Jump to content

DB

Članovi
  • Posts

    18526
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    63

Posts posted by DB

  1. 2 minuta, Artic said:

    Ti ne trebas nikakvu dozvolu za slikanje. I to nitko ne treba. To se zastitara nis ne tice. ...

     

    Naravno, al to je prokletstvo uniforme u kojoj imaš šture zadaće i ovlasti, a neograničeno vrijeme za ne činiti ništa.

    Pa onda neki galame ... :kul

    • Haha 1
  2. 8 minuta, garlic said:

    Danas mi od Rafalea (dva kom) ispala šalica iz ruke. Ali eto...niskobrijući let...

    ...

     

    Pa letili su na nekih 300-tinjak metara.

    Da su nisko brijali, sad bi skupljal sljemenjake i crepove po ulici i krpal nosač antene. 😋

  3. 3 sati, seabral said:

     

    Hrvatskih auto cesta --> Hrvatskih cesta ;-)

    ...

     

    Hm, ko će ga znati ... bilo je sjedište HAC-a (ali i HC-a), pa čega je u datom trenutku, znaju točno valjda samo zaposlenici i članovi obitelji. 😋

  4. 18 minuta, osjecanin91 said:

    ... i oko 14.15 sati došlo je do iskliznuća dva vagona teretnog vlaka, točno na prometnici. ...

    Meni djeluje kao da su zaboravili iskliznice maknuti (ne znam čemu služe na tom mjestu kad se svakodnevno koristi)

     

    Točno, iskliznuli su na iskliznici, ali u 12:50.

  5. 12 minuta, Toma said:

     

    Hm... Koliko se sjećam, JNA je objekte u Vlaškoj i na Šalati (sjemenište) nastavila koristiti do povlačenja iz Hrvatske sredinom studenog 1991. Dubrava je otvorena u proljeće 1988.

     

    Kolko znam, u oba objekta beše vojni lekari ... pa sam mislil i da je njihovim odlaskom prestalo ikakvo vojno korištenje.

    Druga je stvar sa vlasništvom, odnosno posjedom.

  6. 2 sati, 1borna said:

    ...

    DSCN3709.JPG.a82c676fe33dd0243852535c89f92b68.JPG

    Ovdje ulica zaokreće udesno iza hale a kasnije ide lijevo gore prema novom naselju u Jurkovićevoj čije zgrade se vide na lijevoj strani

    ...

     

    :rolleyes: Fino su se ovi zakamuflirali.

    • Like 1
  7. 30 minuta, 1borna said:

    ...

    Nasuprot hale su dugačka skladišta; sudeći prema rampi netko organizirano koristi to područje za parking?

     

    Da, na 3. fotki je naplatni kiosk.

    Parkiral sam tam više puta (mislim da je 6 kuma/satu), al zato pojma nisam imal da je parkiralište  - zapravo gradska ulica!?

  8. 4 sati, 1borna said:

    ...

    Kafića ima na svakom ćošku ali gostiju nema ni za lijek

    IMG_20211028_114721_1.jpg.6b6bfec7092c0cce58007e2846499e43.jpg

    ...

     

    Hm da, pamtim taj kafić u Gotovčevoj - oduvijek mi se gadila ta tapisonska podloga boje biljarskog stola. U kišne dane ko da hodaš po spužvi, a kad je suho vrijeme i tapison još vlažan, isparavanje smrdljive vlage nije baš poticajno za kontemplaciju i uživanje u kavi.

    Nažalost, nije jedini ... 🤢

    • Like 1
    • Confused 1
  9. On 18. 10. 2021. at 19:55, DB said:

    ... (iako se Paja ne bu složil s tim).

     

    Izgleda da je ova rasprava ozbiljno zabrinula Paju, pa da ga malo preduhitrim (usput, predlažem da se cijela rasprava od Dorianovog posta preseli u Infrastrukturnu svaštaru) :

    pa Pravilnik o načinu i uvjetima za obavljanje sigurnog tijeka željezničkog prometa (NN 133/09, 144/09, 14/10 i 56/12) kaže

     

    Službena mjesta na pruzi

    Članak 8.

    (1) Na pruzi postoje sljedeća službena mjesta:

    – kolodvori,

    – otpremništva,

    – odjavnice,

    – rasputnice,

    – stajališta.

    (2) Pojedina službena mjesta na otvorenoj pruzi mogu imati nekoliko namjena (npr. službeno mjesto istodobno može biti i stajalište i otpremništvo).

    (3) Kolodvor je službeno mjesto na pruzi s najmanje jednom skretnicom iz kojega se izravno ili daljinski regulira promet vlakova i u kojemu vlak otpočinje ili završava vožnju, ili se zaustavlja, ili koje prolazi bez zaustavljanja. U kolodvoru se može obavljati ulazak i izlazak putnika te utovar i istovar stvari.

    (4) Prema zadaći u reguliranju prometa postoje:

    – rasporedni kolodvor; to je kolodvor u kojemu se, osim poslova propisanih za kolodvor, uvode u promet i otkazuju vlakovi, planira otprema vagona, rastavljaju i sastavljaju vlakovi te se skrbi o otpremi putnika i stvari na odnosnome rasporednom odsjeku,

    – ranžirni kolodvor; to je kolodvor u kojemu se sastavljaju i rastavljaju teretni vlakovi i koji je opremljen posebnom skupinom kolosijeka i postrojenjem za manevriranje; ranžirni kolodvor istodobno je i rasporedni kolodvor,

    – međukolodvor; to je kolodvor koji se nalazi između dvaju rasporednih kolodvora,

    – odvojni kolodvor; to je kolodvor iz kojega se regulira i prelazak vlakova s jedne na drugu odvojnu prugu,

    – kolodvor prelaska s dvokolosiječne na jednokolosiječnu prugu; to je kolodvor u kojemu se regulira prelazak željezničkih vozila s dvokolosiječne na jednokolosiječnu prugu i obrnuto,

    – granični kolodvor; to je kolodvor iz kojega se regulira promet između dviju susjednih željezničkih uprava.

    (5) Odjavnica je službeno mjesto na otvorenoj pruzi iz kojega se regulira slijeđenje vlakova u odjavnom razmaku. Slijeđenje vlakova u odjavnom razmaku regulira odjavničar ili se reguliranje obavlja automatski putem uređaja.

    (6) Rasputnica je službeno mjesto na otvorenoj pruzi u kojemu se odvaja druga pruga.

    (7) Otpremništvo je službeno mjesto na otvorenoj pruzi namijenjeno za utovar i istovar stvari.

    (8) Stajalište je službeno mjesto u kojemu se vlakovi za prijevoz putnika zaustavljaju u skladu s voznim redom samo radi ulaska i izlaska putnika, a u kojemu vlak za prijevoz putnika može početi ili završiti vožnju.

     

    A u Pravilniku o tehničkim uvjetima za sigurnost željezničkoga prometa kojima moraju udovoljavati željezničke pruge (NN 128/08) imamo

     

    Članak 4.

    Pojedini pojmovi u smislu ovoga Pravilnika imaju sljedeće značenje:

    ...

    (20) »Kolodvor« je službeno mjesto za obavljanje prometnih poslova na željezničkoj pruzi s najmanje jednom skretnicom, a iz kojega se izravno ili daljinski regulira promet vlakova i u kojemu vlak počinje ili završava vožnju, ili se zaustavlja, ili koje prolazi bez zaustavljanja. U kolodvoru se može obavljati ulazak i izlazak putnika te utovar i istovar robe.

    ...

    (28) »Mjesto prijelaza s jednokolosiječne na dvokolosiječnu prugu« je mjesto na otvorenoj pruzi na kojem vlakovi mogu prijeći s jednokolosiječne na dvokolosiječnu prugu i obratno.

    ...

    (39) »Otpremništvo« je službeno mjesto namijenjeno za utovar i istovar robe.

    ...

    (65) »Službeno mjesto na željezničkoj pruzi« je službeno mjesto namijenjeno za obavljanje prometnih poslova na željezničkoj pruzi. Službena mjesta su kolodvori, odjavnice, rasputnice, otpremništva i stajališta. Pojedina službena mjesta istodobno mogu imati nekoliko statusa.

    ...

    (69) »Stajalište« je službeno mjesto na željezničkoj pruzi u kojem se vlakovi za prijevoz putnika zaustavljaju po voznom redu samo radi izmjene putnika, a u kojem vlak za prijevoz putnika može otpočeti ili završiti vožnju.

     

    Konačno, u Priručniku za pruge (zadnje izmjene i dopune VR-a):

     

    Screenshot.png.a719586e765ba94aaa24bc95746d1ecd.png

     

    - vidimo da je Donja Stubica službeno proglašena stajalištem / otpremništvom - iako je iz navedenih slika jasno da se tamo ništa niti tovari, niti otprema kao teret. No, postoji mogućnost križanja vlakova, ako i samo ako je kolodvor zaposjednut (prometnikom i skretničarem).

    Očito, u promjenama nomenklature se je (i ne tako davno) izgubila ukrsnica (dodali joj još jedno "s", pa ju proglasili veseljem uz pisanice), ili po novogovoru ukrižje, pa je tako Donja Stubica izjednačena s Oroslavjem. 🙄

    U praksi, to je (trajno) nezaposjednuti kolodvor.

  10. 32 minuta, dorianb said:

    Ima i slucajeva kad se ulica koja prolazi pokraj stajalista "krvio" naziva "Kolodvorska ulica". Npr. ona koja prolazi pored stajalisne zgrade u Donjoj Stubici. Nemam podatke od 1916. godine kad je pruga pustena u promet do danas, ali cisto sumnjam da je Donja Stubica ikad bila kolodvor (osim otpremnistvo). A moze biti i da su se termini u zeljeznickoj struci znatno mijenjali od davne proslosti pa do danas. Zapravo, ne znam kako se u Jugoslaviji, tj. po srpsko-hrvatskom nazivalo sluzbeno stajaliste, ako je kolodvor bio "stanica" kao sto je jos uvijek u Srbiji. 

     

    Donja Stubica je i danas kolodvor:

    - kaj je nedvojbeno prema fotografijama (iako se Paja ne bu složil s tim).

    • Like 1
  11. 4 sati, seabral said:

     

    Možeš ti to napisati još 1000 puta, ali za nas željezničke laike je to uvijek bio i bit će i ubuduće željeznički prijelaz "Meja". I svi jako dobro znamo i razmijemo gdje je to. A za ovu "Milju" sam prvi put čuo ovdje na forumu, a bezbroj drugih željezničkih laika nisu za to čuli ni ovdje, ni igdje drugdje. That' life :nezna: ;-)

     

    Eto, i forum služi edukaciji. 🙂

    U svakom slučaju, svaki put kad zaustiš ŽCP "Meja", sjetit ćeš se "Milje". 😁

    • Haha 1
  12. 4 sati, 1borna said:

    Dok most nije pušten u upotrebu u Črišnjevu je bilo polazište trajekta, pored kućice za prodaju karata i kantine ribarskog društva 

    nije bilo gotovo ničega. Prestankom vožnji trajekta je ta zavala postala mirna i pogodna za vezanje barki lokalnog stanovništva iz obližnje Šmrike a bilo je i nautičara iz Rijeke, Zagreba i drugih

    ...

    Pred 40-ak godina tu je bila mala kantina ribarske udruge sa jaako povoljnim cijenama ića i pića pa smo znali gotovo uvijek navratiti u dolasku ili odlasku sa otoka. Napitci su imali cijene najjeftinijih dućana a zaista svježe srdele i lignje su bile po 15-20 kn porcija!

    Nešto kasnije su radi navale uveli pravilo da pružaju usluge samo članovima ribarskog društva pa sam se i ja uz malu godišnju članarinu učlanio.

     

    Kantinu su vodile 2 sestre koje su zašle u godine a nasljednici nisu bili zainteresirani nastaviti posao pa je već duže vremena zatvorena.

    ...

     

    I moji starci su se učlanili, pa smo se znali spustit od vikse pješke jednom tjedno kod Jadranke na lignje. 🙂

     

    4 sati, 1borna said:

    ...

    Pred nekih 25 godina otprilike je jedan privatnik otvorio još jedan mali restorančić na kraju parkirališta

     

    Godinama se širio i povećao do sadašnje pristojne veličine a gostiju mu nikada ne manjka

    ...

     

    Prdela. 😋

     

    Bil sam par puta kod njega, srdele su OK i cijene pristojne ... al s Jadrankom se nemre mjerit.

     

    Al mislim da je tu manje od 15 godina.

    • Thanks 1
  13. 19 minuta, mgalic2 said:

    Paaaaaaaaaaaaa, ako hoćeš baš biti in, onda promijeniš antenu i kupiš spešl DVB-T antenu. 😁

     

    Treba uzeti u obzir da se po, nakon potresa osobito, klimavim krovištima ljudima baš i ne pentra da bi susjedi vidjeli da imaju za 200-300 kuma skuplju antenu. :kul

    • Haha 1
  14. 43 minuta, železocestnik said:

    U Zagrebu se još uvjek može primiti TV program na VHF i UHF frekvencijama ? :wink:

     

    https://www.zeljeznice.net/forum/uploads/monthly_2021_08/DSCN2893.JPG.2516a3355859b23b93afca03a16fa24b.JPGUnavailable

     

    pozdrav

    Darko

     

    Prelazak na novi DVB-T2 sustav započinje krajem listopada 2020. godine

     

    Kolko ja znam, nije bilo zahtjeva da se mijenjaju antene, nego isključivo prijemnici signala na antenskim priključcima, ako već televizori nisu najnovije generacije s ugrađenom DVB-T2 tehnologijom.

  15. I crna kronika je navratila u Bašku:

     

    Nokautirao ga zbog otkinutog retrovizora i na mjestu – usmrtio. Doznali smo detalje jučerašnje tragedije u Baški

     

    1897554-1-1032x688.jpg.ef162e555089b4cde7ae2ffb191c6297.jpg

     

    Nakon kratke svađe, vozač je, kako su nam prepričali očevici, nokautirao pješaka, koji je na licu mjesta preminuo

     

    Iza jučerašnje vijesti o pronalasku mrtve muške osobe iznad plaže u Baški na Krku, po svemu sudeći, stoji ubojstvo iz nehata.

     

    Sve se zbilo u istočnom dijelu Baške zvanom Kricin i to u uskoj dvosmjernoj ulici iznad plaže. Tamo je, kako je neslužbeno doznao Novi list, vozač automobila zagrebačkih registarskih oznaka u jednom trenutku retrovizorom zakačio turista s njemačkog govornog područja.

     

    Ovaj se razljutio i neopreznom vozaču otkinuo retrovizor s automobila, nakon čega je Zagrepčanin izašao iz automobila. Nakon kratke svađe, vozač je, kako su nam prepričali očevici, nokautirao pješaka, koji je na licu mjesta preminuo.


    6025702.jpg.823951a5d56af334eff9ca5ebcea8494.jpg

     

    Zasad nema informacija je li do smrti došlo od posljedica samog udarca ili je nesretnik pri padu udario glavom u tlo. Više detalja o uzrocima smrti bit će poznato nakon obdukcije.

     

    Pokušali ga oživjeti sat vremena

     

    Od susjeda smo doznali kako je pokušaj reanimacije stranog turista trajao gotovo sat vremena, ali nije mu bilo spasa. Također navode kako bi vozač mogao biti u dobi od četrdesetak godina, a stradali turist desetak godina stariji. O jučerašnjoj tragediji za našeg obilaska Baške još uvijek svjedoče tragovi krvi na ulici u kojoj se sve zbilo.

     

    Policija se danas još nije službeno očitovala o događaju. Sinoć su priopćili kako su u poslijepodnevnim satima subote zaprimili dojavu o mrtvoj muškoj osobi na ulici iznad plaže u Baški na otoku Krku. Na mjestu događaja proveden je očevid kojim je rukovodio zamjenik županijske državne odvjetnice u Rijeci, izvijestila je Policijska uprava primorsko-.goranska.

     

    6025703.jpg.45ca5a8864712466f5d6c5a9151fabe0.jpg

     

    “U poslijepodnevnim satima policija je zaprimila dojavu o mrtvoj muškoj osobi na ulici iznad plaže u Baški na otoku Krku. Na mjestu događaja proveden je očevid kojim je rukovodio zamjenik županijske državne odvjetnice u Rijeci, izvijestila je Policijska uprava primorsko-goranska.

     

    6025704.jpg.0b2acb7a48458edfd2002dd9699a6803.jpg

     

    Na kriminalističko istraživanje, stoji u priopćenju PU primorsko-goranske, “privedena je jedna osoba te se nastavlja utvrđivanje relevantnih činjenica i okolnosti koje su dovele do ovog događaja”. Tijelo stradalog muškarca bit će prevezeno na Zavod za sudsku medicinu i kriminalistiku radi obdukcije.

     

     

     

     

    • Sad 2
  16. 18 minuta, 1borna said:

    Jučer sam popodne otputovao do Zagreba (na kratko srećom) pa sam se na otoku narotirao.
    Dobri su što se tiče sigurnosti i mogućnosti izlaza sa sporednih cesta ali dosta usporavaju one na glavnoj te kod većeg prometa stvaraju zastoje.

    ...

     

    Ima ih više nego oko IKEA-e? 🙄

×
×
  • Create New...