Jump to content

ZlayoZg

Počasni član
  • Posts

    7077
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Everything posted by ZlayoZg

  1. Ja sam bio tamo 2017. kada je Turner bio u Pakracu. Potegao sam autom čak iz Zagreba da ga snimim.
  2. Ne znam kako je sada, ali u Majuru je znalo biti poprilično živo. Recimo, kada ima teži teretni vlak iz Volinje za Sunju i dalje, onda dvije elektre po pola vlaka u dva puta izvlače do Majura i spajaju u jedan.
  3. Čudi me da je šef kolodvora bio ok i dozvolio motanje po kolodvoru jer obično od tamo čujemo svjedočanstva da brane sve i svašta, da su "gestapovski" nastrojeni..
  4. Mogu ti reći da sam se poželio ovih tvojih reportaža. Kao i svaki put i ovaj si odradio perfektno.
  5. Čak se i kolona ljudi prema žičari poprilično smanjila, tako da uopće više gužve nije ni bilo. I stigli smo na kraj Još jedan okret prema gondolama Ostao sam dužan pokazati kako izgleda karta. Poslije sam opet tramvajem išao do Mihaljevca i auta i onda doma. I to je to. Bilo je super, vrijeme odlično i ponovit ću još koji put.
  6. Par slika sa spusta prema dolje. Ono što je mene neugodno iznenadilo: koliko je samo šume posječeno i uništeno.. . Nekadašnja početna postaja stare žičare Sada je tu jedna od baza Hrvatske gorske službe spašavanja. I približavamo se kraju spusta
  7. Poslije boravka sa Sljemenu, vrijeme je za povratak. Ulazni peron Opet ista procedura Čitač karte. Na karti ima QR kod koji se skenira i vratašca se otvore. Karta će biti na kraju U gondoli nas je opet bilo 7. Krenuli smo prema dolje. Stara gornja postaja žičare Opet međupostaja Brestovac
  8. Prvu međupostaju Kutna koja ne radi smo prošli i nisam je ni fotkao. Ovakvi pogledi u kojima se vidi daleko prema naprijed kuda ide trasa žičare su mi najdraži. Na dosta nosivih stupova imaju kamere za nadzor i mjerač jačine i smjera vjetra. Na par mjesta je bilo naleta vjetra koji su tu i tamo zaljuljali gondolu, ali ništa strašno. U daljini se vidi prva međupostaja Brestovac koja radi i gdje se može izaći, tko želi. Kad gondola uđe, ona uspori, vrata se otvore i nakon toga zatvore i onda opet ubrzava prema vrhu. I približavamo se zadnjoj postaji na vrhu,Sljeme. Gore je bila poprilična gužva, što auta što ljudi. Nakon cca 25 minuta vožnje smo stigli na vrh. Na nekim mjestima je žičara dosta brzo išla, na nekim dosta sporo, a čak smo i 2 puta stajali u mjestu oko minutu. Tv toranj Sljeme ponosno stoji na svom mjestu. Nakon dvije i pol godine, u prosincu 2021. je završena temeljita obnova tornja. Bio je raspisan i natječaj do 21.12.2021. za najam oko 1500 kvadrata poslovnog prostora za rotirajući restoran na 15 godina po početnoj cijeni od 115 000 kuna mjesečno, ali da nije bilo zainteresiranih. U kojoj je to sada fazi, ne znam.
  9. Malo kasnim sa putopisom, oko 2 mjeseca🙄, ali tek sada sam uhvatio malo vremena da ga složim i objavim. Ako ovo nije prikladan podforum, osoblje ga može premjestiti u drugi. ***** Otkada se otvorila nova žičara, dulje vrijeme sam planirao otići njome na vrh Sljemena i natrag dok su još bile promotivne cijene do 01.05. a i najavljivali su zatvaranje žičare od 4.-15.4. zbog dodatnih radova oko smanjivanja buke i to sam napokon odradio u nedjelju, 27.3.2022. Zadnji put sam se žičarom vozio još onom starom sljemenskom, kad sam imao možda 10-ak godina. Ufff, davno je to bilo.. Kako sam čitao da oko žičare zna biti problema oko parkiranja i da je velika gužva ako se ide autom, pogotovo vikendom, auto sam ostavio na Mihaljevcu i tramvajem u kojem nije bilo gužve došao do Dolja. Milina. Kolona ljudi je bila praktički do tramvajskog stajališta, ali dosta brzo se ide Nisam odmah išao prema blagajni nego sam prije toga otišao do obližnje trgovine kupiti nešto za piti. Kolona prema žičari Na povratku prema žičari Gondole idu neprestano gore, dolje. Gotovo je sve nečujno, barem za mene Stao sam opet u kolonu, skoro isto gdje i prvi puta kada sam došao i za nekih 10-ak minuta sam već bio kod blagajne. Dosta brzo je išlo. Kupio sam povratnu kartu, koštala je 50 kn. Ulaz prema gondolama Iako u gondolu stane 10 ljudi, u kabinu je ulazilo do maksimalno 8 ljudi, negdje i manje, radi komocije. Recimo, ako je u jednoj grupi bilo 5-6 ljudi(prijatelji, obitelj,td..), njih su same stavljali u jednu gondolu. U našoj je bilo 7. I krenuli smo prema vrhu. Gondola je gotovo nečujno prelazila preko nosivih stupova sa kotačićima.
  10. ZlayoZg

    Zagreb danas

    Evo da i ja zaspammam malo Borninu temu, da presiječem ovih par njegovih proljetnih postova. 😁
  11. Suučesnici ne smiju sudjelovati.
  12. Je,Ivek,kad vise boravis u zraku nego na zemlji.
  13. Fino si ovo odradio.Od mene cista petica.Bravo.
  14. Fino si sve dokumentirao i drago mi je da smo se nasli i popili kavicu i pivce. Jbg,taj dan sam cuvao dijete i nisam mogao sa tobom u obilazak,ali valjda bude vise srece drugi put. Bas nisi imao srece sa vlakovima jer je i prema Koprivnici i prema Novskoj bio zatvor pruga,ali zato je promet zivnuo poslije 14 sati,isli su teretnjaci jedan za drugim. Ne bi bilo lose odraditi i jedan hodopis izmedju Resnika i Zitnjaka(oko 4 km udaljenosti) jer na tom potezu ima puno industrijskih kolosijeka od kojih su neki jos u funkciji,a neki nisu,ali o tom potom.
  15. Odlican izvjestaj,Stanley. Ja sam mislio otici danas ujutro,ali ko' za vraga sasila me 39 temperatura..
  16. Vrtis se po "Emmezeti","Megicu" i Cityju koji su 5 min od mene,a ne bi se javio za kavu.. :/
  17. Mislim da je tamo bio i jedan kiosk ili nesto slicno di su se skupljali i "udarali" po pivama.Ne znam jel jos tamo jer dugo nisam prolazio tim dijelom..
  18. Odlicno,odlicno. Ovo me podsjetilo na Errasera koji je takodjer znao ovako stavljati fotke napravljene tokom voznji.
  19. Rudaca je sama po sebi teska i vagon se mozda natovari do pola ili cak manje bas zbog ovih parametara koje je Josip spomenuo.
×
×
  • Create New...