296 replies to this topic

[zagrepcanka1991]

GB 175 (danas na nekoj 109) je dobio reklamu sličnu onoj koju su imali tramvaji za H&M, samo je na busu reklama za tvrtku Perfecta dreams. U svakom slučaju, trebalo mi je 10 sekundi zurenja u bus da shvatim da se radi o ZETovom busu.

[tram4]

Iako je linija 111 prije sad već 2 tjedna produžena do Stupničkog obreža, još uvijek nove stanice nisu unešene u ATRON, pa i displayi pokazuju još uvijek Gornji stupnik kao zadnju stanicu.

[tram4]

Iako je linija 111 prije sad već 2 tjedna produžena do Stupničkog obreža, još uvijek nove stanice nisu unešene u ATRON, pa i displayi pokazuju još uvijek Gornji stupnik kao zadnju stanicu.

Linija je danas uvrštena u ATRON, sa tri nove stanice, Micani, Botinka i Stupnički obrež koji je i zadnja stanica.

[sakuntala park]

U četvrtak je u emisiji Provjereno prikazan prilog o kulturi vozača autobusa i automobila u Zagrebu. Isprike za video, ima par mjesta sa "greškama"

Edited by sakuntala park, 28.01.2012. - 19:28.

[tram4]

Ako bi mi netko od autobusne ekipe mogao obrazložiti kakva je to linija 144 Črnomerec - Dom svetog Josipa, upisana je u ATRON i nema stanica na liniji, ali postoji glasovna najava za Dom svetog Josipa.?
Na autobusi.org nisam našao ništa o tome, saznao sam za to u 12. mj., ali sam mislio da je to samo u ATRON ukucana neka buduća linija, no neki dan sam na Črnomercu vidio Caciamalia sa displayom 144 i odredištem.

[Kublach]

Ako bi mi netko od autobusne ekipe mogao obrazložiti kakva je to linija 144 Črnomerec - Dom svetog Josipa, upisana je u ATRON i nema stanica na liniji, ali postoji glasovna najava za Dom svetog Josipa.?
Na autobusi.org nisam našao ništa o tome, saznao sam za to u 12. mj., ali sam mislio da je to samo u ATRON ukucana neka buduća linija, no neki dan sam na Črnomercu vidio Caciamalia sa displayom 144 i odredištem.

Ta linija kao da ne postoji, ne spominje se na ZETovim stranicama, na karti linija je nema, ali...
Ako se pogleda PDF sa službama vidi se slijedeće:

Što bi značilo da vozač koji odvozi liniju 176 do 7:35 ide u garažu, mijenja autobus (ili ne mora ne znam kako to ide) i vraća se na Črnomerec i vozi liniju 144 od 8:50 - 13:00. Nigdje nisam našao vozni red...

[tram4]

Ta linija kao da ne postoji, ne spominje se na ZETovim stranicama, na karti linija je nema, ali...
Ako se pogleda PDF sa službama vidi se slijedeće:

Što bi značilo da vozač koji odvozi liniju 176 do 7:35 ide u garažu, mijenja autobus (ili ne mora ne znam kako to ide) i vraća se na Črnomerec i vozi liniju 144 od 8:50 - 13:00. Nigdje nisam našao vozni red...

Polako se slaže slagalica o misterioznoj linji 144.
Da ja sam isto gledao, i nigdje ne mogu naći vr. za 144, a neda mi se pisati službi za odnose s javnošću jer ne sumnjam da će netko znati o čemu je riječ od forumaša s foruma.

[Ivan_T-101]

To je linija samo za umirovljenički dom, mislim da je nekad vozio midi sa dvokratnog voznog reda linije 129 dva-tri dana u tjednu, ovo sada sa Cacciamalijima nisam skuživo, valjda je kako kaže Kublach. Zašto je nema nigdje ni na popisima dok je za sličnu liniju 104 vozni red uredno objavljen, ne znam... Ja imam dojam da obje linije funkcioniraju kao privatni shuttle bus i praktički služe samo štićenicima institucija, čak ne ni zaposlenicima i okolnim kućama, tako da mislim da nema ni potrebe ni da se nalaze na ZET-ovim popisima ni da koriste (zauzimaju) broj za normalne linije.

[tram4]

To je linija samo za umirovljenički dom, mislim da je nekad vozio midi sa dvokratnog voznog reda linije 129 dva-tri dana u tjednu, ovo sada sa Cacciamalijima nisam skuživo, valjda je kako kaže Kublach. Zašto je nema nigdje ni na popisima dok je za sličnu liniju 104 vozni red uredno objavljen, ne znam... Ja imam dojam da obje linije funkcioniraju kao privatni shuttle bus i praktički služe samo štićenicima institucija, čak ne ni zaposlenicima i okolnim kućama, tako da mislim da nema ni potrebe ni da se nalaze na ZET-ovim popisima ni da koriste (zauzimaju) broj za normalne linije.

Ako je tako,slažem se, oduvijek mi je bila blesava linija 104, a sad i ova 144 za koju su se valjda sjetili snimiti i najavu i dati joj broj, opet se bave sa nebitnim stvarima.
PS. 104 je isto upisana u ATRON i ima najvu, samo nikad nisam vidio bus sa displayom 104.

[Kublach]

...kao privatni shuttle bus i praktički služe samo štićenicima institucija, čak ne ni zaposlenicima i okolnim kućama...

Tako se čini, al da je tako onda valjda ne bi stavili "normalan" broj linije nego 8xy kao što imaju školski, ne ? Ili ?

[tramvajac 92]

Ako je tako,slažem se, oduvijek mi je bila blesava linija 104, a sad i ova 144 za koju su se valjda sjetili snimiti i najavu i dati joj broj, opet se bave sa nebitnim stvarima.
PS. 104 je isto upisana u ATRON i ima najvu, samo nikad nisam vidio bus sa displayom 104.

Jesi li ga kad išao tražiti u Jandrićevu? Jedino je sigurno u vezi 144 da kad ga vidiš na Črnomercu da popričaš s vozačem (ili otpremnikom) o toj liniji..

[Portos]

Ako je tako,slažem se, oduvijek mi je bila blesava linija 104, a sad i ova 144 za koju su se valjda sjetili snimiti i najavu i dati joj broj, opet se bave sa nebitnim stvarima.
PS. 104 je isto upisana u ATRON i ima najvu, samo nikad nisam vidio bus sa displayom 104.

Za liniju 104 bio je nabavljen minibus TAM koji je imao klasična vrata sa kvakom, linija je otvorena u vrijeme dok je iznad Mihaljevca bio Dom boraca NOB i linijom su se koristili korisnici Doma. Bus je nosio g.b. 1. Gore je sada klasičan dom za starije i nemoćne a bus u Jandrićevoj nisam vidio godinama. Bus do Doma za starije i nemoćne pokraj bolnice Sveti Duh vozi već nekoliko godina, polaske je obićno obavljao midibus sa linije 129.

[zagreb_tram]

Nisam mogao pronaći temu o autobusima,pa evo:

http://s666.photobuc...31032012727.jpg

Dakle automat za "štancanje" karata je pomaknut tako da ga vozač vidi (autobus g.b. 303)...Na slici se ne vidi,ali otvor na mjestu gdje je prije stajao aparat je prekriven sa komadom lima.

zagreb_tram
EDIT by MOD: prava tema je pronađena

[Westin]

U nekim busevima napravili su bolje riješenje što su umjesto lima zaljepljeno s trakom jer se tako ljudi ne mogu porezati ili nabiti

[Kublach]

U nekim busevima napravili su bolje riješenje što su umjesto lima zaljepljeno s trakom jer se tako ljudi ne mogu porezati ili nabiti

Da, obicnom crnom izolirkom. To je tipicni ZETovski fuš kakav se moze vidjeti samo na Balkanu. Tu izolirku sam vec par puta vidio potrganu pa je rupa sa zicama na koju se tek neko moze porezati.

[zagreb_tram]

U nekim busevima napravili su bolje riješenje što su umjesto lima zaljepljeno s trakom jer se tako ljudi ne mogu porezati ili nabiti

Ljudi se nemogu porezati na taj lim jer je oblikovan tako da je legao uz cijev,tj,poprimio oblik polukruga(neznam kako bih ti bolje objasnio...)

zagreb_tram

[zagrepcanka1991]

Evo kako je autobus gb554 na liniji 268 izrazio neslaganje sa lokacijom početka druge zone ZETa... Slikano u Velikoj Mlaci:




Ugrubo, negdje u sustavu hlađenja je došlo do prekida, bus je ostao bez vode za hlađenje i eto problema. Obzirom na tragove iza busa, barem koliko je bilo za vidjeti do semafora prije stanice, to je curilo duže vremena, da bi na stanici kad je vozač stisnuo gas za pokret, grunuo kako treba i napravila se oveća lokva vode iza busa.

Edited by zagrepcanka1991, 19.04.2012. - 21:25.

[tram4]

Evo kako je autobus gb554 na liniji 268 izrazio neslaganje sa lokacijom početka druge zone ZETa... Slikano u Velikoj Mlaci:
http://i299.photobuc...91/35471002.jpg

http://i299.photobuc...91/35471001.jpg

Ugrubo, negdje u sustavu hlađenja je došlo do prekida, bus je ostao bez vode za hlađenje i eto problema. Obzirom na tragove iza busa, barem koliko je bilo za vidjeti do semafora prije stanice, to je curilo duže vremena, da bi na stanici kad je vozač stisnuo gas za pokret, grunuo kako treba i napravila se oveća lokva vode iza busa.

Inače imam dojam kako se novi Citari nekako prebrzo troše. Tako da me ovo zapravo i na čudi. Na ne govorim o prednjim ležajima koji se čuju "da probiju uši" i ugođaju vožnje.
Možda je bus za V. Goricu(vidi vraga kud baš VG) izrazio neslaganje sa tvojim naumom da odeš na Evil party!

[Kublach]

Inače imam dojam kako se novi Citari nekako prebrzo troše...

Puno prebrzo... Ti busevi ako sam dobro gledao imaju oko 200 tisuća, što ni za auto ne predstavlja problem. Kako se može samo tako na novom autobusu i to ne nekom kinezu nego MB rasut crijevo?
Čini mi se da sam odnekud dobio informaciju da su SG220 prelazili i po tri milijuna. Dakle? Vratite nam SG220

[zagrepcanka1991]

Inače imam dojam kako se novi Citari nekako prebrzo troše. Tako da me ovo zapravo i na čudi. Na ne govorim o prednjim ležajima koji se čuju "da probiju uši" i ugođaju vožnje.
Možda je bus za V. Goricu(vidi vraga kud baš VG) izrazio neslaganje sa tvojim naumom da odeš na Evil party!

Ahem... istini za volju, pobjegao mi je do tad jedan tramvaj i jedan bus, bilo je 11 navečer, svašta je moguće. Na kraju sam ipak, koliko god voljela ZET, morala privatnim prijevozom. No, odosmo mi u OT...
Nadovezala bi se na Kublacha, nekako mi se čini da su danas sve stvari manje kvalitetne. Mada je moja profka iz marketinga izjavila da stvari nisu manje kvalitetne, nego da i manje koštaju nego prije pa si možemo priuštiti da ih češće mijenjamo, ipak sam mišljenja da su prijevozna sredstva (kako auto, tako i bus) ipak proizvodi koji bi trebali biti kvalitetni, jer ljudski životi ovise o tome koliko su kvalitetno napravljeni...