Jump to content

Anton

Admin
  • Posts

    7632
  • Joined

  • Days Won

    23

Everything posted by Anton

  1. Nadam se da je kuhar oprao ruke nakon dotične radnje. Baš su zgodne ove hostese.
  2. Svaka čast ljudi, vidim da vam je bilo odlično, a bome se skupila i impresivna brojka, žao mi je što nisam mogao prisustvovati druženju, ali nadam se da će biti drugih prilika. Odlične fotografije od svih, dajte još!
  3. Hm, tu sam ja možda doprinijeo konfuziji.Naime, ja sam spomenuo kako nema plinske lampe koja je simbolizirala Vinkovce, a bila je ispred gimnazije. I ovu se lampu uzima kao onu pravu, ali ipak je to trebala biti ova ispred gimnazije, koju su nažalost maknuli. http://www.pis.com.hr/plinoops.html
  4. Stanley, odličan putopis, uz stvarno zanimljive uhvaćene momente, za svaku pohvalu! Mala ispravka, nije ulica, nego trg ( mada postoji i ulica u Vinkovcima, ali to je malo dalje od mene ).
  5. To nije u vlasništvu luke Vukovar, nego u vlasništvu RŽV-a. Pa slika se i to dobrano po Slavoniji, ima napretek fotografija na forumu iz ovih krajeva...
  6. Anton

    Karlsruhe - KVV

    STIB, prekrasno! To tako lijepo i savršeno izgleda, da čovjek ne može vjerovati!A i sam grad mi se čini jako lijep. Fascinantno u svakom slučaju.
  7. Danijele, neke poruke sam ti obrisao.Na forumu se odgovara u jednoj poruci, a ne u toku misli kako ti dođe, pa od jedne poruke napraviš deset. I upiši lokaciju odakle si. Ne sjećam se koji si ti bio, nego odakle znaš da imam P1, kondukter ti rekao?
  8. Da, točno tako, 15.03. samo fotografirao.Ne sjećam se da je prometnica bila nešto ljuta, jel je? Nego, koji si ti bio?
  9. U pravu si, nemam pojma kako mi se to potkralo, valjda zato što sam dio putopisa išao unatrag. Hvala na ispravci, popravio sam. Točno, onaj most kod Čaglina je preko rijeke Londže.
  10. Putuje se sat i pol, u biti 01:39 h, a Vmax je 60 km/h, po sjećanju, možda i više, treba pogledati KVR. Pruga sama po sebi nije toliko loša, bar do Daruvara, suprotno uvriježenom mišljenju.Je, na mjestima nedostaje tucanika i nema zavarenog spoja, ali ne baca nimalo i sasvim je ugodno bilo za voziti.Po meni puno bolja od npr. Novska - Sunja na kojoj sam se vozio prije 10tak mjeseci, ne znam jesu šta sada popravili, ali tada je bila dosta loša.
  11. Danas sam bio na ovoj dosta rijetko spominjanoj pruzi, jedinoj u Hrvatskoj koja u upotrebi ima štitne signale ( koliko ja znam, ako griješim, ispravite me ).Povod mog odlaska je bio obiteljski razlog, tako da sam do Daruvara išao vlakom, a natrag u Vinkovce autom, pa sam imao malo više vremena. Evo i fotografija pri tome nastalih. Šveđanin 7122 032 u Banovoj Jarugi. Lipik, izlaz prema Pakracu, nažalost nisam stigao slikati kolodvorsku zgradu, iako je jako lijepa. Stajalište Pakrac Grad. Most između Pakraca i Sirača. Stajalište Badljevina. Štitni signal na ulazu u kolodvor Sirač, iz smjera Banove Jaruge. Pruga prema kamenolomu. Kolodvor Sirač i vagoni natovareni trupcima. Izlaz iz Sirača prema Daruvaru. Stajalište Bijela. Ova pruga ima jako velike uspone ( u ovom smjeru je pad ), što je nevjerojatno kada se sjetimo da smo u ravnoj Slavoniji, kao što možete vidjeti na ovoj slici, 25 promila, ovo je jedan od nekoliko uspona s tom brojkom. Zavoj velikog radijusa. Štitni signal na ulazu u Daruvar, iz smjera Pakraca. Kolodvor Daruvar i Šveđani 7122 021 i 032.Prvi, 021 je došao iz smjera Virovitice i ide prema Banovoj Jarugi, a drugi s kojim sam ja došao, 032, ide prema Virovitici. Na odlasku prema Virovitici. I na izlazu iz Daruvara je veliki uspon, od 17 promila. Izlaz iz Daruvara prema Virovitici. Štitni signal na ulazu u Daruvar iz smjera Virovitice. Pruga dalje prema Virovitici, s lijeve strane se nalazi lječilište Daruvarske toplice, tako da je ovo jako dobro mjesto za sve railfanove koji idu na potencijalnu rehabilitaciju ( ortopedsku ). Na povratku sam svratio do kolodvora Pakrac, kojeg nisam uspio slikati iz vlaka. Evo kako danas nažalost izgleda kolodvor Pakrac, najobičniji kontejneri koji su u ulozi kolodvorske zgrade. Pogled u smjeru Lipika. Natpis. Pogled prema ZOP-ovoj zgradi. 51 012 u katastrofalno lošem stanju.Nažalost, zapuštena kao i sam kolodvor. Neobičan bik. Pragovi isušeni od zuba vremena, kao da nikada i nisu bili impregnirani. Kolodvorska zgrada sa natpisom. Drezina. Zapuštena stolarija zgrade ZOP-a. Pričvrsni pribor u hrpama. Pogled na okretnicu. Pogled na nekadašnji depo, koji sada pripada ZOP-u.Naime kolodvor Pakrac je nekada bio ispostava Vuče vlakova Osijek, no danas je ta ispostava prebačena u Viroviticu, tako da je ovo sada spomen jednom vremenu, tužno, kada čovjek pomisli kako je nekada ovdje bilo.Idućih nekoliko fotografija su oko same zgrade, sa detaljnijom fotografijom okretnice, kao i sa unutrašnjosti depoa.Može se i vidjeti vagon, čiju točnu namjenu ne znam, pretpostavljam da je bio od ZOP-a. Pogled prema Lipiku, prije odlaska. Na povratku za Vinkovce, išli smo na Čaglin, pa evo nekoliko fotografija i tog kolodvora. Pogled u smjeru Našica. Pogled u smjeru Pleternice. Kolodvorska zgrada, simpatičnog, klasičnog izgleda. Lijep most, koji mi nije ostao u lijepom sjećanju ratne 1991., jer je bio miniran, pa smo preko njega morali ići pješke. Eto, malo podužeg putopise, sa jedne male, ali lijepe i živopisne pruge.
  12. Što reći, kada je skoro sve napisano. Bilo je odlično i nadam se da ćemo uskoro ponoviti ovakvu ekspediciju, još jednom pozdrav cijeloj zagrebačkoj ekipi, kao i slavonskoj. Evo i mog skromnog doprinosa u slikama: Početak ekspedicije je bio obećavajući, s obzirom da smo našli jedan vagon u Čačincima, doduše bez podvozja. Adekvatno zaštićena parnjača u Orahovici. Rijedak prizor, šest vezanih osovina, i k tome još na uskotračnoj željeznici. Kolodvor u Orahovici, danas pretvoren u autobusni kolodvor. Ostaci mosta, malo prije ulaska u nekadašnji kolodvor Moslavina-Crnac. Magazin ( skladište ) u tadašnjem kolodvoru Moslavina-Crnac.Ovaj kolodvor je bio pravo malo čvorište, i možda je jedini i dan-danas gdje se poprilično jasno vide ostaci nekadašnje pruge, ponjaviše zbog pratećih objekata, ali i same trase koja se može relativno dobro razaznati na livadi gdje su nekada bili kolosijeci. Skretnička kućica u Moslavini-Crnac. Pogled na mjesto gdje su nekada prolazili kolosijeci kao i na trasu pruge. Kolodvorska zgrada, danas malo dorađena. Malo bolji uvid u arhitekturu kolodvorske zgrade. Kolodvorska zgrada u Donjem Miholjcu. Kolodvorska zgrada u Črnkovcima. Kolodvorska zgrada u Belišću, gdje je i trebala biti kulminacija naše ekspedecije, koja se nažalost nije ostvarila bzgo nemogućnosti ulaska u kombinat, gdje se nalazila kompozicija Guce, lokomotiva i vagoni.
  13. Hm, ribnjak kraj Pakraca? EDIT: Idem urediti poruku jer sam citirao sliku, i vidim ime slike Zdenčina. E seabral, nije ti neka fora.
  14. He he, jako informativna i iscrpna fotoreportaža, sa jako zanimljivim slikama. Ali fascinantno mi je kako dobre makro fotografije radi, kad uzmeš u obzir da se radi o idiotu ( ne ti ErrAser ). Kako mi se ovako čini, radi se o jako dobrom fotoaparatu. U svakom slučaju, očekujemo ovakve redovne izvještaje sa terena, imaš moju punu podršku da trošiš bandwith kao manijak.
  15. Smijem li znati šta je dotični pametnjaković rekao? Ako ste se nalazili na području perona, i niste trčkarali po kolosijecima, nije vam imao šta prigovoriti. Ja otepem takve pametnjakoviće odmah u startu, brzo zašute.
  16. He he dobar putopis, lijepo složene fotografije i naracija! I, dobro ste putovanje izabrali.
  17. Nego, nadam se da će 2042-002 uskoro za Vinkovce.Tu rade manevru sa 2062 vidim u zadnje vrijeme... I drago mi je da je obnovljena, s obzirom na to da prognoze nisu bile sjajne...
  18. Odlične slike Renato!Vidim zanimljivih motiva tamo, sve mi se čini da ću i ja uskoro morati malo poslikati RK. E da je bar vinkovački RK u pogonu...
  19. Anton

    U Vinkovcima !

    Pa šta se nisi javio? I ja sam dočekao vas tamo.Vjerojatno smo se i vidjeli.I šta kažeš na Vinkovce?
  20. Vidiš kako si se ti mene sjetio. Šalu na stranu, ali stvarno su mi prekrasne te slike sa makovima.Baš imaju onako neki ambijent, neku atmosferu sjetnu.Neopisivo...
  21. Blizu sam, Osječana ima puno...Šta još treba reći?Da u Harkanovcima ima još pruge kroz šumu, ako me sjećanje dobro služi?
  22. Odlična reportaža i odlične slike! Ali definitivno mi je najjača ova zadnja slika, gdje Stanley, egerke i Portos vire kroz prozor sa facama koje izgledaju kao da idu na put u nepoznato.
  23. Ovdje je obrađena ta tematika: http://zeljeznice.net/forum/viewtopic.php?t=106
  24. Politika, ništa drugo...Da su STVARNO HTJELI, mogli su tu prugu obnoviti za dva mjeseca...
×
×
  • Create New...