Jump to content

DB

Članovi
  • Posts

    18469
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    63

Posts posted by DB

  1. Ovo se nemre propustiti:

     

    DARUVARSKI GINKO

    ADAM JE NAJSTARIJE STABLO U HRVATSKOJ: Upravo se natječe za europsko stablo godine i treba vaš glas!

    daruvarski-ginko.jpg?quality=100&strip=all&w=670&h=400&crop=1

     

    Za europsko stablo godine natječe se daruvarski ginko nazvan Adam, drvo raskošne krošnje i debla opsega sedam metara

    U Hrvatskoj postoji drvo ginka staro 242 godine koje se natječe za europsko stablo godine. Iako ima još 15 konkurenata, ovaj daruvarski ginko kao najstarije stablo te vrste u Hrvatskoj i drugo najstarije u Europi zasigurno je jedan od favorita Daruvarski ginko.

    Daruvarski Adam ima raskošnu krošnju i deblo opsega sedam metara ponosno stoji ispred ulaza u dvorac Janković, a u svojoj sjeni čuva i nešto mlađu družicu Evu. Sada je Adam uvršten u natjecanje za europsko stablo godine, a Daruvarčani se nadaju da će nagradu i dobiti, javlja RTL.

    Treba vaš glas

    “Htio sam ga vidjeti čim sam vidio njegovu fotografiju. Rekao sam si: Moraš otići i vidjeti ga uživo”, kaže Britanac Rob McBride koji promovira natjecanje za europsko drvo godine te je ostao očaran ovih drvetom. “Mislim da ima dobre šanse. U konkurenciji ima snažnog drveća. Rusko drvo će jako dobro proći, češko drvo također. Ono je isto bilo na spektakularnoj lokaciji u rezervatu”, kaže McBride.

    Kako neko drugo drvo ne bi odnijelo pobjedu potrebno je otići na stranicu europsko drvo godine i glasati za daruvarski ginko. Glas morate dati još nekome, ali bez brige, to ne mora biti na štetu hrvatskog kandidata. “Ja sam i prije nego što sam došla u Daruvar glasala da ginko postane europsko drvo godine, i to strateški. Morate izabrati dva drveta, ginko kao prvo i onda potražite zadnje drvo, ono s najmanje glasova da ne konkurira našem ginku, i to sam savjetovala i svim svojim prijateljima”, kazala je Antonija iz Dugog Sela.

    U Daruvaru očekuju da bi pobjeda na ovom natjecanju pomogla i tamošnjem turizmu. “Na to i računamo, uz već postojeće strane goste koje imamo kroz godinu, vjerujemo da će to dovesti još veći broj posjetitelja”, kaže direktorica Turističke zajednice Daruvar-Papuk Ivana Plažanin Vuković. Natjecanje za europsko stablo godine traje do 29. veljače, a pobjednik će biti proglašen 17. ožujka u Bruxellesu.

  2. 13 hours ago, Medo said:

    … no nije mi jasna svrha ovakvog krova na nadstrešnicama ili kako se već to danas zove. Ovakva konfiguracija čini me se da baš ne pruža preveliku zaštitu ni od sunca, a niti od kiše pogotovo ako ima malo vjetra…

    ...

     

    Štiti od kiše, snijega i golubova. Za sve ostalo nisu ni predviđene. 😎

  3. 8 hours ago, Stanley said:

    Stručnjaci znaju čemu služe ove cijevi:

     

    1334432865_1P1010056(1024x768).jpg.091f7dacc9de602b9773d18c8ab769df.jpg

    ...

     

    Uobičajena zaštita polužja za prebacivanje prevodnica. :raspa

     

    8 hours ago, Stanley said:

    ...

    Za ljubitelje likovnih signala:

     

    952293070_2P1010057(1024x768).jpg.5f2b904b19bc8124468a76b093e7d1d3.jpg

    ...

     

    To nisu likovni signali. a045.gif

    To su: signal ograničenja brzine ("Kraj ograničenja brzine") i signali osoblja pruge ("Lagano" i "Opozivni signal").

  4. ...

     

    Upućen će objasniti što znači ovaj dupli smajlić. Rupe od željezne armature?

     

    zXAjhRf.jpg

     

    ...

     

    Dobar posao! :palac::mig:

     

    Generalno si pogodio - pragovi su prednapregnuti, pa kako se dotično prednaprezanje (odnosno njegov završetak) izvodi nakon postizanja tražene marke betona (prirodno, 28 dana nakon izlijevanja betona u kalupe, ili možda ranije, obzirom da se možda pari i/ili vakumira), presječene šipke se zbog vlačne sile uvlače u tijelo praga, a rupe se začepe mortom.

    a035.gif

    d010.gif

  5. Kolosijek koji se strmo penje pa zatim strmo spušta i njegova genijalnost?

    Ne bih baš konkretno znao ali pretpostavljam da je nekad ovdje bila grbina i spuštalica :ne zna: ? DB možda ti što znaš ili da zovem nekog tamo i raspitam se?

     

    Nemam informacije.

    Mogu nagađati, da je ZOP-u, ili nekom drugom subjektu u nekom trenutku zatrebalo otvoreno tovarište, pa su prilagodili taj dio terena bez suvišnog kopanja "na nulu".

  6. ...

     

    @ Portos - Ne spominji istraživanje, dogovarali smo se o obilasku trase prije dvije godine i završilo je kao da gladni idu sr.t.

     

    Pa dobro da ga bar grize savjest. a065.gif

     

    Znači da je ideja još živa ... d020.gif

  7. Kapa do poda za vrlo zanimljiv putopis. :hai

     

    Vrlo zanimljivo, naročito zadnji dio po trasi pruge Vukovar-Ilača. ...

     

    Laie_69.gif

    Blagodarim.

    Kad pohvala dođe od majstora putopisanja, onda ima posebnu težinu.

     

    ... Inače, na google kartama se jako jasno vidi trasa pruge do Ilače, čak i objekti na njoj, ali to treba obići autom ili biciklom. Tko zna kada će nekoga put nanijeti u tom smjeru.

     

    Nakon ovoga, javljaju (mi) se dva pitanja:

    - prvo o prošlosti, naime do kada je uopće pruga (do Sajmišta) bila u prometu, odnosno barem za manevarske sastave ... i ima li kakvih podataka u prastarim voznim redovima o ev. putničkom prometu i

    - drugo o budućnosti, odnosno ima li ikavih izgleda da se ta dionica revitalizira?

     

    Ovo drugom slično je postavil svojedobno Seabral, pa sam mu odgovoril da vukovarski 'metro' nema pravoga smisla, jer praktički zaobilazi cijeli grad. To je i osnovni razlog da sumnjam u ikakvu revitalizaciju, jer ni teretni, a ni putnički promet ne bi dobili pozitivne rezultate i u cost-benefit studijama s najblažim mogućim kriterijima.

     

    Ostaje dakle saznati, ili makar nagađati kad je tuda prošla zadnja (i koja) lokomotiva ... :loko

  8. Ostao je samo još jedan ŽCP, onaj na ulici Sajmište na kraju nekadašnjeg kolodvora i iza kojeg pruga skreće na jug, prema nekadašnjem kolodvoru Ilača.

    Do tamo obilazno ima dosta vožnje, a u međuvremenu se je sunce spustilo opasno nisko, dok je meni dinamo i uključivanje svjetala nedokučiva zagonetka.

    Obzirom na to što bi se moglo zateći na samom ŽCP-u, pokušavam kompromisnim pristupom - umjesto zaobilazno na sjever, idem na jug i skrećem u prvu ulicu lijevo, s nadom da na kraju postoji nekakav put i prilaz kolosjecima.

    No, završetak ulice u njivama i nikakav pogled na nekadašnji kolodvor me odvraća, pa tu definitivno odlučujem ostaviti ŽCP Sajmište i sam kolodvor za neku drugu priliku ... Okinuo sam na tom mjestu i fotku, ali je, valjda u žurbi ostala skroz mutna, pa nije ušla u obzir, dapače, obrisao sam ju još prilikom učitavanja.

     

    Vraćam se polako na sjever prema centru i na rubu uzvisine i početku strmine prema Vuki i centru grada, u Ulici tri ruže bilježim zadnju fotku ovog serijala s pogledom:

     

    6y0ciw.jpg

     

    Spuštam se u centar i ravno u hotel "Lav", gdje vraćam bicikl i naručujem kavu.

    Sunce je još negdje vidljivo iza zgrada, pa iako ima još malo dana, ispada da sam jedva dočakao predah i da ne žalim zbog propuštenog ŽCP-a. No, dilema ostaje ... kao i obaveza da ga obiđem prvom prilikom (tim više što kod njega počinje jedna druga, još neostvarena priča ...).

     

    Nakon kave odlazim u nezaobilaznu CineStarr-Konzumovu kocku i kupujem tek grickalice umjesto konkretne večere.

    Povratak po već tradicionalnom mraku Županijske, čekanje šveda u zakašnjenju (ovaj put s HŽPP planerom prolazi brže) i povratak u Vinkovce ...

     

    Ostalo je još samo predočiti ovogodišnje kretanje:

     

    - pješice od kolodvora do centra, malo uz Dunav, više Županijskom, zatim uz Vuku do 1) željezničkog mosta na Vuki. povratak do Turističkog ureda i do hotela "Lav"

    dbtdef.jpg

     

    - biciklom do 2) ŽCP-a 204. brigade, zatim uz stari meandar Vuke i natrag, pa do Adice na ručak, povratak oko stadiona i kroz groblje do 3) kraja Mirogojske, 4) ćoška Držićeve, zatim preko Olajnice do Mosta prijateljstva ...

    rc0vn7.jpg

     

     

    - od Mosta Prijateljstva uzbrdo, pa desno u Kovačićevu i natrag, dalje uzbrdo pa desno prema Zagorskoj i 5) otkriću nasipa bez nadvožnjaka, dalje do 6) ŽCP-a Svačićeva, pa do 7) ŽCP-a na SR Njemačke, do 8.) ŽCP-u na Vijeća Europe, dalje do kraja ulice Stjepana Supanca, pa natrag prema centru grada do hotela "Lav"

    2roi73c.jpg

     

    Dalje je ostalo samo pješačenje od centra do kolodvora Županijskom ... ništa osobito i već viđeno, pa nema karte. :kul2

     

    Na kraju, što reći?

    Ovaj netipični putopis je stvorio, barem meni, nekakav okvir predodžbe grada u oporavku od rata.

    Ad hoc posjeti s problematičnim fotografskim sredstvima i logističkim problemima urodili su, bar se nadam, živahnim prikazom urbanog identiteta i željezničke arheologije, čije rupe u siru zovu na krpanje svih tih rupa u nekim budućim posjetima. :)

     

  9. Na Njemačkoj

     

    Dio grada kuda se provlači pruga, ali i ulice kojima dolazim na ŽCP-ove su tipične urbano-slavonske, s prizemnicama s fasadama do nogostupa, okućnicama s 'običnim' ogradanma (dakle ne s visokim tarabama), drvoredima s jedne ili obje strane kolnika ...

    Ulica Savezne republike Njemačke je isto takva, položena smjerom sjever-jug, a ŽCP na njoj je u okvirima očekivanog.

    Pogled u smjeru kolodvora Vukovar:

     

    f2tq3o.jpg

     

    Pogled u smjeru bivšeg kolodvora Stari Vukovar:

     

    2wluhj7.jpg

     

     

    Na Vijeća Europe

     

    Ulica SR Njemačke se priključuje dalje na Ulicu Vijeća Europe, no do ovog ŽCP-a sam ipak došao obilazno po sjevernoj transverzali, već spomenutoj Radničkoj.

    Ovaj dio grada je pretežno ravan, tek u blagom padu prema jugu.

     

    Da ne bi bilo zabune, Vijeće Europe je ono kojem je Hrvatska pristupila 6. studenoga 1996. a za čiju tajnicu je nedavno izabrana članica hrvatske Vlade, Ministrica vanjskih i europskih poslova Marija Pejčinović Burić i koje nema veze sa Europskom Unijom.

     

    Ova ulica se nastavlja izvan Vukovara jugozapadno prema selu Petrovci.

     

    Smjer ulice odakle sam došao, pogled prema sjeveru:

     

    10rpbgo.jpg

     

    Prizor otkriva dva kolosjeka koje negdje u grmlju spaja skretnica - smjer prema ŽCP-u na Svačićevoj, odnosno prema kolodvoru Vukovar:

     

    1zq32ht.jpg

     

    Dakle, malo dalje je bio (građevinski) početak kolodvora Stari Vukovar:

     

     

    34iml20.jpg

     

    Iz cestovnog kolnika je izvađen kolosjek:

     

    wiv6gn.jpg

     

    Kolosjeka nema ni blizu kolniku.

    Pogled niz Vijeća Europe prema jugu:

     

    168fx1z.jpg

     

    Preko nogostupa se nazire jedan kolosjek i skretnica:

     

    28jfmrs.jpg

     

    33oqsko.jpg

  10. Na Svačićevoj

     

    Skroz od kolodvora Vukovar do ovdje, pruga debelo zaobilazi glavninu gradskih naselja sa zapadne strane poput srpa. Odavde "ulazi" ponovo u grad, odnosno siječe periferijske ulice koje vode pretežno na jug.

    Tako je od bišeg nadvožnjaka na Zagorskoj do ŽCP-a na Svačićevoj (il kak bi rekel prof. Neven Budak - Snačićevoj) trebalo dulje pedalirati bez da negdje ugledam kolosjek.

     

    Sama Svačićeva i nije neka važna prometnica, počinje od križanja Nove i Radničke, prvo na zapad, pa oštro skreće prema jugu.

    Sam ŽCP je bio uglavnom očekivan prizor - kolosjek se naravno krije ispod kolonije grmlja:

     

    29bmslj.jpg

     

    jkiwjq.jpg

     

    Trag preasfaltiranog ŽCP-a (a nazire se i desni trak unutar grmlja):

    15gq8t0.jpg

     

    Grmlj... kolosjek se nastavlja i na južnoj strani ulice:

     

    2jeyzjl.jpg

     

    2u4owgx.jpg

  11. Na Zagorskoj

     

    Vraćam se kroz opisano naselje do Ulice 204. vukovarske brigade, pa skrećem preko Olajnice do Mosta prijateljstva i penjem se do ulice s već spomenutim urbanim vilama - Ivana Gorana Kovačića. Zbog nastojanja da pokušam uhvatiti što više motiva zaboravljene pruge, pokušavam doći do krajeva ulica koje vode na zapad, pa pri tom nemam baš vremena ni volje hvatati usputne fasade. Ipak u ovoj mirnoj ulici su niske, pretežno višestambene vile, otprilike iz 70-ih godina prošlog stoljeća. Na žalost, završetak Kovačićeve je ujedno i završetak napredovanja, pa mi ostaje povratak istim putem.

     

    Nastavljam uzbrdo, nastavno na smjer od Mosta prijateljstva i nailazim na kraj sokaka - odnosno na štenge. c055.gif

     

    Nema povratka, guram bicikl po betonskom rubu i dolazim na nastavak koji se zove Vukina. Nastavljam ravnicom i dolazim do

    Bogdanovačke, skrećem desno i dolazim do nastavka iste koja na sastavu s Dugom mijenja ime u Zagorsku.

    Da, pomalo čudan naziv za ulicu u Slavoniji ...

     

    Ulica se spušta prema još jednom dosta širokom rasjedu, nakon čega se uspinje na drugu stranu.

    U prolazu gledam gdje su u asfalt ugrađene tračnice i usput se osvrćem lijevo i desno, u slučaju da su izvađene iz same ceste ... tako postepeno prolazim ovu uvalu i penjem se na uzvisinu prema Bogdanovcima. Dolazim do okretišta za autobus, no šinjama ni traga ... vadim obadvije karte i definitivno zaključujem da sam prošao trasu i da mora biti negdje u samoj uvali. Vraćam se polako i zaključujem da bi kolosjek trebao biti položen uz donji rub padine:

     

    2wnzn6b.jpg

     

    1fxq9i.jpg

     

    Ovaj prizor na sjevernoj strani ceste je već poznat, no planum na suprotnoj nije baš zarašten, pa ni dalje kolosječnoj rešetki ni traga ... :ne zna:

    Bicikl stoji na mjestu gdje pretpostavljam da je prolazio kolosjek, i dok je izostanak tračnica u asfaltu još i razumljiv, teren s obje strane ceste očišćen od kolosjeka je potpuna enigma ...

     

    ou2obd.jpg

     

    ... sve dok mi oko ne zapne na trapeznom presjeku na suprotnoj strani:

     

    rwies0.jpg

     

    - a pogotovo na ovoj:

     

    29nxx7b.jpg

     

    JEEE!!! d040.gif

     

    Je da fali nadvožnjak, al osjećam olakšanje (i euforiju b020.gif) da prugu nije pojel mrak ...

    Doduše, nadvožnjak je očito dal danak ratu ...

     

    Još pogled sa strane na nasip:

     

    2h3ynue.jpg

     

    - i sličan na suprotnu stranu ... doduše u kontralihtu:

     

    jt2hwz.jpg

     

    I tako, napuštam lokaciju i krećem dalje prema jugu ...

     

    No, nedavno je netko negdje na forumu postavio pitanje o konkretnom nadvožnjaku, pa odlazim na Google Street View radi kontrole lokacije - i ne vjerujem očima:

    Mauridia_44.gif

     

    https://www.google.hr/maps/@45.3475471,18.98546,3a,60y,280.38h,83.43t/data=!3m6!1e1!3m4!1sFTW7Y2oEJ4APgvJ616iX0g!2e0!7i13312!8i6656

     

    adgm74.jpg

     

    110ho44.jpg

     

    30rxxmx.jpg

     

    15cyey1.jpg

     

    Pa taj nadvožnjak je dakle 'preživio' zadnji rat i bio je tu prije najmanje 7 i pol godina?! Laie_22.gif

  12. Obzirom da duž kolosjeka nema paralelne ulice, pa je trebalo obilaziti od jedne do druge i ispipati iz kojih ima kakav-takav pristup kolosjeku, ova bi se mogla nazvati ćošak Tražićeve i Nađićeve:

     

    2dj2mqg.jpg

     

    Ipak je samo jedna, i to Držićeva.

    A pristup nemo'š bolji poželjeti:

     

    eprnrq.jpg

     

    Sad je tu debeli 'lad:

     

    33yi88p.jpg

     

    I već poznati prizor (nadvožnjak na kraju kolodvora):

     

    v3hnjl.jpg

     

    Pogled uzbrdo:

     

    9qfr0n.jpg

     

    Pa nekolko zumiranja:

     

    1evy2r.jpg

     

    ra10rd.jpg

     

    o8f0k4.jpg

     

    Mda, predaleko je da ostavim bicikl bez nadzora, pa optika rješava dilemu - ima li ili nema grudobrana.

    Mislim da bi nekontrolirano ulijetanje u onaj biljni galimatijas proizvelo veću štetu nego nalet na zemljani naboj. :mrgreen:

     

    Na kraju ove epizode, posveta malom i glasnom čuvaru teritorija:

     

    epf4tj.jpg

  13. Izvlačnjak i okolo njega

     

    Vraćam se natrag prema gradu i skrećem iza ćoška već spomenutog nogometnog igrališta.

    Na kraju nailazim na gradilište:

     

    x2qu8n.jpg

     

    14ljawx.jpg

     

    Obilazim mauzolej i nailazim na kraj ulice gdje je stražnji ulaz u neko manje groblje.

    Uočavam pješačku stazu, koja kroz cijelo groblje vodi do očito, glavnog ulaza:

     

    16aa4o2.jpg

     

    Groblje je starije, usput tražim koja je zadnja godina nekog ukopa. Čini mi se da sam našao 1967.

     

    Ulica je Mirogojska.

    Bi li mogla biti primjerenijeg imena? :mrgreen:

     

    35n6nuc.jpg

     

    Cilj ovog vrludanja stražnjim prilazima i sokacima je na kraju Mirogojske:

     

    67l2yo.jpg

     

    Naravno, ne Mini, nego prolaz prema pruzi - izvlačnjaku:

     

    6zsy1y.jpg

     

    Nadam se da pažljivijim pratiteljima ovog putopisa ne treba objašnjavati što se mjestimično nazire ispod zimskih ostataka džungle. :kul2

     

    19qdyc.jpg

     

    k00b9w.jpg

     

    Na stranu prema kolodvoru više se ne bi moglo nazrijeti niti uginulog slona, a kamoli tračnice:

     

    2mmwoeu.jpg

     

    v2uusg.jpg

     

    Na žalost, ta nakupina svega i svačega, koja ko da je ispala iz bajke o Trnoružici, ne dopušta uzdužno napredovanje. <_<

    Trebalo je promijeniti lokaciju pristupa, sjevernije ... tamo negdje gdje se u pozadini fotke naziru kuće.

  14. Adica

     

    Karta pokazuje da smo na otoku, no u naravi cijele ove vodene površine južno nema:

     

    2h81cp4.jpg

     

    Voda sjeverno:

     

    33csl7t.jpg

     

    Tu se putevi razilaze.

    Ja ću lijevo.

     

    2pycjgn.jpg

     

    Prvo se dolazi do parkirališta:

     

    345n442.jpg

     

    Restoran u dva dijela:

     

    mhd17n.jpg

     

    Sa stražnje strane:

     

    2n1cnrc.jpg

     

    Tamo dalje su smještajni kapaciteti:

     

    2cxvzg4.jpg

     

    Tzv. zelena površina:

     

    2h49gzo.jpg

     

    Sprave za mučenje:

     

    9tld6u.jpg

     

    Sjenica:

     

     

    1zwlvvb.jpg

     

    Nakon obilaska izvana, smjestio sam se unutra.

    Naručio juhicu i smuđa.

    Juha ko juha, al smuđ baš i nije bio nešto ... je jestivo, al od prvoklasne ribe se očekuje i prvoklasna klopa, a ne nešto na razini gableca u radničkoj menzi. ^_^

    Ak se dobro sjećam, navodno je fiš-paprikaš po čemu su poznati, al nešto nisam bio raspoložen za grijanje ušiju. d010.gif

  15. Etapni cilj mi je dakle Adica, no za početak pokušavam slijediti zapušteni kolosjek, s namjerom da obiđem korito "Stare Vuke" s istoka i sjevera, pa da tuda dođem do parka (i restorana) ...

     

    5xj2mw.jpg

     

    Utabani put je naoko tvrd i ravan, no osjećaj kog prenosi sic je više tvrd, nego ravan ... :kul3

     

    2livord.jpg

     

    Jedan pogled unazad:

     

    2w3rts7.jpg

     

    Polako napredujem i vrlo brzo desno uočavam rub izvlačnog kolosjeka (odnosno, početka dionice Vukovar - Stari Vukovar):

     

    winpl.jpg

     

    Nemam nikakav lokot, pa se ne usuđujem jednostavno ostaviti bicikl i pentrati se ne bi li locirao nekakav grudobran. Odlučujem zato da ću kasnije pokušati prići sa suprotne, gornje, urbane strane.

     

    255rx48.jpg

     

    Nastavljam dalje duž ribolovilišta:

     

    1rdqhy.jpg

     

    Na kraju vode, nailazim na pješčani rudnik:

     

    5nrvus.jpg

     

    Teren, strojevi i sužavanje staze ne obećavaju ... a karte ne pomažu puno, jer su jednostavno prilagođene urbanom rasteru ulica i zgrada, a ne nekakvoj neuređenoj industrijskoj divljini.

     

    Uočavam kolegu biciklista koji očito vozi prema meni, pa čekam da se primakne i pitam mogu li dalje tuda doći do Adice.

    Kartu čitaj, a seljaka pitaj.

    Čovjek vrti glavom i savjetuje da se vratim na asfalt.

     

    3134ndz.jpg

     

    Slušam savjet i okrećem, a ovo je jedna slika s povratka:

     

    mtxpc2.jpg

     

    Da nije strojeva u daljini, bila bi to prava oaza mira. :rasta:

     

  16.  

    Nisam bio tamo (srećom) pa ne mogu odokativno odgonetnuti kalibar. :kul

     

    Tja, za trajanja rata, babe su u kameru tumačile ne samo koji im je kalibar napravil rupu u crijepovima, nego i poziciju otkuda je doletjela. :mudri

  17. Biciklo

     

    Prigodna pjesma:

    https://www.youtube.com/watch?v=e2zYGUi3SqM

     

    Planirao sam na ručak otići u Vukovarsku kuću na Adici (unatoč imenu, nije otok, nego park zapadno od grada) i usput prijeći ŽCP na Ulici 204. vukovarske brigade.

    Prije toga svraćam u Turistički ured da se opskrbim nekakvim planom grada, jer mi je traženje zaraslih ŽCP-ova po ekranu smartfona prevelika tlaka.

     

    Napominjem im kakve su mi (i bile) namjere (nextbike-om) i kakva mi karta treba. Službenica se čudi da Nextbike nema ni jednog bicikla, ali mi nudi njihov, gradski - i to zabadava! g005.gif

    To je nekakav evropski projekt, kojim je grad nabavio 4 bicikla za znatiželjne turiste, taman su dan ranije (ili koji više) stigli, a čuvaju ih preko ulice, u hotelu "Lav".

    Pa ako želim, moje je samo da izrazim želju i dam osobne podatke, pa odem preko na recepciju i dobivam biciklo ...

    Bit ću time i vrlo prvi korisnik. f015.gif

     

    Naravno da sam izrazio želju. :mrgreen:

     

    Uzimam dva plana grada različitih mjerila, prelazim ulicu i javljam se recepcionerki, a ona me odma šalje pred ulaz, gdje njezin kolega izvlači odnekud 2 bicikla. Muški i ženski. Odabirem naravno ženski. :razz:

    Za ono što mi treba, puno je spretniji za česta zaustavljanja, silaženja i penjanja radi fotografiranja. c075.gif

     

    I evo ga:

     

    fu031z.jpg

     

    21 brzina, Shimano ... sve super, samo mi je sic prenisko. :-? Nažalost, ne uspijevam naći nikakav inbus-ključ za regulaciju, pa se nastavljam mučiti savijenih koljena do kraja ...

     

    U pozadini je naravno, ŽCP na Ulici 204. vukovarske brigade.

     

    U smjeru mosta na Vuki:

     

    33or79h.jpg

     

    U smjeru centra grada:

     

    349cdax.jpg

     

    34g6jqg.jpg

     

    Iza ograde je nogometno igralište.

     

    Pogled s pruge u smjeru Olajnice i Vuke:

     

    15psv4j.jpg

     

    U smjeru Adice:

     

    1zbuvyc.jpg

     

    14mf0ue.jpg

     

    U smjeru kolodvora:

     

    2it4ju1.jpg

     

    Vjerovali ili ne, ali stojim uz kolosjek:

     

    10cs26s.jpg

     

    Teškom mukom se može locirati jedna tračnica ... a015.gif

  18. Otprilike na 2/3 raspona je rupa u pokrovnom limu - očito od minobacačke granate (Stanleyu ostavljam procjenu jel od 80 ili 120 mm ...):

     

    6isfer.jpg

     

    Malo dalje, još jedna. I ova izgleda da je od granate - samo nedetonirane:

     

    m910ds.jpg

     

    Ležajevi južnog upornjaka:

     

    29mt1g8.jpg

     

    2h69deq.jpg

     

    I ovdje je eksplodirala granata:

     

    f0yptz.jpg

     

    e0iphc.jpg

     

    Arijadnina nit ...? a015.gifa015.gif

     

    Pogled unatrag:

     

    334i4xw.jpg

     

    Iznenađujuće je solidno stanje mosta - tračnica, pragova, pribora, rasponske konstrukcije, naoko i upornjaka - stječe se dojam da bi trebalo počupati raslinje, popraviti oštećenja od 2 granate - i moglo bi se voziti bambus-drezinama. a070.gif

     

    Valjalo se strmopizdit c040.gif - kaj je obično teže nego uzbrdo:

     

    rsdiza.jpg

     

    Uspio sam, hvatajući se za granje, bez opasnosti i ozljeda. c025.gif

     

    U podnožju, pogled nalijevo, duž nasipa:

     

    oj4dqp.jpg

     

    Lagani zoom na imelu:

     

    16h3qx0.jpg

     

    Kuća (vahtarna?) na željezničkom nasipu:

     

    2d7vqd0.jpg

     

    Zaputio sam se natrag istim putem prema centru ...

  19. A ovako je to na mostu:

     

    4twsjk.jpg

     

    - pogled s upornjaka uzvodno

    xbxnc8.jpg

     

    - pogled s upornjaka nizvodno

    i2ldli.jpg

     

    2iudz49.jpg

     

    - iznad ležaja nizvodno

    fau981.jpg

     

    - iznad ležaja uzvodno

    2m2xlic.jpg

     

    - nizvodno

    jq2739.jpg

     

    - uzvodno

    2551gys.jpg

     

    - nalijevo

    14xexx1.jpg

     

    - nadesno

    2u62tyg.jpg

     

    - niz vodu

    50mxhl.jpg

     

    - uz vodu

    24mrthf.jpg

×
×
  • Create New...