DB

M502 13. Buzin (od Buzina) Prema Klari: Prema Velikoj Gorici: (prema Buzinu): 14. Mraclin (od D30): Prema Turopolju: Prema Velikoj Gorici: (od Mraclina): 15. Turopolje (od Turopolja prema Buševcu): kolodvor Turopolje: Prema Lekeniku: (od Buševca prema Turopolju): 16. Stupno (od Stupnog): Prema Sisku: Prema Gredi: (od Odre):

Čini ti se. To je nabacal Onaj odozgora.

M202 10. Kupinec (to je onaj gde je nedavno skršilo kamion ... a kran cijelu kompoziciju) (od Pavučnjaka): (da, da, ovde nije bilo nikakve grtalice) Prema Horvatima: Prema Zdenčini: (i natrag prema Pavučnjaku): 11. Zdenčina (od Klinča Sela): Prema Jastrebarskom: Prema Horvatima: Ovde se bar po žicama može nać i kolosjek. (od Zdenčine): 12. Cvetković (od Jaske): Prema Draganićima: kolodvor Jastrebarsko: (od Cvetkovića):

Neko i to nekad mora ... A biće još svega. Ispada da je skoro bolje da se niš ne čisti ...

Ponekad zasmetaju (ima slučaj "Božjakovina & Macosa" i drugi slučaj - mesčini "Ogulinski Hreljin & 441"). A bila je i u prolasku vlaka na Zagrebačkoj motka u zraku (svjetla su žmigala). Vele SS-ovci da im plug nanese na kontakte ono kaj razgne grtalica ... na kolosjek. Trebale bi lopate i dobar gablec ...

M101 4. Sutla (ovo je od brega): (ovo je od Save): U smjeru Savskog Marofa: U smjeru Dobove ... i khm - Klanjca: (jel neko vidi kolosjeke ) 5. Drenje (od brega): Ima i vlak: (od Save): (ovaj drugi mi je pobegel) U smjeru Savskog Marofa: U smjeru Dobove (i Klanjca ...): (hm drastične li razlike ...) 6. Savski Marof (od brega): prema kolodvoru: prema Dobovi i Klanjcu: (od Save): 7. Brdovec (od brega): I ode ... u smjeru Savskog Marofa: (od Save): Prema Zaprešiću: 8. Zaprešić, Savska (od Zaprešića): Prema Savskom Marofu: Prema Zaprešiću: (od Save): 9. Zaprešić, Kolodvorska (od Zaprešića): Ovaj juri iz Zaprešića: ... i ode prema Savskom Marofu: (od Save):

Dana gospodnjeg 6-og, mjeseca februara, anno domini MMXV, najaviše meteorolozi još jedan pomor svega i svačega pod snjegovima strašnim, kakve još ne vidjesmo (dok nisu pali) ... al pamtimo i veće, i strašnije ... a i u hladnija vremena. Bilo mi je suđeno zabilježiti sudar hladne i tople fronte nad križanjima ovozemaljskih putova - čeličnih i asfaltnih, prozaično prozvanih: željezničko cestovni prijelazi (u razini). Krenulo se ranom zorom, štabirekli 5 do 9 - prije se nije moglo, trebalo je prokrčiti put iz garaže. Snježilo je još od sinoć, sitno i gusto, i do tada ga je napadalo 18 cm, a termometar pokazao -2°C. Kaj se tiče teksta - to bi uglavnom bilo to. Sluga pokoran - a sad slike. R201 1. Pojatno U smjeru Novih Dvora: U smjeru Luke: 2. Zaprešić, Pere Devčića (iako SS-ovci zazivaju ruskog prezidenta): U smjeru Zaprešića: U smjeru Novih Dvora: 3. Zaprešić, Zagrebačka U smjeru Novih Dvora U smjeru Zaprešića

Pa mogel si provjeriti sa šnitom podriguše. Naravno, ak je pravi, ne bi ostalo niš od skulpture.

Jesi razmišljal da prokopaš tunele ...?

Šta bi tek bilo da ja ažurnije postam putopis? Gomila više neprospavanih noći ...

Pa dve goranske stope.

Iako su najistureniji flekovi od vode, ne bi niš škodilo da si ih retuširal.

Tu sam na maminu familju - ova moslavačka je bez sluha.

Nekad su postojala tri kolodvora, jedan do drugoga (il možda točnije rečeno: jedan nastavljen na drugi): Zagreb Zapadni kolodvor, Črnomerec teretni kolodvor i Vrapče teretni kolodvor. S vremenom preseljenja ranžirnih operacija na Zagreb RK, Vrapče TK je ispal iz pogona, demontirana je izlazna skretnica prema Podsusedu i ostal je uglavnom ko deponij kasiranih vagona ... i izvor rezervnih skretničkih dijelova radijusa 200. ​ Početkom zadnjeg rata, Vrapče TK (teretni kolodvor) rekonstruirano je u KT (kontejnerski terminal) Vrapče, tovarište čeonog tipa. Črnomerec TK je ostao djelomično kolodvor za križanja teretnih vlakova (na glavnim, odnosno eletrificiranim kolosjecima), a djelomično kao depo teretnih vagona (na sporednim kolosjecima). Od uvođenja SS-uređaja, Črnomerec TK je de facto tehnološki dio Zapadnog kolodvora - ne znam do kad se tamo zadržala prometnička služba, no dotični prometnici nisu regulirali promet vlakova, tek možda manevru i ispostavljali naloge (dakle, kao vanjski prometnik). Ne tako davno, zbog tehnološkog jedinstva i važećih propisa, Črnomerec TK kao takav je ukinut i administrativno, pa je odonda to jedinstveni kolodvor Zagreb Zapadni.

To je bilo prije gazdinog dolaska (al napuštali su nas Thomcrofűhrer, Kapo i pretpostavljam K 357? - pa smo neki od nas inzistirali na sindikalnoj fotografiji). Pokušal bum nas prepoznat - prvi red, čučimo, slijeva na desno: (prvi magarac) ja, Nikola-Zabok, Egerke, Kublach, Tram4, Ivog, Reiche06, Josip i Zagi988. Stoje, slijeva na desno: Stanley, NiTo, Ante-VŽ, Kapo, ? br.1 , SBB-CFF-FFS, TMK-2252, (ispred)K 357?, (iza njega) ? br. 2, drazenb67, ? br. 3, Lovac-na-pruge, Portos, Pfaff, (iza njegvog levog ramena) ? br. 4, Seabral, Stib, DrStoka, Mali Paja, Zeus, Čeličana, Marioo i Thomcro. Isprika upitnicima i molba da ih neko prepozna (a mogu i sami).

Da sam znal da se zavičajno družite, mogli ste uključit i mene. Iako porijeklom iz Zagorja, familija mog starog je od njegvih mladih dana živila u Okešincu (za nepoznavaoce lokalne geografije: selo između Novoselca i Vezišća - rodnog sela Milke Trnine). Jedna ambijentalna: (u prvom planu, slijeva na desno: Egerke, Stib i Ruxrux). Dolazak glavnog i doglavnog: Iako je Egerke potvrdil da je videl i uslikal čuvenu vječno-spuštenu-brklju u supravljenom položaju, nije promakla ni meni: (dakle: ulica Republike Austrije ispod brklje na Zapadnom kolodvoru)

Hm, hmmm ... Znači, kad su "Lučelnicu" preimenovali u "Luka" - onaj drugi potok su preimenovali u - Lučelnicu?! Btw - na Geoportalu, taj drugi se zove - Vučelnica! (Paf, Paf - ubuduće oprezije s pitanjima )

Ono je definitivno bivša zgrada kolodvora Luka. Nije samo da je se sjećam uživo, nego i više TV reportaža o western stilu te zgrade, a također i priče o naslovnici albuma.

Treba aktivirati kvačicu "Nazivi" ... a "Čestice" je poželjno otkvačiti. Al u ovom slučaju, nema nigdje naziva dotičnog potoka ... a i kaj će nam, kad ga vode u australskom katastru.

Skretničari nisu samo prebacivači kruški, nego obavljaju i čišćenje i podmazivanje skretnica ... a mogu i kvačiti i otkvačivati vozila.

Prometni pravilnik dopušta samo u posebnim slučajevima otpremanje sa sporednih, dok za takvo primanje vlakova na njih nisam siguran - tak da je postupak bil potpuno po propisu.

Za domaće toponime postoji Geoportal. No doduše, ispada da ni taj nije svevideći. Možda bi onaj Peruanac ...

Interesantno. Ja tu zgradu znam ko Gradsku kavanu ... nažalost, odavno je već kad sam poljubil vrata (još jedna hrvatska priča o pretvorbi?). Kad već nisam mogel u kavani, taj put sam se odvažil u nadovezujućoj pješačkoj ulici tražit u jednom kafiću međimursku kavu. Konobar mi je odgovoril da oni imaju Franckovu.

Ma viš da su ga kamuflirali:

Kak ide ono: moj oca i sina ...? Pa prošel sam tu dionicu najmanje dvaput, pa ni dvorca, ni princeze ... Jel negde tatrane ...?