Jump to content

Portos

Moderatori
  • Posts

    12470
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    107

Posts posted by Portos

  1. On 22. 01. 2024. at 20:23, Transspotter said:

    Hvala! Oni vjerojatno drže motor toplim i baterije punima? Koliko goriva to otprilike potroši?

     

    Diesel-generator ili powerpack je izvor napajanja diesel-električnog vlaka. 

    Diesel motor vrti generator koji proizvodi struju za pogon vlaka ali i za sve druge električne potrošaće u vlaku. 

    Da, toplina diesel motora odnovno njegov sustav za grijanje/hlađenje često se koristi kao izvor topline za grijanje putničkog prostora, a ukoliko to nije dovoljno postoje sustavi grijanja pogonjeni električnom energijom.

    Dakle Stadlerov diesel-električni vlak Slovenskih železnica pogonjen je diesel-generatorima smještenima u posebnom vagonu u sastavu kompozicije, u taj vagon po potrebi mogu stati 4 diesel-generatora, ali u Slovenskom DMV ih je samo 2.

    • Thanks 2
  2. 23 sati, Toma said:

    Zna li netko točniju poziciju tunela Točak; kao i nasipa koji se na prilazima tunelu (?) nalaze? Također, gdje su oni betonski propusti na koje je treba ići nasip, koji se lijepo vide s ceste?

    I - osim toga, ima li još nekih vidljivijih ostataka Koranske pruge?

     

    Hvala i pozdrav

    toma

     

    Betonski propusti

     

    IMG_20231125_202512.jpg.df18d7e5e96686a29be04023eb00cfa6.jpg

     

    • Thanks 1
  3. On 20. 10. 2023. at 23:20, mali.paja said:

    U kakvom je stanju triangl? Tamo su se mogle i malo duže garniture okretati!

     

    Mislim da je ispravan, uz njega ima dosta starih i novih pragova, pa pretpostavljam da je u funkciji.

    Možda su ih i okretali, ali kako sada do Novske voze elektro garniture, nije više podesan za okretanje.

  4. Ovaj pult je najočuvaniji. Natpisi na Albanskom.

     

    1697786772945.jpg.d51ccaf0ea6630cc051d45e26f10798c.jpg

     

    1697786772926.jpg.b1288d27dceb8e94bcc6ec6d1d004fde.jpg

     

    1697786772907.jpg.4d545c6b9c54adaa9ae06754da357203.jpg

     

    Kroz ova vrata neću van, nego tamo gdje sam i ušao.

     

    1697786772888.jpg.e877a5b892625bea7a71c4b9b946bb54.jpg

     

    Evo gdje se što nalazi

     

    Depo.jpg.9f25ea95897e86ab499cdfa0b0ab328a.jpg

     

    Po povratku na kolodvor pruga je osposobljena pa sam mogao obaviti i službenu dužnost.

     

    @ Laurus daj u dogovoru s adminima ponovo ubaci fotke u temu, šteta je da nema tih starijih fotki dok je depo bio prohodniji.

    • Like 6
    • Thanks 5
    • Sad 1
  5. Jučer dok smo čekali otklanjanje kvara na infrastrukturi u kolodvoru Novska, prošetao sam se do napuštenog depoa Novska. Da nisam imao gojzerice i dugu radnu odjeću ne bih se probio do tamo davno ostavljenih Šinobusa i 3 garniture Macosa koje su nekada vozile na Kosovu.

     

    Ulaz u depo. Vidi se olupina prve Macose.

     

    1697786772870.jpg.b1ed1b08421483bffb1a5efb13ef01ab.jpg

     

    Prva Macosa

     

    1697786840091.jpg.b016e9abf448fb2aaa3cb142e21acb50.jpg

     

    Šinobusi. 2 motorna kola i 2 prikolice. Sve devastirano.

     

    1697786840050.jpg.81ebeb71cd74232a4d708509a99bee69.jpg

     

    1697786840072.jpg.6d9685019b015d94de805e31e8599c24.jpg

     

    Hala sa kanalom

     

    1697786840033.jpg.a6d7b856bfbc35d36de6697cf6ecbd20.jpg

     

     

    • Like 4
    • Thanks 4
    • Sad 1
  6. 1 hour ago, Stanley said:

    Tu negdje je trebao biti ŽCPR:

     

    Nije.

     

    Ova cesta je naknadno sagrađena, uopće nije postojala kad je građen nasip. Cesta je prelazila prugu malo istočnije, ali taj je ŽCPR uklonjen kad su sagradili podvožnjak, a tada su i izgradili i ovu cestu sa tvoje fotografije.

     

    Dobova.jpg.c4c93c414e9618f724b83812f565fb44.jpg

    • Like 1
    • Thanks 1
  7. 4 sati, Duh u močvari said:

    Ako poštuješ znakove, onda samo biciklistička:

     

    4 sati, 1borna said:

    Mislim da invazija biciklista u Zagrebu postaje opasna za pješake i da je nužno čim prije 

    početi sustavno a ne kampanjski kažnjavati sve one koji se voze na mjestima gdje ne postoje biciklističke staze!

     

    Iako je Rail Ride od Brdovca do Ključa (Šenkovca) isključivo biciklistička staza, izgrađena EU novcima dobivenima za gradnju BICIKLISTIČKE staze, to ne sprječava šetaće, rolere i ostale ne-bicikliste da ju koriste. Dođe mi da svakom tamo tko nije biciklist u prolazu zveknem jednu preko uha...

    • Sad 1
  8. 1 sat, TomicasAliExpressa said:

    Isprike na OT, ali postoji li realna mogućnost a možda i neki daleki planovi da se stariji Somovi nadograde na TSI standard. Nekako mi stariji somovi izgledaju otužno sprijeda, kao da im  maska "visi" ako to ima smisla

     

    Ne postoji.

    TSI vlakovi su građeni drugačijom tehnologijom, a i ispod ljuski upravljačnica nalaze se sigurnosne deformacijske zone koje nije moguće naknadno ugraditi na starija A i B kola.

    • Like 2
    • Thanks 1
  9. On 22. 03. 2022. at 11:51, Stanley said:

    ŽCPR Drenje i buduća staza za bicikle, 22. ožujka 2022.

     

    Prošlog četvrtka provozao sam se po trasi buduće biciklističke staze Rail ride.

    Između Javorja i kolodvora Savski Marof jedva da je išta započeto, dok je trasa između ŽCPR S.Marof i pilane kod Šenkovca već prohodna za terenske bicikle.

    Pokraj stajališta Laduč gradi se most preko potoka, a dio staze se tamo odvaja prema tvornici kvasca ex Plivi.

     

    Pokraj stajališta BrdovecIMG_20220324_164746.jpg.eaa5aee1bf2f3e0640907ca36f3703f8.jpg

     

    Od ŽCPR S.Marof prema ŠenkovcuIMG_20220324_170855.jpg.f51c7b0e9d71f8e39a1bfab77fc4695f.jpg

     

    KolodvorIMG_20220324_170901.jpg.dc5b360c50276dc4468472382ba453f3.jpg

     

    Tu još kopajuIMG_20220324_171047.jpg.d63c4bfdbef11cf60cdbd6ceb53b9edf.jpg

     

    Budući most kod LadučaIMG_20220324_171540.jpg.a2bd7a7034279c80ff914ebbefa082d7.jpg

     

    Kraj (ili početak) staze kod ŠenkovcaIMG_20220324_172508.jpg.b48d21f9768423d2506751730e4b3e19.jpg

     

    Odvojak staze pokraj ex PliveIMG_20220324_173842.jpg.f87a5251ebef08e7d2a8224c1046932a.jpg

     

     

     

     

    • Like 8
    • Thanks 1
  10. 3 sati, Stanley said:

    ŽCPR Drenje i buduća staza za bicikle, 22. ožujka 2022.

     

    Tu prestaje nadležnost općine Brdovec koja je investitor i eventualni nastavak ovisi o dobroj volji susjednog i prijateljskog Grada Zaprešić.

     

    A do grada Zaprešića biciklom se može po cesti s južne strane pruge (crveno) pa okolo vodocrpilišta do Savske ulice. Kako stanovnici Javorja i Šibica koji žive s južne strane pruge jednog dana kada se produži Zaprešićka južna obilaznica i zatvori ŽCPR u Javorju pokraj stajališta Brdovec ne bi morali kružiti naokolo u planu je izgradnja ulice između pruge i ograde vodocrpilišta (plavo) pa će se tuda lako moći do Zaprešića doći biciklom.

     

    335171056_Zapreinovaulica.jpg.f38aeeb9d9f1c9584fb4c52baa645cec.jpg

  11. 1 sat, tramvajac said:

    Bili smo u hali gdje se sastavljaju postolja tako da je i to viđeno samo nismo slikali :) 

     

    Bili ste u hali gdje se sastavljaju postolja za TMK 2300 LT i radi servis postolja za TMK 2200/2300 ali ne i tamo gdje ta postolja ispitujemo i podešavamo. 

    Usput bi vidjeli i 10 već skoro gotovih postolja za 6112 vlakove.

    • Like 1
  12. On 23. 10. 2021. at 20:28, zvonimir said:

    Super smo se inače zabavili u Končaru, stvarno su nas proveli po cijelom campusu i dali nam da zavirimo u svaku kutiju šarafa. Vidjeli smo dva 2300LT u raznim fazama gotovosti (258 i 259), jedan 6112 GP (6112-115) sklopljen i u završnom ispitivanju te još jedno 2-3 u dijelovima u raznim fazama sastavljanja (već je u KEV-u i par modula prvog iz serije regionalnih 6112-012). Podijelili smo se u dvije grupe, nekako forumaška ekipa se sva skupila u jednu te nas je gospodin iz Končara proveo stvarno po cijelom i campusu i po halama (za žalost nisam zapamtio njegovo ime, no sigurno @Portos zna)...

     

    Naši domaćini, (stariji) gospodin na lijevoj strani je bio naš vodič, drugi kolega je poveo ekipu u kojoj je bilo neštov više roditelja sa klincima 😀

     

    247158536_4477531929034116_4625622920965517467_n.jpg.db2827647f4b1eac9fc1e3291744b47d.jpg

     

    Vaš vodič bio je Čedomir Glavaš, boljeg niste mogli imati (osim da sam vas ja vodio). Ja sam bio na putu Flixbusom Ploče->Zagreb i nisam mogao biti vaš vodič, ali bio je s vama i moj prijatelj Bruno, bilo mu je super.

    Nažalost niste vidjeli baš sve, odnosno nisu vas uveli u halu bravarije, halu gdje sastavljamo i ispitujemo postolja niti u lakirnicu, ali vidjeli ste tramvaje a prvenstveno ste zbog njih i došli.

    • Like 1
  13. 1 sat, Stanley said:

    Nemam pojma u kojoj brzini je zapela ta konjusina, a i kćer-vlasnica je bubnula nešto odokativno. Jedini bicikl na koji sam navikao je obični kramp s jednom brzinom, jednom kočnicom i dodatnim kočenjem na ''torpedo''. Odmah bi ga zamijenio za ovo čudo.

     

    Možda znalci nešto dešifriraju iz ovoga:

     

    P1010001.JPG.35c5f436ddc17b159bb3e412cc052a75.JPG

     

    P1010002.JPG.23c595d3ebb8a3fc0c6f40ed85055a94.JPG

     

    U vrlo visokom prijenosnom omjeru. Treba to riješiti.

×
×
  • Create New...