Leaderboard

***** Prvenstveno hvala Goranu Zeliću jer da nije bilo njega nebi mi sad imali nad čime sliniti . Ali treba uzet u obzir i nas nekolicinu koji smo sve što se s vremenom pojavljivalo to i poskidali sa neta. Ja imam cca 500-tinjak njegovih fotografija sa riječke pruge, iz Splita, Zadra i iz Knina

Evo još par fotografija od Gorana Zelića indirektno vezanih na temu ... pogled iz nekakove 'tice na bakarski zaljev, desno se vidi kako je išal konvejer za 'Ivane' pogled na koksaru sa druge strane uz donji dio fotografije vidi se hrpa koksa i konvejer ovdje se vidi kako se konvejer penje ubrdo sa druge strane zaljeva unutar kovejera pogled na koksaru sa morske strane kod punilišta od INA-e Ovako nešto neponovilo se nikad više u srcu turističkog mjesta!

Dok gazde rade ili tumaraju po okolici mitzekatze uživa:

te za kraj slike onoga zbog čega je kolodvor i izgrađen Toliko od mene za ovaj put 😀

I slike redom od odvajanja s pruge Škrljevo - Bakar prema kraju kolodvora

Ex kolodvor Ivani 11.02.2020. Prvi puta sam ovdje bio davno,nakon toga još 1 ili 2 puta, ono što je zajedničko svim posjetama je da svaki puta ima sve manje i manje tragova kolodvora i nažalost sve više razno-raznog otpada. Slika iz prošlosti nažalost nemam. Priča o ovom posjetu počinje neki dan kada sam snimao vlakove na vidikovcu iznad Bakra i primjetio veću količinu materijala na trasi pruge neposredno uz rasputnicu, dodajmo tome i poticaj od strane Thomocro-a i eto ga Orginalana ideja je bila poslikati kada idem u jednom smjeru a snimiti video u drugom, nažalost vremenski uvjeti nisu to dopustili pa će video pričekati neku drugu priliku,ali zato ima zanimljivih slika, neke nisu najbolje kvalitete jer je slikano prema suncu,ali što je -tu je,ako ništa poslužiti će za dokumentirati sadašnje stanje Vezano za budućnost ovog mjesta i kolodvora, kako stvari stoje nije baš blistava,barem u bližoj budućnosti. Postojala je ideja za izgradnju novog spojnog kolosijeka između Tijana i Vitoševa i novog željezničkog kolodvora Ivani, kao nove lokacije tehničko-putničkog kolodvora. Ta ideja je i obrađena u studiji izvodljivosti izgradnje drugog kolosiejka kroz Rijeku i rekonstrukciju riječkog željezničkog čvora, a zapela je na protivljenju grada Rijeke zbog stvaranja željezničkog triangla unutar kojeg bi ostao "zarobljen" dio naselja Sv. Kuzam te kasnije nije dodatno razrađena niti uključena u projekt. Par slika s veće visine iz drugog smjera