Macosa 7 121 XXX
#1
Posted 28.12.2005. - 12:31
Molim malo objasnjenje.
#2
Posted 28.12.2005. - 14:01
Primjetio sam da postoje dva oblika Macose. Jedan "normalan" i jedan koji je na krajevima malo zakosen u uzduznom presjeku vlaka i takve Macose imaju displaye na boku.
Molim malo objasnjenje.
Modernizirane Macose, jednostavno malo promijenjen dizajn.
#3
Posted 28.12.2005. - 14:42
Upravljačnica je potpuno rekonstruirana i modernizirana, meni osobno je neusporedivo ljepša u odnosu na upravljačnice podserije 000.
Zasada postoji 11 garnitura podserije 100. 10 ih je u domicilu kolodovora Osijek a jedna u Varaždinu.
Po mom mišljenju, najveći nedostatak podserije 100 je nepostojanje automatske protuklizne zaštite. Postoji samo ručna regulacija, tako da su gotovo sve osovine na navedenim garniturama proklizale tko zna koliko puta.
One svjetleće table na kojima piše kuda vlak ide su jako dobre kvalitete, jer su, koliko znam, i dan danas sve ispravne. Prvenstveno mislim na 101, 103 i 105. Imam osjećaj da su te prve tri garniture najkvalitetnije urađene po pitanju pouzdanosti i trajnosti.
#4
Posted 28.12.2005. - 15:18
Znaci ove s novim upravljacnicama i displayima su modernizirane Macose od strane TZV Gredelj.
#5
Posted 28.12.2005. - 15:20

Nova macosa
#6
Posted 28.12.2005. - 15:22
Znaci ove s novim upravljacnicama i displayima su modernizirane Macose od strane TZV Gredelj.
Upravo tako
#7
Posted 28.12.2005. - 16:09
#8
Posted 28.12.2005. - 16:22
http://www.ponfeblin...nsim/macosa.htm
za one koji možda nisu ovoo vidjeli
Ne kužim. To nije Macosa o kojoj se tu priča...
#9
Posted 28.12.2005. - 17:32
http://www.ponfeblin...nsim/macosa.htm
za one koji možda nisu ovoo vidjeli
Ne kužim. To nije Macosa o kojoj se tu priča...
Sam naziv ''Macosa'' označava zapravo tvornicu prema čijem su nacrtu macose odnosno ispravno rečeno dizel-motorni vlakovi 7121, proizvedeni. Sama riječ macosa u službenom nazivlju ne znači ništa. Macosa = DMV 7121.
Ovo je lokomotiva koju proizvodi tvornica Macosa (Španjoslska).
#10
Posted 28.12.2005. - 17:37
#11
Posted 28.12.2005. - 17:47
Primjetio sam da postoje dva oblika Macose. Jedan "normalan" i jedan koji je na krajevima malo zakosen u uzduznom presjeku vlaka i takve Macose imaju displaye na boku.
Molim malo objasnjenje.
Modernizirane Macose, jednostavno malo promijenjen dizajn.
I snaga i mase su promjenjene. Stare macose 2 motora od 206 ks a nove 2 motora od 280 ks. Masa 000 je 67 t a 100 70 t ali to nisu velike razlike.
Sve macose 100 su u depou Osijek osim 107/108 koji je posuđen u Varaždin i nadam se da će se skoro vratiti.
#12
Posted 28.12.2005. - 18:37
Sve macose 100 su u depou Osijek osim 107/108 koji je posuđen u Varaždin i nadam se da će se skoro vratiti.
Nažalost, mislim da se 107 neće vratiti u Osijek. Ustvari to je prije remonta i bio varaždinski vlak. Nedaju ga oni izgleda tako lako.
Ali zna se nekada zalomiti da dođe malo na osječko područje; zadnji put se to dogodilo u ranu jesen a i prije nekih mjesec dana sam navečer čuo sirenu koja je karakteristična za 107, no bio sam u kući pa nisam mogao vidjeti o kojemu je vlaku riječ.
#13
Posted 28.12.2005. - 19:24
Sam naziv ''Macosa'' označava zapravo tvornicu prema čijem su nacrtu macose odnosno ispravno rečeno dizel-motorni vlakovi 7121, proizvedeni. Sama riječ macosa u službenom nazivlju ne znači ništa. Macosa = DMV 7121.
Macosa - Material Y Construcciones SA, Valencia
za JZ je ta firma proizvela vlakove serije 712.0 (ZTO Skopje, MZ) i lokomotive 644 (ZG Ljubljana, SZ)
pozdrav
toma
#14
Posted 28.12.2005. - 19:48
Nažalost, mislim da se 107 neće vratiti u Osijek.
Hoće,sigurno. Varaždinci kažu da će se vratiti 025,028 i 107/108. Samo 030 ostaje za stalno.
#15
Posted 28.12.2005. - 20:03
Nažalost, mislim da se 107 neće vratiti u Osijek.
Hoće,sigurno. Varaždinci kažu da će se vratiti 025,028 i 107/108. Samo 030 ostaje za stalno.
Je li? Nisam to znao. Kamo sreće da tako bude. Samo ja bih volio da sve stotke budu uvijek u Osijeku a varaždinci neka si uzmu sve 000 ako žele.
#16
Posted 28.12.2005. - 22:33
I snaga i mase su promjenjene. Stare macose 2 motora od 206 ks a nove 2 motora od 280 ks. Masa 000 je 67 t a 100 70 t ali to nisu velike razlike.
Sve macose 100 su u depou Osijek osim 107/108 koji je posuđen u Varaždin i nadam se da će se skoro vratiti.
Znam to, ali on je pitao za vanjski dizajn, pa sam mu na to i odgovorio.Čekao sam iduće pitanje, u kojem bi mu dao ostale tehničke podatke
I nije samo to promijenjeno, još masa toga...
#17
Posted 28.12.2005. - 23:04
Stara macosa
Nova macosa
Neulazeći u tehničku stranu modernizacije "novi" dizajn prednjeg dijela je odvratan; niti djeluje moderno niti lijepo a osim toga ĐĐ je "kopirao" samog sebe odnosno JŽ 802 (dizajn od prije 35 godina):
http://zeljeznice.ne...topic.php?t=693
#18
Posted 28.12.2005. - 23:52
Sve macose 100 su u depou Osijek osim 107/108 koji je posuđen u Varaždin i nadam se da će se skoro vratiti.
107/108 trebal bi biti premješten u vuču Varaždin trajno, a uz njega vjerojetno još jedan. Ali na HŽ-u nikad ništa nije 100% sigurno.
Bok!
Ante
#19
Posted 28.12.2005. - 23:54
Nažalost, mislim da se 107 neće vratiti u Osijek.
Hoće,sigurno. Varaždinci kažu da će se vratiti 025,028 i 107/108. Samo 030 ostaje za stalno.
Svi spomenuti DMV-i trebali bi trajno biti premješteni u vuču Varaždin, ali već sam spomenul, na HŽ nikad ništa nije 100%.
Bok!
Ante
#20
Posted 29.12.2005. - 00:45
"novi" dizajn prednjeg dijela je odvratan; niti djeluje moderno niti lijepo a osim toga ĐĐ je "kopirao" samog sebe odnosno JŽ 802 (dizajn od prije 35 godina
Apsolutno! Originalna Macosa je neusporedivo ljepsa!
pozdrav
toma
0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users








