up4014

Skrljevo 23. svibnja 2023. Konacno toplo! Opet pusto i neki zatvor pruge Brajdica je puna kao cep. Gredeljevka se instalirala na prvom kolosijeku RCC Vectron na donjem izvlacnjaku.

Vratim se natrag i pocne zvonjava Evo "Akiem" sa "sandukima" otraga polako se spusta oko 40 km/h. Kontejneri su se izgubili iza zavoja, tisina..... pali auto malo nizbrdo pa opet uzbrdo i evo me u Meji, a tamo isto tisina i samo ova crvena TMD stoji i ceka.

Dana 8. svibnja 11:15 "instalirao" sam se ispod ove rusevine - trebala bi biti poznata svim ljubiteljima Krckog mosta i Crikvenicke rivijere. Kucica je cak i uredna i cista no ovi divljaci nemaju mira nigdje. donja strana strana okrenuta prema Meji balize uređaja CP-a. Ovaj ormaric je nesto novo na nasim prugama. Ocitaci temperature osovinskih lezaja. Ovo bi trebao biti brojac osovina s vanjske strane desne tracnice gledano prema Skrljevu. Baliza prostornog signala. Prvi prostorni signal u pravcu Skrljeva.

Kako je vec bilo proslo 18:00 sati a vlaka iz Rijeke nije bilo, jer je 4606 otisao put Meje, spustio sam se na pola puta do kuce i parkirao kod "Slikarskog vidikovca" Sjena od "sjene" nekadasnjeg poslovnog vlaka "Kvarner", prvog u bivsoj drzavi sada prometuje Petkom i Nedeljom za vrijeme skolske godine. Vlak 1701 kasni 10 minuta zbog krizanja u Meji. Evo to bi bilo za sada sve od jucer.

Dok sam vozio u "rikverc" po onom uskom putu vlak 4606 je vec ubrzavao prema Meji, u zadnji moment sam ga uhvatio kod utovarne rampe. Evo i ovaj je pobjegao nizbrdo. Stup KM na ovoj fotografiji je specifican sjedne strana novi ovjes kompenzirane KM, s druge strane ovjes stare KM. Cisterne iz Soica spremne su nastavak voznje usponom do Kolodvora Drivenik. I polako nastavlja. Ukupno 14,000 KW bit ce sasvim dovoljno. Iaoko ve 3 sata grmi i stalno po koja kap padne pruga je jos uvijek suha.

Teski vlak iz Soica, vozna Vectron zaprezna ASEA. Rafinerija ne radi no stalno se nesto vozi. Ulazi na 3. kolosijek gdje ce biti krizanje sa vlakom 4606 iz Ogulina. I zaustavlja se pod stijenama. nastavlja se....

Danas 21. travnja ulazna skretnica iz pravca Meje. Prva je skretnica dijelom na nasipu dok je druga u usjeku,zavoju i u lomu nivelete. Dok sam se vrtio kako kokos u gnijezdu i sumskim pute obilazio donju stranu usjeka zakasnio sam mozda sekundu dvije, zgazio me nije, ali mi je proletio ispred nosa. I ovo je sve sto je ostalo za desetak sekundi. "Bik" u prvom planu je od 1993. kad se niz nasip gore prema Zlobinu srusila lokomotiva, a vagoni se ovdje zaustavili i rasulina sve strane. 4606 iz Ogulina trebao bi stici na prvi kolosijek. Skretnice su prema polozaju likova postavljene ulazak na 3. kolosijek. Ocito nesto dolazi iz Meje. Cekam..... Ovaj put sam spreman.

Narocita posiljka, koja je zadnji put viđena u Koprivnici 14. travnja 2023. fotografirana jucer nesto prije 19 sati u Bratislavi. Sad je bar dio puta poznat, nikad se ne zna...

Dvije fotografije iz kolodvora na kraju pruge, jos iz moje djecacke dobi bio je i kolodvor na kraju drzave. Kolodvor Rijeka Brajdica ulazna lira strane A prije odlaska na "visu razinu" Kontejnerski terminal sa kolodvora "Odgranak" sada S. Pecine. kolosijeka na sve strane no vlakova nigdje isto tako i iz druge strane

Jedan je tamo kad sam fotografirao stalno meni za leđima iza remize uz onaj obilazni kolosijek izvan remize, mislim da je tamo bar 40 godina. I meni su malo cudne one vrece.

Tako je zavrsilo moje danasnje druzenje sa zeljeznicom. Nije trajalo niti 5 minuta. Vlak 4604 nizbrdo u Rijeku, a ja u Hreljin. I ovako pametan gledam nema nigdje, kad ono:"Nisam niti objavio jucer, a blazeni zivim u uvjerenju kako jesam!"Blago meni.

Danas 29. ozujka evo me skoro na kucnom pragu U brdima, osim vlaka 4604 hvala bogu, nam svakako kamenja ne nedostaje Vlak 4604 kasni oko 60 minuta i odlazi prema Susak - Pecine.

Most preko Rjecine u centru grada. Snimljeno kod INA pumpe "Skoljic. Zbog zamjenskog autobusnog prometa Ogulin-Moravice radnim danima vlak 4000 kasni redovno oko 45 minuta. Evo ga u 12:35 sati. i nastavlja nasipom prema gornjem portalu tunela "Kalvarija".

Rijeka 27. ozujka 2023. Ovo nisu vrece cementa nista se ne bude gradilo, tako izgleda zaliha kvarcnog pijeska na brdskoj prugi u zimskoj sezoni. Kako je odmah u prvom mjesecu predviđeno zitarice se prevoze stalno i tu zbilja ne treba biti posebno pametan. Ocit je porast kolicine ovog tereta, nije to vise sezonski prijevoz domacih kolicina ili tranzit iz Mađarske Na 5. kolosijeku "centrale" u Rijeci 11 Tagnpps vagona ceka odlazak u luku pod silos. Ima tu svakakvih pripadnosti, evo jedan iz Nizozemske. Plocica proizvođaca. Isti proizvođac Oznaka pripadnosti DE DB broj:80 Oprostajna fotografija bloka 2 i teretnog dijela kolodvora.

Remiza el. lokomotiva "Mlaka" 27. ozujka. Zimski raspored jos uvijek vrijedi, ostale su na terenu. HZ Cargo se odmaraju po krovom. HZPP 6112-109 spusta se iz Permani na 4. peron. Skladista "Metropolis u pozadini,istocni kraj grupe kolosijeka "park" pogled na blok 2 na lijevoj strani sa kolosijeka pruge iz Pivke. Pogled na zapadnu stranu prema staroj petrolejskoj luci i kolosijecima novog terminala. Pruga prema kolodvoru Opatija-Matulji.

Zadovoljstvu ljepotama dosao je kraj. Prekinula ga je zvonjava te bljesak i zvuk mehanizma uređaja branika. Vlak 4000 iz Zagreba. koji samo subotom i nedeljom prometuje bez zamjenskih autobusa Ogulin-Moravice, ostale dane redovito kasni 45 minuta najmanje.

ZCP lokalnog naziva Vitlo nesto vise od 1 km udaljen od Meje prema Plasu. Nekadasnja odjavnica ceka svoj kraj. Pogled sa malog vidikovca. Od Mosta preko Kvarnera do Ucke (bijela mrlja portal druge cijevi tunela) A7 cvor Hreljin nastava u zeljeznickoj tematici sutra......

Iza onih pragova naslaganih do kolosijeka parkirao sam auto; do njega nalivadici sunca se ovaj bijeli komadic. Temperatura je 13C stupnja. Nakon voznje bez nekih velikih uspona i padova i djelomice i po trasi plinovoda jedno 1,5 kilometra od pruge livada Satnicko na kojoj su i danas proslave svakog 22. lipnja, ali bez posebnih vlakova . Desno vidimo rub bunara, a put do prvog partizanskog logora, koji je posluzio kao osnovna potka TV serije "Kapelski krijesovi", vodi na fotograviji ravno kroz sumu u brdo Tuhobic. Lijeva strana livade pozornica u primorskom kamenom suhozid stilu u pozadini uska cestica, koja zavrsava u centru Hrelina malo je strma i uska ali ima i pogled na zapad

1,206 tone je granicna masa, koju moze podnijeti kvacilo na nagibu od 29/ooo prema tablici 7C uputstva 52. Mogu biti i 4 Vectrona ali vise nesmije a ne nemoze.

Vlak Rijeka-Ogulin broj 4605, a ne kako je prije pogresno napisano 4606 odlazi prema Zlobinu. Evo uspeo sam se na skoro vrh usjeka pogled na bivsi privremeni slavljenicki peron sa pragovima za proljetnu zamjenu. Nema vjetra huka se cuje sa mora. EVo krov zaprege HZ Cargo 1141. i visesistemske vozne Teski vlak iz Soica moglo bi biti Q=1,200 tona po slobodnoj procjeni Nastavak sutra Lijepi pozdrav svima!

Danas za razliku od 3 metra nadmorske visine malo lutam na oko 700 metara nad morem po padinama Tuhobica. Bivse privremeno sluzbeno mjesto u km 623,673, koje je u davna vremena koristeno samo svakog 27. srpnja u godini prilikom iskrcavanja putnika posebnog vlaka prilikom proslave "Dana ustanka naroda Hrvatske", Ponedeljak 13. ozujka 2023. 12:25 sati Pogled na prugu u usjeku prema kolodvoru Plase. Pruga na nasipu zasticena od udara bure prema Driveniku. Idemo preko kolosijeka na drugu stranu. i onda jedno 30-ak metara prema Zlobinu do pocetka nasipa Spremao sam se uspeti padinom o u ovoj pustosi se vlkovi dobro cuju, evo 4606 za Ogulin redovit. nastavit ce se....

Par impresija po dolasku vlaka 481 u Rijeku dana 11. ozujka 2023. 11:30 - 11:35 sati. "Glavna glumica" HZPP 1141-301. U pozadini desno na 4. peronu odmara se EMV HZPP Koncar 6112. HZ Cargo na celu praznih vagona oznake "S..." odlazi spojnom obalnom prugom prema terminalu u kolodvoru Rijeka Brajdica. Medijska se halabuka utisala no broj se nije smanjio sad ce od Lupoglava dobiti jos i "Niskopodni".

Vrijueme se pomalo smiruje, snijeg ne pada, sunce se pojavilo ali bura jos uvijek ne popusta previse. Koloodvor Skrljevo 28. veljace 11:08 - 11:10 sati.

Sjedam u auto i vracam se prema staroj kolodvorskoj zgradi, zelio sam snimiti fotografiju izlaznih signala (Svjetlosnih) sa bijelom plocom, a ne crnom kako treba biti prema signalnom pravilniku, no nesto me omelo pa je slijedeca fotografija posljednja, koju sam danas snimio. Izlazni signali sa plocama bijele , a ne cene boje.Razlog je jasan. No prije toga prosla je u blokovskom razmaku jos jedna HZ Cargo 1141-306. APB radi. Bio sam pametan pa nisam motor ugasio, ali svejedno je peklo za ruke kao zeravica! Lijepi pozdrav svima

Prolazak i spustanje prema stajalistu Melnice. nestaje u slaboj mecavi....