom romanu velik dio radnje odvija u Turopolju,u dvorcu Lukavcu. Posebno je uz Turopolje vezana radnja Zagorkinog avanturističkog romana "Republikanci" - o zavjeri ugarsko - hrvatskih jakobinaca iz 1793. - 1795. predvođenih Ignjatom Martinovićem. Srdačan pozdrav !

Apropo Jean -nove opaske moj slikovni komentar ....budući ima i dizela nije OT Srdačan pozdrav !

Kad je hobi u pitanju znam da se Pfaff neće ljutiti zbog OT Gdje kupujete dozvolu za branje gljiva ?....Na dan se može ubrati najviše dva kilograma vrganja po osobi i to ako ste kupili dozvolu za branje. Inače su kazne od tisuću kuna pa naviše. Dnevna dozvola za branje gljiva stoji 25, tjedna 125, a mjesečna 250 kuna http://dnevnik.hr/vijesti/hrvatska/i-rekreativni-beraci-gljiva-moraju-imati-dozvole-za-branje.html Novina je za berače i sakupljače šumskih plodova,što će se prije odlaska u šumu morati svratiti u najbližu šumariju i zatražiti dozvolu: mjesečnu, tjednu ili dnevnu. Država je dakle, odlučila, sve u okviru prilagodbe za ulazak u Europsku uniju, da se, kao kod lovaca ili ribolovaca, svako zadovoljstvo odlaska u šumu plati, a branje, na primjer gljiva, je ograničeno po količini, načinu branja, ali i drugim odrednicama do sada poznatim, ali neprimjenjivanim od strane berača. Prije svega, Zakonom je propisano da su proizvodi šuma i šumskog zemljišta: šumsko drveće i grmlje te svi njihovi dijelovi, zatim sastojci šumske vegetacije: cvjetovi, sjeme, plodovi, kora drveta, korijenje, ali i mahovina, paprat, trava, trska, cvijeće, ljekovito, aromatično i jestivo bilje. Proizvodi šuma su i: gljive, med, smola, travnati i pašnjački prekrivač, divljač i ostale životinje koje žive u šumi te treset i humus. Naročito su cijenjene gljive koje su se do sada brale bez nadzora, dozvola i bilo kakve kontrole. Gljivari su, u vrijeme bogate godine, gljive iznosili u košarama, pa i izvozili u auto-prikolicama, vrganje se sušilo, kiselilo, spremalo u hladnjače i nešto prodavalo. Po svemu sudeći tome je došao kraj, jer na snazi su čak dva zakona, Zakon o šumama i Zakon o zaštiti prirode,te četiri pravilnika o gospodarenju i očuvanje svega gore nabrojenog. Hrvatske šume su određene da izdaju dozvole i odrađuju naplatu, a inspekcijski nadzor je povjeren šumarskoj inspekciji, odnosno Državnom inspektoratu. Za privatne potrebe osoba će moći ubrati dva kilograma gljiva dnevno, a u komercijalne svrhe, za registriranog otkupljivača, do 10 kilograma. To će trebati platiti, pa će se tako, za privatne potrebe, platiti prikupljeni kilogram pitomog kestena 2 kune, a za vrganje 10 kuna za kilogram.Šumari se, po svemu sudeći, baš neće obradovati tom poslu, jer stići na razinu razvijenih država Europe nije ni lak ni jednostavan put, jer pri tome treba mijenjati navike ljudi, a to je najteže. Tako ovi zakoni i pravilnici propisuju za vrganje da se ne smiju brati sitni, zatim, u skupini vrganja mora ih se ostaviti najmanje 30% radi reprodukcije, kao što se iz istog razloga više ne smiju brati vrganji, rekorderi po veličini. kao npr. ove koje je ubrala ova gljivarica http://www.24sata.hr/reporteri/ubrala-je-pravog-kapitalca-vrganja-teskog-dva-kilograma-283334 Srdačan pozdrav !

Ovo brdo u daljini je planina Promina - (1148 m),a doima se kao osamljeni otok usred ogromnog platoa Sjeverne Dalmacije. Promina je jedina dalmatinska planina koja je bila bogata rudom, ali su nalazišta ugljena (Siverić) i boksita danas uglavnom iscrpljena.Građena je od lapora, gline i pješčenjaka vrlo bogatih paleontološkim ostacima iz eocena. Promina je dobila ime po drevnom Liburskom gradu Promoni,smještenom nedaleko od današnje željezničke postaje Tepljuh na iznimnom strateškom položaju između Petrovog i Kosova polja.Ime Promina potječe iz latinskog PRO=za i MONS=brijeg,jer se Promona nalazila iza brda (Promina). Moram pohvaliti putopis kao pomno planiran i organiziran.Stvarno je uživanje i guštanje pratiti ovo vaše prestavljanje viđenog i doživljenog.Sve pohvale i čestirke uz : Veliko hvala ! Srdačan pozdrav !

rotkod je napisao Ako laže selo ne lažu ljudi ili ipak...... Srdačan pozdrav !

Čitam ....čitam pa ponovno čitam pa gotovo da ne mogu vjerovati.Ljudi da li je ovo moguće ! Podržavam prijedlog koji je napisan na kraju.....Sva sreća da smo u kalendarskoj zimi pa do početka turističke sezone ima dovoljno vremena da se isprave takve i slične sitnice. Predložit ću da se zbog nepouzdanosti usluge vozne karte naplaćuju tek kad putnik stigne na odredište. Prijedlog će biti upućen ovakvima i njemu slićnim.Reagirati će sigurno žurno jer Ipak smo mi zemlja znanja i turizma....mala zemlja za veliki odmor bar se takvima želimo predstaviti svijetu....žalosno,zar ne ! Kome mi koji obožavamo Tvoje slikopise uputimo svojeručno napisan dopis da smo zakinuti za jedan odličan prikaz Ličke pruge koji je k tome bio na vrijeme najavljen. Zaključak :Prema Onore de Balzak-ovom djelu - Sjaj i bjeda kurtizana Srdačan pozdrav !

Kako ga god nazvao zaslužio si palac gore Ovaj put nisi obišao stari kvart,zato mala pomoć prijatelja dobro dođe,nadam se da ne buš niš zameril...... Nisu niš čistili,a i vrtić je tu odmah.Kažu da nerazvrstane ulice dojdu najzadnje na red Srdačan pozdrav !

U odnosu na ljude kojih gotovo da i nema ili zanemarivo malo.....vlakova kao u priči.... Izvrstan putopis pravi railfanovski žestok......i zato ZlayoZg Srdačan pozdrav !

Normalno i za Thomcroa Srdačan pozdrav !

Na dionici Perković - Šibenik more bi prvi puta ugledao kod Jadrtovca i mislim da bi bio malo razočaran pogotovo ako ga usporediš sa pogledima sa splitke ili riječke pruge. Kao klinci mi smo ipak na ovom mjestu ushićeno vikali : "More,more...vidi more" Pruga se jasno vidi u pozadini slike Srdačan pozdrav !