Aeelt/Beelt vagoni
#1
Posted 05.03.2006. - 23:19
#2
Posted 06.03.2006. - 12:58
#3
Posted 02.04.2006. - 21:48
Aeelt su rekonstruirani Y vagoni u Gredelju, a Aeelmt su Z vagoni od Mimare.Postoje bijeli Aeelt i plavi, mislim da su Aeelnt. Koje su razlike izmedju tih vagona u unutrasnjosti? Cini mi se da ovi plavi imaju udobnija sjedala...
#4
Posted 11.05.2007. - 09:38
Hvala na odgovorima.
#5
Gostlukec_*
Posted 23.05.2007. - 18:03
nice za struju.
#6
Posted 20.06.2008. - 13:10
Izgleda da HŽ diže kvalitetu usluge na viši nivo.
#7
Posted 20.06.2008. - 13:30
Zanima me zasto su Aeelt preklasirani u Beelt, koliko ima tih vagona u HZu i dali imaju uticnice za elek. energiju?
Hvala na odgovorima!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Za razloge deklasiranja malo prokopaj po temama o Mimari. Pretpostavljam da misliš na Aeelmt (6 kom) i Beelmt (5 komada) vagone. Identični su, moralo je u kompoziciji biti i vagona drugog razreda pa je došlo do deklasiranja (dekategorizacije, kak god), iz 1. u 2. razred.
Nemaju el utičnice. Proizvođač Goša.
Aeelt su ti ovi Gredeljevi vagoni, bijelo/sivi. Imaju utičnice. Nisu deklasirani (tj, deklasirani su prema potrebi,u tom slučaju su označeni simpatičnim i nadasve urednim papirićem s brojkom 2 na vratima). Ima ih 12.
Beelt vagona ima 4, nemaju utičnice, napravil ih je Gredelj,raspored sjedala 2+2. I to ti je to.
Mogu li Vam još kako pomoći?
#8
Posted 20.06.2008. - 18:52
To je zbog 1984 koji danas počinje voziti, idu čak dva vagona za Rijeku.Danas na ubrzanom 981 za Osijek vozi klimatizirani Beelt 003.
Izgleda da HŽ diže kvalitetu usluge na viši nivo.
Šteta da danas nisam bio u mogučnosti poslikati 981, jer koliko vidim bio je stvarno šaren.
#9
Posted 20.04.2009. - 16:49


#10
Posted 20.04.2009. - 21:08
Danas sam tek vidio ovaj ˝razgovor˝!To je zbog 1984 koji danas počinje voziti, idu čak dva vagona za Rijeku.Danas na ubrzanom 981 za Osijek vozi klimatizirani Beelt 003.
Izgleda da HŽ diže kvalitetu usluge na viši nivo.
Šteta da danas nisam bio u mogučnosti poslikati 981, jer koliko vidim bio je stvarno šaren.
Pa društvo...
Beelt na 1984

ZlayoZg: EuroCity,post gdje je bio ispravak je obrisan,a u link su dodani [img] tagovi,tako da se sada fotka pojavljuje na forumu.
#11
Posted 14.06.2009. - 12:50
Aeelt
61 78 10-00 012-6
Prvi put u 2044..
![]()
#12
Posted 23.06.2009. - 19:06
61 78 10-70 010-5
Prvi put u 2044..
![]()
#13
Posted 26.06.2009. - 22:15
61 78 10-70 007-1
Prvi put u 2044..
![]()
#14
Posted 05.07.2009. - 17:59
Na IC ubrzanom 971 vozi Aeelt 013.

Gdje je HŽ uzel trinaesti Aeelt vagon, ak ih ima dvanaest.
Teorija br. 1: Greška na mapperu
Teorija br.2: Nekom Aeelmt vagonu smanjena je brzina na 120 km/h i automatski je dobio broj 61 78 10-00 013-4. Budući da mapper ne razlikuje Aeelt i Aeelmt vagon, lako moguće.
Terija br.3:
#15
Posted 05.07.2009. - 18:17
Kaj je sad ovo.
![]()
![]()
Na IC ubrzanom 971 vozi Aeelt 013.
JAKO, JAKO zanimljivo...
Arhiva vagona je samo za danas....
120/121 A. G. MATOŠ. Legenda.
#16
Posted 05.07.2009. - 18:32
U prilog tome ide teza da je Aeelmt vagon 61 78 10-90 001-0 imao zadnju vožnju prekjučer, a dva dana su ovim "indijancima" u grabi čisto dovoljna da mu onak profesionalno prefarbaju broj i spuste brzinu.
#17
Posted 05.07.2009. - 18:42
Sad kad sam malo razmslil o tome, ako nije greška na mapperu, jedino kaj je moguće je da imamo Aeelmt vagon 61 78 10-00 013-4.
U prilog tome ide teza da je Aeelmt vagon 61 78 10-90 001-0 imao zadnju vožnju prekjučer, a dva dana su ovim "indijancima" u grabi čisto dovoljna da mu onak profesionalno prefarbaju broj i spuste brzinu.
Hm..
Ali Aeelt 001 je 10-70, tak da ako je Aeelmt 001 u pitanju, mogli su mu ostavit redni broj 001 i 10-00
Nisu mu morali stavljat novi redni broj.
Makar i ja mislim da je Aeelmt u pitanju.
120/121 A. G. MATOŠ. Legenda.
#18
Posted 05.07.2009. - 19:04
Ali Aeelt 001 je 10-70, tak da ako je Aeelmt 001 u pitanju, mogli su mu ostavit redni broj 001 i 10-00
Nisu mu morali stavljat novi redni broj.
Vedi, Vedi.
A kaj bude onda kad buju Aeelt vagonu 001 trebali smanjiti brzinu? Pa ne buju valjda onda njemu dali broj 013, a Aeelmt im tak i tak za par mjeseci ide na VP u Gredelj.
Zvuči nevjerojatno, ali stječe se dojam da ipak i oni o nečem razmišljaju.
#19
Posted 05.07.2009. - 19:19
A kaj bude onda kad buju Aeelt vagonu 001 trebali smanjiti brzinu?
Na to sam se zmislil tek maloprije..
120/121 A. G. MATOŠ. Legenda.
#20
Posted 06.07.2009. - 11:45
ili umjesto 10-70, stavit 10-80
0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users


This topic is locked








