Domagoj Vu
-
Posts
1647 -
Joined
-
Days Won
18
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Domagoj Vu
-
-
-
-
Rijetki simbol vatre kojih samo par komada ima, sve te žute kockaste plamene naljepnice su sada zamijenjeni crvenim rombovima
Kako nisam uzeo si ujutro doručak a nisam našao pekaru u blizini kolodvora, pa sam išao u McDonalds sjest. Prolazim pored skladišta, i u međuvremenu se i magla počela konačno micati.
Sjedeći vani gledajući kroz prozor, počelo se manevrirati.
Jenbach polako dovlači razne mješvoite vagone i stavlja ih na druge kolosijeke.
Još jedan jako star vagon, vjerovatno MAN Werk Nurnberg proizvodnje.
Nastavlja se.
-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Friške, nažalost nisu više HŽ-ove.
Dvije oldschool generacije cisterni.
Čekaju farbanje.
Bivše ŽFBiH / Energopetrol, sada registrirane kao Francuske i u vlasništvu Milleta su
Silazim sa Đurinog mosta.
Zgrada Slavonsko Brodske televizije koja i ne izgleda baš u dobrom stanju.
Nastavlja se.
-
1
-
-
-
Deponirani plinaš i žitaričari u Andrijanvcima.
Turčin u Garčinu.
....samo što sam izašao iz Garčina, spustila se gusta magluština, toliko me iznenadila da sam zaboravio postavke izmjenit na fotiću.
Ulazak u Slavonski Bord, u blizini kolodvora.
Dva nova iz Đure Đakovića.
Još jedan
Slovenske Millet cisterne
Nastavlja se.
-
1
-
-
Prolazim Ivankovo
Deponirane jahte za žitarice.
Stari žitaričari zamjeneni većinom novijim i boljim vagonima
Jedan od najnovijih koje je proizvodio Millet Arbel Fauvet Rail u Douaiu, osobno ovi Milletovi svijetlo plavi su mi najljepši.
Som
Iako sam htio u Abeelmt, nije ga bilo, već Abl.
Friški SŽ Tadds vagoni deponirani u Strizivojni, od nedavno se i vlasnička oznaka promjenila iz SLO-SŽ u SLO-SŽ TP 'Tovorni promet'
-
1
-
-
Početkom ožujka sam malo odlučio šta ima od vagona, ne planski mi iskrsnuo plan.
Ukrcavajući se u brzi 210, nailazi RCC Vectron sa turčinom, koji nažalost neznam odakle i kuda ide, al zanimljivo je da su svi kontejneri crveni.
Radi se 1923 029
Nekoliko vagona
Vašu iskaznicu molim:
Dupli šved za Osijek
Nastavlja se.
-
1
-
-
Mislim da nismo imali putopis iz Egipta, al svakako bi bilo odlično napisati izvještaj, iskustva!
Što se tiče Egipta, polako se moderniziraju, al sporo, s obzirom da se oni bave sa raznim krševima od lokomotiva.
Mislim da sam negdje čitao da te policija može uhvatiti i na otvorenoj pruzi ukoliko fotkaš, ma da mislim da sam možda i sanjao pa bubam unaprijed.
-
2 sati, Transspotter said:
Zbog kroničnog nedostatka vremena nisam stigao slikati kolodvor Borovo naselje koje se već vidi u zadnjoj slici. Za lučki kolodvor je bilo 5 minuta vremena pa je slijedeći post od tamo.
Taj kolosijek je obnovljen 2011 ili 2012 godine, ali nažalost nikad niti jedan vagon nije došao, a tokom modernizacije je skretnica isčupana.
-
1 hour ago, BornaZ said:
Taj Francuske (SNCF) nebu više vidio
Ta sigurno već godinama tu stoji, čudi me da nije izrezana.
S obzirom da su to već stare cisterne u dobi 40-tak ili više godina, mic po mic nestaju i sa Francuskih pruga.
Kako Francuski iznajmljivač vagona NACCO ne postoji, kupio ih je VTG AG, a neke je bivše NACCO vagone preuzeo Tankwagon SP Zoo iz Szczezina i poneke Wascosa.
-
2
-
-
1 hour ago, Crna Guja said:
....smeđe Zaes cisterne…
....koje su i one ošle u Bugarsku....
Vidio sam te Gošine bivše mazutare par puta 2014 godine, prve friške izašle u rujnu iz Bjelovara, predpostavljam 2015 zadnji put da su išle u Plivu i od tada trunule kad su izgubile posao.
Znam jedna od takvih da je vjerovatno početkom ili polovicom 2000-tih bila prerađena za prehrambene tvari, ostalih par brojeva neznam jel su u isto vrijeme ili 2014 godine došle na red.
-
Sjajan putopis, šteta što se samo još par industrijskih kolosijeka koristi još u Hrvatskoj, s obzirom da je sve prešlo na kamione.... Austrija, Mađarska, Njemačka imaju jako puno industrijskih kolosijeka.
Ako se dobro sjećam, ove srebrne cisterne su išle?
Ako sam negdje pročitao, mislim da su bile u zakupu uljare Zvijezde?
na cisterni se vidi ispod HŽ loga crna ploča na koji su većinom bili natpisi za zakup / najam te podaci o firmama koje su preuzeli.
-
2
-
-
5 sati, 1borna said:
Nije mi jasno zašto si se zaputio u tu avanturu u gluho doba noći?
Hajde da je bilo navečer i da si išao npr pozdraviti curu u Novom mestu ali ovako riskirati upalu pluća ili da te netko uhapsi
kao sumnjivo lice.... Danju bi se barem vidjelo nešto na nekim slikama ali ovako u kmici se ne vidi ništa.
Ja sam bio par puta u Mađarskoj isto u mrklo doba noći par puta. čak jednom i do 2 u noći, policija prošla par puta i ništa, isto i u Vinkovcima par puta i nikom ništa.
Ta jugovremena su odavno potonula pod vodu.
No svakako ni ja ne preporučujem baš bit vani u mrklo doba noći, pogotovo sam, s obzirom da bude svakakih ološa.
-
@up4014pitanjce, kamo su nestale one cisterne koje su doživjele nesreću? Vidim da ih nema kod tih Infrinih vagona, predpostavljam da su izrezane tu gdje su bile parkirane Imaš podatak od kada su nestale?
-
15 minuta, up4014 said:
Prvi Vectron: OEBB prazna garnitura prema seriji vagona vrlo vjerovatno Srbija Kargo.
To su vagoni serije Res u vlasništvu českog ČD Carga.
Kršopis
in Putopisi
Posted
Cisterne i žitaričari koji su i dalje deponirani u Andrijevcima.
....i SŽ Tadovi koji su ostali na istom mjestu.
Nakon zadnje fotke, baterija mi se ispranila na fotiću pa nisam mogao više fotkati.
Som me dobro poslužio bez kašnjenja sam se vratio u Vinkovce.
Toliko o 'kratkom' kršopisu iz Slavonskog Broda, cipelzug i moje osovine su defitivno se našetale.