Pfaff Posted May 11, 2008 Share Posted May 11, 2008 Članovi 1. Riječke forumaške bojne (pojačani mladim članovima riječkog Foruma – uglavnom strojovođama autobusa) odlučili su iskoristiti prekrasan nedjeljni dan za posjet pograničnoj stanici Šapjane. Ja sam bio zločest i rekao da ne mogu ići, a onda sam sjeo u auto i odjurio u Šapjane dočekati ekipu Ulazim u mjesto Šapjane Ima sve: Pošta, (super)market, željeznica... Novi podvožnjak ispod pruge Skretanje prema stanici Preužni prijelaz na cesti prema mjestu Šapjane Ž.st. Šapjane! Za svaki slučaj, javio sam se odmah prometniku, objasnio tko sam i kakve su mi (dobre) namjere i dobio dopuštenje da slikam sve što hoću te ujedno bio upozoren na organe RH koji ovdje čine kontrolu ulaza-izlaza putnika & robe... Obećao sam da ih neću ni tući ni uopće dirati Slovenska loksa čeka da preuzme vlak kojim ekipa stiže iz Rijeke (međunarodni za Ljubljanu) Zgrada stanice Veseli Janez Dobro došli u 'Rvacku! Ovo me oduvijek zabavljalo: Talijani su mjesto i stanicu zvali SAPIANE, a onda je poslije oslobođenja netko ne pretjerano vješt dodao čvrknju na S i kuku na I. I to tako stoji do dana današnjeg... Nova tabla s trobojkom. Zbilja, imaju li sve pogranične stanice takve table? Signalni uređaji. Mladi prometnik nam je ispričao da su Talijani planirali napraviti moderni blok-uređaj, ali su onda prilikom kapitulacije sve pobrali pa je onda sve ostalo/vraćeno po starom. Izlaz za putnike (sic!) Skladišni kolosijek van funkcije Lijepo uređen parkić. Radila je tu i jedna djevojka koja se jako trudila. Sad su ostali samo muški koji priznaju da su malo na čudu s hortikulturom Hm? Odjeljak za dečkiće... Pogled prema Sloveniji... Pogled u smjeru Rijeke... Još malo 'Mopeda' Napokon stiže i vlak, a odmah je obavljena i zamjena zaprege: Tu je sad slijedilo jedno nezabilježeno razdoblje kad je iskrcaj tolikog broja putnika doveo granične dužnosnike u totalnu zbunjozu. Carinik je pače počeo vikati: "Kuda ćete? Natrag u vlak! Imate li dokumente?", a kad su dečki rekli da tu silaze, onda je rekao da tu nitko ne silazi s vlaka... Onda je Kobler izvadio svu potrebnu papirologiju pa se sve lijepo smirilo. Vlak otišao prema Sloveniji... Digni rampu Rukovanje signalima Quote "Lovac je dobro pucao, ali je zec krivo trčao!"Sunger meteo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pfaff Posted May 11, 2008 Author Share Posted May 11, 2008 Stražnja strana ćenife služi kao skladište zapaljivih tvari Željezničari se zdravo hrane Stari vodotoranj Stari vodotoran i nešto noviji Kobler Mlađahna ekipa je otišla prema misterioznom vojnom odvojku, a seniori su ostali analizirati stanične uređaje Onal lijevi je još iz doba Italije Iskliznica Ovo je trebala biti blok-kućica. Sad tu stanuje željezničar Vojni odvojak nije imao elektro vuču (zbog iskrenja?) Smjer ex vojno skladište Smjer Rijeka Priča o signalnim žicama i skretnici Blok kućica Ostaci izolatora KM Momački var! Spoj teške i lake tračnice Malo krajolika Skretnica Zaštita polužja Nosač kraja KM. Sastavljen je od četiri tračnice – svaka drugačija Skladišni kolosijek je očito bio, bar djelomično, na nekim betonskim pragovima (blok + šipka?) Šablona Kobler se ne da od vodotornja Stambena zgrada za ??? Tulipan Quote "Lovac je dobro pucao, ali je zec krivo trčao!"Sunger meteo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pfaff Posted May 11, 2008 Author Share Posted May 11, 2008 Čekaonica U slučaju frke – zapali baklju! Parkiralište za bicikl (skretničar se vozi gore-dole po kolodvoru!) Kobler i prometnik (pozvao nas čovjek na kavu!) Detalji signalnog uređaja Ovo je pomoćna brava za blokadu skretnice u kvaru Električna shema Prometni ured Šefa stanice opet nema... Ormarić s kartama (onim pravim, ne iz kompjutera!) Telefoni Ovo je već dio moderne tehnologije Malo službene dokumentacije Stanica je bila pod slovenskom okupacijom (!) pa je dio dokumentacije još uvijek takav Stiže Brižitka po trupce za celulozu Thomcro je jučer bio na otvorenju (biciklističke) Parenzane: Ekipa čeka vlak za doma... Quote "Lovac je dobro pucao, ali je zec krivo trčao!"Sunger meteo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pfaff Posted May 11, 2008 Author Share Posted May 11, 2008 Ja sam opet došao ranije (jer je auto brži od vlaka – bar u Lijepoj našoj), popio prvu pivicu i krenuo u obilazak kolodvora da vidim dal' se što nahvatalo... Evo kad stižu: Malo slika stanice Posebni austrijski vagonni za prijevoz čeličnih proizvoda (mislim da su u pitanju bili limovi) Još malo kolodvora (zgrada se obnavlja – bar izvana) Spomen-ploča mom imenjaku Par povjesnih slikica Obavjest svekolikom pučanstvu Ekipa se sretno vratila kući Putna karta (30,20 kn amo-tamo way) Eto svih sudionika u akciji (lica s potjernice): Danijela Quote "Lovac je dobro pucao, ali je zec krivo trčao!"Sunger meteo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Renato Posted May 11, 2008 Share Posted May 11, 2008 E super, bas mi se svidjaju Sapjane. Nego... nije vas nimalo vukla radoznalost da onaj Vojno - industrijski tir malo poslikate? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pfaff Posted May 11, 2008 Author Share Posted May 11, 2008 E super, bas mi se svidjaju Sapjane. Nego... nije vas nimalo vukla radoznalost da onaj Vojno - industrijski tir malo poslikate? Naravno da je, al' čekamo da se mlađarija naspava pa da postaju slike. Ja sam samo otvorio temu Quote "Lovac je dobro pucao, ali je zec krivo trčao!"Sunger meteo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Renato Posted May 11, 2008 Share Posted May 11, 2008 E super, bas mi se svidjaju Sapjane. Nego... nije vas nimalo vukla radoznalost da onaj Vojno - industrijski tir malo poslikate? Naravno da je, al' čekamo da se mlađarija naspava pa da postaju slike. Ja sam samo otvorio temu A... jasno, jasno... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kiki273 Posted May 11, 2008 Share Posted May 11, 2008 Nažalost ja nisam mogao poći,netko mora i nedjeljom raditi a ne kao neki moji kolege koji se vucaraju po kolodvorima i napuštenim kolosjecima No dobro,svaka čast na ekspediciji Quote Nemoguce, nek me neko pljusne da se probudim. HZ popravlja zatvorenu prugu. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jura Posted May 11, 2008 Share Posted May 11, 2008 Svaka čast na ekspediciji,no Pfaff,čini li se to meni ili kolodvor Šapjane zaista nema dolazak i odlazak vlakova na displejima? I je li predivna lokomotiva Brižitka zaista tako lijepa i moćna kao na slikama? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
STIB Posted May 11, 2008 Share Posted May 11, 2008 Jako dobro i informativno! Jedva čekam ostatak slika... Quote _______________________ Pozdrav iz Zagreba Link to comment Share on other sites More sharing options...
033 Posted May 12, 2008 Share Posted May 12, 2008 U onom vojnom skladistu sam boravil skoro celu 1985. kak soldat. Nutri je skladište goriva i maziva. Bila je i mala manevra koju je vozil zastavnik Čedo. Isti ima kuću na pola puta cestom od stanice do skladišta. Možda još tam živi. Često smo po kolosijeku skrivečki ulazili u kasarnu, dok smo se vracali s izlaska iz Rijeke. Znalo se puno puta desiti povratak u kabini žutke, a za nama rudaca za Linz. Meštar je prikočil na ulaznim skretnicama, a mi skakali iz stroja. Bilo je dobrih strojovođa koji se sazalili nad jebivetrima iz vukojebine. Quote mismotunavek Link to comment Share on other sites More sharing options...
thomcro Posted May 12, 2008 Share Posted May 12, 2008 ... Nutri je skladište goriva i maziva. ... Misliš ... bilo je! Za sada samo ovako riječima dok ne dignem slike jer sam dva dana za redom bio u ekšnima i na kraju sam pokleknuo umoru. Kao što se i vidi na Pfaffovoj slici, ulaz je skroz zarašćen u prašće i graju ali ne toliko da bi nas spriječilo da i uđemo u samo područje bivše vojarne! Do ograde je pruga kolko tolko OK ali iza je u katastrofalnom stanju! Čak i na samom odvojku izvana pragovi su djelomično truli ali unutra su definitivno dobrim djelom svi truli. Na nekoliko mjesta nedostaje i tucanika ispod njih pa čak i do 30-tak cm! Ali se ipak pod mojih 100-tinjak kila nisu pomakli . Unutra mjestimično nedostaje i tračnica jer si ih je netko odrezao komade. Negdje otprilike na polovici (gdje je toranj za ) nasipan je pjesak i stavljeni pragovi popreko a dalje iza je strava! Pragovi su toliko truli da su se drobili pod mojom težinom, gledajući prema kraju, na lijevom kolosjeku dobrim djelom na par mjesta nedostaje tračnicá ... sami objekti su relativno očuvani (zgrade izvan tog djela oko pruge) ali se nismo baš previše usudili hodati izvan stazá. Kad smo se vratili na kolodvor i kad sam rekao gdje smo bili i da smo uspješno apsolvirali i ovaj ekšn, prometnik je rekao da on nije nikada tamo bio jer se nije usudio. Eto to je to. U toku dana staviti ću i slike. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pfaff Posted May 12, 2008 Author Share Posted May 12, 2008 Svaka čast na ekspediciji, no Pfaff, čini li se to meni ili kolodvor Šapjane zaista nema dolazak i odlazak vlakova na displejima? Nema, nema, moj Jura, nema putnika pa nema ni displeja. Osim toga, da uvedu displeje, onaj vrli carinski službenik bi se ukomirao do kocena i otišao u prijevremenu... I je li predivna lokomotiva Brižitka zaista tako lijepa i moćna kao na slikama? Je, jedino mislim da su ju mogli malo oprati. Da mi dovezemo takvu loksu u inozemstvo, rekli bi nam da smo nekulturni Balkanci Quote "Lovac je dobro pucao, ali je zec krivo trčao!"Sunger meteo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Thommo Posted May 12, 2008 Share Posted May 12, 2008 A Kobler je po putu izgubio bradu, ili još prije?! Krasna reportaža, pozdrav ekipi! Quote Društvo prijatelja željeznice Štacion - Rijeka • http://www.stacion.hr/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pfaff Posted May 12, 2008 Author Share Posted May 12, 2008 A Kobler je po putu izgubio bradu, ili još prije?! Krasna reportaža, pozdrav ekipi! Ranije, ranije - pao je prvi majski otkos! Hvala za komplimente, ali čekaj tek dok mlađarija posta slike iz ex vojnog skladišta... (BTW, čekam i ja jerbo nisam osobno bio tamo - ne može se autom ) Quote "Lovac je dobro pucao, ali je zec krivo trčao!"Sunger meteo Link to comment Share on other sites More sharing options...
thomcro Posted May 12, 2008 Share Posted May 12, 2008 Još malo strpljenja, pri kraju sam! Treba dići 14 filmova i skoro 200 slika! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
thomcro Posted May 12, 2008 Share Posted May 12, 2008 Vojno skladište goriva u Šapjanama. Nula! Lijevo Rijeka - desno skladište. Sve je zarašćeno. Prošli smo već određeni dio. Sve je dosta podlokano. Podsjeća ovo koga na RtWC? Unutrašnjost. Na samome kraju. Skladišta. Punilište. MINE!!! Povratak. Cijeli putopis možete ovdje pogledati (potrebna besplatna registracija!!!). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
033 Posted May 12, 2008 Share Posted May 12, 2008 ... Nutri je skladište goriva i maziva. ... Misliš ... bilo je! Za sada samo ovako riječima dok ne dignem slike jer sam dva dana za redom bio u ekšnima i na kraju sam pokleknuo umoru. Kao što se i vidi na Pfaffovoj slici, ulaz je skroz zarašćen u prašće i graju ali ne toliko da bi nas spriječilo da i uđemo u samo područje bivše vojarne! Do ograde je pruga kolko tolko OK ali iza je u katastrofalnom stanju! Čak i na samom odvojku izvana pragovi su djelomično truli ali unutra su definitivno dobrim djelom svi truli. Na nekoliko mjesta nedostaje i tucanika ispod njih pa čak i do 30-tak cm! Ali se ipak pod mojih 100-tinjak kila nisu pomakli . Unutra mjestimično nedostaje i tračnica jer si ih je netko odrezao komade. Negdje otprilike na polovici (gdje je toranj za ) nasipan je pjesak i stavljeni pragovi popreko a dalje iza je strava! Pragovi su toliko truli da su se drobili pod mojom težinom, gledajući prema kraju, na lijevom kolosjeku dobrim djelom na par mjesta nedostaje tračnicá ... sami objekti su relativno očuvani (zgrade izvan tog djela oko pruge) ali se nismo baš previše usudili hodati izvan stazá. Kad smo se vratili na kolodvor i kad sam rekao gdje smo bili i da smo uspješno apsolvirali i ovaj ekšn, prometnik je rekao da on nije nikada tamo bio jer se nije usudio. Eto to je to. U toku dana staviti ću i slike. Svaka cast (svaka Ti dala). Ovo mjesto skoro nije za prepoznati. Inace objekt se, po prici zastavnika, kapacitetima skladista koristila i Ina. Cudno da se danas ne koristi. Ako ne od HV-a, neki lokalni trgovac naftnim derivatima bi mogao tu skladistiti. Mozda bi KLJŽ tu mogao formirati bazu za mobilne kapacitete Quote mismotunavek Link to comment Share on other sites More sharing options...
ruxrux Posted May 19, 2008 Share Posted May 19, 2008 Jako dobro, pogotovo onaj dio s vojnim skladistem. Nego.... Onda je Kobler izvadio svu potrebnu papirologiju pa se sve lijepo smirilo. A kakva je to bila papirologija? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pfaff Posted May 19, 2008 Author Share Posted May 19, 2008 Onda je Kobler izvadio svu potrebnu papirologiju pa se sve lijepo smirilo. A kakva je to bila papirologija? Naš Kobler je isto službena osoba jednog (drugog) ministarstva pa je proviđen odgovarajućom ispravom Quote "Lovac je dobro pucao, ali je zec krivo trčao!"Sunger meteo Link to comment Share on other sites More sharing options...
ruxrux Posted May 19, 2008 Share Posted May 19, 2008 No a kaj ak covjek kupi kartu Rijeka-Sapjane, kaj nemre izac van? Mislim, ak imas kartu do Sapjana, pa ne smije ti policajac rec da moras ostat u vlaku?! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pfaff Posted May 20, 2008 Author Share Posted May 20, 2008 No a kaj ak covjek kupi kartu Rijeka-Sapjane, kaj nemre izac van? Mislim, ak imas kartu do Sapjana, pa ne smije ti policajac rec da moras ostat u vlaku?! Naravno da može (to su dečki na kraju krajeva i učinili). Štos je u tome da u pravilu na toj stanici nitko ne silazi (mjesto Šapjane je na cesti Rijeka-Pasjak i do njega se stiže avutom za 15-20 minuta), a brižni carinik je pomislio da su naši Forumaši nekakvi likovi koji kane ilegalno preko grane i zato je pitao imaju li dokumente... Quote "Lovac je dobro pucao, ali je zec krivo trčao!"Sunger meteo Link to comment Share on other sites More sharing options...
ruxrux Posted May 20, 2008 Share Posted May 20, 2008 Kuzim ja da je cudno vidjet putnike da izlaze na toj stanici, ali ne kuzim da je Kobler morao pokazivati ikakve papire. Ne znam, valjda sam se pokvario u Americi, ali svejedno sam zaprepasten postupkom carinika, mislim cak i da imam kartu do Kopenhagena, tko je on da mi zabrani izaci iz vlaka ako je vlak na stanici? Nije on Koblera uvatio u ilegalnom prijelasku granice, uvatio ga je kako izlazi iz vlaka na zeljeznickoj stanici, pa nije to grijeh! Eh svasta. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
thomcro Posted June 15, 2015 Share Posted June 15, 2015 Kapo mi je danas spomenuo da će se uskoro rušiti kameni vodotoranja i pružila se prilika otići do Šapjana snimiti ga prje nego ode u povijest ... *****Izgleda da će se remontirat prvi kolosjek i kolosjek koji ide u bivšu kasarnu a ostaci vodotornja su smetnja tome i izgleda da će ga riješiti 4ever. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DB Posted June 15, 2015 Share Posted June 15, 2015 Kapo mi je danas spomenuo da će se uskoro rušiti kameni vodotoranja i pružila se prilika otići do Šapjana snimiti ga prje nego ode u povijest ... ... Hm hm - taj kamen predobro izgleda (ko bu se samo ogrebel za to - pa možeš složit celu vikendicu!) Jesi siguran da to nije kazališna kulisa (ono - pofarbani gips, ili čak - platno)? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.