Leaderboard

Nakon dugo vremena ponovo sam prošetao do Gundulićeve i Backa pa gledao imade li štogod novoga odnosno dovršene obnove? Kod pošte nema više skela ali je i nadalje zatvorena Na Jelačić placu neki pačići razgledaju Manduševac Crkva "Ranjeni Isus" je nekako neprimjetna ispod nebodera Na ulazu u Oktogon se čiste ulazna vrata ali skela u sredini prolaza još nije maknuta pa nisam ulazio U dvorištu Gundulićeve 4 radi se na veliko jer se cijela zgrada obnavlja iznutra i izvana Na brojnim zgradama u Jurišićevoj i početku Ilice i dalje stoje skele, ne vidi se neki napredak? U gradu ima još dosta turista, jedan njihov vodič je prigodno obučen Zamamni mirisi pečenih kestena i kuruze se šire na više mjesta Palmotićeva je jako prometna i za čas nastane gužva na raskršću sa Jurišićevom

Zadnji zavoj prije stajališta Gredice ... koje se nestvarno pojavljuje usred carstva vegetacije Na prvi pogled, sve je tu ... i peron, i rasvjeta, i nadstrešnica ... Pogled iz bližega ipak odaje da ovdje dugo nije bilo putnika ... ... a ni vlakova Pogled s obližnje njive Nadstrešnica je potpuno očuvana Čak je i koš za smeće još ovdje Naziv stajališta se još može razaznati

Iz obližnjeg sela vodi šljunčani put prema ovom stajalištu U travu zaraslo parkiralište Stepenice za lakši pristup s parkirališta prema peronu ... tko se i kada zadnji put ovuda penjao na vlak ? ŽCPR pored stajališta I vijugavi put prema selu Nakon kraćeg boravka na ovom stajalištu duhova, krećem dalje prema Drašama. Pogled unatrag prema stajalištu Gredice I naprijed, ususret novoj vegetaciji. Nastavit će se .....

Taj ŽCPR vodi prema graničnom prijelazu Mihanović Dol. Tuda sam se prošle subote vratio iz Kunšperka u Klanjec Most na Sutli, koja u čitavom ovom kraju dijeli Sloveniju i Hrvatsku A prošle godine sam tuda pohodio stari Bizeljski grad Signalizacija na ŽCPR je ćorava, kao i svuda drugdje na ovoj zanemarenoj pruzi Nakon ŽCPR-a, pruga u smjeru Zagreba u blagom luku slijedi cestu ... o tome više u sljedećem nastavku Komentari i nadopune su, kao i uvijek, dobrodošli. Nastavit će se ....

Pa ni nema više ni radnika? Samo su 2 prometnika i blagajni(ca)k. ovi na blagajni imaju ograničeno radno vrijeme negdje do 17-18 sati? Prije je bi tu još tranziter, čuvar, preko puta skladištar i radnik, 2 telegrafista (kasnije 1) putnički blagajnik, robni blagajnik i to permanentno 24 sata. Kad je jedan kojeme nisu svi na broju 1999. počeo kamenjem gađati po kolodvoru Zaprešić 2 muška junaka su se sakrila pod stol. A što da rade 2 prometnice? Da ih legitimiraju?