seabral

Ako se ne varam, i ti si do nedavno pedalirao nekakav bicikl. To bi ti u ovom slučaju bilo puno jednostavnije. Šta se u međuvremenu dogodilo s tim biciklom ? Zaboravio si napumpati gume ?

Ti me zezaš ? Već danima pišemo o prekidu prometa vlakova na toj pruzi i uvođenju zamjenskih buseva "do daljnjega". I razglabamo da li ovo znači definitivni kraj te pruge, a istovremeno se nadamo da će ova pruga ipak nekako uspjeti preživjeti ... https://www.zeljeznice.net/forum/index.php?/topic/1174-l103-karlovac-kamanje-dg/&do=findComment&comment=712739 Ako to nije novonastala okolnost, onda sam se bez veze trudio editirati svojih 13 postova ovog putopisa i ubacivati više od 100 fotki umjesto isto toliko linkova na Photobucket na kojem te fotke svakog časa mogu nestati, a na našem forumu su se prikazivale s onim neizbježnim iritantnim Photobucket watermarkom.

Obzirom na novonastale okolnosti na pruzi između Karlovca i Kamanja, odlučio sam obnoviti fotke u ovom putopisu, tj. zamijenio sam sve linkove na fotke s Photobucketa s fotkama koje sam sad uploadao na zeljeznice.net server. Iako su fotke snimljene vrlo jednostavnim fotićem i nisu na nivou sadašnjih fotki, mislim da ipak ovdje trebaju ostati zabilježene kao svjedok jednog vremena. Jer, nikad se ne zna šta nam budućnost nosi ... kako na Photobucketu, tako i na našem HŽ-u. Iskustva koja imamo nažalost nisu dobra ni s jednima, niti s drugima.

Je li to biciklističko-pješačka staza ili "samo" biciklistička ? Pitam za frenda ....

Eh, Renato ... možda je onda bolje da se ne hvalimo s tim koja smo godina proizvodnje ?

Isprike na kasnom javljanju u ovoj temi. U vrijeme kad je nastala ova tema sam bio privremeno odsutan s foruma. Puno puta sam gledao ove sjajne fotke i čitao taj emotivan tekst. Prekrasno i jedinstveno ! I svaki put kad ovo gledam i čitam znam da je prvi post ove teme meni osobno najbolji post ikad objavljen u ovih 18 godina foruma. Bez premca. Ante, velemajstore !!!

Sve si rekao !

Moje laičko mišljenje je da bi to možda imalo više smisla kad bi pruga išla po ravnici od Rijeke do Bakarca. Ali ovako kad se pruga od Bakra diže uzbrdo prema Škrljevu, pa se onda uz promjenu smjera opet spušta u Rijeku, mislim da ne bi bilo previše atraktivno za nekakav prigradski promet.